Tulokset 1:stä 21:een 21:sta
  1. #1
    Asentaisin komy lightsin valot vesi gessuun vm.13, mutta mistä löytäisin releen CAn väylään?
  2. #2
    Hyvä ( ja kallis).
    https://www.hexezcan.com/

    Jos haluat lisävalojen toimivan lisäpitkinä, niin tuo tai vastaava on oltava. Pitkille valoille ei saa suoraan napattua ohjausvirtaa.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  3. #3
    Tätä ihmettelen, että miksei saa "ryövättyä herätettä". Kaupat on väärällään can väylään tarkoitettuja kytkentäsarjoja.
    Onko bmw moottoripyörä niin erilainen vs auton can väylä.
  4. #4
    Pitää olla nimen omaan Bemarille tarkoitettu laite, jos haluaa olla varma, että toimii. Pitkien valojen piuha on jännitteellinen silloinkin kun pikät ei ole päällä. Siksi siitä ei voi suoraan "varastaa" ohjausvirtaa releelle. Esim. Honda Africa Twinin led-valosta voi, mutta Bemarista ei.

    Muitakin toimivia on kuin tuo Hex EzCan. Googlella löytää.

    Edit, esim.
    https://denalielectronics.com/pages/...bus-controller

    https://moto-mate.com/shop/can-bus-c...es-controller/
    Viimeksi muokannut: mek; 12.01.2022 klo 15:31.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  5. #5
    Kiitos Mek. Eka vastaus josta käy ilmi miksei voi ryöstää. Kerro vielä miksi kaukovalo johto on jännitteellinen ja koskeeko se Led /muita valoja?
  6. #6
    No kun sinne toimilaitteelle eli tässä tapauksessa valolle menee vain jatkuva +12V (+ maa) ja väylä. Toimilaitteen ohjaus kuuntelee väylää ja kun käsky tulee niin menee päälle. Tämä kokolailla kaikissa väylä ohjatuissa laitteissa.
    Jos kyseessä olis halogeenilamppu niin toki sieltä polttimon kannalta sen herätteen saisi, Led valoissa ei.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250
  7. #7
    Jos nyt oikein ymmärsin, niin tuo (+maa) muuttuu (-maa)ksi, kun toiminta käsky on annettu?
    Normi relehän ei välitä kummalla polariteetillä sitä ohjataan.
    Oulu
  8. #8
    Ei siellä ole perinteisessä mielessä ohjausvirtaa ollenkaan, vaan tietokone hihkaisee can-väylälle datapaketin (bittejä, eli nollia ja ykkösiä), joka kertoo pitkien valojen ledimoduulille, että nyt olisi aika syttyä.
  9. #9
    Tämähän mene ihan jännäksi
    Eli tuo (+maa) muuttuu +8.3V- +8.7V, riippuen ledin ottamasta jännitteestä (potentiaali ero), joten voisi pienellä (3V) releellä ohjata lisävaloa?
    Ei aukea, auttakee
    Oulu
  10. #10
    Vesì-Gessuja ja niiden Led-valoja on ollut markkinoilla 9 vuotta ja niitä on myyty ihan perkeleesti. Tuota samaa ongelmaa on maailmalla moni pohtinut, löytämättä yksinkertaista ratkaisua. Joka ikiseltä Gessu-foorumilta löytyy aiheesta vähintään yksi keskusteluketju. Googlaile nyt alkuun vaikka advrider.com:sta ja jos Saksa taittuu, niin gs-forum.eu. Onnea yritykselle joka tapauksessa.

    Minä laitoin Hex Ezcanin, koska sillä voi tehdä paljon muutakin (enkä ymmärrä elektroniikasta riittävästi tehdäkseni itse). Esim. Mulla lisäpitkät palavat päiväajovalon kanssa 10% teholla huomiovalona ja pitkien valojen kanssa sitten 100 % teholla. Lyhyiden valojen kanssa pimeällä eivät pala lainkaan ettei häikäise poliisisetiä. Kun painaa tööttiä, lisäpitkät väläyttää strobosarjan 100 % teholla. Kaiken tuon ja paljon muuta handlaa Ezcan mm. mittariston valoisuusanturia hyödyntäen.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  11. #11
    Lainaa meura kirjoitti Katso viesti
    Tämähän mene ihan jännäksi
    Eli tuo (+maa) muuttuu +8.3V- +8.7V, riippuen ledin ottamasta jännitteestä (potentiaali ero), joten voisi pienellä (3V) releellä ohjata lisävaloa?
    Ei aukea, auttakee
    Ei kun siinä can-väylälle tarkoitetussa releessä on ihka oikea can-väylään kytkeytyvä mikropiiri, joka osaa kuunnella niitä väylällä kulkevia käskyjä. Eli kun sähköaivo käskee pyörän pitkää valoa syttymään, niin se väylälle lisätty mikrosirun omaava älykäs rele kuulee saman käskyn ja sytyttää lisävalon. Siksi se pulikka maksaa 200€ eikä muutamaa euroa niin kuin perusreleet. Jos noista can-väylän datakarvoista yrittää varastaa jollekin ”tavalliselle” 3v pienreleelle sähköä niin saa varautua siihen, että pyörän sähköt ovat täysin sekaisin, vikavaloja palaa, ja huonolla onnella tietokonebokseja hajoaa.
  12. #12
    Nyt täytyy nostaa kädet pystyyn näitten ryöstöjen suhteen. Kysynkin. Mistä ootte näitä HexEzcaneja ostanu? Kotimaiselta marmoritiskiltä vai netistä jostain päin maailmaa.
  13. #13
    vesigessu on kyllä eittämättä onnistunut samassa kuin uusi defender. ottaa maailmankiertäjien luottopeli ja muuttaa se niin monimutkaiseksi tietokonehimmeliksi ettei lisäpitkiä saa asennettua ilman tietokonetta.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  14. #14
    Itse tilasin Espanjasta, https://www.motorvista.es/tienda/man...-r1200lc-r1250

    Samasta puljusta löytyy myös Denali Electronicsin versio, kalliimpi.

    Halvempi, eurooppalainen versio, https://www.emc24.fi/tuote/lin-switch/ En ole tuohon perehtynyt, onko yhtä monipuoliset ominaisuudet kuin Hex tai Denali, mutta valojen ohjaukseen tuo riittänee.
    https://www.youtube.com/user/mtubeist
  15. #15
    Olen yrittänyt kytkeä Denalin D2:set hexecanin avulla, mutta vaikeaa on. Heitetäänkö johtosarja roskiin ja kytketään suoraan tuikkuihin? Liittimellä näyttää menevän kolme johtoa lampulle. Onko tietoa mille kahdelle värillle pitäisi antaa sähköä? Hiukan vaikea löytää infoa asiasta, tai sitten en ole keksinyt oikeaa kysymystä kuukkelille.

    Pyörähän on F850GS, jos sillä on mitään merkitystä.
  16. #16
    Lainaa RiderOnTheStorm kirjoitti Katso viesti
    Olen yrittänyt kytkeä Denalin D2:set hexecanin avulla, mutta vaikeaa on. Heitetäänkö johtosarja roskiin ja kytketään suoraan tuikkuihin? Liittimellä näyttää menevän kolme johtoa lampulle. Onko tietoa mille kahdelle värillle pitäisi antaa sähköä? Hiukan vaikea löytää infoa asiasta, tai sitten en ole keksinyt oikeaa kysymystä kuukkelille.

    Pyörähän on F850GS, jos sillä on mitään merkitystä.
    Hex ezCanin sivuilta löysin:

    For ezCAN units with 3-wire connectors:
    Solid colour (red/orange/yellow/white) to Denali light’s red wire
    Black to Denali light’s black wire
    Dual colour wire (red/white or white/black) to Denali light’s yellow or white wire

    For ezCAN units with 2-wire connectors (note that you may experience flicker at low-intensity settings):
    Solid colour (red/orange/yellow/white) to Denali light’s red wire
    Black to Denali light’s black wire
    Leave Denali light’s yellow or white wire taped off.
  17. #17
    Oli mennyt ohi tämä vastaus vaikka kuinka yritin tarkastella. Sain eilen vastauksen myös Denalilta, eiköhän se noilla lähde. Sitä ennen kuski ja pyörä lähtee reissuun kohti etelää. Kunhan palaan takaisin paneudun ongelmaan uudella innolla.
  18. #18
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Ei kun siinä can-väylälle tarkoitetussa releessä on ihka oikea can-väylään kytkeytyvä mikropiiri, joka osaa kuunnella niitä väylällä kulkevia käskyjä. Eli kun sähköaivo käskee pyörän pitkää valoa syttymään, niin se väylälle lisätty mikrosirun omaava älykäs rele kuulee saman käskyn ja sytyttää lisävalon.
    Vaikka ohjaustieto kulkee can-väylää pitkin ja vaikka se lamppuja ohjaava mikrokontrolleri olisi siellä umpiossa sisällä, niin eihän sellaista voi olla, ettei jostain voi ryöstää? Viimeistään se mikrokontrolleri ohjaa jotain virtapiiriä auki ja kiinni, jotta ne lamput syttyvät ja sammuvat halutusti. Vaikka ledit olisi integroitu suoraan johonkin piirilevylle ilman, että välissä on johtoja, niin jostain sitä virtaa kulkee silloin, kun ledi on päällä ja vain silloin. Eikö?
    Honda XL1000V Varadero -99, Honda XL500R -84
  19. #19
    Lainaa yason kirjoitti Katso viesti
    Vaikka ohjaustieto kulkee can-väylää pitkin ja vaikka se lamppuja ohjaava mikrokontrolleri olisi siellä umpiossa sisällä, niin eihän sellaista voi olla, ettei jostain voi ryöstää? Viimeistään se mikrokontrolleri ohjaa jotain virtapiiriä auki ja kiinni, jotta ne lamput syttyvät ja sammuvat halutusti. Vaikka ledit olisi integroitu suoraan johonkin piirilevylle ilman, että välissä on johtoja, niin jostain sitä virtaa kulkee silloin, kun ledi on päällä ja vain silloin. Eikö?
    Toki, mutta ryöstön lisääminen piirilevylle voi olla hankalaa vaikka tuskin umpioiden sisällä on kovin monikerroksisia piirilevyjä. Nuo Denalit olisi saanut kiinni ryöstöllä, sähköt suoraan akusta ja pitkien indikoinnin ryöstö jostain piuhasta. Sitten on-off kytkimestä päälle pois. Halusin kaikilla herkuilla, saa vilkuteltua valoja kun tööttää yms.
  20. #20
    Koska tuo ohjauksen ryöstö noinkin paljon kiinnostaa niin se on toki tehtävissä kytkemällä siihen jännitteiseen johtoon hall-dc-virta-anturi, joko galvaanisesti erotettu ympäri napsautettava tai ihan johto katkaisemalla liitettävä. Siltä anturilta saatava dc-jännite sitten sopivalla elektroniikalla ohjaamaan relettä.

    Tämä teoriaa, käytännön ohjeet ja laitespeksit saa jokainen etsiä ite, jos kokee näin saavuttavan etuja sillä ettei tarvi can-väylän kanssa operoida.

    Edit: Tämän onnistuminen tietysti edellyttää että kaukovalolle on eri syöttöjohdin kuin lähivaloille tai sitten lähivalo palaa myös kaukovalon kanssa jos ovat yhteisen johdon perässä.
    Viimeksi muokannut: Urpox; 18.05.2022 klo 19:49.
    <p>X-ADV + LC4-400MIL</p>
  21.  
  22. #21
    Lainaa yason kirjoitti Katso viesti
    Vaikka ohjaustieto kulkee can-väylää pitkin ja vaikka se lamppuja ohjaava mikrokontrolleri olisi siellä umpiossa sisällä, niin eihän sellaista voi olla, ettei jostain voi ryöstää? Viimeistään se mikrokontrolleri ohjaa jotain virtapiiriä auki ja kiinni, jotta ne lamput syttyvät ja sammuvat halutusti. Vaikka ledit olisi integroitu suoraan johonkin piirilevylle ilman, että välissä on johtoja, niin jostain sitä virtaa kulkee silloin, kun ledi on päällä ja vain silloin. Eikö?
    No miten tuon nyt ottaa. Ei siellä piirilevyllä välttämättä mitään suoraan ryöstettävissä olevaa signaalia ole pakko kulkea. Can-väylää kuunteleva piiri voi signaloida ledejä ruokkivaa hakkuriohjainta esimerkiksi jollain kahden mikropiirin välisellä 3.3v tai 5v ohjaussignaalilla. Eikä mikään sinänsä estä etteikö se hakkuripiiri ja can-väyläpiiri voisi olla yksi ja sama mikrosiru. Eikä niille ledeillekään suoraa 12v akkusähköä syötetä, vaan jotain nopeataajuista sakara-aaltoa, jonka jännite riippuu käytettävistä ledeistä. Tyypillisesti ledeissä on puhuttu 3-5v jännitteestä, mutta en ole tuollaista auton tai pyörän valoksi kelpaavaa ledisirua koskaan käsitellyt. On myös toki vähintään teoriassa mahdollista kytkeä sinne ledin jännitesyötön rinnalle joku sopiva puolijohdekomponentti, jolla sitten ohjaa taas jotain transistoria tms ”vahvistinkytkentää” ja tekee siitä perinteisemmälle releelle ohjausta. Mutta tuo vaatii sitten jo kykyä suunnitella elektroniikkaa, toisin sanoen kyvyn mitoittaa vastukset, transistorit, suojadiodit jne niin että mistään ei tule käyttösavu ulos.