Tulokset 1:st 24:een 24:sta
  1. #1
    Tervehdys,

    Iltalehdess oli tnn uutinen ett Ahveniston rata etsii uutta yrittj.

    Ja ett tehtv on haastellinen, tutuista syist. Vuokrasopparikin pttyy kohta.

    Toivon todellakin ett sellainen lytyisi koska eihn tuollaisen suomalaisen moottoriurheilun
    kehdon taru kerta kaikkiaan voi loppua. Kyll tulee tippa linssiin jos nin ky.

    Ratahan on vanhanaikainen ja turva alueet pienet jne. mutta on sen vaan niin
    hieno paikka muuten.

    Miten pystymme osaltamme auttamaan ett sen toiminta voisi jatkua ?

    Apuuva !
  2. #2
    Lainaa Leikkimotoristi kirjoitti Katso viesti
    Miten pystymme osaltamme auttamaan ett sen toiminta voisi jatkua ?
    Raha on ollut hyv ratkaisu moneen ongelmaan.

    Joukkorahoituksella parin miljoonan euron alkupotti, niin kyll sill liikkeelle psee.
  3. #3
    Thn kyll tarvittaisiin osaavia puuhamiehi, ett rata saataisiin jatkossakin pidetty.

    Itse asun muutaman kilometrin pss Ahvenistosta, joten kesll tulee kytetty rataa moottoripyrll ja talvella hiihten. Taitaa olla ainut tykkilumilatu lhialueilla.

    Mieli tekisi jotenkin auttaa, mutta ihan heti ei tule mieleen, ett miten. Joukkorahoitusta vartenkin pit ilmeisesti olla jo yritys tiedossa.
    Kawasaki ZX-10R -05
  4. #4
    Jos jollain elkkeelle jneell moottoriurheilijalla olis rahaa.....
    Honda S65 -> Honda CB100 -> Honda XL250 ......... -> Kawasaki ER5 ->Yamaha XJ900S Diversion ->
    SUZUKI DL650A
  5. #5
    Ihan uteliaisuudesta: JOS tota pyritettis lahjoitusten voimin, ni millaisesta vuosikustannuksesta tossa radan pyrittmisess puhutaan?
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  6. #6
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ihan uteliaisuudesta: JOS tota pyritettis lahjoitusten voimin, ni millaisesta vuosikustannuksesta tossa radan pyrittmisess puhutaan?
    Erittin hyv kysymys.

    Mik on minimivuosibudjetti, jolla jdn henkiin ilman investointeja tulevaan.
  7. #7
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Kiertotiehuvitus kirjoitti Katso viesti
    Jos jollain elkkeelle jneell moottoriurheilijalla olis rahaa.....
    Olis. Mut sep on niin fiksu, ettei tllaisiin sotkeudu kuin korkeintaan bulvaani^10 kautta. Sit perstakiaisten mr ei hermo sit kestis.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  8. #8
    ORG:ille oma rata jsenmaksuilla.
  9. #9
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jsen
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ihan uteliaisuudesta: JOS tota pyritettis lahjoitusten voimin, ni millaisesta vuosikustannuksesta tossa radan pyrittmisess puhutaan?
    Jos miettii tyntekijiden palkat, juoksevat kulut, kunnossapidon, koneet ja laitteet, niin varmaan joku 200-300k on vuodessa kulut. Tolla rahalla ei paljoa kanttareiden maalausta lukuunottamatta muuta tehd.

    Toki tuon rahan saa radan vuokramaksuista, mutta pomakuluja sill ei hirvesti kateta.

    Ers viisas mies joskus sanoi, ett Suomessa ei saa moottorirataa kannattavaksi, vaikka miten pin laskisi numerot. Radan pyrittminen voi olla ihan kannattavaa toimintaa, mutta pomakuluja sill ei saa hoidettua. Eli jos saisi hyvn toimivan rata-alueen ja infran ilmaiseksi, niin sitten siin voisi tehd kannattavaa bisnest.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  10. #10
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti

    Ers viisas mies joskus sanoi, ett Suomessa ei saa moottorirataa kannattavaksi, vaikka miten pin laskisi numerot. Radan pyrittminen voi olla ihan kannattavaa toimintaa, mutta pomakuluja sill ei saa hoidettua. Eli jos saisi hyvn toimivan rata-alueen ja infran ilmaiseksi, niin sitten siin voisi tehd kannattavaa bisnest.
    Kymiringill on loistava tulevaisuus edess
  11. #11
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Kymiringill on loistava tulevaisuus edess
    Se tarina mennee niin kuin muillakin radoilla. Suomessa nin, koska sulttaanit puuttuvat.

    Asfaltti on pinnassa, joten ei ht. Hyv tulee.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  12. #12
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jsen
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Kymiringill on loistava tulevaisuus edess
    Jos siihen saa mukaan kunnat, paikalliset yrittjt, matkailuelinkeinon ja muuta oheistoimintaa, niin saattaa onnistua. Ei kai tuotakaan hommaa kukaan olisi lhtenyt tekemn, ellei jossakin laskelmassa viivan alla olisi ollut plusmerkkinen tulos?

    Tuo aikaisempi toteamus koski puhtaasti omalla pomalla tehty rataa.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  13. #13
    Ahveniston tilanne Ylell.

    Ahveniston moottoriradan kohtalo on vaakalaudalla maineikas rata joutui ympristjrjestjen hampaisiin saasteiden ja melun vuoksi

    https://yle.fi/uutiset/3-12249705
    Munamankeli kaurapuuromoottorilla
    Ex. Suzuki GSF650SA -07

    Kuvapeli 2019 seurantaexcel

    Rastin laittaminen kuvajahtikarttaan ohje by Pitkiss
  14. #14
    Lainaa Woozie kirjoitti Katso viesti
    Ahveniston tilanne Ylell.

    Ahveniston moottoriradan kohtalo on vaakalaudalla maineikas rata joutui ympristjrjestjen hampaisiin saasteiden ja melun vuoksi

    https://yle.fi/uutiset/3-12249705
    Eiks ole jnn ett moottorirata on ollut siell 54 vuotta ja lhiasukkaat valittavat nyt
    metelist. Noh: onhan metelist varmaan valitettu ennenkin mutta: Vois kysy ett eik sen verran vois
    ottaa selv kun ostaa kmpn, joka luultavasti on ostettu sin aikana kun rata on ollut olemassa, ett sielt luultavasti kuuluu jotakin, siis pivisin. Jos on kmpp ostettu radan sijainti tieten niin mielestni on turha valittaa radan melusta ja menn itseens ja mietti ett mik pnnii.

    Ainakin tll meill pin enemmn melua syntyy varsinkin kesisin kaiken maailman kaahajista ja
    mopopelleist jotka leikkivt keskell asutusta piittaamatta melusta, siis varsinkin isin. Ja niiss vehkeiss
    ei ole mitn dB killereit jotka rajoittavat nen 95 dB:iin jotka ovat pakolliset Ahvenistolla
    (paitsi niill harvoilla melupivill).

    Ahvenistollahan ei ajeta isin ja asutukseen on kumminkin jonkin verran matkaa joten meluhaitat
    taitavat olla vain tekosyy. Hmeenlinnassakin varmaan mopopojat pitvt huolen unettomista ist.
    Joten mik on suurin haitta ?

    Olenko ihan hakoteill ?

    Hyv uutta vuotta kaikille ! Moottoriurheilu on hyv asia
  15. #15
    Motoparkista ja valittajista saisi kirjan.
    Sen verran paljon on tapahtumia.

    Onko suomessa yhtn moottorirataa (sis kaikki prisevill ajettavat radat hiekalla ja asfaltilla), ampumarataa, Lossia jne. josta ei olisi valitettu.

    Aikoinaan (00-luvulla) ers henkil muutti ern vilkkaan lossireitin varrelle asumaan ja kolme vuotta jaksoi valittaa ja tuhlata useita kymmeni tuhansia euroja yhteiskunnan rahaa siihen, ett vaati lossivyl siirrettvksi.
    Lossi on edelleen samalla paikalla. Valittajasta ei ole valitettavasti ole pivitetty tietoa.

    Aika heikoilla on yhteiskunta valittajien edess.

    Toki on hyv, ett saa valittaa, koska HVV ja korruptio.
    Mutta kun toista valituskierrosta lhdetn tekemn ensimmisen hvityn jlkeen, niin kyll taloudellista vastuusta asioiden hoitamisesta pitisi siirt valitajille.



    Jos on kiinnostusta, niin oman kunnan teknisen lautakunnan kokouspytkirjat on ihan mielenkiintoista luettavaa.

    Ers junantuoma osti tlt omakotitalon, jonka tontti rajoittuu puistoon.
    Puiston takana on katu, jonka varrella on yrityksi, autokorjaamoja ja muuta pienteollisuutta.
    Asukas valitti, kun sielt kuuluu tyn ni ja melua arkisin kello 16:00 jlkeen ja viikonloppuisin.

    Lautakunta vastasi, ett ko. alue on kaavoitettu yritys/teollisuusalueeksi, joten olisi kannattanut ennen alueen lheisyyteen muuttoa ottaa selv, ket on naapurissa.
    Tehtiin siis kerralla selvksi, ett valitukselle ei ole mitn perusteita, eik sit ksitell sen enemp.
  16. #16
    Lainaa Leikkimotoristi kirjoitti Katso viesti
    Eiks ole jnn ett moottorirata on ollut siell 54 vuotta ja lhiasukkaat valittavat nyt
    metelist. Noh: onhan metelist varmaan valitettu ennenkin mutta: Vois kysy ett eik sen verran vois
    ottaa selv kun ostaa kmpn, joka luultavasti on ostettu sin aikana kun rata on ollut olemassa, ett sielt luultavasti kuuluu jotakin, siis pivisin. Jos on kmpp ostettu radan sijainti tieten niin mielestni on turha valittaa radan melusta ja menn itseens ja mietti ett mik pnnii.

    Ainakin tll meill pin enemmn melua syntyy varsinkin kesisin kaiken maailman kaahajista ja
    mopopelleist jotka leikkivt keskell asutusta piittaamatta melusta, siis varsinkin isin. Ja niiss vehkeiss
    ei ole mitn dB killereit jotka rajoittavat nen 95 dB:iin jotka ovat pakolliset Ahvenistolla
    (paitsi niill harvoilla melupivill).

    Ahvenistollahan ei ajeta isin ja asutukseen on kumminkin jonkin verran matkaa joten meluhaitat
    taitavat olla vain tekosyy. Hmeenlinnassakin varmaan mopopojat pitvt huolen unettomista ist.
    Joten mik on suurin haitta ?

    Olenko ihan hakoteill ?

    Hyv uutta vuotta kaikille ! Moottoriurheilu on hyv asia
    Tuolla YLEn kommenttikentss joku valitteli, ett net kuuluu toiselle puolelle kaupunkia. Sen verran olen Hmeenlinnassa aikaa viettnyt etten kyll ole esimerkiksi keskustan tai Verkatehtaan ympristss kiinnittnyt niihin huomiota.

    Tiirin ne kuuluu, kun rata on siin ylpuolella mutta yhtlailla se motari siin vieress humisee.

    Lhin asutus on Poltinahontiell ja Viisarintiell ihan vieress mutta harva niistkn taloista taitaa olla radan alkuvuosina rakennettu.

    Tytyykin kyd ensi kesn kuuntelemassa Keskussairaalan puolella miten sinne net kuuluu, jos ja kun toivottavasti radalle lydetn jatkaja.
    Munamankeli kaurapuuromoottorilla
    Ex. Suzuki GSF650SA -07

    Kuvapeli 2019 seurantaexcel

    Rastin laittaminen kuvajahtikarttaan ohje by Pitkiss
  17. #17
    Muistaakseni se kovin Ahveniston radasta valittaja asuu niinkin lhell rataa kuin Turussa?
    Ainakin aikaisemmin oli nin.
    Joskus takavuosina Tuulen Jonne oli jossain ajankohtaisohjelmassa tmn yhden naisen kanssa joka Motoparkista jatkuvasti teki valituksia. T nainen sanoi ihan suoraan tuossa ohjelmassa ett hnen tavoitteensa on ett radan toiminta saadaan loppumaan.
    Minusta on muutenkin lytnt ett nitten ratajuttujen lisksi kaikennkisisist muistakin kehitysprojekteista (Vuosaaren satama nyt ekana tulee mieleen) voi tehd loputtonmasti valituksia ja viivstytt rakentamista (=lis kustannuksia). Ainakin nihin valituksiin pitisi saada joku asian kokoon suhteutettu valitusmaksu jonka menett jos valitus hyltn. Nyt tllaisia valituksia voi periaatteessa aina tehd uuden jos edellinen ei mene lpi.
  18. #18
    Useinhan nm ammattivalittajat, joilla on kokemusta kuinka homma hoidetaan liittoutuvat jonkun paikallisjoukon kanssa pro-liikkeeksi. Siis nm ammattilaiset eivt ole lhiseudultakaan, mutta heill on pitk kokemus valitusprosessista.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  19. #19
    Tm on ilmeisesti etenemss pikkuhiljaa.

    Tnn ilmaantunut tietopyynt/markkinakartoitus julkisten hankintojen ilmoituspalvelu Hilmaan:

    https://www.hankintailmoitukset.fi/f...13151/overview
    Munamankeli kaurapuuromoottorilla
    Ex. Suzuki GSF650SA -07

    Kuvapeli 2019 seurantaexcel

    Rastin laittaminen kuvajahtikarttaan ohje by Pitkiss
  20. #20
    Lainaa OOWEE kirjoitti Katso viesti
    Minusta on muutenkin lytnt ett nitten ratajuttujen lisksi kaikennkisisist muistakin kehitysprojekteista (Vuosaaren satama nyt ekana tulee mieleen) voi tehd loputtonmasti valituksia ja viivstytt rakentamista (=lis kustannuksia). Ainakin nihin valituksiin pitisi saada joku asian kokoon suhteutettu valitusmaksu jonka menett jos valitus hyltn. Nyt tllaisia valituksia voi periaatteessa aina tehd uuden jos edellinen ei mene lpi.
    Olen tysin samaa mielt. Nykyinen (taitaa olla) 100e maksu ei paljoo lotkauta ku se yks jannu valitti Alastarostaki joka vuosi sen satasen vain koska kaavoitusta ei voi laittaa vetmn jos valitus on pll.

    Sais olla 300e ni vh hillitsis valittajien mr + nin ollen jouduttaisi oikeiden ja aiheellisten valitusten ksittely.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  21. #21
    Lainaa Woozie kirjoitti Katso viesti
    Tm on ilmeisesti etenemss pikkuhiljaa.

    Tnn ilmaantunut tietopyynt/markkinakartoitus julkisten hankintojen ilmoituspalvelu Hilmaan:

    https://www.hankintailmoitukset.fi/f...13151/overview
    Ensin kaupunki ky pystyttmss radan varteen valopylvt kuvien vastasesti, jonka johdosta rata on kilpailukiellossa ja sen jlkeen esitetn nytelm, jonka lopputuloksena voidaan sanoa: "Ei lytyny yrittj rataa pyrittmn."
    Superbike #7
  22. #22
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ensin kaupunki ky pystyttmss radan varteen valopylvt kuvien vastasesti, jonka johdosta rata on kilpailukiellossa ja sen jlkeen esitetn nytelm, jonka lopputuloksena voidaan sanoa: "Ei lytyny yrittj rataa pyrittmn."
    Tm tuntuu valitettavasti olevan nykyn ihan maan tapa, mm. Malmin kentn tuhoaminen pikkuhiljaa pala palalta, "homehtuneet" rakennukset jne.
  23. #23
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Ensin kaupunki ky pystyttmss radan varteen valopylvt kuvien vastasesti, jonka johdosta rata on kilpailukiellossa ja sen jlkeen esitetn nytelm, jonka lopputuloksena voidaan sanoa: "Ei lytyny yrittj rataa pyrittmn."
    Eiks Ahveniston rataa kohtaan ollut uusi yrittjehdokas ilmaissut kiinnostuksensa asiaan ja halukkuutensa jonkilaisiin investointeihin, mutta joku ryppy esti asiassa sopimukseen psyn Hmeenlinnan kaupungin kanssa.
    Yrittj siirtyi listassaan eteenpin ja osti Alastaron.
    -
  24.  
  25. #24
    Lainaa Zmoke kirjoitti Katso viesti
    Eiks Ahveniston rataa kohtaan ollut uusi yrittjehdokas ilmaissut kiinnostuksensa asiaan ja halukkuutensa jonkilaisiin investointeihin, mutta joku ryppy esti asiassa sopimukseen psyn Hmeenlinnan kaupungin kanssa.
    Yrittj siirtyi listassaan eteenpin ja osti Alastaron.
    Tais kaupungin virkamies vaan sitkeesti olla vastaamatta tiedusteluihin.
    Superbike #7