Metallihilettä öljyssä zx6r 2005

[Täytelaku]

IMG_20210706_133518_compress8.jpg
Laitoin uudet öljyt koneeseen ja tuon näköistä hilettä jäi öljynkeräysastian pohjalle. Kultaista ja punaista(?) hilettä. Hilettä on koko keräysastian pohjalla melkein kuvan määrä alaisesti. Kuinka paljon pitää huolestua ja mistä nämä on peräisin. Öljyillä ajettu n.3000km ja vuoden verran mihin sisältyy kaksi päivää radalla. Öljynä Shell Advanced Ultra 10w40 ja k&n suodatin. Laskin koneesta ja suodattimesta öljyt samaan aikaan nii tiedä mistä valui lopulta.

[Nitrous]

IMG_20210706_133518_compress8.jpg
Laitoin uudet öljyt koneeseen ja tuon näköistä hilettä jäi öljynkeräysastian pohjalle. Kultaista ja punaista(?) hilettä. Hilettä on koko keräysastian pohjalla melkein kuvan määrä alaisesti. Kuinka paljon pitää huolestua ja mistä nämä on peräisin. Öljyillä ajettu n.3000km ja vuoden verran mihin sisältyy kaksi päivää radalla. Öljynä Shell Advanced Ultra 10w40 ja k&n suodatin. Laskin koneesta ja suodattimesta öljyt samaan aikaan nii tiedä mistä valui lopulta.

Leikkaa suodatin auki ja tarkasta miltä siellä näyttää, mutta kovasti vaikuttas kultakaivokselta tuo moottori. Elikkäs joko kiertarin alapäät tai kampiakselin petilaakerit tiensä päässä.

[JMH]

Duoda. Minkäs väristä hilettä kuivana?

Öljyisenä pieni alusilppu voi aiheuttaa tykytyksiä.

[Täytelaku]

Leikkaa suodatin auki ja tarkasta miltä siellä näyttää, mutta kovasti vaikuttas kultakaivokselta tuo moottori. Elikkäs joko kiertarin alapäät tai kampiakselin petilaakerit tiensä päässä.

Mitäs sieltä pitäisi löytyä? En ihan puukolla päässyt vielä kokonaan perkaamaan.

[Täytelaku]

Duoda. Minkäs väristä hilettä kuivana?

Öljyisenä pieni alusilppu voi aiheuttaa tykytyksiä.

Paperiin kun kuivailee niin kyllä se vaaleaa hippua taitaa olla. Mukama myös paljon tuota ihmettelemääni punaista?

[Täytelaku]

Kävinkin jo Hakin pajalla kuvien kera. Punainen on laakeriliuskasta = remppaa remppaa.

[JMH]

Voi rähmä.

[Siilo]

Ikävä juttu. Ihan mielenkiinnosta, paljon kawalla ajettu yhteensä?

[Täytelaku]

Ikävä juttu. Ihan mielenkiinnosta, paljon kawalla ajettu yhteensä?

Ajettu "vain" 32tkm. Ostin kun oli ajettu 25tkm mutta oli ollut pitkään ajamatta ja huoltamatta. Vaihdoin pariin kertaa ölöt oston jälkeen. Omassa ajossa saanut kenkää sopivasti, ei kuminpolttoja tms kikkailuja kuitenkaan. Yllärinä tuli mut tää on sitä motorsporttii.

[Täytelaku]

Minkäslaisesta kustannusarviosta tässä mahtaa olla kyse? Itse en omilla taidoilla/hermoilla uskalla konetta pajottaa joten koneistamo taitaa paras vaihtoehto olla.

[Tumppi]

Ehdottomasti prätkäliike tai muu vastaava ammattilainen työn suorittajaksi. Kysy tekijältä onko vastaavaa tullut aiemmin tehtyä ja mielellään vielä juuri samanlaista konetta. Toki voi olla vaikea saada konetta mihinkään tekeille ennen syksyä.

Käytetty vaihtomoottori vois olla järkevä idea jos jostain semmosen löytää ja tänä kesänä vielä haluat ajaa.

Jos viet koko pyörän sellaisenaan remonttiin, etkä irtomoottoria, niin tonni vähintään on korjauksen hintalappu.

Jos on tuuri käynyt ja kampiakseli on vielä ehjä ja kiillotettavissa, niin ei hirmusti tule tuohon päälle hintaa. Jos laakerien lisäksi hirveästi tarvii vaihtaa osia, niin 500-1000€ tulee tohon tonnin päälle helposti.

[Siilo]

Aika pienillä kilometreillä mennyt. Paska säkä tai sitten aikaisemmilla käyttäjillä saanut enemmänkin runtua?

Itse ottaisin riskin ja hommaisin vaihtokoneen. Vai tuliskohan vanha vielä Delvacilla kuntoon?

[Täytelaku]

Kiitos vastauksista. Vaihtokonetta tosiaan jo katselin ja arpapeliä sekin tosiaan on. Toisaalta sitten olisi ns. varakone myös. Radalle tämä touhu kun alkaa vahvasti suuntautua. Tonnin rempalla kun varakoneen jo saisi.

Joo itsellekin yllärinä jo näillä kilsoilla tämä. Toki sain pyörän kuntoon nähden sopivaan hintaan.

[sradder]

Käytetyn vaihtomoottorin kunto voi olla arpapeliä. Koneremontti ei kovin ihmeellisiä työkaluja ja taitoa tarvitse, toki tarvitsee aikaa ja asiallisen tilan. Nimim. Kokemusperäisesti SC44:n kampiakseli halvempi käytettynä kuin uusi yläkate marmorilta.

[scuuba]

Edit: Myyty

Mites noi kampurat sopii ristiin eri lohkoihin?

Mul on tos yks 2005 636 kone, jolla on vingutettu rataa 30k, ei kultaa vaskoolissa.
Kolmosvaihde pomppii.
Koneessa kaikki anturit ja oheislaitteet jne, jäähdytinkin.
Hinta 100e. Tinkaajalle 200e.
Yv, jos kiinnostaa.