Tulokset 1:stä 12:een 12:sta
  1. #1
    Tuli löydettyä erittäin edullisesti eka 1-osainen nahkapuku (Dainese), joka istuu kuin hansikas ja puvussa on myös hyvä liikkua, varsinkin kun se vielä hieman venyy.

    Olen nyt kahden vaiheilla: palautanko heräteostoksen takaisin vai pidänkö? Puku tulisi pitkille maantieajoille.
    Jos ajattelee hyviä ja huonoja puolia:
    + turvallisuus: ei pelkoa ylä- ja alaosan erkanemisesta ja suojat on parhaat mahdolliset
    + sopiva lämpötila Suomen kesään: nahka on lämmin, mutta puvussa on rei'itys edessä ja takana ja oma lihaslämmitykseni on niin hyvä, että puku menee noin 15 celsiuksen lämpötiloissa ja siitä ylöspäin


    Ja ne miinukset:
    - tauoilla hankala? Voin kuvitella sen ähkimisen, jos pitää jostakin syystä riisua kunnolla....
    - miten rei'itys vaikuttaa puvun puhtaanapitoon? Ei ole kokemusta tästä.

    Puvussa on sisällä povitasku, joten sinne saa tärkeimmät maksuvälineet. Sateella tietysti pakko pitää kumipukua päällä.

    Onkohan tässä jotain mitä en ole huomioinut?
  2. #2
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Puku lähtee hetkessä pois kunhan muistaa ottaa hanskat ja saappaat tieltä pois ensin ja on tekninen alusasu alla.

    Sukkasiltaan kopissa paskalla istuminen tulee tavaksi. Valitse kuiva koppi/ tai varaa pienet kokoontaitettavat sandaalit taskuun.

    No, ite ottanut puvun pois ja sit lompsinut menemään supertechien ulkokengillä.

    1-osainen on mukavin päällä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #3
    Mä tykkään pitää 1-osaista, oikeastaan vain kevään ja syksyn viileillä keleillä pidän paksumpaa 2-osaista pukua.

    Ylivoimaisen mukava, istuva ja liikkuvuus asussa on hyvä.
    Ei lepata reilummassakaan kyydissä. Hyviin puoliin lisäisin vielä että reikäpuku kuivuu nopeasti, oon aika haluton sadevehkeita pitämään. Kesäiset sateet (Euroopassa) on monesti lyhyitä lämpimiä kuuroja jotka aurinko ja ajoviima nopsasti kuivaa.
    Rajallisen taskukapasiteetin vuoksi on sitten pikkuinen reisilaukku ja/tai kevyt snadi reppu.
    Tosi kuumalla puku saattaa olla haasteellinen riisua mutta sama koskee 2-osaista.

    San Franciscossa jäi kerran mieleen kun kaveri veti aamuruuhkassa harrikalla racingpuku päällä...kukin tyylillään!

    Joskus kans passoja tahkotessa kun menin kahvitauolle baariin niin naapuripöydän advekaverit avasi keskustelun et "man you have a fast suit!"
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  4. #4
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Tommonen vielä matkaan, niin on mukava ajaa kylmänä ja kosteana aamuna tai pienessä sateessa. Menee pieneen tilaan ja lisää puvun käyttöaluetta huomattavasti.

    https://www.alpinestars.com/products/racing-rain-jacket
    The Lakkivaari


    Yamaha R6



  5. #5
    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Tommonen vielä matkaan, niin on mukava ajaa kylmänä ja kosteana aamuna tai pienessä sateessa. Menee pieneen tilaan ja lisää puvun käyttöaluetta huomattavasti.

    https://www.alpinestars.com/products/racing-rain-jacket
    Tuollaista olisi hieman kaipaillut viime kesänä pariin kertaan ratahommissa. R&G:llä olisi melko edullinenkin:

    https://www.rg-racing.com/browsebike...1/#prettyPhoto

    Edit: Mutta joo, ääni täältäkin yksiosaiselle puvulle, hyvin menee katuhommissakin, ei ole kaksiosaista lopulta kaivannut. Ihan nurkkapyöritykseen mulla kyllä on sellanen vanha Richan ilmaiseksi saatu kangastakki, joka on nopea heittää niskaan.
  6. #6
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa DDD kirjoitti Katso viesti
    Ja ne miinukset:
    - tauoilla hankala? Voin kuvitella sen ähkimisen, jos pitää jostakin syystä riisua kunnolla....
    - miten rei'itys vaikuttaa puvun puhtaanapitoon? Ei ole kokemusta tästä.
    Ei se mikään mahdoton ollenkaan ole, jos vetoketju ei mene pienemmällä hädällä tarpeeksi alas, niin kun ottaa toisen käden ulos niin pukukin helposti tipahtaa jonkun verran. Kakkosella voi antaa yläosan lojua lattialla (valitse kuiva koppi), tosin istuma-asento on vähän hankala kun jalkoja on vaikea levittää ja polvisujat nostaa pukua ylös... Mutta on se ihan tehtävissä hädän hetkellä.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  7. #7
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Ei se mikään mahdoton ollenkaan ole, jos vetoketju ei mene pienemmällä hädällä tarpeeksi alas, niin kun ottaa toisen käden ulos niin pukukin helposti tipahtaa jonkun verran. Kakkosella voi antaa yläosan lojua lattialla (valitse kuiva koppi), tosin istuma-asento on vähän hankala kun jalkoja on vaikea levittää ja polvisujat nostaa pukua ylös... Mutta on se ihan tehtävissä hädän hetkellä.
    Tämä on sitä tosielämässä tärkeää hiljaista tietoa, jota ei opeteta autokouluissa
  8. #8
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Ei se mikään mahdoton ollenkaan ole, jos vetoketju ei mene pienemmällä hädällä tarpeeksi alas, niin kun ottaa toisen käden ulos niin pukukin helposti tipahtaa jonkun verran. Kakkosella voi antaa yläosan lojua lattialla (valitse kuiva koppi), tosin istuma-asento on vähän hankala kun jalkoja on vaikea levittää ja polvisujat nostaa pukua ylös... Mutta on se ihan tehtävissä hädän hetkellä.
    Tätä voi hyvin treenata helteisenä päivänä vetämällä askillisen mynthoneita ja ison pullon esim Pepsi Maxia hiukan ennen reissua.
    Siperia opettaa jne.
    UwU Jäsenvastaava UwU
    Gsx-r 600 Bukkake Kawai!
    Aprilia RSV Mille R -03
    Oh senso. potrei essere ancora un po' Kobe?
  9. #9
    Ei kyllä 1-os käy tyypille, jonka pitää käydä 4x päivässä paskalla!
    TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.

    "Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
    V.Vesterinen
  10. #10
    yksi ongelma on se, että tulee 'race' fiilis ja ajaminen sen mukaista.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  11. #11
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    yksi ongelma on se, että tulee 'race' fiilis ja ajaminen sen mukaista.
    Tää on tosi paha, jos nimittäin laittaa rukan goreteksin päälle, niin ajaminen on sen mukaista ja löydät itsesi vaikka bulgariasta, tai tanskasta.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  12.  
  13. #12
    Lainaa ttuttu kirjoitti Katso viesti
    Ei kyllä 1-os käy tyypille, jonka pitää käydä 4x päivässä paskalla!
    Suosittelen ruokavalion ’päivittämistä’
    PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100, FZR1000, FZS1000, ZX-10R -> 2x ZXR750