Tulokset 1:stä 27:een 27:sta
  1. #1
    PJ BANDIT-R:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2007
    Mänttilä
    MotOrg ry jäsen
    Valitettavasti AVI:n päätöksellä emme voi tapahtumaa pitää.

    Emme tyytyneet ekaan kieltoon jonka saimme vaan haastoimme lautakuntaa ja kerroimme tarkkaan miten turvallisesti voisimme tapahtuman pitää, tästäkin huolimatta ja lisämietinnän kautta lautakunta päätti kieltää motOrg ry:tä järjestämästä tapahtumaa.

    Pahoittelut tapahtumaan lipunostaneille, palautamme lippurahat teille takaisin.

    Lipun ostaneille lähtee asiasta myös sähköpostia.

    MotOrg ry
    puheenjohtaja
    Mikko Kallio
    Some-,kauppa-,Smoto- ja markkinointivastaava
    Honda CBR1000F 1991
    Specialized Turbo Levo Comp


  2. #2
    No mutta onhan se tärkeää että tarkoin järjestetty ulkoilmatapahtuma kielletään ja rajoitetaan jottei vain vahingossakaan oltais harvemmin asfalttikentällä ku mitä aamuruuhkissa ollaan liikennevaloissa... mutta piru vie jos ei terassit saa olla auki ni sit on hallitus kriisissä... On tää maa sekaisin

    Mutta hienoa että haastoitte älyttömiä rajoituksia! Iteltä ainaki hatunnosto tuosta. Kaikkea ei tartte niellä, varsinkaan ku noi ulkoilmatapahtumien rajoitukset on ollu jo vuoden verran täysin älyttömällä tasolla ku vertaa mihinkää muuhun rajoitukseen.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  3. #3
    PJ BANDIT-R:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2007
    Mänttilä
    MotOrg ry jäsen
    Ensin luulivat että tapahtumaan on yleisölippuja myyty, se piti kumota alkuunsa.
    Ei auttanut vaikka turvavälit oltaisiin saatu pidettyä ja yhtään ylimääräistä ihmistä ei olisi varikolle tullut.

    Ilmeisesti siellä lautakunnassa on jo väsyneitä ihmisiä ja nyt halutaan saadaa nuo tartuntaluvut alas ihan kaikin keinoin.
    Näin tällä kertaa, mutta toivottavasti tämä on ainoa tappio koronalle tälle kesälle.

    Nyt sitten vähän simaa ja munkkia niin helpottaa
    Some-,kauppa-,Smoto- ja markkinointivastaava
    Honda CBR1000F 1991
    Specialized Turbo Levo Comp


  4. #4
    Lainaa BANDIT-R kirjoitti Katso viesti
    Ilmeisesti siellä lautakunnassa on jo väsyneitä ihmisiä ja nyt halutaan saadaa nuo tartuntaluvut alas ihan kaikin keinoin.
    Estäisivät sitte liikennevaloissa seisomisen, ja ruuhkassa ajamisen... molemmat paaaaljon haitallisempia kuin ratapäivä.

    Seuraava nerokkuus on varmaan kieltää yksityisautoilu koska ruuhka altistaa koronalle, ja pakottavat käyttämään julkisia koska se on turvallista....



    Edit: Kaveri heitti hyvän idean. Laittakaa AVI:lle viestiä että ette oo järjestämässä mitään ajoharjoittelutapahtumaa, vaan olette perustamassa Sunnuntaille mp terassin, jossa tarjoillaan vissyä. Tarjoilu tapahtuu hakemalla mp selässä vissy terassin tiskiltä, ja saadakseen juoman täytyy rata kiertää ympäri ku on yksisuuntainen liikenne.

    Taatusti menis läpi koska eihä terassit ole haitallisia Koronalle!
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  5. #5
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Päällikön naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lasi on puolitäysi. Enempi aikaa saada fiiu paikattua entistä ehommaksi.

    Hyvää haalariduunia teidän haastoyritys.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #6
    Harmin paikka, että näin kävi. Hienoa, että haastoitte ensimmäisen päätöksen! Nyt onkin sitten pelko persiissä, onko muutkin alkukáuden tapahtumat vaarassa
    -- Brake later and open the gas earlier --
  7. #7
    Vähänkin epäselvässä asiassa virkahenkilö pääsee kaikkein helpommalla, kun kieltää.
    Ei tule tehtyä virheitä, kun ei tee töitäkään ja voi vedota jonkun perustelun / lupalapun puutteeseen
  8. #8
    Vuosi takaperin mittailtiin Motoparkissa, että onko autojen välissä varmasti vähintään 5m.
    Edes ruoste ei tartu kotterosta toiseen tuolta etäisyydeltä..

    Henkilökohtaisesti en ole tarvinnut thl ohjeita laskuharjoituksen jälkeen. Suojautumalla, hygieniasta huolehtimalla ja ihmisiä välttämällä pärjäilee kait näin maalaisjärjellä parhaiten.
    ---
  9. #9
    Voi perse .
    Ei taidolla vaan tuurilla.
  10. #10
    Lainaa BANDIT-R kirjoitti Katso viesti
    Valitettavasti AVI:n päätöksellä emme voi tapahtumaa pitää.

    Emme tyytyneet ekaan kieltoon jonka saimme vaan haastoimme lautakuntaa ja kerroimme tarkkaan miten turvallisesti voisimme tapahtuman pitää, tästäkin huolimatta ja lisämietinnän kautta lautakunta päätti kieltää motOrg ry:tä järjestämästä tapahtumaa.

    Pahoittelut tapahtumaan lipunostaneille, palautamme lippurahat teille takaisin.

    Lipun ostaneille lähtee asiasta myös sähköpostia.

    MotOrg ry
    puheenjohtaja
    Mikko Kallio
    Esimerkillisesti hoidettu - kiitos tiedosta! Kyllä tämä vielä iloksi tästä muuttuu!
    <p>mikkuja</p>
  11. #11
    Luulin ensin että kyseessä oli huono vappupila. Pleease, olihan se ?

    Ajelin tänään pääkaupunkiseudulla ja useammassa paikassa oli
    jalkapalloseurojen jalkapalloharkat täydessä vauhdissa(kontaktilaji hei..).
    Kahviloissa sun muissa oli väkeä lähekkäin jne. jne.

    Vappuna kaivopuistossa tuhatpäinen väki juhli isoissakin ryhmissä
    kiinni toisissaan.

    Tämä AVI:n kielto, jos tämä kielto todella on totta on aivan mielipuolinen onko AVI:ssa
    vihervassari moottoriurheiluvihaajia töissä vai mistä on kysymys ?

    No nyt menen lämmittämään TV:tä MotoGP kisaa varten. Espanjassa sentään saavat ajaa.

    Olisi ollut kiva päästä poistamaan ruostetta Ahvenistolle perinteisesti, mutta......

    Viikonlopun jatkoja kaikille !
  12. #12
    Minusta AT2 koulutus on erinomainen, joten olen vaatinut sitä perheen kevarikuskeilta yksinkertaisella periaatteella, joko osallistut AT2 kurssille tai sitten et aja koko kesänä
    Tänään saatiin kevarin keväthuolto valmiiksi ja seuraavan junnun kausi käyntiin. Nyt sitten AT2 kurssi on peruttu, pahus. Iso määrä tietoa jää nyt keväällä saamatta ja matkan on valitettavasti jatkuttava toistaiseksi ilman AT2 kurssia.

    Iso kiitos ja hatunnosto (taas) org:in porukalle. Ei jäänyt teistä kiinni.
    CBR1000RR - radalle & kadulle
  13. #13
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, jäsentuotevastaava satzuma:n avatar
    Hallitus
    Liittyi Dec 2012
    Bårgå
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa timjoo kirjoitti Katso viesti
    Minusta AT2 koulutus on erinomainen, joten olen vaatinut sitä perheen kevarikuskeilta yksinkertaisella periaatteella, joko osallistut AT2 kurssille tai sitten et aja koko kesänä
    Tänään saatiin kevarin keväthuolto valmiiksi ja seuraavan junnun kausi käyntiin. Nyt sitten AT2 kurssi on peruttu, pahus. Iso määrä tietoa jää nyt keväällä saamatta ja matkan on valitettavasti jatkuttava toistaiseksi ilman AT2 kurssia.

    Iso kiitos ja hatunnosto (taas) org:in porukalle. Ei jäänyt teistä kiinni.
    Hieno periaate! Toivottavasti AT2 toteutuu teidän (ja monen muun) perheessä myöhemmin tänä kesänä
    Life is orange - KTM 690 Duke R
    Life is also red & white - Yamaha R6R
  14. #14
    Olisikohan mahdollista sellainen järjestely, että seuraavaan järjestettävään AT2 sessioon tarjottaisiin ensisijaisesti lippuja nyt perutun AT2 tapahtuman lipun ostaneille?
    -- Brake later and open the gas earlier --
  15. #15
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Olisikohan mahdollista sellainen järjestely, että seuraavaan järjestettävään AT2 sessioon tarjottaisiin ensisijaisesti lippuja nyt perutun AT2 tapahtuman lipun ostaneille?
    Taitaa olla aika hankalaa kun porukat on ostanut liput jo ennakkoon ja sitten vietäisiin tikkari pois suusta.
    YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  16. #16
    Lainaa tate66 kirjoitti Katso viesti
    Taitaa olla aika hankalaa kun porukat on ostanut liput jo ennakkoon ja sitten vietäisiin tikkari pois suusta.
    Tuo olisi liian julmaa. Kesä jatkuu ja uusia lippuja tulee myyntiin, niin onneksi voi yrittää vielä uudestaan.
    CBR1000RR - radalle & kadulle
  17. #17
    Jos oikein polttelee, niin Vantaa lie eri rajoitusaluetta kun Vantaa circuit näyttäisi pyörivän rajoituksetta. Reilun kilsan rata mut pk-seudulla lähellä eikä maksa maltaita. Kanttareita siellä ei vielä ole, mutta autoille kriittisissä paikoissa tolppia etteivät nosta hiekkaa radalle. Kivasti päästi tutustumaan mitä piipahdin. Jollain kevarilla tuo voisi olla ihan hauskakin treenaukseen. Kai vähän tuurissaan onko autoja paljon ajovuorojen suhteen, mutta tyhjä oli kun kävin ja kuulemma viisi mopoa sinä päivänä treenaamisesta.
  18. #18
    Lainaa Jussi6 kirjoitti Katso viesti
    Jos oikein polttelee, niin Vantaa lie eri rajoitusaluetta kun Vantaa circuit näyttäisi pyörivän rajoituksetta. Reilun kilsan rata mut pk-seudulla lähellä eikä maksa maltaita. Kanttareita siellä ei vielä ole, mutta autoille kriittisissä paikoissa tolppia etteivät nosta hiekkaa radalle. Kivasti päästi tutustumaan mitä piipahdin. Jollain kevarilla tuo voisi olla ihan hauskakin treenaukseen. Kai vähän tuurissaan onko autoja paljon ajovuorojen suhteen, mutta tyhjä oli kun kävin ja kuulemma viisi mopoa sinä päivänä treenaamisesta.
    Viikonloppuna IAME testit.. yli sata kuskia ja avustajat päälle...
    Suzuki gsx-r K6 rata
    Suzuki Hayabusa katu
  19. #19
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, sivustovastaava, kouluttaja massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Olisikohan mahdollista sellainen järjestely, että seuraavaan järjestettävään AT2 sessioon tarjottaisiin ensisijaisesti lippuja nyt perutun AT2 tapahtuman lipun ostaneille?
    Jos on ajoharjoittelutapahtuman ensimmäiselle päivälle lippu hitaaseen ryhmään, pääsee osallistumaan AT2-kurssille. Kaupan AT2-saldot ovat kouluttajatarpeen kartoittamista varten. Olisikin toivottavaa, että koulutukseen osallistumista suunnittelevat klikkaisivat kaupasta sen ilmaisen AT2-paikan ostoskoriin ajoryhmälipun lisäksi jotta voimme tarvittaessa lisätä kouluttajakapasiteettia.

    Toki on mahdollista, että halukkaita osallistujia on enemmän kuin mitä kouluttajat pystyvät ottamaan letkaan (max 5 koulutettavaa per kouluttaja) ja tällöin meidän on asetettava ensikertalaiset etusijalle. Aina pääsee kuitenkin osallistumaan ja kertaamaan varikon koulutusrasteille kuunteluoppilaana.
    Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 -> )
    Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  20. #20
    Onko tiedossa tuleeko sunnuntaista Ahveniston omaan kalenteriin vapaa vuoro?

    Mietityttää lähinnä AVI:n logiikka, onko järjestetty ajopäivä no-go mutta vapaavuoro jossa määrää ei ole rajattu ihan ok... Ja toki tuo IAME testisetti Vantaalla antaa oman twistinsä tähän.

    Toivottavasti kesäkuun päivät voidaan pitää jo normaalisti.
    R1 ratalelu
    Ex: Z750, ZX6R
  21. #21
    Lainaa MIndye kirjoitti Katso viesti
    Mietityttää lähinnä AVI:n logiikka
    Ei siinä ole mitään logiikkaa.

    AVI:n ajattelumalli on about tämä:

    Toimiston random 60v äijä/muija: "Noniiin mitäs päätettävää meillä tänään on?"

    Apulainen: "Tässä ois IAME karting-harjoitukset"

    60v: AAAWWWW kartingia <3 minä kävin juuri kartingia ajamassa lapsenlapseni kanssa, ihanaa hommaa. Kyllä me tää sallitaan. Mitäs seuraavaks?

    Apulainen: "Moottoripyörien valvottu ratapäivä Ahveniston moottoriradalla.

    60v: Hmm en ole tällaisesta kuullutkaan.
    * pistää youtubeen "moottoripyörä moottorirata" *
    * näkee linkin Doohan vs Criville @ Jerez jossa 135000 fania huutaa kuorossa penkalla. *
    60v: HERRANEN AIKA EIHÄ ME TOLLASIA MÄÄRIÄ IHMISIÄ VOIDA SALLIA RADALLE! KIELLETTY!
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  22. #22
    Kai ne Avissa meitä yrittää parhaansa mukaan suojella. Paljon selkeämpää olisi kyllä Australian hallituksen johdolla jossa 5v vankeus rajoituksen rikkeestä ei paljoa lainsäätäjä purista tai Kiinassa jossa kieltoa tai rangaistusta ei kuulemma edes huvita testata. Liekö noissa Vantaan ja Hämeenlinnan erona harrastajien ikä. Nuorille harrastamista on kummassakin jo avattu eikä junnut kai ole niin riskiryhmässä taudille kuin varttuneemmat kuskit. Voi hyvin olla että Ahvenistolla olisi lupa ajaakin vapaata harjoitusta, samoilla spekseillä nuo yrittäjät kai kuitenkin rajoituksia tulkitsevat.
  23. #23
    Lainaa Jussi6 kirjoitti Katso viesti
    Kai ne Avissa meitä yrittää parhaansa mukaan suojella.
    Jep. Avaamalla terassit ja kieltämällä moottoriradalla koulutuksen... makes total sense!
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  24. #24
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Jep. Avaamalla terassit ja kieltämällä moottoriradalla koulutuksen... makes total sense!
    Eiköhän tää jo tullu kaikille selväks, että avin rajotukset harmittaa kaikkia, mutta näillä mennään mitä on annettu.

    Toivotaan, että tämä oli tälle vuodelle ainut peruttu päivä ja päästään vetämään loppukesä läpi ihan normisti.
    Superbike #7
  25. #25
    Lainaa Jussi6 kirjoitti Katso viesti
    Jos oikein polttelee, niin Vantaa lie eri rajoitusaluetta kun Vantaa circuit näyttäisi pyörivän rajoituksetta. Reilun kilsan rata mut pk-seudulla lähellä eikä maksa maltaita. Kanttareita siellä ei vielä ole, mutta autoille kriittisissä paikoissa tolppia etteivät nosta hiekkaa radalle. Kivasti päästi tutustumaan mitä piipahdin. Jollain kevarilla tuo voisi olla ihan hauskakin treenaukseen. Kai vähän tuurissaan onko autoja paljon ajovuorojen suhteen, mutta tyhjä oli kun kävin ja kuulemma viisi mopoa sinä päivänä treenaamisesta.
    Olen käynyt kaksi kertaa ja valitettavasti sitä hiekkaa radalta kyllä autojen jäljiltä löytyy.
    Faster faster until the fear of thrill overcomes the death of speed. - Sea D. Monster
  26. #26
    Käsittääkseni ratayhtiö tulkittu joissakin tapauksissa palvelun tarjoajaksi kun taas luultavasti ORG katsotaan tapahtuman järjestäjäjäksi. Samoin ravintolat palvelun tarjoaja RuisRock tapahtuma. Ei välttämättä järkevää mutta menevät asetusten mukaan.
    K8-1000
  27.  
  28. #27
    Tämä uutinen lupaa varmaan hyvää kesän muiden ratapäivien toteutumiselle:
    HS:n tiedot: Monet tapahtumat ja kirjastot vapautunevat hallituksen pannasta useilla alueilla ensi viikolla
    https://www.hs.fi/politiikka/art-200...810eae8e002d95