Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    Terve,

    Löytyykö kohtalotoveria?

    Ostin pyörän noin viikko sitten ja ajettu noin 1000km oston jälkeen. Pysäytin pyörän ensikerran tappokatkaisijalla, jonka jälkeen taulussa alkoi vilkkua punainen FI valo ja mittarilukemanäyttöön tuli teksti FI sekä ajonestonvalo jäi vilkkumaan virtalukon kehykseen.

    Pyörä kyllä pyörittää ja kun virrat laittaa päälle kuulee kuinka PA-pumppu käy. Mutta käyntiin ei lähde. Olen tarkastanut kytkimen katkaisijan ja seisontatuen sekä vaihde vapaalla ja vaihde päällä. Virtalukko oli kädessä ja purin pohjan ja putsasin, käytin umpion alta kaikki liittimet kontaktisprayllä läpi. Purin myös tappokatkaisijan kauluksen ja ruikin senkin vielä varuiksi ouhtaaksi. Vikakoodi C42 tulee kun kattoo vikakoodit. Kun avainta renklaa jonkun aikaa edes takas virta päälle ja pois niin 5-15 minuutin renklaamisen jälkeen antaa käynnistymisluvan.

    Vikakoodin perusteella vika piilee ajoneston signaalissa? Mutta miten tämän voi testata/tarkastaa?

    Virtapiirikaavioita löytyy internetistä kyllä kaikkialle muualle kuin ajonestoon, ymmärrän kyllä syyn.

    Jostain googletin että ko. malliin olisi joskus ollut ajonestokamppis käynnissä, laitoin viestiä Suzukin maahantuontiin jos sieltä näkyisi kyseinen operaatio.

    Aika on kyllä varattu ensiviikolle luotto Suzuki sähkärille, mutta arvatenkin menohalut ovat kovat ja tielle tarvis päästä. Kiitos jo etukäteen vaivaa nähneille!
  2. #2
    Akun tarkistamisesta et maininnut mitään? Huono akku tuppaa aiheuttamaan jänniä vikoja.

    Eihän pyörän avaimen kanssa samassa nipussa ole mitään etäluettavaa kulkunappia, rfid-tagia tms? Jos pyörään on kaksi avainta niin toistuuko vika molemmilla?
  3. #3
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Akun tarkistamisesta et maininnut mitään? Huono akku tuppaa aiheuttamaan jänniä vikoja.

    Eihän pyörän avaimen kanssa samassa nipussa ole mitään etäluettavaa kulkunappia, rfid-tagia tms? Jos pyörään on kaksi avainta niin toistuuko vika molemmilla?
    Akkua en ole tarkastanut, täytyy käydä hakee mittari. Mutta pyörittää kuitenkin iloisesti, ja sitkun renklaa avainta niin lähtee käyntiin, tai siis antaa luvan käynnistyä. Pelkkä avain yksinään käytössä ja vara-avaimella Sama homma...

    Varsinainen murhe. Käyn huomenna hakemassa mittarin niin selviää ton akun tilanne.
    Suzuki GSX 1400cc -05
  4. #4
    Komppaan edellistä. Minulla oli monta vuotta alla samanlainen peli ja kun akun jännite laski niin FI-valo alkoi kummittelemaan vaikka akku pyöritti starttia ihan iloisesti. Kokeile käynnistää heti kun olet kääntänyt virrat päälle. Villi veikkaus on, että antaa käynnistyä ja Fi-valo palaa hetken aikaa ja sitten sammuu.
    <p>&nbsp;Monster M600 - NX650 - GSX1400 - R1150GSA - 625SXC - 350EXC-F</p>
  5. #5
    Lainaa Markoinen kirjoitti Katso viesti
    Komppaan edellistä. Minulla oli monta vuotta alla samanlainen peli ja kun akun jännite laski niin FI-valo alkoi kummittelemaan vaikka akku pyöritti starttia ihan iloisesti. Kokeile käynnistää heti kun olet kääntänyt virrat päälle. Villi veikkaus on, että antaa käynnistyä ja Fi-valo palaa hetken aikaa ja sitten sammuu.
    Täytyy se tosiaan vielä tarkistaa myös. Sen verran tuli lisätietoa kun laitoin viestiä Suzukin maahantuontiin niin tuon vikakoodin C42 mukainen virhe voi aiheutua myös siitä ajonesto antennista joka on siinä kauluksessa. Se kamppis oli näköjään pyörääni vielä tekemättä. Käytän pyörän Suzukilla kampanja korjauksessa ja pidän ajantasalla tän prokkiksen kanssa!
    Suzuki GSX 1400cc -05
  6. #6
    Lainaa Pitkätukka kirjoitti Katso viesti
    Täytyy se tosiaan vielä tarkistaa myös. Sen verran tuli lisätietoa kun laitoin viestiä Suzukin maahantuontiin niin tuon vikakoodin C42 mukainen virhe voi aiheutua myös siitä ajonesto antennista joka on siinä kauluksessa. Se kamppis oli näköjään pyörääni vielä tekemättä. Käytän pyörän Suzukilla kampanja korjauksessa ja pidän ajantasalla tän prokkiksen kanssa!
    Siitä ajoneston antennikauluksesta osui eteen tarinaa myös tuolta ulkomaanfoorumeilta tätä koodia googlatessa, joten ongelma saattaa hyvinkin tulla sillä kuntoon.
  7.  
  8. #7
    Noni case is closed,

    Huoltokorjaamo Saari teki sen antennin vaihto kamppiksen ja kuntoon tuli. 🤘 nyt lähtee taas joka käynnistyksestä iloisesti murisemaan😈

    Kiitos kaikille vaivaa nähneille ja neuvoja antaneille🙏


    Hyvää syksyä kaikille ja turvallisia kauden viimeisiä kuukausia.


    Toivottavasti tää feedi antaa jeesiä kohtalotovereille.
    Suzuki GSX 1400cc -05