Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 45:een 45:sta
  1. #31
    Lainaa Kerberos kirjoitti Katso viesti
    Jottei kenenkään tarvitse tehdä aiheesta omia johtopäätelmiään, Foorumin säännöt ovat tässä kohtaa yksiselitteiset ja niitä sovelletaan yhdenvertaisuusperiaateen mukaisesti.
    No nyt täytyy sitten ehdottaa sääntöihin muutoksia, sillä tässä menee mielestäni lapsi pesuveden mukana.

    1. Mielestäni on fiksua että yleinen mainostaminen on rajattu yhteen paikkaan. Kun puhutaan kahviloista, rengaskaupoista, majoituspaikoista yms yleisestä ilman tiettyä viitekehystä.

    2. Foorumin parasta sisältöä puolestaan on saada tietoa aiheeseen liittyvää tietoa, jota muualta ei saa/löydä. Esim mahdollisesti minusta otetuista hyvistä valokuvista. Tai ajotapahtumassa myytävästä valmennuksesta (vrt KVR postaukset ajopäivien alla). Tai vaikka miksei tietoa lounaspaikan aukioloajoista ja hinnoista. Tai lähimmän huoltoaseman tai majoituksen hinnoista. Kaikki kaupallista toimintaa eli tasapuolisuuden nimissä nykyisen linjan mukaan pitäisi olla kiellettyä.

    Hyviä kuvia Holtsukin ottaa (kiitokset taas Kymiringin kuvista, pari huippuhyvää löytyi), mutta mielestäni nimenomaan siinä kyseisen ratapäivän ketjusta on helpointa löytää kaikki aiheeseen liittyvät asiat. Olkoon kaupallisia tai ei.

    Jos kaikki kaupalliseen viittaava kielletään, jää saamatta olennaista kiinnostavaa tietoa. Mikä on paljon isompi tappio kuin se että lounasmyyjä tai kuvaaja saa muutaman euron.

    Pyytäisin hallitusta miettimään asiaa uudestaan.
    Ducati XDiavel
    ex. Suzuki GSR600
  2. #32
    Lainaa _MN_ kirjoitti Katso viesti
    Ja kaikki voittaa, palauttakaa moderoijat ne täysin viattoman neitosen kuvat,
    joka joutui tässä välikappaleeksi. En tosiaan olis orgilta uskonut tällaista toimintamallia.
    Samaa mieltä.
    Ducati XDiavel
    ex. Suzuki GSR600
  3. #33
    Lainaa GKO kirjoitti Katso viesti
    No nyt täytyy sitten ehdottaa sääntöihin muutoksia, sillä tässä menee mielestäni lapsi pesuveden mukana.

    2. Foorumin parasta sisältöä puolestaan on saada tietoa aiheeseen liittyvää tietoa, jota muualta ei saa/löydä. Esim mahdollisesti minusta otetuista hyvistä valokuvista. Tai ajotapahtumassa myytävästä valmennuksesta (vrt KVR postaukset ajopäivien alla). Tai vaikka miksei tietoa lounaspaikan aukioloajoista ja hinnoista. Tai lähimmän huoltoaseman tai majoituksen hinnoista. Kaikki kaupallista toimintaa eli tasapuolisuuden nimissä nykyisen linjan mukaan pitäisi olla kiellettyä.

    Pyytäisin hallitusta miettimään asiaa uudestaan.
    Jäiköhän sinulta huomaamatta kiellossa viitatun nelospykälän sisällössä kohta Muissa osioissa mainostaminen on kiellettyä ilman Motorg ry:n lupaa. Moottoripyöräilyyn liittyvien tapahtumien mainostaminen on sallittua.

    Käsittääkseni esimerkiksi KVR on järjestävän organisaation virallinen yhteistyökumppani, jolla oletettavasti on kyseinen mainontalupa hankittuna, ja lisäksi kyseessä on vielä konkreettisesti moottoripyöräilyyn liittyvä tapahtumakin. Valokuvien myyntiä on vaikea moottoripyöräilyyn liittyväksi tapahtumaksi määritellä, vaikka kuvat kyseisenkaltaisessa tapahtumassa olisikin otettu.

    Siitä olen kyllä samaa mieltä, että ratatapahtumasta otettujen valokuvien myynnin mainostaminen ei varmaankaan olisi minkäänlainen ongelma vaikka sen sallisikin. Mutta nykyisessä hysteerisen yhdenvertaisuuden ja somekohujen maailmassa ymmärrän hyvin myös vallitsevan tiukan linjan.
  4. #34
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Hallitus tehköön omat päätöksensä, mutta yleensä yhdenvertaisuusperiaatteen taakse meneminen on piiloutumista.

    Ratakuvien kauppaaminen on minusta OK, ja jos joku tulee tuon sallimisen varjolla myymään virkkuukamaa, niin pyydetään kauniisti painumaan vittuun.

    Oma tulokulma, mutta enpä ole töitä paiskimassa yhdistyksen eteen, niin suuremmin turha nillitellä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #35
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    K/VR on MotOrg ry yhteisöjäsen ja yhteistyökumppani, jolla on omat sääntönsä palvelujen mainostamiseen. Olisi epäoikeuden mukaista yhteisöjäseniä kohtaan jos sallisimme heille annettujen sääntöjen vastaiset ilmoitukset.
    Yhteisöjäseneksi
    http://www.moottoripyora.org/motorg
    Elämä on onneksi mutkikasta
  6. #36
    KVR ei ehkä ollut paras esimerkki, huomasin kyllä että ovat yhteisöjäseniä.

    Mutta entä lounasravintolat? Radan lähellä olevat majoitusliikkeet? Muut palvelut? Miten ne eivät olisi kaupallista toimintaa?

    Mielestäni ollaan aika hankalien kysymysten äärellä, jos kaikki kaupallinen toiminta pitää jättää mainitsematta: jos ei ole Orgin kumppanin tai Orgin järjestämää.

    Kohta ei Riisor saa kutsua letkaa koolle Lahnuksen Shellille, tai kertoa missä voi tankata ennen Hyrylää kun sitäkin pidetään mainoksena. Kaikkihan tankkaa siellä tankin täyteen ennen letkan lähtöä. Rahaa siirtyy paljon enemmän kuin kuvaajalle.

    Mielestäni tässä mennään nyt väärään suuntaan ja toivoisin uutta harkintaa.
    Ducati XDiavel
    ex. Suzuki GSR600
  7. #37
    En ole tätä mieltä oikeasti, mutta samoja argumenttejä käytten mitä tässä ketjussa on käytetty, voisi todeta:

    Tasapuolisuuden nimessä Goofyn tämän päiväinen mainos Alastaro-ketjussa UA:n mökistä pitää poistaa. Org ja ratayhtiö ovat järjestäneet lukuisia ilmaisia telttapaikkoja joissa saa majoittua. Joten kiinnostus muita vaihtoehtoja kohtaan on varmasti marginaalista, ja UA:n pitää sopia Orgin kanssa ensin kaupallisesta yhteistyöstä.

    Mielestäni tässä mennään väärään suuntaan.
    Ducati XDiavel
    ex. Suzuki GSR600
  8. #38
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa GKO kirjoitti Katso viesti
    En ole tätä mieltä oikeasti, mutta samoja argumenttejä käytten mitä tässä ketjussa on käytetty, voisi todeta:

    Tasapuolisuuden nimessä Goofyn tämän päiväinen mainos Alastaro-ketjussa UA:n mökistä pitää poistaa. Org ja ratayhtiö ovat järjestäneet lukuisia ilmaisia telttapaikkoja joissa saa majoittua. Joten kiinnostus muita vaihtoehtoja kohtaan on varmasti marginaalista, ja UA:n pitää sopia Orgin kanssa ensin kaupallisesta yhteistyöstä.

    Mielestäni tässä mennään väärään suuntaan.
    Haha...

    En jaksa miettiä kuinka analoginen argumentti olisi, mutta jos ei ihan millintarkkaan pidettäisi yhdenvertaisuudesta kiinni, vaan mentäisiin osin fiiliksellä, niin vastaus olisi, että ime kebestäs

    Älkää nyt ottako mitään ohjenuoria tästä. Foorumilänkytystä. Oma, todennäköisesti lukemattomiin mielenpahoituksiin ja kaaokseen johtava tyyli.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #39
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Niinpä, just lomaa kulutellessani katselin Alfa TV:stä jotain suomalaista Tractor Pulling -kisaa. Noinkin marginaalinen laji päsee televisioon niin miksei rääräää, vaikka suomalaisia kuskejakin on maailmalla...

    En tiedä miten asiaa hoidetaan, mutta varmaan joku julkaisuvalmis lehdistötiedote tai lehtijuttu ja kuvia perään, niin saattaa olla yllättävän nopeasti lehdessä (koska kustannus lehdelle 0€).
    Ainakin täälläpäin Suomea, Oulun seutuvilla, (juuri) kukaan ei tiedä Circuit Racingin SM-kisoista, sen sijaan Tractor pulling on ihan kohtuusuuri yleisölaji, ja ilmeisesti myös vähän keskempänä Suomea kohtuu suosittua. Se selittänee osaltaan Alfa-TV:n kiinnostuksen lajiin, samoin kuin autokilpailuihin.
    Suomi kun on autokansaa, ja lähes jokainen osaa jollain lailla sillä ajaa, joten ei kumma jos kiinnostusta löytyy enemmän, helpompi siinä on samaistua Häkkisiin ja Mäkisiin kuin Saarisiin ja Kallioihin...

    MP on kisamielessä outo laite suurelle yleisölle. Ja onhan pyöriä muutenkin vähän liikenteessä suhteutettuna automäärään...

    Tais olla toissakesänä kun IS-Tv lähetti livenä Rataveneiden SM-kisoja, ainakin parin osakilpailun mainokset näin nettilehdessä. Ei tullut katsottua silti. Silläkin lajilla lienee enemmän tunnettavuutta kuin ratamoottoripyörien kisoilla, ja ilmeisesti yleisöäkin..? Miten lie sitten se laji saanut ittensä nostettua niiinkin näkyvään asemaan?

    Onko sitten osaltaan syynä näkyvyyden/kiinnostavuuden vähyyteen myös osallistujien vähäinen määrä, varsinkin pääluokassa? Saako alle kymmenellä kuskilla aikaseksi kovin näyttäviä kisoja, vaikka siellä joku taistelupari saattais löytyäkkin?

    Saattaa sellaista olla vaikea sitten markkinoidakin... Nämä kaikki mietteet siis tämmösen maallikon näkökulmasta
    Täh?
    Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
  10. #40
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Joskus muinaisina aikoina Lundahl kauppasi MP-tuen foorumilla vesileimallisia kuvia ihan vastaavasti. Kellään ei ollut valittamista, se oli pikemminkin hyvä juttu. Kuvia sai latailla omaksi ilokseen vesileimalla ja jos halusi vaikka printata taulun, niin sitten maksoi jonkun roposen. Itsekin näin olen tehnyt.

    Analogia esim. ajokoulutukseen ei tämän vuoksi mielestäni toimi.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  11. #41
    Toisaalta myytävät kuvat voisi suoraan laittaa sinne myyntiosioon, on niin kuollut alue muutenkin, että varmasti on siellä kärkipään ketjuissa jonkin aikaa. Kuvaajiakin voisi motivoida tulemaan paikalle, kehittyä, hankkia ehkä parempaa kalustoa jos olisi jokunen ropo mahdollinen saada takaisin päin.

    Yleensäkin tällaisen marginaalihomman kanssa mielestäni saisi olla mahdollisimman kannustava ja salliva asenne kaikkeen uuteen, jossa olisi jonkinlaista lisäarvon mahdollisuutta edes olemassa. Suomessa osataan tehokkaasti torpata kaikki orastavat jutut milloin säännöillä tai ihan vaan kateudella, "älä tuu mun hiekkalaatikolle" tms jutuilla. En sano, että tässä kävi nyt näin, mutta asenneilmasto meillä kaikkine sääntökiemuroineen ja tulkintoineen on aika hapokas välillä.
  12. #42
    Lainaa cSnake kirjoitti Katso viesti
    Ainakin täälläpäin Suomea, Oulun seutuvilla, (juuri) kukaan ei tiedä Circuit Racingin SM-kisoista, sen sijaan Tractor pulling on ihan kohtuusuuri yleisölaji, ja ilmeisesti myös vähän keskempänä Suomea kohtuu suosittua. Se selittänee osaltaan Alfa-TV:n kiinnostuksen lajiin, samoin kuin autokilpailuihin.
    Suomi kun on autokansaa, ja lähes jokainen osaa jollain lailla sillä ajaa, joten ei kumma jos kiinnostusta löytyy enemmän, helpompi siinä on samaistua Häkkisiin ja Mäkisiin kuin Saarisiin ja Kallioihin...

    MP on kisamielessä outo laite suurelle yleisölle. Ja onhan pyöriä muutenkin vähän liikenteessä suhteutettuna automäärään...

    Tais olla toissakesänä kun IS-Tv lähetti livenä Rataveneiden SM-kisoja, ainakin parin osakilpailun mainokset näin nettilehdessä. Ei tullut katsottua silti. Silläkin lajilla lienee enemmän tunnettavuutta kuin ratamoottoripyörien kisoilla, ja ilmeisesti yleisöäkin..? Miten lie sitten se laji saanut ittensä nostettua niiinkin näkyvään asemaan?

    Onko sitten osaltaan syynä näkyvyyden/kiinnostavuuden vähyyteen myös osallistujien vähäinen määrä, varsinkin pääluokassa? Saako alle kymmenellä kuskilla aikaseksi kovin näyttäviä kisoja, vaikka siellä joku taistelupari saattais löytyäkkin?

    Saattaa sellaista olla vaikea sitten markkinoidakin... Nämä kaikki mietteet siis tämmösen maallikon näkökulmasta
    Täytyy sanoa, että onhan tuo CR ja RR aika näyttävää ja vauhdikasta verrattuna moneen muuhun moottoriurheilulajiin Suomessa. SBK:ssa osallistujia on harmittavan vähän, mutta SST600 tarjoaa kyllä ihan kovaa vääntöä, samoin kansalliset luokat. Imatranajo toi pyörät takaisin ihmisten ilmoille ja toivottavasti Kymiring jatkaa hyvää kehitystä. Vielä kun saisi sen median kiinnostumaan ja positiivisessa mielessä.
  13. #43
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Joskus muinaisina aikoina Lundahl kauppasi MP-tuen foorumilla vesileimallisia kuvia ihan vastaavasti. Kellään ei ollut valittamista, se oli pikemminkin hyvä juttu. Kuvia sai latailla omaksi ilokseen vesileimalla ja jos halusi vaikka printata taulun, niin sitten maksoi jonkun roposen. Itsekin näin olen tehnyt.

    Analogia esim. ajokoulutukseen ei tämän vuoksi mielestäni toimi.
    Samalla linjalla, tosin iso ero onko vesileima kuvassa iso teksti keskellä kuvaa eli käytännössä kuvaa ei voi maksamatta käyttää ollenkaan vai niinkuin esim. Holtsulla kuvan kulmassa ja somekäyttö ok.

    Mielummin toki maksullisia kuvia kuin ei kuvia ollenkaan.
    R6 ratalelu
    Ex: Z750, ZX6R, R1 rata
  14. #44
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, sivustovastaava, toinen koulutusvastaava, kouluttaja massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Joskus muinaisina aikoina Lundahl kauppasi MP-tuen foorumilla vesileimallisia kuvia ihan vastaavasti. Kellään ei ollut valittamista, se oli pikemminkin hyvä juttu. Kuvia sai latailla omaksi ilokseen vesileimalla ja jos halusi vaikka printata taulun, niin sitten maksoi jonkun roposen. Itsekin näin olen tehnyt.
    Olen ihan samoilla linjoilla tästä asiasta. Toiset voivat olla toista mieltä. Katsotaan, mihin konsensus asettuu kun asiaa oikein pähkäillään.
    Näköjään aina nenällään...
    Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 - 2022, R.I.P.)
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  15.  
  16. #45
    Osuipa eteen tällainen kooste Botniaringin kisoista:



    Kun edes tämän tyyppisiä koosteita kisoista kunnon selostuksella saisi johonkin esille, niin hyvä olisi, ei se välttämättä koko kisan liveä tarvisi olla. Aikoinaan Ruutulipussa se enskasetä sai asian kuulostamaan mielenkiintoiselta, vaikka kuvissa ei yksittäistä metsässä möyryävää mantsapyörää kummempaa näkynyt.
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12