Oma tähän saakka horjumaton usko suomalaiseen vakuutusturvaan on nyt sitten mennyt.
Eli tapahtuipa pyöräretkellä ikävä kypärän putoamistapaus ja Schuberth C4 putosi kyytiläiseltä asvaltille kypärää pukiessa ja sen verran kolhua näkyvissä että ei tuohon voi enää luottaa.
Kyytiläinen teki vahinkoilmoituksen omalle vakuutusyhtiölleen ja kielteinen korvauspäätös on nyt tullut, perusteena se että kypärä on moottoripyörän osa tai varuste ja korvausta tulee hakea pyörän kaskosta.
Pyörän vakuutusyhtiön mukaan taas kasko ei korvaa kuin kuljettajan varusteet ja kyytiläisen varusteet taas korvataan kotivakuutuksesta eli ei korvausta heiltäkään. Eli yli 600€ vahinko menee omaan piikkiin.
Ei kyllä oma oikeustaju vieläkään ymmärrä mikä tekee kypärästä moottoripyörän varusteen. Samaa kypärää kun voi käyttää vaikka kelkkaillessa tai mönkijällä.
Kypärässä ei ole kuin kosmeettista vikaa.
Jos sisällä olisi ollut tykinkuula, kun tömähtää asfalttiin, niin eri asia. Silloin hidastuvuuksia pienentävät pehmusteet saavat nokkiinsa, ja kypärä ei yhtä hyvä kuin ennen.
Kovaa ajoa.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Jos skraadu on visiirissä niin niitä saa uusia, maalipinnan naarmut kypärässä ei haittaa.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Vakuutusyhtiöissä käytännöt vaihtelee kypärän ja ajovarusteiden korvausten osalta. Pyörä oli POP vakuutuksessa ja he laittoi pyörän kuntoon ja maksoi uuden kypärän, ajovarusteet eivät kuulu heidän korvauspiiriin. Kotivakuutus Pohjolassa ja sitä kautta sain uudet ajokamat. Nyt on myös pyörän vakuutukset Pohjolassa.
Jos on kuitukypärä niin putoamisesta aiheutuneet kolhut ja naarmut kannattaa peittää maalilla tai lakalla ettei kosteus poissa kuiduista. Pienet kraapukset mitään haittaa, ei harmita niin paljoa kun putoaa toisen tai kolmannen kerran maahan.
Jos jokaisesta kolhusta tai naarmusta pitäisi kypärä uusia niin se pitäisi tehdä 1-2x vuodessa. Nyt mennään samalla kypärällä 4-6 vuotta ja sitten hylkyyn kun alkaa olla selviä käytön jälkiä kypärässä ja sisuksessa.
EDIT: Muistikatkos korjattu.
Viimeksi muokannut: Koheltaja; 18.06.2021 klo 19:48.
Kylätason kurapyöräilijä.
Lähi tapiola on korvannut kuskin sekä kyytiläisen varusteita
koti vakuutksesta
2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
2013Joensuu 2X1Maili
2013Lappenranta S7X1Maili
2014Lappenranta S 6X1Maili
2015Halli6X1Maili
2015Lappenranta K 17X1Maili
2015Kauhava17X1Maili
2015Räyskälä27X1/4Maili
2015Lappenranta S 3X1Maili
Yli 30 vuotta moottoripyöräilyä takana ja yhtään kypärää en itse ole vielä kolhinut eli ei tarvitse pikkukolhujen takia ihan joka vuosi uusia.
Ja vaikka se nyt ei tässä postauksessa ollut se oleellinen asia niin mainittakoon vielä että visiiri tietenkin naarmuilla, sisäisessä johdotuksessa jotain vikaa kun sc1 puhelin ei mene päälle tässä kypärässä. Puhelimien ristiin vaihtaminen antaa saman lopputuloksen eli jotain on pudonneen kypärän liitännöille tapahtunut. Ja itse kuoressa sellainen kolhu että ei ainakaan meillä enää käyttöön oteta.
Ja postauksen varsinainen pointti siis on se että ajovarusteesi eivät ole välttämättä vakuutettuja lainkaan. Tai siis ainakaan kyytiläisen varusteet.
Kirjallinen päätös saatu vasta kotivakuutusyhtiöstä ja peruste sanatarkasti seuraava:
"Kotivakuutuksesta ei korvata moottoriajoneuvoja, perävaunuja, asuntoperävaunuja, muita moottorikäyttöisiä kulkuvälineitä eikä niiden osia tai varusteita ellei niitä ole erikseen merkitty vakuutuskirjaan"
"koska kotivakuutukseen ei sisälly moottoripyöräkypärä, joka kuuluu vakuutuksen ulkopuolelle rajattuihin varusteisiin emme suorita siitä korvausta"
Kasko vakuutusyhtiön kirjallista päätöstä odotellaan vielä ja tietenkin valitetaan kun molemmat päätökset on kirjallisena.
Kannattaa lukea kotivakuutusehdoista kohdat, joissa käsitellään harrastusvälineiden vakuuttamista. Vakuutusyhtiön perustelu on kummallinen, kun kypärä ei oikein mitenkään ole moottoripyörän osa tai varuste. Joku navigaattori, tankkilaukku, sivulaukku yms ovat moottoripyörän varusteita, mutta kypärä ei kyllä tuohon määritelmään mahdu vaikka sitä ajovarusteeksi kutsutaankin. Vähän sama kuin että väittäisivät laskettelukypärän olevan suksien varuste tai jääkiekkokypärän olevan luistinten varuste.
Jos matkustaja (ei naimisissa ?) pudottaa kypäränsä, kuinka hän voisi vaatia korvausta kuljettajan (pyörän omistaja?) ajoneuvon vakuutuksesta ? Eihän matkustajalla ole mitään oikeudellista suhdetta ajoneuvon vakuutukseen. Kuljettaja saattaisi menettää bonukset, vaikka ei ole aiheuttanut vahinkoa.
Fireball
Kirjoitin äsken apulantaa. POP vakuutus korvasi kypärän pyörän vakuutuksesta ja ajokamat (Pohjola) kotivakuutuksesta.
Viimeksi muokannut: Koheltaja; 18.06.2021 klo 21:45.
Kylätason kurapyöräilijä.
Luonnollisesti olettamus on se, että matkustaja asuu samassa taloudessa ja on siten saman kotivakuutuksen piirissä. Kaskovakuutuksen osalta olen samaa mieltä, että kaskosta matkustajan kypärän vaurion korvaaminen muussa kuin pyörän kyydissä tapahtuneessa onnettomuudessa on epätodennäköistä.
Matkustaja ei asu samassa taloudessa, ei omista pyörää eikä ole koskaan omistanut pyörää. Omistaa kuitenkin ajovarusteet joita käyttää kyytiläisenä pyörän, kelkan ja mönkijän kanssa. Ja ei muuten omista näitäkään ajoneuvoja.
Matkustajan kotivakuutus eri yhtiössä kuin pyörän omistajan kotivakuutus sekä pyörän kasko.
Kypärä ei ole ajoneuvon varuste. Eli kotivakuutuksesta korvattava vahinko.
R1200R
Vääristä päätöksistä pitää valittaa ja hakea muutosta tarvittaessa.
https://stm.fi/vakuutusasiat/muutoksenhaku
Minun mielestä vakuutusyhtiö yrittää muuttaa kypärän ajoneuvonvarusteeksi vaikka se on oikeasti hommattu fetissiä varten ja sitä pidetään kuntopyörää tms. poljettaessa.
R1200R
Jos itse pudottaa kypäränsä, se tyhmyyttä - ei vakuutuksesta korvattava vahinko. Kättä taskuun vaan jos naarmuinen kypärä ei kelpaa.
-jp-
Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
Tällä logiikalla, jos itse kaatuu mopollansa, se tyhmyyttä - ei vakuutuksesta korvattava vahinko. Kättä taskuun vaan jos naarmuinen moottoripyörä ei kelpaa. Sama pätee kuskiinkin, nuolkoon omat haavansa kun tyhmyyttään itsensä teloo. Palkattomana kotiin odottaan että käsi luutuu vinoon.
Mitä itse asiaan tulee, olettaisin että kotivakuutus korvaa, ainakin aiemmin on korvannut.
Matkavakuutus on hyvä, ei omavastuuta, korvaa melko kattavasti. Kannattaa siis kolhia varusteita tarpeeksi kaukana kotoa. Jossain lehdessä menneellä viikolla valitettiin että korvauksiakin haetaan liian vähän matkavakuutukseem.
EXC 350 SixDays http://www.youtube.com/watch?v=v5Dg_oEWAx0
Kun kippasin ysärillä moponi, niin kotivakuutus olisi korvannut ajopuvun ja vakuutuksesta, jos se olisi pitänyt leikata pois päältäni. Kypärä taas korvattiin, koska se on pakollinen varuste.
Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
Itellä tippu joskus Baltian reissulla kypärä visiiri edellä sorapihalle kamoja pakkaillessa -> peilivisiiri naarmuuntu käyttökelvottomaksi. Matkatavaravakuutus korvas tämän enempiä kyselemättä, vakuutus Pohjolalla.
Mahtoiko olla Pentti Haanpää joka kirjoitti työnjohtajasta joka aina muisti kehua omaa xxxxxxxsmin vastaisuuttaansa... Sitten hänen talonsa sattui palamaan. Palovakuutus oli hällä. No tarinan päähenkilö meni vähän naljailemaan pomolle että: Olit sitte kuitenkin vakuutuksen ottanu!
Samassa kirjassa oli myös tarina siitä kuinka kulkumies näki vanhan hevosen hyvin lyhyessä lieassa ja myydään-lappu vieressä. Meni ja kysyi että paljonko heppa maksaa? Kun sitten omistaja hinnan sanoi, tämä tinkimättä latoi rahat omistajan kouraan ja taskustaan veti pistoolin ja paukautti hepan hengiltä. Omistaja kun ihmetteli että mitä ihmettä, niin sanoi että: Löysäsin hiukan liekanarua.
En ole väkivallan kannattaja mutta liekanarun löysäämisen olen.
<p>Muuten sanoisin että meininki täällä muistuttaa Fingerporin lehtimiehen mallia. Dissauksenkalastelua, sano xjrrrrräyh kun örkkiin kirjoitti.</p>
<p>Muuten sanoisin että meininki täällä muistuttaa Fingerporin lehtimiehen mallia. Dissauksenkalastelua, sano xjrrrrräyh kun örkkiin kirjoitti.</p>
Hyvä huomio.
Kaskon omavastuu on 150-300€ riippuen sopparista. Jos kypärä ei ole uusi niin korvaukseen tulee arvonalenema jonka suuruus riippuu kypärän iästä. Bonukset tipahtaa helposti 20 pinnaa ja menee pari vuotta ennen kun bonarit on taas samat kun ennen. Siitä voi laskea paljonko tulee olemaan kypärän todellinen hinta.
Kylätason kurapyöräilijä.
Halvimmillaan tätä pottaa myydään tässä koossa ja värissä Suomessa 629€ ja käytännössä uusi eli ei ikävähennyksiä. Ja vielä sattuu löytymään aikanaan saatu ja vielä voimassa oleva omavastuun nollaus kuponki. Bonukset toki putoaisi kaskosta.
Mutta sitä kotivakuutusta nyt ensisijaisesti kuitenkin yritetään. Ja matkavakuutus asia pitää vielä selvittää. Matkaa kotipaikkakunnalle oli kuitenkin reilu sata kilometriä.
Viimeksi muokannut: mieite; 19.06.2021 klo 16:35.
Ohessa lainaus Schubert C4 pro -kypärän käyttöohjeesta, siinä sanotaan ettei pienet pintanaarmut heikennä kypärän suojaavaa toimintaa. Halkeamat, lohkeamat tai halkeileva maali on turvallisuutta heikentävä, jos ymmärisn oikein.Check the helmet regularly for damage. Small superficial scratches will not impair the protective function of your helmet. In the case of more serious damage (cracks, dents, flaking and cracking paint, etc.), the helmet should no longer be used.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)