Tulokset 1:st 16:een 16:sta
  1. #1
    Moikat! Olen vasta korttia ajamassa ja uuden moottoripyrn ostaminen on melko utopinen ajatus, kun olen sen verran huonopalkkasessa tyss, ett nyt kun 38v tulee tyteen, niin veronpalautuksilla saan ensi kertaa ostettua edes kytetyn prtkn Eli max 2500 budjetti tulee olemaan, kuitenkin kun pivittin tss katselen youtubesta mopovideoita ja paljon juuri halvoista kruisereista, niin nyt on kovin internetiss vitetty, ett HD Street 750 hinta olisi uutena 7499$, mik euroiksi muutettuna olisi n. 6 402,86.
    Tolla hinnalla ei lydy edes kytetty nettimotosta ja halvin uusi hd street 750, mink lysin oli jotain yli 9000.
    Vaikuttaako korona nihin hintoihin, vai onko n hinnat, mitk ilmoitetaan aina jotain verottomia, mist puuttuu mys muita kuluja?

    Eip ole tmn hetkinen murhe tosiaan, pit joko muihin tihin pst, tai lotossa voittaa, mutta kunhan uteliasuutta kyselen (en pikaisella googlauksella lytnyt mitn)
  2. #2
    Hd Street voi maksaa Yhdysvalloissa tuon verran, mutta pikkuiseen Suomeen tuotuna hinta nousee ja valtio ly plle autoveron.
    ...
  3. #3
    Lainaa Jote kirjoitti Katso viesti
    Hd Street voi maksaa Yhdysvalloissa tuon verran, mutta pikkuiseen Suomeen tuotuna hinta nousee ja valtio ly plle autoveron.
    Kappas joo, seuraavaan sivuun kun menin, niin siell lukikin "Hinta alkaen 9470
    SISLT AUTOVEROA 1937,12"
  4. #4
    Turha tollasia on mietti, kun vaihtoehtona voit mietti OIkean moottoripyrn ostamista. Ne tehdn Japanissa posin, eik niit myskn kasata bangokissa. Kannattaa mietti haluaako ostaa pyrn, jossa on Hondan valmistama keula eli siis HD:n vai olisiko parempi ostaa pyr, jossa showan keula ei ole siin pyrss ainoa asia mik tulee japanista.
  5. #5
    Lainaa motoristimatkalla kirjoitti Katso viesti
    Turha tollasia on mietti, kun vaihtoehtona voit mietti OIkean moottoripyrn ostamista. Ne tehdn Japanissa posin, eik niit myskn kasata bangokissa. Kannattaa mietti haluaako ostaa pyrn, jossa on Hondan valmistama keula eli siis HD:n vai olisiko parempi ostaa pyr, jossa showan keula ei ole siin pyrss ainoa asia mik tulee japanista.


    Vuoden provo! Aiivan mahtava! Jos tm ei nosta lajitovereita barrikadeille niin mik sitten? Jn mielenkiinnolla seuraamaan.
    Gospel Riders

    www.tommilindstrom.fi
  6. #6
    Lainaa motoristimatkalla kirjoitti Katso viesti
    Turha tollasia on mietti, kun vaihtoehtona voit mietti OIkean moottoripyrn ostamista.
    Jaa, tll jo kerrotaan, mik on oikea moottoripyr...

    Minulla ei niit sitten olekkaan kuin yksi, kun loput on tehty Italiassa.
  7. #7
    Joo ei harrikkaa kyl ekaksi pyrksi ole nemm tulossakaan. Kattellut Honda Shadoweita, Kawasaki EN 500, Suzuki Intrudereita ja vaikka mulle sanottiin, ett Yamaha Virago on naisten pyr, ni niitkin vhn katsellut. Noita tuppaa olemaan siell alle 2500 hintaluokassa, mutta eikhn se ostopts tule spontaanisti lpistyn inssin jlkeen, ei ole pakko olla kruiseri, mys kawasaki ninjoja ollut suht halvalla ja nakupyrtkin ihan kivan oloisia
  8. #8
    Moto Guzzi 750 Nevada olisi oikein hyv vaihtoehto.
  9. #9
    Hieno homma!
    Ajoin kortin kevll ja pdyin ostaman koulun vanhan pyrn, kun oli liiankin helppo diili. Aloittelupyrksi tuli Kawasakin ER-6N, 650 kuutioinen naku. Kevyt ja helppo ksitell.

    Kesn ajelleena ja muutamia koeajoja tehneen antaisin vinkkein tmmset jutut:
    - huomioi omat mittasuhteet, kun valitset pyr
    - oletko jo valinnut jonkun tyylin, josta pidt kiinni? (kruiseri, naku, kyykky, adventure)
    - tsekkaa tulevan pyrn huoltohistoria ja nykykunto (ota osaava kaveri mukaan, jos olet epvarma)
    - koeajolla nkee mahdolliset vuodot, oudot hajut, oudot savut ja yliptn sen onko pyrn pll rento istua

    Oma budjetti oli 3-4 tonnia ja sill sai hyvn huoltohistorian, abs jarrut ja vhn yli 10 vuotta vanhan pyrn (2009). Alemmalla budjetilla ottaisin vhn vanhemman pyrn ilman abs jarruja, mutta huoltohistoriasta en lhtis karsimaan
  10. #10
    Jaahas laitan tuon moto guzzin mys hakuvalikoimiin Juu aika varma valinta se kruiseri, mutta en siit ihan kiinni silti pid. Esimerkiksi tuo Yamaha MT-07, mill nuo ajokoulun 5 tuntia nyt ajettu olisi tosi kova, mutta sit ei viel tll budjetilla oikein saa ostettua. Tuo huoltohistoria pitnee joo muistaa kysell, kuulemma voi jo huomiselle tulla ehk inssiajo, niin tsshn tulee kiire
  11. #11
    Jo mainittu asia, mutta korostetaan sit viel.

    Moottoripyrily on 100 prosenttisesti tunnetta ja jos customcruiseri tuntuu hyvlt, niin sitten sellainen.
    Itsellehn tss ollaan moottoripyr hommaamassa.

    Sitten kun on tovi ajeltu ja tunteet on mahdollisesti muuttuneet, niin sitten voi katsella asiaa uudestaan.

    Jollain on lhdettv liikkeelle ja aina kannattaa lhte sill, joka juttelee mukavia
  12. #12
    Mitenkhn guzzi mahtaa sijoittua kartalle varasosien saannin suhteen? Yleens Suomessa vhnkn harvinaisemmat merkit ja mallit aiheuttavat kohtuuttomia haasteita. Japanilaiset, bemarit ja harrikat ovat aika varmoja valintoja joitakin eksootisempia malleja lukuunottamatta. Kytetty pyr ostaessa asialla on melkoisesti merkityst, kun joka tapauksessa joutuu jotain remonttia tekemn.
    3x HD, 2x Savage
  13. #13
    Korona, muutama lmmin kes ja ajoneuvoverolla uhkailun seurauksena tehdyt hupi-ilmoitukset ovat tulkintani mukaan nostaneet nettimoton edullisten(2000-4000) pyrien pyyntej tonnilla tai parilla.
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  14. #14
    Ostin Moto Guzzi Brevan tammikuussa 2020.
    Nyt on nettimotossa vain yksi myynniss vajaa tuhat euroa kalliimmalla kuin mit itse maksoin.
    Toki siell on ollut vuoden aikana vhn halvempia, mutta ne ei ole en jostain syyst myynniss.

    Sen verran voin viel omaa ostosta kehua, ett se oli Nettimoton halvin kun ostin sen ja ei siihen hintaan ole sen jlkeen yht edullisia vastaan tullut.
    Miun ostamassa oli viel plussaa laukkusarja.

    Joten hintataso on noussut.

    Ps. Ostin veneen viikko sitten ja jouduin tyytymn 2021 malliseen Busteriin, kun vanhempaan ei ollut varaa...
  15. #15
    Lainaa Veijo Esso kirjoitti Katso viesti
    Mitenkhn guzzi mahtaa sijoittua kartalle varasosien saannin suhteen?
    Selvittelin tuota kevvmmll kun harkitsin Kutsia - vaikkei sitten sopivaa yksil kohdalle sattunutkaan. Laakerit, jarrupalat, filtterit, jne. on pasiassa ihan laakerikauppa / motonet -tavaraa. Joissakin tapauksissa vaan pit jostain kaivaa tieto ett "toisen merkin" osa sopii. Guzzifoorumilta se tieto kyll tuntuu lytyvn. Moottorinposket / vastaavat on sitten kaikilla merkeill tilaustavaraa.
    VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  16.  
  17. #16
    Lainaa Veijo Esso kirjoitti Katso viesti
    Mitenkhn guzzi mahtaa sijoittua kartalle varasosien saannin suhteen?
    Jos lhdetn 90-luvulta liikkeelle, niin varaosien saatavuus on todella helppoa.
    Valikoimaa ja verkkokauppoja lytyy ihan riittvsti.