Sivu: 12 / 14:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 21011121314 ViimeinenViimeinen
Tulokset 331:stä 360:een 398:sta
  1. #331
    Olipahan kova nousu Espargarolta!!

    Jos Quartararo ei vie mestaruutta, niin kyllä toivon että espargaro sen saa!
    Tattista
  2. #332
    Lainaa Eroz kirjoitti Katso viesti
    Olipa Assenissa tapahtumia! Bagnaian kasetti kesti, Bezzecci veti kyllä myös hienosti, mutta onhan tämän päivän tapahtumien jälkeen viimeistään nyt oikea hetki perustaa Suomen #41 fan club, niin hienosti A. Espargaro nousi 15. sijalta takaisin kärjen tuntumaan. Kirosin jo kovasti kun Aleix kolattiin hiekalle mutta ihan mahtava nousu viimeistä mutkaa myöten. Kaipaako joku Marccia takaisin?

    Olen myös ihan iloinen siitä, jos Vinales osoittaa minun olleen väärässä hänen suhteensa. Hieno podiumi tänään.




    Kyllä Marc on aina hyvä olla mukana!
    Tattista
  3. #333
    Joo oli kyllä Aleixin nousu vielä vaikuttavampi kuin Ai Oguran Moto2 nousu mun mielestä. Sen verta vaikeampaa on noilla MotoGP pyörillä ohittaa.

    Mitä Vinalesiin tulee... onko tää nyt sitte "Schumacherin Monacon paalupaikka mersulla"? Eli onko yks jättipotti 50:n "ei ees näy tuloksissa" seassa? En vielä alkais bilettää pitemmän tähtäimen puolesta.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  4. #334
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Joo oli kyllä Aleixin nousu vielä vaikuttavampi kuin Ai Oguran Moto2 nousu mun mielestä. Sen verta vaikeampaa on noilla MotoGP pyörillä ohittaa.

    Mitä Vinalesiin tulee... onko tää nyt sitte "Schumacherin Monacon paalupaikka mersulla"? Eli onko yks jättipotti 50:n "ei ees näy tuloksissa" seassa? En vielä alkais bilettää pitemmän tähtäimen puolesta.

    Nii entiiä, voihan se olla niinkin, toki vinales ajoi kyllä niin tosissaan ja rajoilla että näytti ainakin siltä että homma toimii taas.

    Onhan tää kyllä vaa hienoa että Aprilia on kuin onkin noin kova.
    Tattista
  5. #335
    Onko tuolta discoveryn kautta mahdollista katsella jälkikäteen noita kisoja vai näytetäänkö nuo vain live lähetyksinä?
  6. #336
    Lainaa MopotNeOnMukavia kirjoitti Katso viesti
    Onko tuolta discoveryn kautta mahdollista katsella jälkikäteen noita kisoja vai näytetäänkö nuo vain live lähetyksinä?
    Käyttöliittymä on aivan hirveä, mutta kyllä tämän kauden sessiot löytyvät.

    Sitten kun löytää itsensä sinne urheiluosastoon (hakemalla MotoGP ei löydä mitään ennen kuin vaihtaa välilehden sarjoista urheiluun) niin eri paikoista löytää sitten FIM endurancet, WSBK, BSB, Motocrossit ja ties mitä.Screenshot_20220626-200710.jpg
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  7. #337
    Motorg ry, hallituksen jäsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jäsen
    Fabiokin palasi tavallisten kuolevaisten joukkoon eilisessä Assenin kisassa. Siitä onkin aikaan, kun hän on ajanut ulos edellisen kerran. Eikä pannuttanut yhtä vaan peräti kaksi kertaa. Oli kyllä vähän outoa, kun tiimi lähetti hänet radalle ekan rysäyksen jälkeen. Mutta ilmeisessti oli kyse siitä, että sateen sattuessa olisi voinut olla mahdollisuus saada jäännöspisteitä. Toki edelleenkin Fabio on aika selvässä pistejohdossa vaikka Bagnaia vei voiton. Espargarolta myös huippusuoritus. Kisan viihdearvo oli kohdallaan.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  8. #338
    Harmi kun ei sadetta tullut enemmän. Mutta oli hieno nousu AE:lta Alkaa Apriliakin olemaan jo vakiokamaa podiumilla. Jonkun verran oli puhetta Vinaleksen sopparista ja sen järkevyydestä viime kauden ketjussa. Alkaa olemaan jo hienosti plussalla se soppari kuskin ja tiimin kannalta?
  9. #339
    FABIO QUARTARARO
    MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP RIDER:

    I made a rookie mistake. It was only the third lap and I attacked like it was the last one. It was totally my mistake. My apologies to Aprilia and Aleix for making him go out of the track. It was a race accident. I came into the pits because I felt there was a problem, but the team told me to continue because rain was supposed to come. But we crashed again. I feel pretty lucky I haven't broken anything. I could save the first moment, but as soon as I moved, I had another one and fell. I feel a bit sore in the shoulder. But it's my fault, I could have done a better result than crash in the third lap and crash again later. I crashed only twice in the first ten rounds of the season, and today I crashed twice in ten laps. We spoke with the team before the race. The strategy was that if I was in front, I would push. If I was behind, I would try not to make any mistakes. But I did the opposite. Not something I would do on purpose. It was just a stupid mistake.
    Tattista
  10. #340
    Lainaa Turder kirjoitti Katso viesti
    ...oli puhetta Vinaleksen sopparista ja sen järkevyydestä viime kauden ketjussa. Alkaa olemaan jo hienosti plussalla se soppari kuskin ja tiimin kannalta?
    Edelleen osittain samaa mieltä ja iloinen ukon kehityksestä mutta tiimille kysymys on vaihtoehdoista. Tuskin Joe Roberts olisi mikään sateentekijä ollut, häntä kun tuohon spekuloitiin.

    Dovizioso, mitäs hänestä? Andrea oli melkein tulossa takaisin Aprilialle mutta ei kuitenkaan tullut. Hänhän testasi Apriliaa useamman kerran vuonna 2021. Voiko kukaan kuvitella, mitä mahtaa miehen mielessä tällä hetkellä pyöriä, kun mies ajaa täysin sijoista ynnä muut kisasta toiseen? Joko Dovi ei vielä 2021 ollut vakuuttunut että Aprilialle tulee lisää kehitystä kaudelle 2022, tai sitten hän oli niin paljon Aleixia hitaampi kaikissa testeissä ettei kehdannut lähteä nöyryytettäväksi, varsinkin kun "helposti ajettava" Yamaha tuli tyrkylle.

    Em halua olla vahingoniloinen, mutta huonolta päätökseltä vaikuttaa. Kenties Desmo Dovi oli kuunnellut liikaa tietäjien höpinöitä Espargaron veljesten hitaudesta eikä halunnut lähteä koittamaan pyörällä jolla oli itse epäilemättä lähtökohtaisesti vähän Aleixia hitaampi.

    Mysteeriksi jää, olisiko Dovi ollut Maverickin tasolla!
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  11. #341
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Tais Dovillekin tulla ikä vastaan. Tekee ensi kaudella nuoremmille tilaa. Oikein.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #342
    Ja etenkin tuntuu, että tauko kilpailemisesta on myrkkyä nykyaikana, kun sarja on niin tasaväkinen ja korkeatasoinen. Ja pahenee mitä vanhempi kuski on. Plus sitten rengas/pyörä/tiimi/inssi kombo jos ei kaikki aivan natsaa.
  13. #343
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Turder kirjoitti Katso viesti
    Ja etenkin tuntuu, että tauko kilpailemisesta on myrkkyä nykyaikana, kun sarja on niin tasaväkinen ja korkeatasoinen. Ja pahenee mitä vanhempi kuski on. Plus sitten rengas/pyörä/tiimi/inssi kombo jos ei kaikki aivan natsaa.
    Niinpä. Suorituskyvyn suhteen puhutaan prosenttiyksiköiden kymmenyksistä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #344
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Fabiokin palasi tavallisten kuolevaisten joukkoon eilisessä Assenin kisassa. Siitä onkin aikaan, kun hän on ajanut ulos edellisen kerran. Eikä pannuttanut yhtä vaan peräti kaksi kertaa. Oli kyllä vähän outoa, kun tiimi lähetti hänet radalle ekan rysäyksen jälkeen. Mutta ilmeisessti oli kyse siitä, että sateen sattuessa olisi voinut olla mahdollisuus saada jäännöspisteitä. Toki edelleenkin Fabio on aika selvässä pistejohdossa vaikka Bagnaia vei voiton. Espargarolta myös huippusuoritus. Kisan viihdearvo oli kohdallaan.
    oli ehkä kauden paras MotoGP kisa.
  15. #345
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Niinpä. Suorituskyvyn suhteen puhutaan prosenttiyksiköiden kymmenyksistä.
    Bagnaian suhteen puhutaan myös prosenttiyksikön kymmenysosista. Eli promilleista.

    Pecco ajeli Ibizalla 1,74 promillen kännissä ojaan. Yksin, sentään. Lähtikö mopo keulimaan ja homma lapasesta?
    https://www.gpone.com/it/2022/07/05/...onsentito.html

    Käsittääkseni mg/l arvot tuplataan promilleiksi, mitä tukisi se että Espanjassa on sama 0,5 promillen raja kuin Suomessa ja tuossa mentiin uutisen mukaan yli triplasti rajan tuolle puolen.

    MotoGP:tä saanee ajaa vaikka kortti lähtee, mitenhän lie Espanjalaisen sanktioinnin kanssa? Suomessa olisi kai tiedossa ehdollista, puolen vuoden ajokielto ja 50 päiväsakkoa, mikä tekisi Peccon 1.5Me vuosituloilla veroprosentista riippuen jotakin 60-80 tonnia. Veikkaan että Ibizalla pääsee vähemmällä.

    Mitähän Ducatin tirehröörit tuumaavat (muuta kuin "saatanan tunari")? Lienee täysin sattumaa että Stoner kävi Alpinestarsin räätälillä hankkimassa uusia nahkoja.
    https://www.gpone.com/en/2022/07/05/...fans-hope.html
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  16. #346
    Melkoinen imagotappio tuo ratti on ja saattaa sponsorit ärähtää. Tuliko lähtölaskenta?
  17. #347
    1,7 promillea? Aivan räkäkännissä siis. Ei saatana.
  18. #348
    0.87 vissiin kuitenkin. Todella huono homma siitä huolimatta. Penaltia eli kilpailukieltoa tulossa 1-4 vuotta?

    "Bagnaia gave a reading of 0.87mg/l, which is three times the legal alcohol level of 0.25mg/l allowed for drivers in Spain to get behind the wheel of a car. The Ducati rider was the only person involved in the incident and there were no reported injuries.

    Ducati has since confirmed the reports upon request from Motorsport.com, while Bagnaia later issued a statement on his social media channels explaining what happened and apologising.

    “Last night I was in Ibiza with my friends for a part during this break from MotoGP,” Bagnaia wrote. “We celebrated and toasted to together for my victory at the Dutch GP. As I was leaving the disco at 3am, I was facing a roundabout when I ended up with the front wheels in a ditch without involving other vehicles or people.

    “However, the alcohol test carried out by the police found that the blood alcohol level was higher than what is allowed by Spanish law."
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
  19. #349
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki / Hyrskylä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    0.87 vissiin kuitenkin. Todella huono homma siitä huolimatta. Penaltia eli kilpailukieltoa tulossa 1-4 vuotta?

    "Bagnaia gave a reading of 0.87mg/l, which is three times the legal alcohol level of 0.25mg/l allowed for drivers in Spain
    0.87mg/l on noin 1.8 promille
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  20. #350
    Ok, kiitos. Onhan emämunaus
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
  21. #351
    Mitähän Ducatin tirehröörit tuumaavat (muuta kuin "saatanan tunari")? Lienee täysin sattumaa että Stoner kävi Alpinestarsin räätälillä hankkimassa uusia nahkoja.
    https://www.gpone.com/en/2022/07/05/...fans-hope.html[/QUOTE]


    Tuos olis Vinkkeli-kakkosis Stonerille vielä tilaa.4v. sitte oli rampana penkalla,Troy Beiliissi ajoo muun porukan mukana.Ducativiikolla on tuo jengi ainakin koolla parin viikon päästä.


    Panigale V4 S line up

    Ducati Lenovo Team | Francesco Bagnaia
    Ducati Lenovo Team | Jack Miller
    Ducati Lenovo Team | Michele Pirro
    Gresini Racing | Enea Bastianini
    Gresini Racing | Fabio di Giannantonio
    Pramac Racing | Johann Zarco
    Pramac Racing | Jorge Martín
    VR46 Racing Team | Luca Marini
    VR46 Racing Team | Marco Bezzecchi
    Aruba.it racing | Alvaro Bautista
    Aruba.it racing | Michael Rinaldi
    Team Go Eleven | Philipp Otll
    Barni Spark Racing Team | Luca Bernardi
    Motocorsa racing | Axel Bassani
    Warhorse HSBK Racing Ducati Team | Danilo Petrucci


    Panigale V2 line up

    Aruba.it Racing - Ducati | Nicolò Bulega
    Ducati Orelac team | Raffaele De rosa
    D34G racing | Federico Fuligni
    Barni Spark Racing team | Oliver Bayliss
    CM Racing | Maximiliam Kofler
    Althea Racing | Federico Caricasulo
    Akan vanhalla pyörällä
  22. #352
    Lainaa Iisiraireri kirjoitti Katso viesti

    Tuos olis Vinkkeli-kakkosis Stonerille vielä tilaa.4v. sitte oli rampana penkalla,Troy Beiliissi ajoo muun porukan mukana.Ducativiikolla on tuo jengi ainakin koolla parin viikon päästä.


    Panigale V4 S line up

    Ducati Lenovo Team | Francesco Bagnaia
    Enemmän alkoi kiinnostamaan se, minkälainen juomatarjoilu on lounasbuffetissa.
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  23. #353
    Yksi omista hienoimmista kuskeista ja ehdottomista henkilökohtaisista lemppareista Andrea Dovizioso, on päättänyt eläköityä MotoGP:stä San Marinon kisan jälkeen.
    Tattista
  24. #354
    Eipä näyttäny kesätauon juopottelut Peccoa hidastavan Topgun veti kans hyvin, ymmärsinköhän oikeen että startissa ei holeshot systeemi toiminu? Faabion kisa meni aikalailla vihkoon longlapin jälkeen.
    Hypermotard 1100
  25. #355
    Fabiolla tais rengaslotto vetää vikanumeron, ainoa soft/medium kombolla kun muu gridi oli joko medium/medium tai medium/hard. Piti kai kokeilla tuota juurikin long lapin takia.
    Maverick veti kyllä hyvin, starttia lukuunottamatta, ja Alex että ylipäänsä oli edes mukana koko kisassa sen lauantaisen highsiderin jälkeen.
    Peccolle propsit, jaksoi odottaa että homma lähtee rullaamaan eikä pyrkinyt väkisin heti keulille.
  26. #356
  27. #357
    Mikähän idea itävaltalaisilla tehdä shikaani niin, että punavalkoisella taustalla on ristikkäin kulkevat vinot mustat syheröt? Vanhojen muistelua? Ei menisi Saksassa läpi!Screenshot_20220818-202411.jpg
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (nousemassa haudasta)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  28. #358
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Eroz kirjoitti Katso viesti
    Mikähän idea itävaltalaisilla tehdä shikaani niin, että punavalkoisella taustalla on ristikkäin kulkevat vinot mustat syheröt? Vanhojen muistelua? Ei menisi Saksassa läpi!Screenshot_20220818-202411.jpg
    Olin Itävallassa 2007 työmatkalla, ja opin että koulujen oppilaat sillä alueella eivät edes saa viitata oikealla kädellä, koska historia...

    En jaksa uskoa että tästä kukaan oikeasti saa samaa assosiaatiota, mutta mene ja tiedä.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  29. #359
    Seuraavaksi täysi PR-hyöty ja valkoinen tiimikin pystyyn niin saadaan värisuora?


    https://www.motogp.com/en/news/2022/...project/431475
    Munamankeli kaurapuuromoottorilla
    Ex. Suzuki GSF650SA -07

    Kuvapeli 2019 seurantaexcel

    Rastin laittaminen kuvajahtikarttaan ohje by Pitkiss
  30.  
  31. #360
    Enea Bastianiini Ducatin tehdaskuljettajaksi!
    Tattista
Sivu: 12 / 14:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 21011121314 ViimeinenViimeinen