Sivu: 2 / 3:sta EnsimminenEnsimminen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:st 60:een 63:sta
  1. #31
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    9 pyr joista kaatanut vhintn kerran kaikki paitsi nykyist edellisen ja nykyist en ole viel kaatanut. Kaksi kolaria jotka molemmat 70-luvulla niin, ett auto tuomittiin syylliseksi. Toisessa syyllisyys vhn niin ja nin, kun tultiin reilua ylinopeutta ja kaveri tuli kolmion takaa eteen. Ajellut mys mm. Kreikassa ja Jenkeiss ja olen sill kannalla ett jos on tarpeeksi kuuma se on vaan pakko vhent varustusta. Kypr olen kyttnyt sinnikksti sen jlkeen kun se tuli pakolliseksi -77. Toki Jenkkilss piti kokeilla ilman kypr ajella kun siell ei kaikissa osavaltioissa ole pakkoa, tuntui kyll jo vhn oudolta.

    Kaatumisista ei oikeastaan vammoja, ekasta kolarista pysyv polvivamma jonka kanssa on nyt sitten eletty jokunen kymmenen vuotta.
    Sonny Barger, joka asuu Arizonassa vitti kirjassaan, ett potta pss on viilenpi ajaa, kuin paljain pin.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  2. #32
    Floridassa saa ajaa ilman kypr, mutta sellaisella herrasmiessopimuksella, ett vakuutus ei korvaa. Se laittaa harkitsemaan hyvinkin tarkkaan.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  3. #33
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Sonny Barger, joka asuu Arizonassa vitti kirjassaan, ett potta pss on viilenpi ajaa, kuin paljain pin.
    Niin se oli minustakin. Toki avopotta. Silloin kun siell viimeksi oltiin tysi kyprpakko oli alle puolesta osavaltioista.
    FJR -14
  4. #34
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Uteliaisuuttani kysyn, kuinka moni t-paita kuski on pyrharrastuksen aikana kaatunut tai kolaroinut? Siis yleens, ei t-paita pll.
    Kolmesti, kerran niist ei ollut ajopuvun housut pll vaan ainoastaan urheiluhousut. Mopolla on vedetty pannut niin monta kymment kertaa ettei kehtaa edes laskea ja yleens t-paita ja shortsit pll.

    Silti jos on liian kuuma ni sitte vain on liian kuuma, ihan yks vitun lysti mit joku jeesustelee. Jotkut ihmiset ei hikoile vaik juoksisivat saunassa maratonin, jotku hikoilee pakkasessa t-paidassa. Ainoa mill sit pystyy tss tapauksessa hillitsemn on kevyin mahdollinen vaatetus.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  5. #35
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Uteliaisuuttani kysyn, kuinka moni t-paita kuski on pyrharrastuksen aikana kaatunut tai kolaroinut? Siis yleens, ei t-paita pll.
    Juuri tn kevn(26.4) tuli kolaroitua ja lennetty leppkeihn auton ohi ja taajama-alueella.

    Pidn omaa vireytt trkempn kuin varusteita. Ja edelleen maantiell suojat pll. Siell viima viilent.

    Paitsi k100lt bemarilla kerran ajoin t-paita pll himaan kun katteet suojaa liikaa + tynt moottorista kuumaa ilmaa plle.
    Sen jlkee se onki maannu tallis nm kelit.
    Blbr racing - https://www.youtube.com/channel/UCaLls33iNvMVoH97g8W2ZrQ
    Instagram: blabar_racing
  6. #36
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyrilyn
    Just ajoin 2500km reissun kauluspaita ja farkut pll. Jalassa ratasaappaat. Ilman niit en aja, niill on hyv tatsi. Helvetin kuuma oli pari kertaa silti motarilla kun asfaltista nousi sellaisia sekunnin, parin lylypuhureita ett huh. Yksi sadekuuro tuli ja vedin hetkeksi tixtextakin plle ja olo oli kuin saunassa. Juuri samana pivn ja samaan aikaan ajoin lpi Heinolan jossa oli mitattu varjossa +34C virallista. Liian kuuma ajaa tuollainen keli edes paidassa.
    Polvijrvell nytti pankin mittari mys +34C.
    Ext: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  7. #37
    Oliko viime lauantaina

    Silloin ajoin Bobberin jrvenpst kotiin ja vaimo sanoi auton mittarin nyttneen 34-35. Minulla oli jmkk ja suojattu nahkatakki ja jotkut viime kesn ostetut Richan kangashousut, jossa edess ja takana reisiss lpihengittv verkkomaista materiaalia. Housut toimivat tosi hyvin helteell ja tuulettuvat loistavasti. Takki oli ihan suht ok kun vauhtia, mutta pyshtyess piti riisua salamannopeasti, ett sai yliptn plt pois. Toki jos alle olisi viritellyt ohuen teknisen alusasun, niin ei liimantuisi nahkaan kiinni.

    Joskus 90-luvulla minulla oli gsx-r 1100 ilma/ljy ja lhdin helteell vilvoittelemaan shortseissa. Piti knty takaisin, kun puski tulikuumaa ilmaa katteen alta jaloille ja ksille.
    Viimeksi muokannut: B12; 16.07.2021 klo 14:57.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  8. #38
    Muutama ensimminen helleviikko meni Furyganin heikosti hengittvll takilla.. luovutin ja tilasin saman merkin Mistral Evo 2 takin. (verkkomatskua ja ilma virtaa)

    Muuten sit samat varusteet kuin muutenkin. HJC I70 kypr, Dainesen ajofarkut, Hanxin bootsit ja IXS:n verkkohanskat tai Lindstrandsin crossihanskat. Kengt vois olla viileemmt, mut ehk sit joskus myhemmin.

    Vaatii kyll hyv nesteytyst ja ajoajan valintaa, ettei tulis helteest oireita

    Ite diggailen varusteista vhn semmosella kisa-ajo tai armeijahengell, et se on osa tt touhua mulle. Plus pk-seudulla jengi tekstailee ratissa niin paljon, etten jaksa hoitaa asfaltti-ihottumaa tss lmmss
  9. #39
    tuli aikoinaan vedetty lipat endurokilpailussa, se hiekan paskan poisto suihkuttelu kovallavedenpaineella oli kivulias kokemus 2 viikkoa joka piv. Bampupaita farkut avopotta niill mennn helteell
  10. #40
    Eniten on tnnkin nkynyt shortsi+ T-paita varustuksia, mutta yhdell Biimerikuskilla oli koko mustat Lindstradit pll ja itse olin liikkeell ilmastoidulla autolla, jonka jlkeen lhdin kokeilemaan keularemontin tuioksia T-paidassa, vaikka tysvarustus olisi ollut testatessa paikallaan.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  11. #41
    Lainaa Nysse kirjoitti Katso viesti
    Normi kes nahkapuku, tuuletukset auki ja
    alla lyhyet kalsarit ja pitkhihainen aluspaita jota kastellaan sumutinpullolla 50-100 km vlein
    Paidan ja kyprhupun kastelulla ja saa iho jhdytetty mukavasti ja olo ei pse tukalaksi
    Tt testasin tnn siten, ett Richan ajotakki + housut (kangasta) + pitkvartiset ajohanskat (ku ei oo lyhyit) + pitkvartiset ajokengt tcx coretex + kyprhuppu ja tietty kypr. Kastelin teknisen pitkhiasen ja kyprhupun. Motarilla fiilis oli heti sellainen, kiva Vhn ehk nihke liikkeelle lht oudoksesta, mutta matkalla kyll palkittiin Toimi sen 30-50km ja sitten olisi pitnyt kastella lis. Ajotuntuma oli parempi, kuin shortseilla ja pelkll paidalla, eik ollut liian alaston olo mik taas on, kun on pelkt shortsit ja paita. Tt pit kyl testata lis
  12. #42
    Mustat nahat on ihan jees ja avattava kypr. Liikennevaloissa tuppaa oleen lmmint, mutta kun psee kehn ulkopuolelle niin helpottaa.
  13. #43
    Mustat nahat + tekninen alusasu toimivat ihan hyvin +34, vaikka alla olisikin iso adventure, jossa ilma ei kierr ja moottori hohkaa kuumaa mink kerke. Kylmyys yll on suurempi haaste pivn hikoilun jlkeen ja mys muistaa riittv nesteytys pivn aikana.
    <p>?</p>
  14. #44
    Lyhyet ajot kaupungissa teeppari ja shortsit pll. Maantielle ajobootsit, farkut, nahkatakki ja ohkaset neopreenihanskat. Toki kylmemmille kelille sitten varustetta lis viel.

    Ihan mukava nhd, ett tll pystyy nistkin asioista keskustelemaan ilman, ett joku on heti vaahtoamassa ja arvostelemassa. Tuollainen meno oli ainakin jossain vaiheessa erss fb-ryhmss ja taisipa heti mode poistaa kuvan/kommentin, jos joku postasi vaikka kuvan shortseissa prtkn pll

    Jokainen jrjissn oleva kyll mielestni osaa itse tehd riskiarvion ja ptt sen perusteella varusteet miss liikkuu. Fillarillakin psee helpolla kaupunkinopeuksia ja ei tuolla kukaan vetele kovin kummoisilla varusteilla fillarillakaan menemn, niin en itse ainakaan pointtia moisessa moralisoinnissa n.

    Itsekin tuli nuorena vedetty maantiellkin kovia nopeuksia todella kevyiss varusteissa, mutta in myt ei viima en kovin kivalle tunnu ja kolottaa paikkoja jo ilmankin
  15. #45
    Lainaa PitchOscar kirjoitti Katso viesti

    Jokainen jrjissn oleva kyll mielestni osaa itse tehd riskiarvion ja ptt sen perusteella varusteet miss liikkuu. Fillarillakin psee helpolla kaupunkinopeuksia ja ei tuolla kukaan vetele kovin kummoisilla varusteilla fillarillakaan menemn, niin en itse ainakaan pointtia moisessa moralisoinnissa n.

    Niin, mik koskee eniten?
    Kaatua fillarilla auton keulaan 25km/h
    Kaatua moposkootterilla auton keulaan 25km/h
    Kaatua moottoripyrll auton keulaan 25km/h
  16. #46
    Lainaa motoristimatkalla kirjoitti Katso viesti
    Tt pit kyl testata lis
    Tnn 160 + 160 kilsaa motaria tll kastelu taktiikalla. Menomatkan riitti ihan hyvin alusta - loppuun ja tullessa lissin vett siin n. 130:n jlkeen. Thn loppu kyll meiklisen hikoilut tn harrastuksen osalta Ja mik parasta samalla tulee mys pesty ajokamoja
  17. #47
    Jos ei ihan vesimrk vaatetta halua, niin koiran jhdyttvn pedin nimell myydn mattoa joka imee lyttmn mrn vett itseens, mutta ei tunnu mrlt. Jhdytt varmaan noin vuorokauden ajan.
    Niin sit juuri pit nyt selvitt, ett kuka sanoi minulle ja mit, ett sain sellaisen ksityksen, mink sanoin ksityksenni.
  18. #48
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Niin, mik koskee eniten?
    Kaatua fillarilla auton keulaan 25km/h
    Kaatua moposkootterilla auton keulaan 25km/h
    Kaatua moottoripyrll auton keulaan 25km/h
    Lyhytkin liuku asfaltilla tekee kipe, jos sen suorittaa 200 kg painavan moottoripyrn alla, viiden kilon fillari pst aikalailla helpommalla.
  19. #49
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Lyhytkin liuku asfaltilla tekee kipe, jos sen suorittaa 200 kg painavan moottoripyrn alla, viiden kilon fillari pst aikalailla helpommalla.
    Mutta yht kaikki, koska kaikilla kontataan joka tapauksessa.

    Pitisik varusteet menn kuljettimen painon mukaan...?

    Heitin tuon vertauksen vain sen takia, ett en ole nhnyt kuin alamkifillaristeilla ajokamoja.
    Mamilit vet viittkymppi maantiell kumipuvussa ilman mitn suojia kolme milli leveill renkailla.
  20. #50
    eiks sit ollut joku ihan laki ettei mukamas potta pss pelkstn saa vedell
  21. #51
    Ajofarkut, nahkatakki, ajomaiharit, ohuet hanskat, ohut tekninen paita, mikrokuitubuffi ja umpikypr. Tankkilaukussa juomapullo letkulla niin voi juoda ottamatta kypr pois. Suolaphkinit sitten napostelen mys tauoilla. Tuota buffin kastelua olen mys kyttnyt.

    Ei jotenkin kest kantti ajella ns. alasti vaikka en ole viel kertaakaan kaatunut. Mutta kukin siis tavallaan.
  22. #52
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mutta yht kaikki, koska kaikilla kontataan joka tapauksessa.

    Pitisik varusteet menn kuljettimen painon mukaan...?

    Heitin tuon vertauksen vain sen takia, ett en ole nhnyt kuin alamkifillaristeilla ajokamoja.
    Mamilit vet viittkymppi maantiell kumipuvussa ilman mitn suojia kolme milli leveill renkailla.
    Shn voit testata pseek "Mamil pyrll" viittkymppi maantiell nahkapuku pll? Voin lainata pyrnkin jos sellaista ei lydy, mutta siin on 3 milli levemmt renkaat ja koko ei sovi ihan kpille
    KTM Duke 890 R ext:Husky 630 SMS,Z900,Vitpilen 701,Duke 790,Duke 690 R,Street Triple RS,Street Triple R,Monster 696,CBR 600 RR,CBR 600 RR r.i.p.
    "Ajelee siell porukan perll vaan ja sy siell patukkaa koko ajan" E. Lummelampi
  23. #53
    Lainaa Pet_M kirjoitti Katso viesti
    Shn voit testata pseek "Mamil pyrll" viittkymppi maantiell nahkapuku pll? Voin lainata pyrnkin jos sellaista ei lydy, mutta siin on 3 milli levemmt renkaat ja koko ei sovi ihan kpille
    Juu kiitos mutta ei.

    Sen verran on tunteita mamileja kohtaan, ett pyrin vlttmn kaikkea heihin liittyv.
  24. #54
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Jos ei ihan vesimrk vaatetta halua, niin koiran jhdyttvn pedin nimell myydn mattoa joka imee lyttmn mrn vett itseens, mutta ei tunnu mrlt. Jhdytt varmaan noin vuorokauden ajan.
    Valmistajaa en muista mutta isot pojat kytt kuumissa aavikkokisoissa T-paitaa joka imeytetn vedell ja pysyy viilen 4-6h, maksoi aikoinaan 70-80. Ei tullut silloin ostettua ja nykyn kaksi paksua teknist paitaa mrkn plle jotka viilent ajosta riippuen 1-2h kunnes alkaa olla kuivan nihkeit.
    Kyltason kurapyrilij.
  25. #55
    merinovilla alus kamoja australiassa suosivat kostee viilee
  26. #56
    ausseissa lismausteen tuo se kropankuivuminen mit edist kuivailma ja se lmp, kai niill merinovillaalus kamoilla sit pystytn ehkisemn
  27. #57
    Kuuma ja kuiva on paljon parempi kuin tm kotimainen kuuma ja kostea. Kuivassa hien haihtuminen on tehokkaampaa -> viilent tehokkaammin.
  28. #58
    Alla tekninen ajoasu, kevyet Alpinestarsin kengt, Icon Airflite potta, Rev'it keshanskat, Icon Konflict takki, Sweep summer sport 3D kevyet ajohousut.
    Tracer 9 GT -21, Ext: MT-09SP -19 (2019-2021), MT-07 -16 (2017-2019)
  29. #59
    Kaksinkertainen sadepuku...
  30.  
  31. #60
    Minimissn Kevlar farkut, casual look ajokengt, ajotakki ja hanskat.
    Hiki tulee keskustassa ja kun pyshtyy mut nill keleill tulee hiki vaikka ilman vaatteita.

    Vlill vedn 1-osasen nahkapuvun plle ihan vaan koska nahka
    -Aprilia Falco 02
Sivu: 2 / 3:sta EnsimminenEnsimminen 123 ViimeinenViimeinen