Tulokset 1:st 10:een 10:sta
  1. #1
    Elikks jos koronatilanne antaa myden, olisi mieless lhte reissuun ensi kesn ja samalla kyd ajamassa ratapivt jollain keski euroopan radalla. Kohteesta riippuen pyr esim. Rekalla Milanoon ja laivalla takaisin Saksasta.

    Ajan nopeassa ryhmss ja pyrn 1199S Panigale, rengastuksena Michelin CUP 2 eli samoilla renkailla menisi reissussa touringitkin. Ainakin pivn kymiriginill 2.10 vauhteja kest hyvin.

    Onko tll kvijit keski euroopan radoilla noilla ns. ratapivill eli ei kisakuskeja? Monella radalla tuntuu olevan tiukat melurajat ainakin kytss. Onkohan noissa jrjestelyiss muuta huomioitavaa?

    Mugello olisi haaveena, mutta siell on aika vhn ratapivi. Brnossa nyttisi olevan aika paljon ja melunmittauksiakaan ei ilmeisesti ole.

    Ajatuksia, vinkkej, kokemuksia
    1199S Panigale
  2. #2
    Vastaavaa on tullut suunniteltua perusteellisesti ja tuli maksettuakin. Koronan vuoksi 2020 ja 2021 jrjestelyt peruuntui. Lysin interwebist jonkun koontisivuston Euroopan ratapivist ja niiden reunaehdoista (hinnat, ajat, melurajat yms.). Tarjontaa on kyll tosi paljon!

    Osin mkrajoitusten vuoksi tein varauksen Rijekaan/Grobnikiin, saksalaisen Steil Racing nimisen toimijan ratapiville. Toinen syy oli tietysti reitti tuonne perille, eli tourinki mennen tullen.

    Steililla oli tosi hyv palvelu ja rahatkin tuli takaisin kun piti perua vaikkei heidn olisi edes tarvinnut hyvitt. Webbisivut heill on saksankieliset mutta asiointi e-maililla kvi mys englanniksi. Brno ois ollu kans mahdollista, silloin ei ollut mkrajaa mutta pivmrt ei natsanneet. Kyllhn tommoinen GP-sarjan rata ois makea tynt...

    Nill Euroopan ratapivill on rengaspalvelu. Tommoinen ratapehme rengas ei kest ajoa/tourinkia kuin n. 2500 km niin ett vjmtt rengastihin varmaan joutuu jos meinaa vhnkn tourinkia menn.

    Edit: toinen vaihtoehto on laittaa alle joku Pilot Power/Pirelli Diablo II...IV joilla psee 5-8 TKM mutta joutuu sitten radalla ottamaan vhn varovaisemmin.
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
  3. #3
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    Vastaavaa on tullut suunniteltua perusteellisesti ja tuli maksettuakin. Koronan vuoksi 2020 ja 2021 jrjestelyt peruuntui. Lysin interwebist jonkun koontisivuston Euroopan ratapivist ja niiden reunaehdoista (hinnat, ajat, melurajat yms.). Tarjontaa on kyll tosi paljon!

    Osin mkrajoitusten vuoksi tein varauksen Rijekaan/Grobnikiin, saksalaisen Steil Racing nimisen toimijan ratapiville. Toinen syy oli tietysti reitti tuonne perille, eli tourinki mennen tullen.

    Steililla oli tosi hyv palvelu ja rahatkin tuli takaisin kun piti perua vaikkei heidn olisi edes tarvinnut hyvitt. Webbisivut heill on saksankieliset mutta asiointi e-maililla kvi mys englanniksi. Brno ois ollu kans mahdollista, silloin ei ollut mkrajaa mutta pivmrt ei natsanneet. Kyllhn tommoinen GP-sarjan rata ois makea tynt...

    Nill Euroopan ratapivill on rengaspalvelu. Tommoinen ratapehme rengas ei kest ajoa/tourinkia kuin n. 2500 km niin ett vjmtt rengastihin varmaan joutuu jos meinaa vhnkn tourinkia menn.
    Kiitos vinkist, pit katsoa tuon firman tarjonta mys. Oletko ensi kesn lhdss?


    Kyll tuo rengas kest hyvin 5000km matka ajoa, edellytyksen tietenkin vhintn 3bar rengaspaine. Nimim. kokemusta on.
    1199S Panigale
  4. #4
    Joo, renkaan kesto on tietty vhn pyrst ja ajotyylist kiinni. Oon ajanut kesss yleens 15-20 tkm ja pitnyt tarkkaa kirjaa eri merkkien/mallien kestosta vuosien ajan. Kesss on mennyt 1..4 setti kumeja.

    Tytyy yritt lyt se ratapivien koontisivuston osoite ja linkata thn.

    Ja keskuussa on tarkoitus menn, Hel-Trave-Hel liput on maksettu pari vuotta sitten ja siirretty eteenpin. Toivottavasti viimein onnistuu.
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
  5. #5
    Viime kesksi ostin Kymiringille ratapivliput crmoto:lta, jotka sitten peruttiin ja rahat tuli koknaisuudessaan ilman mitn tinkimist takaisin.

    CR moto nytt jrjestvn ratapivi monessa maassa, painottuen kuitenkin itisiin maihin euroopassa.

    https://www.crmoto.eu/
    H2 SX SE -18
    KTM 250 EXC-F -16
    Honda CB350 -69 (vaimon)
    ZX-6R -05
    projekti GPz750 turbo -84
  6. #6
    Track Punk Racingin FB sivulta bongasin tmn: https://www.rehmracedays.de/en/index.html
    Scuderia Schiamazzo
    -----------------------------
    Ducati 1198S | 749R | Monster S4RS
  7. #7
    Lainaa Jarkkolainen kirjoitti Katso viesti
    Track Punk Racingin FB sivulta bongasin tmn: https://www.rehmracedays.de/en/index.html
    Tll reilusti Mugelloa nkjn tarjolla joka olisi numero uno pst ajamaan. Mys Red Bull ringi, kiitos aloitan tutkimukset mit maksaa jne
    1199S Panigale
  8. #8
    Alla muutama linkki viel. Tarjontaa on tosiaan hirvesti ja varmaan nin alkuvuodesta viel iso osa puuttuu internetist/sivustoilta kun eivt ole viel lyneet lukkoon.

    Google hakuun jos laittaa saksaksi: "Motorrad Renntraining" niin tulee melko monta hyv osumaa..

    Sitten on tuollainen hakukone, esim. pivmrien perusteella haku:
    https://trackdates.de/

    Hyvt esittelyt brittilisen toimijan sivuilla:
    http://eurotracks.nolimitstrackdays.com/

    Ja Etel-Euroopan radoilla psee ajamaan nyt, ei tarvii odottaa kes....
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
  9. #9
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti
    Elikks jos koronatilanne antaa myden, olisi mieless lhte reissuun ensi kesn ja samalla kyd ajamassa ratapivt jollain keski euroopan radalla. Kohteesta riippuen pyr esim. Rekalla Milanoon ja laivalla takaisin Saksasta.

    Ajan nopeassa ryhmss ja pyrn 1199S Panigale, rengastuksena Michelin CUP 2 eli samoilla renkailla menisi reissussa touringitkin. Ainakin pivn kymiriginill 2.10 vauhteja kest hyvin.

    Onko tll kvijit keski euroopan radoilla noilla ns. ratapivill eli ei kisakuskeja? Monella radalla tuntuu olevan tiukat melurajat ainakin kytss. Onkohan noissa jrjestelyiss muuta huomioitavaa?

    Mugello olisi haaveena, mutta siell on aika vhn ratapivi. Brnossa nyttisi olevan aika paljon ja melunmittauksiakaan ei ilmeisesti ole.

    Ajatuksia, vinkkej, kokemuksia
    Moi. Tt hakua kyttnyt paljon.. https://www.calendrier-piste.fr/calendrier

    Radoista Mugello ehdottomasti paras, Dijon -Prenois todella kiva old school nopea rata. Jos kroatiassa pin liikut nii Rijeka on hyv vaihtoehto. Pikkuradoista Anneau du Rhin ( Baselin lhell), Ledenon ja Bresse ranskassa mys kivoja. Paul Ricardista ja Magny Coursista en hirveesti tyknnyt. Monza on makee, mut en ole varma jrjestetnk siell taas prtkille ratapivi.
    Yleens joka ratapivill on rengaskauppias, jousituksen st expertti etc. Melujuttuihin pikkuradoilla kannattaa varautua ( bresse 95Db tai orkkisputkisto, anneau de rhin 100db etcetc..), esim Mugellossa oli max 107Db, ja mun panigale nippanappa meni lpi ilman killereit..😅.
    Ryhmist kannattaa ottaa yleens keskiryhm, ja vaihtaa sitten nopeaan jos silt tuntuu, joillain jrjestjill on transponderit laittaa joka pyrn, ja aamulla on esim. 3 kierroksen aika-ajot joiden mukaan ryhmt jaetaan.. ( minusta t on hyv kytnt👌)
    Sinne vaan sekaan, ja tuppi nurin😉.
    998R ,1098R & panigale R
  10.  
  11. #10
    Moro, korvaako kotimainen liikennevakuutus euroopan(EU) radoilla, vai vaatiiko jotain ylimrist st?
    Bongasin erlt italialaiselta radalta ett tarjoavat piv vakuutusta (20).

    -Juha
    CBR 600f4 -99