Tulokset 1:st 16:een 16:sta
  1. #1
    Terve. Vm 2002 60 000km ajettu triumph Tiger 955i sy ljy noin 6dl/270km. Ei vuoda ulos ljy, eik savuta nkyvsti. Onko jollain kokemusta mist kyse.
    Ja jos Oulun suunnalla triumph huolto lytyy niin vinkki kiitos.
  2. #2
    Tervehdys! ljy mitataan ruuvaamalla mittatikku pohjaan. Jos mittaa laittamalla tikun paikalle (ilman ruuvaamista) niin suurinpiirtein puoli litraa joutuu laittamaan ylimrist. Ja tuo ylimrinen/ puoli litraa hipyy savuna ilmaan.... Ainakin nuo omat tekee tuon/ 2005/ tiger 955i .
    Triumph tiger 955i ja dr650se
  3. #3
    Mulla 995i Daytona rupes yhtkki kuluttamaan vhn satunnaisesti ljy n 40-50tkm kohalla. Meni pahimmilaan desi tai pari satasella, saatto menn vhn aikaa ettei juuri vajunu mut vhnkn pitemmlle reissulle piti olla litra mukana varalta.

    kytin koneen auki.

    Vaihdoin ventiilinvarren kumit. Alkuperiset oli kunnossa kyll ja tiiviin oloiset, eik ventiileiss viitteit vuodosta.
    Mnnn renkaat oli pyriny siten ett saumat oli samalla reunalla, yhdess melkein pllekkin. Laitettin ohjeen mukaan 120asteen phn toisistaan.

    Toki sitten puhisteltiin kanvat, venat jne. tuunailtiin mut mitn muuta tuohon vaikuttavaa ei tehty, uusilla tiivisteill kasaan.

    Noilla toimilla loppu ljynsynti.
    <"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">

    McJykt
  4. #4
    Lainaa Jiiar8 kirjoitti Katso viesti
    Tervehdys! ljy mitataan ruuvaamalla mittatikku pohjaan. Jos mittaa laittamalla tikun paikalle (ilman ruuvaamista) niin suurinpiirtein puoli litraa joutuu laittamaan ylimrist. Ja tuo ylimrinen/ puoli litraa hipyy savuna ilmaan.... Ainakin nuo omat tekee tuon/ 2005/ tiger 955i .
    Kyll se sy kuvatun verran, mittaus suoritettu oikein, ruuvaamalla tikku pohjaan.
  5. #5
    Lainaa Humus kirjoitti Katso viesti
    Kyll se sy kuvatun verran, mittaus suoritettu oikein, ruuvaamalla tikku pohjaan.
    Ok. Itse ostin noista toisen "viallisena" kun mitattu vrll tavalla mys huollossa...kuluttihan se.
    Triumph tiger 955i ja dr650se
  6. #6
    itse mittaan speed tripless niin, ett en ruuvaa pohjaan, mutta silloin vain tikun krjen pit hipaista ljyn pintaa. ja sekin on ihan maximi. mutta nopea tarkistaa. ja tm pyr tietysti pystyss eik sivujalalla.

    ns tikun krki ilman ruuvausta on sama kuin vhn yli maximin ruuvaten pohjaan.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  7. #7
    Omassa 955:ssa loppui ljynlisily kun siirryin tehtaan kirjojen mukaiseen castrolin ljyihin.
    Edellinen omistaja suositteli vanhan liiton belray ljyj ja niill kului tuo puoli litraa pauttiarallaa samoilla reissumrill.

    Nyt on jo yli 60t lasissa ja olen ihmetelleyt ettei tarvitse kytnnss mitn list, ei kait se mitn vuodakaan sinne ljyn sekaan... kantsii ainakin kokeilla siis tehtaan suosittelemia ljyj ennen remontteja-vaikka castrolin huippuljyt ei ole halvimpia niin kohtuuhalpa rempankorvike...
  8. #8
    Lainaa impala67 kirjoitti Katso viesti
    Omassa 955:ssa loppui ljynlisily kun siirryin tehtaan kirjojen mukaiseen castrolin ljyihin.
    Edellinen omistaja suositteli vanhan liiton belray ljyj ja niill kului tuo puoli litraa pauttiarallaa samoilla reissumrill.
    Ex 1050 oli tehtaan suositus Mobil...
    Viimeksi muokannut: B12; 23.10.2021 klo 11:23.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  9. #9
    Se suositus lytyy kenen kanssa on diili.
    Ensi vuonna voi olla toinen ljymerkki kaikkein paras ja sopivin...
  10. #10
    Bemarillahan tuli joskus kauhea poru kun ljymerkkisuositus vaihtui lennosta. Hyv ettei pitnyt uutta moottoria vaihtaa takuuseen, kun ajettu vuosia vrnmerkkisell oljyll.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  11. #11
    toki trkeint on, ett on oikea viskositeetti ja ljytyyppi,
    ei varmastikaan valmistaja ole niin ratkaiseva.
  12. #12
    on sill ihme vaan merkityst, joskus kun triple oli melko uusi, niin kokeilin kerran teboilin ljy 15w-50, ja se tuntui vhn syvn sit, vaikka mitn vikaa ei ollut. vaihdoin takaisin mobilin 15w-50 ja homma toimi taas ja ei sy.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  13. #13
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    on sill ihme vaan merkityst, joskus kun triple oli melko uusi, niin kokeilin kerran teboilin ljy 15w-50, ja se tuntui vhn syvn sit, vaikka mitn vikaa ei ollut. vaihdoin takaisin mobilin 15w-50 ja homma toimi taas ja ei sy.
    Min ajoin 10v Teboililla ja ei synyt ljy.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  14. #14
    Lainaa Humus kirjoitti Katso viesti
    Terve. Vm 2002 60 000km ajettu triumph Tiger 955i sy ljy noin 6dl/270km. Ei vuoda ulos ljy, eik savuta nkyvsti. Onko jollain kokemusta mist kyse.
    Ja jos Oulun suunnalla triumph huolto lytyy niin vinkki kiitos.
    Mnnnrenkaat vaihtoon, siell syy ljynsyntiin.
  15. #15
    Lainaa Humus kirjoitti Katso viesti
    Mnnnrenkaat vaihtoon, siell syy ljynsyntiin.
    Ihan mielenkiinnosta: Miten oli mnnnrenkaiden saumat? Oliko pyriny samaan suuntaan vai oliko eripuolilla? Oliko selv vikaa?

    Mulla nyt 95tkm mittarissa eik vielkn sy ljy juurikaan.
    <"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">

    McJykt
  16.  
  17. #16
    Lainaa specka kirjoitti Katso viesti
    Ihan mielenkiinnosta: Miten oli mnnnrenkaiden saumat? Oliko pyriny samaan suuntaan vai oliko eripuolilla? Oliko selv vikaa?

    Mulla nyt 95tkm mittarissa eik vielkn sy ljy juurikaan.
    Olivat karstoittuneet/jumittuneet.