Tulokset 1:stä 16:een 16:sta
  1. #1
    Uusi yritys

    Lauantaina 19.6.2021 ajoharjoittelu/ratapäivä moottoripyörille ja autoille Kymiringillä. Kolme ryhmää moottoripyörille ja yksi autoille.


    Lisätietoa:

    https://www.ringraceclub.fi/tapahtum...ing-19-2062021

    Ja linkki verkkokauppaan tässä:

    https://holvi.com/shop/rg6NgP/section/ratapaivat/


    Tervetuloa!

    EDIT: Muutettu ryhmäjakoa, kolme ryhmää moottoripyörille ja yksi autoille.
  2. #2
    Itse en ymmärrä ollenkaan näitä autot + pyörät päiviä, kun autojen liput eivät mene yhtä hyvin kaupaksi vs. pyörät. Nyt on katukruisailijoiden hitaat liput pyöriin jo myyty ja nopean lippuja mennyt yhtä paljon kuin autojen lippuja per ryhmä. Ei tämä nyt itseä sen kummemmin hetkauta, mutta kun aiemminkin on jo pelkkien autojen päiviä peruttu ring racen osalta ja katumotoristeja oletettavasti olisi jonossa odottamassa mahdollisuutta ostaa lippu, niin... Tai no hetkauttaa toki sitten, jos joku pre war auton omistajan silmänterä laskee öljyt radalle ja niitä sitten pari tuntia hinkkaillaan.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  3. #3
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    ...Tai no hetkauttaa toki sitten, jos joku pre war auton omistajan silmänterä laskee öljyt radalle ja niitä sitten pari tuntia hinkkaillaan.
    Tämä on aina se ikävä mahdollisuus, toivottavasti öljyt pysyvät oikeissa paikoissa ja vehkeet muutenkin radalla. Kanttareissa onneksi on asfalttia nykyään kanttikiven sisäpuolellakin, joten sen suhteen on yksi murhe vähemmän, ei pitäisi ainakaan soraa nousta autojen jäljiltä radalle ja muutenkin kanttareita on lisätty ja pidennetty. Moottoriurheilun yleisseurana RRC haluaa tarjota myös auto-osastolle jotain, ja siksi on päädytty tällä kertaa tähän järjestelyyn.
  4. #4
    Joo ja toki tapahtumat järjestetään kuten organisaatio haluaa. Rata on kuitenkin kallis, joten helposti tulee mieleen, että näillä kuvioilla motoristit rahoittavat autopuolen kruisailut, kun ilman ei taloudellisesti kannattavaa tapahtumaa saada järjestettyä. Tai no rahoittaa ja rahoittaa, kun nyt sen parhaiten myyvän ryhmän eli katumotoristien määrää on rajoitettu 1/4 koko kapasiteetista.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  5. #5
    Olemme Ring Race Clubin puolesta joutuneet jo perumaan kaksi ratapäivää autoille. Tästä olemme tietenkin jo saaneet "palautetta".

    Nyt järjestetään ratapäivä autojen kanssa, ja katsotaan sitten miten tulevaisuudessa toimitaan.

    Lippuja vapautuu lauantaina Mp-ryhmiin, kun lippumiesten kauppa sulkeutuu. Tämän jälkeen laitamme loput vapaat paikat myyntiin.

    Seuraavaan heinäkuun päivään sitten katsotaan tilanne uudestaan. Valitettavasti nekin päivät ovat päällekkäin CR SM-kisojen kanssa. Tästä ei tietenkään ollut tietoja, kun ratapäiviä varattiin joulukuussa.

    -Jarkko
  6. #6
    Autojen myynnin ollessa melko hiljaista, päätimme ajattaa autot yhdessä ryhmässä.
    Tämä vapautti yhden mp-ryhmän myyntiin.

    Lisätietoja www.ringraceclub.fi

    Tervetuloa !
  7. #7
    Milloin myynti sulkeutuu?
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  8. #8
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Milloin myynti sulkeutuu?
    Verkkokaupan myynti suljetaan tänään illalla, loput liput myydään paikan päällä ja maksaminen kortilla onnistuu. Autoryhmä täynnä, mp lippuja vielä löytyy rataharrastaja ja katuryhmiin kumpaankin.

    Huomioikaa paikalle saapuessanne kaikille pakollinen ajajakokous klo 8.30. Toinen kokous tarpeen mukaan aamupäivän aikana, tarkennetaan aika myöhemmin.
  9. #9
    Oliko muuten pilttuut auki vai pitikö sinne ostaa erikseen lippu? En muista tuollaisia nähneeni. Lähinnä mietin ottaako telttaa mukaan vai ei.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  10. #10
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Oliko muuten pilttuut auki vai pitikö sinne ostaa erikseen lippu? En muista tuollaisia nähneeni. Lähinnä mietin ottaako telttaa mukaan vai ei.
    Pyörät ja osa autoista saadaan pilttuisiin, loput autot pihalla. Sähköistetyt paikat lämppäreitä käyttäville.
  11. #11
    Missä järjestyksessä ryhmät ajaa? Tietäisi vain kuinka aikaisin pitäisi saada pyörä lämppäreihin oman ryhmän ensimmäistä vuoroa ajatellen.
  12. #12
    Lainaa ermu kirjoitti Katso viesti
    Missä järjestyksessä ryhmät ajaa? Tietäisi vain kuinka aikaisin pitäisi saada pyörä lämppäreihin oman ryhmän ensimmäistä vuoroa ajatellen.
    Ajot alkaa klo 9.00 järjestyksessä autot - mp hidas 1 - mp hidas 2 - mp nopea
  13. #13
    Autot mukana toimi lopulta ihan ok. Pilttuutilaahan niille on kanssa tuolla hyvin ja kalusto oli sen verran tuoretta, että ei siellä sodanajan Spitfiret öljyjä minnekään laskeneet. Yhdet hiekat oli joku auto oletettavasti nostanut iltapäivällä sinne takasuoran jälkeisten ässämutkien jälkeisen pitkän vasurin sisäkanttariin.

    Kehitysehdotus kaikille järjestäjille ennen asfalttialueen laajennusta voisi olla sellainen, että pyydettäisiin viemään ne autot ja peräkärryt kokonaan pois asfaltilta purun jälkeen. Tällöin kaikille jää mukavasti tilaa purkaa lasti. Pyörät kuitenkin mahtuvat pilttuisiin, joten suurta tarvetta telttailulle en näe perusratailijan näkökulmasta.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  14. #14
    Moro,

    Kiitos palautteesta. Kaikille osallistujille tulee oma palautekysely.

    Boxit olivat nyt vapaassa käytössä korona-rajoitusten johdosta. Meidän viime kesäinen "varikkopäällikkö" ei nyt ollut mukana, joten varikolle tulo meni vähän harjoitteluksi.

    Tullevaisuudessa boxit eivät sisälly ratapäivän hintaan, vaan mekin joudutaan vuokraamaan ne erikseen.

    Näillä eteenpäin kohti tulevia haasteita.
    -Jarkko
  15. #15
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Autot mukana toimi lopulta ihan ok. Pilttuutilaahan niille on kanssa tuolla hyvin ja kalusto oli sen verran tuoretta, että ei siellä sodanajan Spitfiret öljyjä minnekään laskeneet. Yhdet hiekat oli joku auto oletettavasti nostanut iltapäivällä sinne takasuoran jälkeisten ässämutkien jälkeisen pitkän vasurin sisäkanttariin.

    Kehitysehdotus kaikille järjestäjille ennen asfalttialueen laajennusta voisi olla sellainen, että pyydettäisiin viemään ne autot ja peräkärryt kokonaan pois asfaltilta purun jälkeen. Tällöin kaikille jää mukavasti tilaa purkaa lasti. Pyörät kuitenkin mahtuvat pilttuisiin, joten suurta tarvetta telttailulle en näe perusratailijan näkökulmasta.
    Kuumasta kelistä huolimatta kalusto kesti ilman suurempia murheita, ainoa öljyvahinko siivottiin varikon sisääntuloväylältä, eikä kukaan ollut jumissa hiekka-alueella.

    Omasta puolestani kiitos osallistujille, yhdessähän nämä tapahtumat loppujen lopuksi tehdään ja jokainen, niin järjestäjä kuin osallistujakin, voi omalla toiminnaallan vaikuttaa osaltaan päivän onnistumiseen.
  16.  
  17. #16
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Omasta puolestani kiitos osallistujille, yhdessähän nämä tapahtumat loppujen lopuksi tehdään ja jokainen, niin järjestäjä kuin osallistujakin, voi omalla toiminnaallan vaikuttaa osaltaan päivän onnistumiseen.
    Juuri näin ja itse toki kiikutin auton hiekkakentälle ja hain sen sieltä sitten poislähtiessä lastausta varten. Hieman lisää vaivaa tuosta aiheutuu, mutta ei mahdoton rasti kenellekään.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.