Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:st 30:een 48:sta
  1. #1
    Tein sellaisen turhan liikun, ett lyssin etupumpun alapuolisen pultin ja nyt kasatessa se ei sen enenp kiristy, kuin tule poiskaan syvennyksestn. Ohjekirjan mukaan koko mnt pitisi tulla tulla pois tuon pultin avaamalla, mutta eip tule. Mik on siis perseelln systeemiss? Pyr on Honda CBF 1000.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  2. #2
    Olitkoa nyt keulahuoltoa tekemss? Sill vaan kun kummastelin et miks tuo ois turha liike irrottaa se alapultti?

    Jos nyt viestist ymmrsin nii sulla pyrii siell iskarin sisuskalut mukana kun yritt aukasta pulttia. Eli pit painaa iskaria jnnityksiin ja sit vaikka pulttimopedilla pyrytt roppu auki.
    R1 07
  3. #3
    Sit iskarin sisuskaluja pitisi nyt est pyrimst pultin mukana. Itse laitoin joskus harjan varren iskariin sisn, painoin yhdistelm ylsalaisin lattiaa vasten ja pulttipyssyll paukutin pulttia. Sill aukesi purettaessa ja kiristyi taas kasatessa. Korjaamolla on varmaan joku pitk jatko, jossa on sopiva avain pss. Minulla sellaista ei tietenkn ole.
    Honda ST1300A
    Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
  4. #4
    Elkelinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki / Hyrskyl
    MotOrg ry jsen
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Tein sellaisen turhan liikun, ett lyssin etupumpun alapuolisen pultin ja nyt kasatessa se ei sen enenp kiristy, kuin tule poiskaan syvennyksestn. Ohjekirjan mukaan koko mnt pitisi tulla tulla pois tuon pultin avaamalla, mutta eip tule. Mik on siis perseelln systeemiss? Pyr on Honda CBF 1000.
    Iskevll koneella (pulttipysyll) sai helpoiten auki.

    Ja sislt putkest ku painaa, vaik puisel harjanvarrella, sit mntpakettia siel pohjalla. Niin se ei pyri pultin mukana.
    Samalla "harjan varella" painamalla, sen saa sit takas kiinni paikalle,ku lhtee iskariputkee kasaa...
    "Puput on kyll suloisia, muttei kovin lykkit"
  5. #5
    Joo, korjaamoksikirja neuvoo kasaamaan pumpun kiristyst varten, mutta eip auta. Olisikohan helpointa purkaa koko viritys ja vaihtaa stefat samalla vauhdilla ja saisiko sen pultin silloin paremmin kiinni? Yritin vied sen pajalle laitettavaksi, mutta niillhn on kiire ja aika olisi vasta viikon pst.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  6. #6
    Joo niin, oli tarkoitus vaihtaa vain kymmenen vuotta vanhat ljyt ja joskus vuonna miekka ja kilpi ne sai tyhjennetty alapuolen ruuvin avaamalla.

    Nin sit oppii, kun hlmilee
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  7. #7
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Joo, korjaamoksikirja neuvoo kasaamaan pumpun kiristyst varten, mutta eip auta. Olisikohan helpointa purkaa koko viritys ja vaihtaa stefat samalla vauhdilla ja saisiko sen pultin silloin paremmin kiinni? Yritin vied sen pajalle laitettavaksi, mutta niillhn on kiire ja aika olisi vasta viikon pst.
    Lukaseppa nyt nuo viestit ajatuksella mit laitettu.

    Jos ei yksistn onnistu nii kaveri avuks painamaan pumppua kasaan ja ite pyrytt ropun auki.
    R1 07
  8. #8
    Ajatuksella??? Min olen toiminnan mies ja ajatellen jlkeenpin, jos sittenkn😁

    Sellaista virityst ajattelin, ett kasaan pumpun ja vedn sen kasaan rikkliinalla ja liinaan sitten kuusiokolo avaimen kokoinen reik. Saas tosin nhd mihin se reik tuleekaan🤔
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  9. #9
    Vhn tuollaisella tempulla olen noita joskus paremman puutteessa purkanut. En kyll liinoja ole puhkonut, johonkin jarrusatulakorvakkeeseen tai akselinreikn olen kiinnittnyt. Akselista saa hyvin kiinni auki vntess.
  10. #10
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pyllpitj
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jsen
    Sopivan pulttipyssynkin saa viidellkympill (shkinen).
    ZX6R-05 (RF900R, XJ600S)
  11. #11
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Sopivan pulttipyssynkin saa viidellkympill (shkinen).

    , se on m6 ja kiristys 20Nm, joten ehk vain avaamiseen...
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  12. #12
    Lainaa cbr600pc31 kirjoitti Katso viesti
    Lukaseppa nyt nuo viestit ajatuksella mit laitettu.

    Jos ei yksistn onnistu nii kaveri avuks painamaan pumppua kasaan ja ite pyrytt ropun auki.
    Ent jos ei oo kavereita? Yksin julmassa maailmassa.
    -Elm voittaa joka kerta, paitsi sill viimeisell kerralla-
  13. #13
    Oon joskus tehnyt tuohon sisuskaluista vastaan pitmiseen tykalun kierretangosta, jossa parit mutterit kiristettyn molempiin pihin. Sopivan kokoiset tietysti. Ei maksa juuri mitn ja uusiokytt on vaivatonta.
    Lajin halpuus viehtt.
  14. #14
    En oikein ymmrtnyt noita harjanvarsi tai kierretanko kikkoja, kun sielt mnnst lhtee tanko pllitulppaan, eik se lhde pois. Mitn sinne ei oikein voi tynt, paitsi painaa jonkinlaisella putkella mnt kohti sit lukitusruuvia.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  15. #15
    Yleens ne tykalut on tuon nkisi jolla pidetn sisputki paikallaan, niitkin on erilaisia ja jotkut saa tehty putkesta: https://www.google.com/search?q=hond...h=625&biw=1366
    Kyltason kurapyrilij.
  16. #16
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    , se on m6 ja kiristys 20Nm, joten ehk vain avaamiseen...
    M6 ja 20 Nm ? Mist lhteest momentti on lydetty ?
  17. #17
    Lainaa jr66 kirjoitti Katso viesti
    M6 ja 20 Nm ? Mist lhteest momentti on lydetty ?
    https://www.engineeringtoolbox.com/m...ue-d_2054.html
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  18. #18
    Lainaa jr66 kirjoitti Katso viesti
    M6 ja 20 Nm ? Mist lhteest momentti on lydetty ?
    Tighten the fork center bolt to the specified torque.

    TORQUE: 20 Nm (2.0 kgfm, 15 lbfft)

    Hondan alkuperinen korjaamoksikirja.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  19. #19
    Lainaa jr66 kirjoitti Katso viesti
    M6 ja 20 Nm ? Mist lhteest momentti on lydetty ?
    Eiks tuo alapultti yleens ole isompi kuin M6?. 20Nm viittaa M8 kokoon. En kyll muista ikin nhneeni noin pient alapulttia.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15

  20. #20
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Eiks tuo alapultti yleens ole isompi kuin M6?. 20Nm viittaa M8 kokoon. En kyll muista ikin nhneeni noin pient alapulttia.
    12.9 kovuinen M6 vedetn tuohon 20Nm.

    8.8 M8 sit se 25-30Nm.
    Superbike #7
  21. #21
    Kiitos kaikille vastanneille, mutta mikn kasaan painaminen ei auttanut ja ongelma on nyt Motor racing companyn hoidettavana. Pari sataa maksaa niiden huolto, mutta jos 11 vuotta ja 60 000 kilsaa jakaa tuolle hinnalle, niin eip paha. Ainut harmi on viikon kestv jonotus, mutta ei auta.

    Palvelivat viel tee-se-itse miest ilman ylimrisi hymyj
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  22. #22
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Eiks tuo alapultti yleens ole isompi kuin M6?. 20Nm viittaa M8 kokoon. En kyll muista ikin nhneeni noin pient alapulttia.

    Voit olla oikeassakin, sill arvioin pultin koon kuusiokoloavaimen sopivuuden perusteella ja pulttihan voi olla ihan erikois kamaa ja mitat muuta, kuin standartia.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  23. #23
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Kiitos kaikille vastanneille, mutta mikn kasaan painaminen ei auttanut ja ongelma on nyt Motor racing companyn hoidettavana. Pari sataa maksaa niiden huolto, mutta jos 11 vuotta ja 60 000 kilsaa jakaa tuolle hinnalle, niin eip paha. Ainut harmi on viikon kestv jonotus, mutta ei auta.

    Palvelivat viel tee-se-itse miest ilman ylimrisi hymyj
    Yrititk siis kirist pulttipyssyll vai ksin? Ksin kiristykseen ei tahdo riitt muu kuin vastakappaleen paikallaan pitely jollain ihan oikealla tykalulla.
    Honda ST1300A
    Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
  24. #24
    Lainaa Sjuggen kirjoitti Katso viesti
    Yrititk siis kirist pulttipyssyll vai ksin? Ksin kiristykseen ei tahdo riitt muu kuin vastakappaleen paikallaan pitely jollain ihan oikealla tykalulla.

    Yritin viimeiksi porakoneeseen kiinnitetyll kuusioavaimella, enk uskaltanut kytt patterinapua, kun viimeiksi kaipaisin korkanneita kierteit.
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  25. #25
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Pari sataa maksaa niiden huolto, mutta jos 11 vuotta ja 60 000 kilsaa jakaa tuolle hinnalle, niin eip paha.
    Ihan hyv ottaa kokonaan auki noilla kilsoilla, samalla uusittua uusittua tiivisteet ja liukuholkit jos on kuluneet.
    Kyltason kurapyrilij.
  26. #26
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Eiks tuo alapultti yleens ole isompi kuin M6?. 20Nm viittaa M8 kokoon. En kyll muista ikin nhneeni noin pient alapulttia.
    Sama.

    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    Voit olla oikeassakin, sill arvioin pultin koon kuusiokoloavaimen sopivuuden perusteella ja pulttihan voi olla ihan erikois kamaa ja mitat muuta, kuin standartia.
    Arvioit ? M8:n kuusiokolo on yleens 6 mm ja M6:n 5 mm. Onko kuinka pitk kokemus pulttien pyrittelyst yleens ?
  27. #27
    Lainaa jr66 kirjoitti Katso viesti
    Sama.



    Arvioit ? M8:n kuusiokolo on yleens 6 mm ja M6:n 5 mm. Onko kuinka pitk kokemus pulttien pyrittelyst yleens ?

    No jotain
    15 vuotiaasta nykyiseen 58 ikvuoteen. Kuusioavain oli 5millinen, mutta onko tm nyt olennainen asia?
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  28. #28
    Lainaa oili kirjoitti Katso viesti
    No jotain
    15 vuotiaasta nykyiseen 58 ikvuoteen. Kuusioavain oli 5millinen, mutta onko tm nyt olennainen asia?
    Ei ole olennaista mutta se pultin kierre kiinnostaa eli kysypp kun haet pumput ett mik kierre.
  29. #29
    Tn luettuani ptin ett vien kawan liikkeeseen keula huoltoon.
    Mahtaa olla helppoa nin loma aikana.
    Ei taidolla vaan tuurilla.
  30.  
  31. #30
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Bartti kirjoitti Katso viesti
    Tn luettuani ptin ett vien kawan liikkeeseen keula huoltoon.
    Mahtaa olla helppoa nin loma aikana.
    Soita / laita viesti Motovillelle Espooseen. Ei taida vielkn pit omaa kesll, kun on sesonki. Ja s-posti toimii varmemmin.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen