Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
  1. #1
    Uusi häksätin mulle tämä Cebari ja nyt helteellä kun kaupunkiajoa ajoin niin lämmöt nousi punaisen viivan päälle,mutta flekti ei vielä lähtenyt pyörimään,pitääkö olla huolissaan?
    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81



  2. #2
    Kyllä flektin pitäis lähteä pyörimään ennen punarajaa. Kannattaa varmistaa toimivuus suoralla virralla.
    Edit: jos siis toimii suoralla virralla niin seuraavana tarkistukseen sulakkeet ja että johdot on ehjät.
    ZX-9R -95
    Ex YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  3. #3
    Sulake kyllä näytti ehjältä,ei tuo kone ainakaan vielä keittänyt.
    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81



  4. #4
    Perusteista aloitetaan, onko nestettä tarpeeksi ?
  5. #5
    Tuon ikäisessä pyörässä ei taida olla ECU:a vaan flekti varmaan tottelee jonkinlaista lämpökytkintä. Tuo thermo switch voisi hyvin olla vikaepäiltyjen keulilla.
  6. #6
    On nyt perusteet selvillä,nestettä kyllä on.
    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81



  7. #7
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Tuon ikäisessä pyörässä ei taida olla ECU:a vaan flekti varmaan tottelee jonkinlaista lämpökytkintä. Tuo thermo switch voisi hyvin olla vikaepäiltyjen keulilla.
    Joo ei ole ecua,elikkä toi kytkin kai on siinä syylärissä kiinni?
    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81



  8. #8
    Lainaa jallu64 kirjoitti Katso viesti
    Sulake kyllä näytti ehjältä,ei tuo kone ainakaan vielä keittänyt.
    Tuulettimen moottori on siis testattu toimivaksi?
    Siivet pyörii kevyesti eikä tunnu nihkeältä?
    ZX-9R -95
    Ex YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  9. #9
    En oo sitä kerinnyt vielä testata.
    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81



  10. #10
    Lainaa jallu64 kirjoitti Katso viesti
    Joo ei ole ecua,elikkä toi kytkin kai on siinä syylärissä kiinni?
    Olettaisin että kytkimeltä menee piuha flektille. Eli johtoa seuraamalla pitäisi löytyä.
  11. #11
    Lämpömittarilla ja flektillä on eri anturi, joten lämpömittarin näyttämä ei kerro yhtään mitään flektin toiminnasta ja voi olla, että lämpömittari ei kerro kovin tarkasti myöskään lämpötilasta...
  12. #12
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Lämpömittarilla ja flektillä on eri anturi, joten lämpömittarin näyttämä ei kerro yhtään mitään flektin toiminnasta ja voi olla, että lämpömittari ei kerro kovin tarkasti myöskään lämpötilasta...
    Tätä mä nyt eniten epäilen,että mittari ei näytä oikein.Flekti pyörii helposti kun pitkällä tikulla mahtu sitä pyörittämään(katteet on siis paikoillaan)Sulakerasiaan ja siitä sulakkeelta jatkuu virta eteenpäin,sen kokeilin.Tuolla kirkkaassa auringon valossa ei kyllä mitään nää,mutta sain paikallistettua pari johtoa jotka menee flektille,jos viikonloppuna kokeilis niihin johtoihin antaa suoraan virtaa ,niin näkis toimiiko se flekti.
    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81



  13. #13
    Cbr 600 -04 110`flekti pyörii puolella teholla ja 130`täysillä, muistaakseni.
    Eli jos se flekti jossain vaiheessa lähtee pyörimää, elä ole huollissasi
    Oulu
  14.  
  15. #14
    Probleema selätetty.Järjestelmässä oli ilmalukko ja nyt toimii kuten pitää.
    ex:ät ZZR1100 1993x2
    ex Honda cbr1000f -94
    Triumpheja
    nykyiset
    Kawa zzr1100 -91
    Kawa GPz1100 -81