Moikka,
Mulla on Yamaha XJ 900
Vuosi sitten ajettu mökillä talliin ja sen jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin.
Tänään viimeksi yritin, startti pyörii. Vapaa valo ym. Palaa, mutta ei käynnisty?
Olisko jollain tietoa???
Oliko ryyppy päällä?
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Akun jännite alhainen, pyörittää mutta jännite laskee liian alas, eikä sen vuoksi anna kipinää. Näin ainakin omani aikoinaan reagoi.
Sen talliin ajon jälkeen, millon oli ensimmäinen starttausyritys?
Pari kuukautta varastoinnin jälkeen?
Vasta hetki sitten?
Ei kaasaripeliä kauaa tarte seisottaa käyttämättä kun hankaluudet saattaa alkaa
Yamaha FJR 1300 -07
Ex: Suzuki SV 1000 N K4
Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
Kiitos vastauksista. Ostanpa suoraan uuden akun. Onko tossa manuaaliryyppy?
En suoraan sanottuna tiedä tosta mitään.
Automaattinen bensahana ? -> pistä asentoon pri käynnistyksen ajaksi.
Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. Delvacin todistaja. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
Ainakin S-mallissa ryyppy on vasemman kahvan juuressa eestaas liikkuva vipu. Turha yrittääkään käyntiin pidempään seisoneena ilman sitä. Edellä mainitut akkuongelmat kanssa joskus huomannut. Kokeilinpa hätäpäissäni pienemmällä akulla jonka pyörityksestä suoraan huomasi ettei anna käynnistykseen yhtään liikaa virtaa vaikka kusiaista vielä pyörittääkin ilolla. Apuvirralla kokeilua (tai ainakin tuoreeltaan latausta) kokeilisin ensin kanssa. Vuoden seissyt voi vaatia pienet pyöritykset joka tapauksessa jos bensat yleensäkään enää lähtevät kaasarissa liikkeelle. Ei kuitenkaan mitään auton akullista starttailua, palaa startti ennemmin tai myöhemmin tyhjän vatkaamisessa.
Pyörä ei ole s malli ja se on 80 luvun.
Vasemman kahvan juuressa huikka oli jo 80-luvun XJ900:ssa!
Omistajan oppaita löytyy http://mybikemanuals.com/yamaha/yama...wners-manuals/
Viimeksi muokannut: ts18056; 06.09.2021 klo 15:50.
GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750
How far can you travel when you're six feet underground?
Tarkka vuosimalli/käyttöönotto on 28.09.1989
Joo tommonen ”vipu” oli kahvassa ja hölmönä luulin, että liittyy valoihin. 😂
Ensi kerralla, kun menen mökille niin olen taas viisaampi.
Taitaa olla poikkeuksetta kaikissa kaasutiimilla varustetuissa mottoripyörissä, vasta ruiskukoneiden aikakaudella on elektroniikka hoitanut seokset moottorin lämpötilan/imuilman lämpötilan mukaan. XJ600 Mikunikaasareissa mulla oli ryyppyvipu vasemmalla kaasareiden vierussä, vedetään ulos niin ryyppy on päällä. Voi löytyä mahdollisesti? myös ohjaustangosta.
Omat kaasaripelit XJ600 ja RF900 ei todellakaan lähteneet ilman ryyppyä käymään ja kummastakin oli kaasaritkin putsattu, toi Suzuki ehkä saattoi lämpimänä iltapäivänä lähteä jos oli kuuma päivä. XJ600 meni noin 5-10 minuuttia ajoa ennenkuin kone alkoi olla normaalilämmössä ja käydä tyhjäkäyntiä ilman osaryyppyä. Lämpimällä koneella lähtee sitten ilmankin.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Kiitos kaikille, nyt lähti käyntiin. Kävi vähän huonosti, kun antoi kaasua mutta 3-4v vanhat bensat.
Huomenna tyhjennän tankin ja tuoreet 98 tankkiin ja ajamaan lenkin.
Jos jollain tietoa, että olisiko joku kiinnostunut ostamaan tämän xj:n pois niin viestiä vain. !