Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    Kypärämelun vähentämiseen on kokeiltu erimittaisia pleksejä ja korvien mukaan valettuja korvatulppia. Kävi mielessä, että olisiko poskipalojen vaihdosta paksumpiin mitään apua? Shoeilta löytyy 4 mm alkuperäisiä paksummat palat. Onko kenelläkään kokemusta tällaisen keinon käytöstä melun torjuntaan? Jossain viestissä joskus vilahti kuva jonkinlaisesta kauluksesta. Onko sellainen tehty melua vähentämään?
  2. #2
    Oma fiilis on että melu tulee tuulektuksista myös. Eli kun avaan leuasta ja päälaelta niin suhina kasvaa selvästi. Niskasta avaamalla ei ole niin suurta merkitystä. Vaikka käytössä on valetutut tulpat, kuuluu suhinat kuitenkin selvästi. Eli en usko että ainakaan mitään kovin merkittävää keskimäärin saa vaimennettua.
    Nykyiset:Triuph Speed Triple , Solifer SMA -79.
    Entiset:Yamaha FZ 1 N, Honda VF750C -Suzuki Savage LS 650 -solifer SM - Pappaturnturi (polkimilla ja käsivaihteilla)
  3. #3
    Päälaen kohdalla olevia pehmusteita kun hieman siirsin kohdalleen niin melu pieneni huomattavasti.
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  4. #4
    Eri kokoisten poskipalojen funktio on tietysti hienosäätää kypärän koko kuskille sopivaksi, ainakin ensisijaisesti. Jos istuvuus on nyt napakka niin riskiä että paksummilla paloilla menee epämukavan tiukaksi.

    Ota 3-metrinen kaulahuivi, kiedo se kaulan ympäri ja käy testaamassa. Pääsis selvyyteen kuinka paljoin melusta tulee kypärän alta.
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  5. #5
    Scorpionilla on tietyissä kypärä malleissa nappi jolla voi pumpata ilmaa poskipaloihin ja parantaa näin kypärän istuvuutta. Itse käytän aina tulppien kanssa myös buff huivia jonka vedän päälaelle asti ja sitten kypärä päähän. Ei ole kauheasti melu tai suhinat häirinnyt.
    Svartpilen 701 exät:Duke 890 R,630 SMS,Z900,Vitpilen 701,Duke 790,Duke 690 R,Street Triple RS,Street Triple R,Monster 696,CBR 600 RR,CBR 600 RR r.i.p.
    "Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan" E. Lummelampi
  6. #6
    Lainaa Tupla kirjoitti Katso viesti
    Kypärämelun vähentämiseen on kokeiltu erimittaisia pleksejä ja korvien mukaan valettuja korvatulppia. Kävi mielessä, että olisiko poskipalojen vaihdosta paksumpiin mitään apua? Shoeilta löytyy 4 mm alkuperäisiä paksummat palat. Onko kenelläkään kokemusta tällaisen keinon käytöstä melun torjuntaan? Jossain viestissä joskus vilahti kuva jonkinlaisesta kauluksesta. Onko sellainen tehty melua vähentämään?
    tosiaan suurin melu tulee tod näk kypärän alta kaula-aukosta, jos haluaa hiljaisen kypärän niin tällä sen saa:

    https://www.proline-sports.co.uk/aca...ammer_ii-html/

    mutta on kyllä ärsyttävä ja ruma, mut tulee kypärästä hiljainen. Itse vaihdoin kypärän modulaari kypyrään jossa on säädettä kaula-aukko kypärän alla joten on hiljaisempi ja mukavampi pukea päälle.
    Triumph Tiger 800 XCx -18
    ex- Triumph Speed Triple -08
    ex- Triumph Street Triple -09
  7.  
  8. #7
    Lainaa Tupla kirjoitti Katso viesti
    Kypärämelun vähentämiseen on kokeiltu erimittaisia pleksejä ja korvien mukaan valettuja korvatulppia. Kävi mielessä, että olisiko poskipalojen vaihdosta paksumpiin mitään apua?
    Itse vaihdoin Nolaniin 5mm(?) paksummat poskipalat, ihan sen vuoksi että kypärä tuntui hiukan löysältä poskien kohdalta, en kyllä huomannut melun vaimenemista.

    Toisaalta, tein vaihdon ennen kauden alkua, niin ei silleen ollut vertailukohtaa, mutta kyllä Nolanissa tuon metelin aiheuttaja on kaula-aukko ja aurinkovisiirin käyttönappulan aukko kypärän vasemmalla puolen, käden kun sinne seudulle laittaa niin meteli vähenee merkittävästi.
    Lattia on liukas, eikä kukaan kerro.

    Honda Shadow VT600C -93 ( ex )
    Honda Shadow VT750C -05 ( ex )
    Honda Vtx 1300s -06