Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Moottoripyöriähän ei ole koskaan liikaa ja säilytys voi koitua ongelmaksi. Ulkomailta näyttäisi olevan saatavan säilytystelineitä, joilla saa pari pyörää päällekkäin, jos vain tallissa korkeus riittää.
    Onko foorumilaisilla tällaisesta kokemuksia, kuvia ja ideoita pyörän nostamiseksi hyllylle. Tai valmiita muita koeteltuja ratkaisuja jopa.
    Rakastan ulkoilua raikkaassa pakokaasun tuoksussa.
    Kausi jatkuu koko vuoden ja parhaat ajokelit alkavat marraskuussa. Kesämotoristit ovat toki herttaisia, pullantuoksuisia..hieman nössyköitä.

    Yamaha FZR1000,Suzuki GT750,Kawasaki KMX200, Mad Croc 80cc
  2. #2
    Jossakin oli valmis "puu", jonka oksille oli pyörät kiinnittetty. Olivat crossipyöriä. Tukeva metalliputki, johon sakarat oli hitsattu. Koko hökötys oli pultattu lattiaan. Mutta nyt en löydä sitä kuvaa.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  3. #3
  4. #4
    Mulla on tallissa ollut muutaman vuoden hydraulipinkkari pyörien ym vekottimien huoltonostimena ja työpöytänä. Siis tuollainen
    https://www.tori.fi/pirkanmaa/Rocla_...tm?ca=18&w=117

    Nostokorkeus mulla 1.8m tai oliko 2m. Modasin nuo piikit lyhemmäksi ja siinä on kapea työpöytälava, jolla sujuu renkaanvaihto tai koko motskarin mittainen, jolla pyörä nousisi kattoon asti jos olisi tarvis. Ala-asennossa on 10 cm paksu.

    Noita saa puoli-ilmaiseksi, jos eivät täytä turvamääräyksiä (varvasgiljotiini).
    X-ADV 750 , CRF 300L
  5.  
  6. #5
    Lahden MP museossa prätkiä on nosteltu seinille kahta kolmea päällekkäin. itsellä ei nyt kuvia mutta kaipa jollakin muulla on.
    TRX850 -96
    XT500 -80