Sivu: 13 / 15:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 31112131415 ViimeinenViimeinen
Tulokset 361:stä 390:een 439:sta
  1. #361
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Keesy kirjoitti Katso viesti
    Enea Bastianiini Ducatin tehdaskuljettajaksi!
    Oli kyllä vaikea valinta hänen ja Martinin välillä. Ehkäpä itsekin kallistuin Bestian puoleen…
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #362
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Oli kyllä semmoista tulitusta loppu, että itse katselin sormien välistä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #363
    Ai kilvanajoa. Olihan kahdella ekalla peräti 0,034s eroa ruutulipulla. Mielenkiintoiseksi menee loppukausi mestaruustaiston suhteen. Fabiolla enää 20 pisteen johto ja se ei välttämättä riitä, jos ajelee loppukauden sijoista 7-4 pistetilannetta varmistellen. Oli sikäli erikoista, että radalla näytti olevan mainio pito kallistuskulmista päätellen, monessa mutkassa yli 60 astetta mutta silti moni meni nurin. Häilyvä oli pidon raja.

    Edit: Piste-ero siis 30p.
    Viimeksi muokannut: itl; 06.09.2022 klo 13:35.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  4. #364
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Häilyväpä hyvinkin.

    Noi jätkät ajaa molemmat pyörät luisussa melkein joka mutkassa ja koko kisan. Välilä joku herpaantuu.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #365
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Ai kilvanajoa. Olihan kahdella ekalla peräti 0,034s eroa ruutulipulla. Mielenkiintoiseksi menee loppukausi mestaruustaiston suhteen. Fabiolla enää 20 pisteen johto ja se ei välttämättä riitä, jos ajelee loppukauden sijoista 7-4 pistetilannetta varmistellen. Oli sikäli erikoista, että radalla näytti olevan mainio pito kallistuskulmista päätellen, monessa mutkassa yli 60 astetta mutta silti moni meni nurin. Häilyvä oli pidon raja.
    Jos tarkkoja ollaan niin piste-ero on 30 pistettä, 211-181=30
  6. #366
    Jos tarkkoja ollaan niin piste-ero on 30 pistettä, 211-181=30
    Niinpä se on. Kiitos korjauksesta.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  7. #367
    TV ohjelmatieto näyttää että Aragon kisa huomenna 18.9 näkyis Kutosella 14:45 alkaen.

    Mikäpä ettei
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  8. #368
  9. #369
    Toi on aika kova...
    "Eihän sitä tietoa .orgin kuskeille kannata tarjota, ne kun tietävät jo kaikesta kaiken."
  10. #370
    Olipas mielenkiintoinen kisa. Parin ekan kierroksen aikana tapahtui paljon loppukautta silmällä pitäen. Kaikki on vielä auki mestaruuden suhteen.

    Bastianinin tekemä viimeisen kierroksen ohitus vaikutti vähän siltä, ettei Bagnaialla ollut enää maximun attack päällä. Mestaruustaistelussa hänelle oli varmastikin tärkeämpää poimia kisasta 20 pistettä, kuin korkealla riskillä 25/0p. Erikoista myös, että Gresini Racing pyyhki taas pöytää Ducatin tehdasteamilla. Eikä ollut eka kerta.

    Jännitystä riittää seuraaviin viiteen kisaan
    -- Brake later and open the gas earlier --
  11. #371
    Joo, eikä ollut kaukana ettei Quartararo loukannut pahemmin itseään. Onko tietoa ? Seuraava kisa on kuitenkin viikon päästä. Taitaa mennä mestaruus Ducatille. Ja MM93 paluu oli kyllä pahasti pannukakku, vaikka ei aivan omaa syytä tainnut ollakaan ... jotain se baikki siinä Quartararon edessä taisi woblata josta mälli.
    z650RS 2023 - zx4r + Quick Shifter 2024
  12. #372
    Näyttää MotoGP:stä kohta tulevan Ducatin yks-merkki luokan kamppailua, valitettavasti. Jospa olen väärässä
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  13. #373
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Näyttää MotoGP:stä kohta tulevan Ducatin yks-merkki luokan kamppailua, valitettavasti. Jospa olen väärässä
    Kyllä se valitettavasti tuolta näyttää. Liikoja väheksymättä bagnaian saavutuksia, mutta kyllä ducati vain on tällä hetkellä niin ylivoimainen pyörä, että sillä tehdään tulosta heikommankin kuljettajan toimesta.
  14. #374
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa temetsu kirjoitti Katso viesti
    Kyllä se valitettavasti tuolta näyttää. Liikoja väheksymättä bagnaian saavutuksia, mutta kyllä ducati vain on tällä hetkellä niin ylivoimainen pyörä, että sillä tehdään tulosta heikommankin kuljettajan toimesta.
    Maratonilla voi koittaa mies miestä vastaan samoilla lenkkareilla. GP varikolla on turha itkeä.

    Hieno kisa. Quartararo on ajanut hienosti koko kauden, mutta ei noin paskalla vessalla saa mestaruuksia voittaa

    Fabion skootterikuski mälläs vielä matkalla klinikalle kirsikaksi kakun päälle.

    Edit: kuskien puolesta mahtavaa aikaa. Nopeita sympaattisia ukkoja. Fabio, Bagnaia, Bastianini jne. ja A. Espargaro perii terrierin manttelia Crashlowlta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #375
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Cal oli muuten Morbidellin edellä kisassa. Morbidellin pakka on todella hajalla.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  16. #376
    Näyttää MotoGP:stä kohta tulevan Ducatin yks-merkki luokan kamppailua, valitettavasti. Jospa olen väärässä
    Sehän on jo sitä. Top kympissä viime kisassa vain seitsemän Ducatia
    -- Brake later and open the gas earlier --
  17. #377
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Sehän on jo sitä. Top kympissä viime kisassa vain seitsemän Ducatia
    Ja discoveryllä Terva-aho vouhkasi kisan aikana sitä kuinka hienot säännöt on Motogphen saatu, kun kaikilla pyörämerkeillä pärjää.
  18. #378
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Ja discoveryllä Terva-aho vouhkasi kisan aikana sitä kuinka hienot säännöt on Motogphen saatu, kun kaikilla pyörämerkeillä pärjää.
    Onhan siellä MM-kärjessä toisaalta kolmen eri merkin kuskeja. Fabio jampilla johtaa, Bagnaia Ducatilla toisena ja Espargaro Aprilialla kolmantena. Toki kyllähän tuloksissa näkyy se, että Ducateja on gridissä selkeesti eniten.

    Edit. Ducati on kyl gridin paras pyörä overall tällä hetkellä, mutta erot kierrosajoissa on melko pieniä. Toivottavasti jamppi saa lisää voimaa ens kaudelle ja Aprilian nousujohteisuus jatkuu. Honda lienee isoin kysymysmerkki tällä hetkellä, että mikä niiden mopon potenttiaali on.
    Superbike #7
  19. #379
    Tällä hetkellä Honda on todella kaukana. KTM edes jotenkin mukana. Italialaiset jyrää.
    z650RS 2023 - zx4r + Quick Shifter 2024
  20. #380
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Ja discoveryllä Terva-aho vouhkasi kisan aikana sitä kuinka hienot säännöt on Motogphen saatu, kun kaikilla pyörämerkeillä pärjää.
    Yritin hetken aikaa seurata Kutosen lähetystä, ei kestänyt hermo Terva-ahon ”selostusta”.
    Onneksi Servus TV tarjoaa alkuperäisen Motogp-äänen
  21. #381
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Onhan siellä MM-kärjessä toisaalta kolmen eri merkin kuskeja. Fabio jampilla johtaa, Bagnaia Ducatilla toisena ja Espargaro Aprilialla kolmantena. Toki kyllähän tuloksissa näkyy se, että Ducateja on gridissä selkeesti eniten.

    Edit. Ducati on kyl gridin paras pyörä overall tällä hetkellä, mutta erot kierrosajoissa on melko pieniä. Toivottavasti jamppi saa lisää voimaa ens kaudelle ja Aprilian nousujohteisuus jatkuu. Honda lienee isoin kysymysmerkki tällä hetkellä, että mikä niiden mopon potenttiaali on.
    Vähän tuossa on kuitenkin sitä henkeä, että Yamahalla, Aprilialla ja KTM:llä pärjää yksi kuski joka tekee pieniä ihmeitä muihin verrattuna, Ducatilla taas pärjää vähän kuka vaan jos ei käy isoja mokia. Voi toki olla, että Ducati on haalinut keskimääräistä paremman kuskijoukonkin sen sijaan että pyörä vaan olisi ylivoimainen, sitä en pysty arvioimaan sen enempää.
  22. #382
    Oma betti menee kyl sille että kaikki muut paitsi Duksu on kussu omaan kuppiinsa...

    Honda paapoili Markulle kaik mahdolliset puitteet, ja kakkoskuski kärsii siitä.

    Yamaha teki samoin Fabiolle.

    Aprilia ei tehny samoin, mutta Vinalesin MC kasetti ei kestä auringonpaistetta.

    Ducati on antanu kaikille tasaisen pelikentän kuuntelemalla joka kuskia ja rakentamalla pyörän kunkin kuskin omilla ehdoilla... ja se näkyy lopputuloksessa.



    Tämä on siis puhdas arvaus, mutta ei ois edes eka kerta ku motorsportissa näkyis toi että ne ketkä ei heitä muniaan yhteen koriin on ne, joilla on kesän jälkeen vielä ehjiä munia.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  23. #383
    Hyvä arvaus, voisin olla samaa mieltä
    z650RS 2023 - zx4r + Quick Shifter 2024
  24. #384
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Oma betti menee kyl sille että kaikki muut paitsi Duksu on kussu omaan kuppiinsa...

    Honda paapoili Markulle kaik mahdolliset puitteet, ja kakkoskuski kärsii siitä.

    Yamaha teki samoin Fabiolle.

    Aprilia ei tehny samoin, mutta Vinalesin MC kasetti ei kestä auringonpaistetta.

    Ducati on antanu kaikille tasaisen pelikentän kuuntelemalla joka kuskia ja rakentamalla pyörän kunkin kuskin omilla ehdoilla... ja se näkyy lopputuloksessa.



    Tämä on siis puhdas arvaus, mutta ei ois edes eka kerta ku motorsportissa näkyis toi että ne ketkä ei heitä muniaan yhteen koriin on ne, joilla on kesän jälkeen vielä ehjiä munia.
    Tuohon et usko itsekään. Tainnu rossin aikoina olla honda viimeksi ajettava pyörä. Edes stoner ei tahtonu hallita hondaa ja mies ajoi mestaruuden ducatilla jota kukaan muu ei osannu ajaa. Markku on vieny hondaa yli rajojen aina ja usein niin suurella riskillä että se on kostautunu. Kun markku oli lasaretissa niin pyörää muistaakseni tehtiin espargaron mukaan ja tulos näkyy nyt. Se on entistä surkeampi.
  25. #385
    Lainaa temetsu kirjoitti Katso viesti
    Tuohon et usko itsekään.
    Miksi en uskoisi? On nähny F1:ssä useita vuosia, samoin GT1:ssä ja GT3:ssa, ja myös MotoGP:ssä. Miksi Markku ja Stoner olisi niin eri asia?

    Kaikkihan noi vie noita pyöriä iha järjettömällä tavalla, mutta Ducati tuntuu olevan se pyörä josta saa nykyisin tehon parhaiten tonttiin vähimmällä piiskaamisella, ja näyttää kääntyvänkin nykyään paremmin kuin sillon ku Bagnaian piti takajarrulla kääntää Mugellossa pyörä driftiin vikassa mutkassa
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  26. #386
    Olipas mielenkiintoinen Japanin aika-ajo sadesäässä ja MM paalulle! Tulee jännä kisa huomenna.


    edit: oliko se sittenkään niin jännä. Triller Miller oli vahva.
    Viimeksi muokannut: mikarinne70; 25.09.2022 klo 12:33.
    z650RS 2023 - zx4r + Quick Shifter 2024
  27. #387
    Milleri ajoi upeasti, kismittää Aprilian mekaanikko joka unohti vaihtaa sighting lap kartan pois koneesta sateenvarjotyttöjä tuijottaessaan. Ja kakkospyörässä oli väärä takakumi. Ei hyvää päivää.
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  28. #388
    MotOrg ry:n hallituksen varajäsen, toinen koulutusvastaava, kolmas sivustovastaava, kouluttaja massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Eroz kirjoitti Katso viesti
    Ja kakkospyörässä oli väärä takakumi.
    Ei ollut mediumeja enää jäljellä, sanoi Aleix haastattelussa.
    Näköjään aina nenällään...
    KTM 890 Duke R vm2021 (2023 -> ) & Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 - 2022, R.I.P.)
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  29. #389
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Eroz kirjoitti Katso viesti
    Milleri ajoi upeasti, kismittää Aprilian mekaanikko joka unohti vaihtaa sighting lap kartan pois koneesta sateenvarjotyttöjä tuijottaessaan. Ja kakkospyörässä oli väärä takakumi. Ei hyvää päivää.
    On kyl melko erikoista, että kuski ei pysty painaa tuota karttaa pois päältä ajossa.
    Melko sekavaa settiä oli kyl tää Motegin viikonloppu ja lopputulos tipahti kivasti Fabion pussiin. Milleriltä kyllä hieno suoritus!
    Superbike #7
  30.  
  31. #390
    Joo! Vähä tyhmää Bagnailta kaataa vikalla läpillä, 1 pisteen sijaan menetti useamman, no okei jos ohitus ois onnistunu niin ois ottanu sen "niskalenkin" - nyt ei. No kilvanajoa hei! Kenelle se Bagnaia sitte taputti? Yleisölle, itelleen vai kelle?

    Suzuki paloi komeesti
    z650RS 2023 - zx4r + Quick Shifter 2024
Sivu: 13 / 15:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 31112131415 ViimeinenViimeinen