Valitettavasti AVI:n päätöksellä emme voi tapahtumaa pitää.
Emme tyytyneet ekaan kieltoon jonka saimme vaan haastoimme lautakuntaa ja kerroimme tarkkaan miten turvallisesti voisimme tapahtuman pitää, tästäkin huolimatta ja lisämietinnän kautta lautakunta päätti kieltää motOrg ry:tä järjestämästä tapahtumaa.
Pahoittelut tapahtumaan lipunostaneille, palautamme lippurahat teille takaisin.
Lipun ostaneille lähtee asiasta myös sähköpostia.
MotOrg ry
puheenjohtaja
Mikko Kallio
Hallitusaktiivi,EVP
Honda CBR1000F 1991
Toyota Celica 1990
No mutta onhan se tärkeää että tarkoin järjestetty ulkoilmatapahtuma kielletään ja rajoitetaan jottei vain vahingossakaan oltais harvemmin asfalttikentällä ku mitä aamuruuhkissa ollaan liikennevaloissa... mutta piru vie jos ei terassit saa olla auki ni sit on hallitus kriisissä... On tää maa sekaisin
Mutta hienoa että haastoitte älyttömiä rajoituksia! Iteltä ainaki hatunnosto tuosta. Kaikkea ei tartte niellä, varsinkaan ku noi ulkoilmatapahtumien rajoitukset on ollu jo vuoden verran täysin älyttömällä tasolla ku vertaa mihinkää muuhun rajoitukseen.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Ensin luulivat että tapahtumaan on yleisölippuja myyty, se piti kumota alkuunsa.
Ei auttanut vaikka turvavälit oltaisiin saatu pidettyä ja yhtään ylimääräistä ihmistä ei olisi varikolle tullut.
Ilmeisesti siellä lautakunnassa on jo väsyneitä ihmisiä ja nyt halutaan saadaa nuo tartuntaluvut alas ihan kaikin keinoin.
Näin tällä kertaa, mutta toivottavasti tämä on ainoa tappio koronalle tälle kesälle.
Nyt sitten vähän simaa ja munkkia niin helpottaa
Hallitusaktiivi,EVP
Honda CBR1000F 1991
Toyota Celica 1990
Estäisivät sitte liikennevaloissa seisomisen, ja ruuhkassa ajamisen... molemmat paaaaljon haitallisempia kuin ratapäivä.
Seuraava nerokkuus on varmaan kieltää yksityisautoilu koska ruuhka altistaa koronalle, ja pakottavat käyttämään julkisia koska se on turvallista....
Edit: Kaveri heitti hyvän idean. Laittakaa AVI:lle viestiä että ette oo järjestämässä mitään ajoharjoittelutapahtumaa, vaan olette perustamassa Sunnuntaille mp terassin, jossa tarjoillaan vissyä. Tarjoilu tapahtuu hakemalla mp selässä vissy terassin tiskiltä, ja saadakseen juoman täytyy rata kiertää ympäri ku on yksisuuntainen liikenne.
Taatusti menis läpi koska eihä terassit ole haitallisia Koronalle!
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Lasi on puolitäysi. Enempi aikaa saada fiiu paikattua entistä ehommaksi.
Hyvää haalariduunia teidän haastoyritys.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Harmin paikka, että näin kävi. Hienoa, että haastoitte ensimmäisen päätöksen! Nyt onkin sitten pelko persiissä, onko muutkin alkukáuden tapahtumat vaarassa![]()
-- Brake later and open the gas earlier --
Vähänkin epäselvässä asiassa virkahenkilö pääsee kaikkein helpommalla, kun kieltää.
Ei tule tehtyä virheitä, kun ei tee töitäkään ja voi vedota jonkun perustelun / lupalapun puutteeseen![]()
Vuosi takaperin mittailtiin Motoparkissa, että onko autojen välissä varmasti vähintään 5m.
Edes ruoste ei tartu kotterosta toiseen tuolta etäisyydeltä..
Henkilökohtaisesti en ole tarvinnut thl ohjeita laskuharjoituksen jälkeen. Suojautumalla, hygieniasta huolehtimalla ja ihmisiä välttämällä pärjäilee kait näin maalaisjärjellä parhaiten.
---
Luulin ensin että kyseessä oli huono vappupila. Pleease, olihan se ?
Ajelin tänään pääkaupunkiseudulla ja useammassa paikassa oli
jalkapalloseurojen jalkapalloharkat täydessä vauhdissa(kontaktilaji hei..).
Kahviloissa sun muissa oli väkeä lähekkäin jne. jne.
Vappuna kaivopuistossa tuhatpäinen väki juhli isoissakin ryhmissä
kiinni toisissaan.
Tämä AVI:n kielto, jos tämä kielto todella on totta on aivan mielipuolinen onko AVI:ssa
vihervassari moottoriurheiluvihaajia töissä vai mistä on kysymys ?
No nyt menen lämmittämään TV:tä MotoGP kisaa varten. Espanjassa sentään saavat ajaa.
Olisi ollut kiva päästä poistamaan ruostetta Ahvenistolle perinteisesti, mutta......
Viikonlopun jatkoja kaikille !
Minusta AT2 koulutus on erinomainen, joten olen vaatinut sitä perheen kevarikuskeilta yksinkertaisella periaatteella, joko osallistut AT2 kurssille tai sitten et aja koko kesänä![]()
Tänään saatiin kevarin keväthuolto valmiiksi ja seuraavan junnun kausi käyntiin. Nyt sitten AT2 kurssi on peruttu, pahus. Iso määrä tietoa jää nyt keväällä saamatta ja matkan on valitettavasti jatkuttava toistaiseksi ilman AT2 kurssia.
Iso kiitos ja hatunnosto (taas) org:in porukalle. Ei jäänyt teistä kiinni.
CBR1000RR - radalle & kadulle
Olisikohan mahdollista sellainen järjestely, että seuraavaan järjestettävään AT2 sessioon tarjottaisiin ensisijaisesti lippuja nyt perutun AT2 tapahtuman lipun ostaneille?
-- Brake later and open the gas earlier --
Jos oikein polttelee, niin Vantaa lie eri rajoitusaluetta kun Vantaa circuit näyttäisi pyörivän rajoituksetta. Reilun kilsan rata mut pk-seudulla lähellä eikä maksa maltaita. Kanttareita siellä ei vielä ole, mutta autoille kriittisissä paikoissa tolppia etteivät nosta hiekkaa radalle. Kivasti päästi tutustumaan mitä piipahdin. Jollain kevarilla tuo voisi olla ihan hauskakin treenaukseen. Kai vähän tuurissaan onko autoja paljon ajovuorojen suhteen, mutta tyhjä oli kun kävin ja kuulemma viisi mopoa sinä päivänä treenaamisesta.
Jos on ajoharjoittelutapahtuman ensimmäiselle päivälle lippu hitaaseen ryhmään, pääsee osallistumaan AT2-kurssille. Kaupan AT2-saldot ovat kouluttajatarpeen kartoittamista varten. Olisikin toivottavaa, että koulutukseen osallistumista suunnittelevat klikkaisivat kaupasta sen ilmaisen AT2-paikan ostoskoriin ajoryhmälipun lisäksi jotta voimme tarvittaessa lisätä kouluttajakapasiteettia.
Toki on mahdollista, että halukkaita osallistujia on enemmän kuin mitä kouluttajat pystyvät ottamaan letkaan (max 5 koulutettavaa per kouluttaja) ja tällöin meidän on asetettava ensikertalaiset etusijalle. Aina pääsee kuitenkin osallistumaan ja kertaamaan varikon koulutusrasteille kuunteluoppilaana.
Näköjään aina nenällään...
KTM 890 Duke R vm2021 (2023 -> )
ex. Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 - 2024)
ex. Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 - 2022, R.I.P.)
ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
Onko tiedossa tuleeko sunnuntaista Ahveniston omaan kalenteriin vapaa vuoro?
Mietityttää lähinnä AVI:n logiikka, onko järjestetty ajopäivä no-go mutta vapaavuoro jossa määrää ei ole rajattu ihan ok... Ja toki tuo IAME testisetti Vantaalla antaa oman twistinsä tähän.
Toivottavasti kesäkuun päivät voidaan pitää jo normaalisti.
R6 ratalelu
Ex: Z750, ZX6R, R1 rata
Tärkeintä on näyttää nopeelta
Kierrätysvastaava, kliparivastaava
Ei siinä ole mitään logiikkaa.
AVI:n ajattelumalli on about tämä:
Toimiston random 60v äijä/muija: "Noniiin mitäs päätettävää meillä tänään on?"
Apulainen: "Tässä ois IAME karting-harjoitukset"
60v: AAAWWWW kartingia <3 minä kävin juuri kartingia ajamassa lapsenlapseni kanssa, ihanaa hommaa. Kyllä me tää sallitaan. Mitäs seuraavaks?
Apulainen: "Moottoripyörien valvottu ratapäivä Ahveniston moottoriradalla.
60v: Hmm en ole tällaisesta kuullutkaan.
* pistää youtubeen "moottoripyörä moottorirata" *
* näkee linkin Doohan vs Criville @ Jerez jossa 135000 fania huutaa kuorossa penkalla. *
60v: HERRANEN AIKA EIHÄ ME TOLLASIA MÄÄRIÄ IHMISIÄ VOIDA SALLIA RADALLE! KIELLETTY!
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Kai ne Avissa meitä yrittää parhaansa mukaan suojella. Paljon selkeämpää olisi kyllä Australian hallituksen johdolla jossa 5v vankeus rajoituksen rikkeestä ei paljoa lainsäätäjä purista tai Kiinassa jossa kieltoa tai rangaistusta ei kuulemma edes huvita testata. Liekö noissa Vantaan ja Hämeenlinnan erona harrastajien ikä. Nuorille harrastamista on kummassakin jo avattu eikä junnut kai ole niin riskiryhmässä taudille kuin varttuneemmat kuskit. Voi hyvin olla että Ahvenistolla olisi lupa ajaakin vapaata harjoitusta, samoilla spekseillä nuo yrittäjät kai kuitenkin rajoituksia tulkitsevat.
Käsittääkseni ratayhtiö tulkittu joissakin tapauksissa palvelun tarjoajaksi kun taas luultavasti ORG katsotaan tapahtuman järjestäjäjäksi. Samoin ravintolat palvelun tarjoaja RuisRock tapahtuma. Ei välttämättä järkevää mutta menevät asetusten mukaan.
K8-1000
Tämä uutinen lupaa varmaan hyvää kesän muiden ratapäivien toteutumiselle:
HS:n tiedot: Monet tapahtumat ja kirjastot vapautunevat hallituksen pannasta useilla alueilla ensi viikolla
https://www.hs.fi/politiikka/art-200...810eae8e002d95