Tuota Puutossalmen lossia tullut jonkin verran käytettyä, ja tämän kesän aikana tehtyn sellaisen havainnon, että onkohan joku lossikuski MP harrastajia.
Nimittäin usein nähnyt sen, että lossiin, jossa on 3 jonoa, kuski pyrkii ohjaamaan MP:t samaan jonoon. Lossilla on liikennevalot joka kaistaa varten ja jos pyörät on enempi vähempi nipussa odotusjonossa, valoilla ne saa ajamaan lossille samaan jonoon, tuli ne ensimmäisenä lossille tai viimeisenä.
Ja kuorman purku sitten aloitetaan pyöräjonosta.
Oikein ystävällisesti toimittu, kiitos siitä.
Yamaha FJR 1300 -07
Ex: Suzuki SV 1000 N K4
Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
Off topic: Sääntösuomessaha tuollainen ansiokkuus alkaa olla MotOrg-viirin paikka 😁 no.. ehkei ihan vielä...
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
norjassahan tuo on ihan normaalia eli motot ajaa aina jonon keulille josta nne ohjataan lauttaan ja sit autot omille kaistoilleen. saadaan parempi täyttöaste kun motoilla saadaan hukkatilat käyttöön
R1250RT -20
aiemmat
R1200RT -14
r1200rt -12
1200 bandit
650 aprilia pegaso
yamaha rd 350
yamaha rd 125
Puutossalmella ei oikein kyllä ole "taskuja" moottoripyörille, mutta näen kyllä tuon idean, se hoidetaan varmaan liikennevaloilla jotka kaistakohtaiset.
FJR -17
Ei vaki kuskeista kukaan ole motoristi, mutta joko tuurari tai muuttunut ohjeistus johtotasolta.
Honda VFR 800 Fi
EX Honda CB1000R
EX Suzuki GSX-R 750