Tervehdys,
Törmäsin tänään erittäin pieneen mutta harmittavaan ongelmaan.
BMW S1000rr (vm. 2013) satula kiinnitetään 2 pultilla jotka kierretään
satulan takaosan korvakkeiden läpi takahäkin putkessa sijaitsevaan holkkiin
jossa on kierteet näille.
Noh: ongelma oli alunperin se että holkkien kierteet olivat
loppuneet alituisesta katusatulan vaihtamisesta ratasatulaan
ja takaisin.
Aloitin projektin poraamalla vanhat kierteet auki Ruko:n ProCoil
kierteenkorjausarjan uusille kierteille. Kaikki meni hyvin tähän saakka,
mutta sitten kun piti kiertää uudet kierteet kierretyökalulla koko
hiton holkki pyörii tyhjää takahäkin teräsrungon kiinnityksessään
eikä kierteen teko onnistu niinkuin ei tietenkään sitten satulapultin kiinnityskään
projektin loputtua, kun koko holkki pyörii mukana.
Mitenköhän tuollainen holkki vaihdetaan uuteen ja kiinnitetään tiukaksi
purkamatta tai vaihtamatta koko takahäkkiä. Tuo vanha löysä holkki pitäisi tetysti ensin saada
pois. Varmaan poraamalla ?
Teille on varmaan helppo juttu korjata tällainen yksinkertainen ongelma
mutta kertokaa ratkaisunne minullekin että saisin ongelman pois päiviltä ja
satulan taas kunnolla kiinnitettyä ?
Peukalo keskellä kämmentä ei pitäisi tehdä mitään. Mutta ehkä opin.
Siihen on varmaan asennettu niittimutteri. Poralla tai vastaavalla (Dremel?) vanha pois siten, ettei alkuperäinen reikä suurene ja uusi niittimutteri tilalle. Sitten katkaiset M6 osakierreruuvin, ja poraat kierteettömään päähän reiän poikkisuuntaan. Reikä niin suureksi, että saat tökättyä neulasokan ko. reikään. Reikä niin ylös, että satulan kiinnikkeen ja reiän väliin mahtuu aluslevy. Tämä vaikka sinisellä liimalla, niin eipähän irtoa itsekseen.
Ei ehkä varkausvarmin, mutta pitäisi kestää paremmin kuin alkuperäinen.
2.11.2012, rookie94: Ei maailmanmestaruus tarkoita että on huippukuski.