Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    Poika aloitti tuossa viime kesänä Motocross koulun veljeltäni saamallaan Kiinan ihmeellä (Samurai), joka toimi kuin ajatus, kunnes ilmeisesti öljyn puutteesta ei enää toiminut lainkaan. Ihan paskahan se oli mm. alustan osalta ja jo vähän pienikin pojalle.

    Ostettiin sitten KTM 85SX täksi kaudeksi vm. 2008. Laite oli ostettaessa aika hyvän oloinen, joskin mielestäni (vähän vaikea kokeilla, kun on niin pieni) ei ota kierroksia ihan kunnolla. Tuo ei nyt oikeastaan ole haitannut, kun on muutenkin sellaista opettelua tuo ajaminen vielä. Jossain vaiheessa tuohonkin pitää perehtyä. Tulpan ajattelin vaihtaa ensin kokeeksi. Jos se ei auta, niin liekö sitten ongelma tuossa läppähässäkässä? Kaasarin imukurkun kumiosan vaihdoin ennen ekoja crosseja, kun se näytti ihan valmiilta.

    Varsinainen kysymys on tuosta tankista. Eli bensahanan juuresta alkoi vuotamaan reilusti bensaa. Otettiin hana käteen ja se O-rengashan oli täysin kuollut. 5c:llä uusi bensankestävä rengas kaupasta ja paikoilleen. Ongelmaksi tuli sitten hanan kiinnitys takaisin. Jostain älyvapaasta syystä tuossahan on hana suoraan kiinni tankin muovissa peltiruuveilla. Eli ei mitään oikeaa vastakappaletta ja pultteja. Tietenkään toinen ruuveista ei enää kiristänyt kunnolla. Onko tuossa nyt mitään muuta vaihtoehtoa, kuin uusi tankki? Voiko noihin ruuvinreikiin heittää jotain tököttiä (silikoni tms.) ja antaa kuivua ja kokeilla sitten uudelleen pitäisikö?

    Näytti kyllä siltä, että tuosta ongelmasta huolimatta ei ainakaan välittömästi alkanut uudelleen vuotamaan bensaa. Saa nähdä sitten miten kestää ajoa, hiukan skeptinen olen.
  2. #2
  3. #3
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Miun pähkäilyä samasta aiheesta.
    http://www.moottoripyora.org/keskust...aus?highlight=
    Kiitos. Tosin mun mielestä tuossa ei ole mitään vastakappaletta muovin sisällä, kun pulttikin on tuollainen peltiruuvin näköinen. Voin olla väärässäkin, kun ei tuonne oikein näe.
  4. #4
    Kysyitte tökötistä (silikoni tms.) ja virallisesti etanolia sisältävän bensan kestävää tököttiä ei ole kuluttajalle järkihinnoin myytävänä.

    Bensan kestävää on vaikka miten paljon, mutta aika harva meistä ajaa bensalla...
    Yamaha perämoottorin käyttiksestä lainattu:
    Gasholi
    Etanolia sisältä gasholi E10 ja E5


    Mutta kyllä ne aineet käytännössä kestää, ei ehkä vuosikymmeniä, mutta vuosia.
  5. #5
    Voihan siihen koittaa vähän paksumman ruuvin, jos saa sovellettua. Siis jos ruuvi suoraan tankin muovissa. Tai sitten hitsaamalla täyttää väljän reiän.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  6. #6
    Kitaran irtoilevat hihnatapit korjataan seuraavasti:
    - kasta tulitikku tavalliseen puuliimaan (ei pakollinen vaihe mutta parantaa lopputulosta)
    - tuikkaa tikku ruuvin reikään (rikkipää ulkona)
    - taita poikki, survo harottavat osat reikään
    - ruuvi tappeineen paikalleen.

    Puuliima siksi, että se pitää jonkin verran mutta ruuvin saa silti irti.
    Tulitikku siksi, että se on pehmeää ja murskaantuu lähinnä ruuvin ja vanhan reiän väliin täyttäen väljyyden ja tunkien ruuvin toisen seinän vanhaa kierrettä vasten.

    Bensatankkiin en ole kokeillut, sähkökitaroissa toimii vaikkei uskoisi.
    VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  7.  
  8. #7
    Pitää kokeilla tuota, jos alkaa vuotamaan. Nyt näyttää ekojen ajojen perusteella siltä, että ei vuoda, vaikka ei saanut kireälle.