[Keskustelu] MotOrg ry tarjoaa: Tee - se - itse huoltovideot

[Tumppi]

Se tärkein asia vielä mainitsematta, eli laitettiinko delvaccia?

Tämä jää kyllä jokaisen katsojan mielikuvituksen varaan (kun meillä ei ole öljysponssia)

[suizaki]

Mites sellanen DIY video reippaiden nokka-perien jälkeen? Pesupaikalta eteenpäin...

[JMH]

Väliin sairaala- ja kuntoutusmontaasi.

[Tumppi]

Mites sellanen DIY video reippaiden nokka-perien jälkeen? Pesupaikalta eteenpäin...

"Näin oikaiset takahäkin rautakangella"

[Seikkailu_R]

640-Kotarissa oli muistaakseni useampikin valutus- ja täyttöreikä öljylle.

Pohjapanssari pois, ja sitten...
Kolmesta propusta öljyt ulos, yksi rungossa, kaksi koneessa.
Koneen tyhjennyspropuissa magneetit ja toisessa pumpun imusihti.
Kaksi suodatinta, yksi koneessa, yksi rungossa.
Kahdesta reiästä öljyt sisään, yksi koneessa, yksi rungossa.
Rungon ilmaus ja valmista tuli...
Muuten ihan yksinkertainen ja nopsa homma kahden litran takia, max 5000km välein...

[JMH]

Mä laskin, et öljyt tulee näpeille viisi kertaa.

1. Koneen proppu #1
2. Koneen proppu #2
3. Rungon suodatin
4. Rungon proppu (rungon suodattimen alla)
5. Koneen suodatin.

[Seikkailu_R]

Mä laskin, et öljyt tulee näpeille viisi kertaa.

1. Koneen proppu #1
2. Koneen proppu #2
3. Rungon suodatin
4. Rungon proppu (rungon suodattimen alla)
5. Koneen suodatin.

Ja ilmatessa sit vielä pikku liru...

Ja R-mallissa vielä maksimoitu kun rungon suodatin ja tyhjennys proppu erillään, ei mee nekään samoilla sotkuilla.

Harmi että jäi kuvaamatta se ajovalopolttimon, ja ympäristön, vaihto videolle...

[JMH]

^
Mua harmittaa, ettei ole videolla, mistä tilanne lähti.

(Niin vain piti olla lässyttämättä tähän lankaan, kun kerrankin nähty vaivaa ja tehty asiallista, mut ei vain pystynyt vastustamaan.)

[Nitrous]

"Näin oikaiset takahäkin rautakangella"

Tostakin löytyy ihan omakohtasta kokemusta.

[1340R86]

Kiitos kaikille palautteesta, kysymyksiä ja ehdotuksia voi myös laittaa tuonne youtuben kommenttikenttään.

Ongelmana on se, että pyörät ovat varsin erilaisia ja tietyistä jutuista on vaikea tehdä yleisluontoista videota. Esimerkiksi tuo polttimon vaihto on pyöräkohtainen juttu ja ohje siihen löytyy yleensä helposti esimerkiksi omistajan käsikirjasta. Ilmanputsarin vaihdosta on tulossa video ja pidetään tuo akun vaihto mielessä.

Rattaiden, ketjujen vaihto,
Omistajn käsikirjan tutkiminen
(huomannut että monelle tulee yllätyksenä mitä kaikkea sieltä löytyy)

juu kovin ovat erilaisa
(jopa öljyn vaihdon osaltaa ja saman merkin eri malien väliläkin)
mutta oletettavasti jo siitäkin on touhua aloteleville apua että näkee jonkin mallisuorituksen,
kunhan siinä on asiat oikeen
niin siitä sitten voi lähteä omasta laiteesta etsimän saman näköisiä osia/kohtia,

Jos tulapan vaihdon kuvaaminen tilan ahtauden takia hankalaa niin jostain tilavamasta
vaikkapa jostkin bmw boxserista missä tulppa näkyy melkeenpä ohi ajessa

[lario]

Vehkeissä on eroja.

Tulpat
Tulpan vaihdossa joku Vee-Kakkosen etutulpan tulppapoteron putsaaminen hiekasta ja kurasta ennen tulpan irroittamista.
Paineilma on kätevä, mutta kenellä on sitä kotona.

Ketjut.
Lukolla vai niitattavat

Ilmanputsarin kotelon näkyviin saaminen.
Cagivassa aloitetaan irroittamalla pleksi, etukate, satula, molemmat polttoainesäiliön puoliskot, kolme bensaletkua jne.
Aikaa noin 1-1,5 tuntia.
Ducatissa irroitetaan satula ja nostetaan tankki huoltoasentoon.
Aikaa noin 1-1,5 minuuttia.

[1340R86]

Tulpan "potero" putsaantu näppärsti pyörän omalla "paineilmalla"
tulppa ensin löysälle johto, puola tai mitä siinä tulpassa onkaan, missäkin laiteesa pois ja sitten
startilla, pyöräytää, tai vaikka iso vaihde päälle ja työntää jos ei satu oleman starttia tai mitään muutakaan,

E: hyvä apu syväsä poterossa olevan tulpan takisin laittoon on kumiletkun pätkä
sillä sen saa poteron pohjalle kolhimatta ja kierettyä alkuun oikeille kierteille

[artoodetoo]

Olen elänyt käsityksessä että öljyfilsua ei saa kiristää millään työkalulla murtumisvaaran takia, vai pätikö vain K&N filsuihin Speksien momentit ovat kuiville pinnoille ja sellaisesta olen kuullut että jos Tuonossa kiskaisee speksin mukaisen 30 Nm öljyproppuun kun kierteillä on öljyä niin on riski että pannu halkeaa, eli laitan 20 Nm just in case.

Hyvä juttu että tällaisia videoita tehdään, saavat varmasti useamman tarttumaan itse työkaluihin perushuolloissa ja ylläpidossa. En vielä tsekannut, mutta jos ei ole videota jarrupalojen ja jarrunesteiden vaihdosta (parempi näyttää metodi ilman takaiskuvenaa eli pelkällä kirkkaalla letkulla) niin olisi monelle hyödyllinen.

[Tumppi]

Hyvä juttu että tällaisia videoita tehdään, saavat varmasti useamman tarttumaan itse työkaluihin perushuolloissa ja ylläpidossa. En vielä tsekannut, mutta jos ei ole videota jarrupalojen ja jarrunesteiden vaihdosta (parempi näyttää metodi ilman takaiskuvenaa eli pelkällä kirkkaalla letkulla) niin olisi monelle hyödyllinen.

Olemme jo etukäteen kuulleet toiveesi. Video aiheesta on jo kuvattu ja julkaistaan lähiaikoina.

[_MN_]

Miten toi koneen käyttäminen lämpymäks, onko merkitystystä.

[yoohah]

Hienoa tekemisen meininkiä. Äänet olisi hyvä laittaa kuntoon. Vaikkapa langaton mikki kameraan. Parantaa videon olemusta 120%.

[satzuma]

Ai vitsi tää uus renkaanvaihtovideo oli hyvä! Jos ei ois omamekaanikkoa ja ois pelit ja vehkeet, ni osaisin noil ohjeil tehä itekii

Ihan pari sekkaa pidempää vois olla ne lopun 'menossa mukana' -tekstit, mut muuten ni näähän muuttuu paremmaks koko ajan

[massajaska]

Neljäs osa, renkaiden vaihto:

https://youtu.be/LAT3ZuAJRO4