Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Niin, pyörä vuosimallia 2011 ja etuiskari vuotaa. Pyörässä on ESA. Enne niskari ja johtojen irroitusta, onko tehtävä joitakin rituaaleja, että ESA toimii eikä tule virhekoodeja uuden asennuksen jälkeen. Tarkoitus on laittaa entinen korjattu iskari takaisin.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  2. #2
    Se kannattaa laittaa siihen yksikypärä -asentoon. On helpompi irrottaa, ei siinä paljon muuta eroa ole.
    https://www.juvander.me/ilpo

    AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
    MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
    KTM 690 Enduro R
  3. #3
    Eli ei tartte tietokoneesta näpytellä mitään eikä ottaa akun napoja pois. Paikoilleen asennettaessa ei tule virhekoodeja?
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  4. #4
    Ei muuta. Vapaaehtoinen homma kun laittaa takaisin niin resetoida se askelmoottori GS-911:lla.
    https://www.juvander.me/ilpo

    AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
    MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
    KTM 690 Enduro R
  5.  
  6. #5
    Lainaa iaj kirjoitti Katso viesti
    Ei muuta. Vapaaehtoinen homma kun laittaa takaisin niin resetoida se askelmoottori GS-911:lla.
    OK kiitos neuvoista.
    Hanski
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>