Tulokset 1:stä 11:een 11:sta
  1. #1
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Kurssin nimi: Ajotaito 5
    Päivämäärä: http://www.moottoripyora.org/keskust...apahtumat-2021
    Sisältö: Nopean ajon kehittäminen
    Kohderyhmä: Nopean ryhmän hitaamman puoliskon kuljettajat
    Esitietovaatimukset: Ajotaito 2...4 asiat hallittuna
    Kurssin hinta: 50 € + ratamaksu
    Motorg ry:n jäsenyys vaaditaan


    Ajotaito 5 on MotOrg ry:n ajoharjoittelupäivien nopeassa ryhmässä järjestettävä kokopäiväinen ajotekniikkakurssi.


    Kurssin tarkoituksena on opettaa nopean ajon kehittämisen perusasiat tiiviissä ja ymmärrettävässä muodossa. Samalla pohditaan, mitkä asiat muuttuvat, kun siirrytään nopean ryhmän hitaammasta puoliskosta nopeammalle puoliskolle. Poikkeuksena muista ajotaitokoulutuksista kouluttaja ei aja koko päivää kurssilaisten kanssa, tarvittaessa kouluttaja voi näyttää ajolinjaa tai yksittäisiä asioita kurssilaisille radalla. Kurssin aikana kuvataan ja analysoidaan videomateriaalia koulutettavien ajosta pyörässä olevalla kameralla ja/tai radan varresta kouluttajan kuvaamien videoiden avulla. Päivän aikana pidetään jokaisen ajovuoron välissä teoriaosio ja keskustellaan ryhmän kanssa ajotekniikoista. Kurssi pidetään nopeassa ryhmässä ja vaatimuksena kurssille osallistumiseen on AT4 tai vastaavat tiedot, nopean ryhmän hitaamman puoliskon ajovauhti (noin rataennätys +10-15s) ja halu kehittää ajamistaan nopeammaksi turvallisesti.

    Ilmoittautuminen käynnistyy kun kurssin ajankohta on selvillä. Tietoa asiasta ilmaantuu mm. kyseisen ajoharjoittelutapahtuman ketjuun. Kurssille mahtuu 4 osallistujaa. Motorg ry:n jäsenyys vaaditaan. Ajotaito 1-3-kursseilta tutut vakuutusedut liittyen kaskon omavastuisiin ohjatussa rataharjoittelussa eivät ole tällä kurssilla voimassa.

    HUOM! Jos sinulla on liputusvuoro, älä osta lippua kurssille ennen kuin olet saanut siirrettyä liputusvuoron eteenpäin. Pidätämme oikeuden palauttaa liputusvuorollisille kurssimaksun paikan päällä ja ottaa tilalle liputusvuoroton kuski, mikäli halukkaita on.


    Tervetuloa mukaan!
    Motorg ry:n ajokouluttajat
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  2. #2
    Tämä on nättiä.
    Kawasaki ZX-10R
    Yamaha R6R
    BMW R1200R LC
  3. #3
    Loistava homma!
    Ehdottomasti mukana, jos vaan onnistun lipun hankkimaan.
    Triumph Street Triple RS -17
    1/2 Yamaha R6 -05
  4. #4
    Hienoa toimintaa, vaikka en kohderyhmää olekaan.

    -jp-
    Iloa elämään: BMW R1200GSA Rallye & R1200GSA Triple Black
  5. #5
    Mahtavaa, mukana ehdottomasti jos mahtuu
    #73
    Yamaha YZF R6R 2007
    MV Agusta Brutale 989r 2008
    www.tomannsport.com
    http://www.youtube.com/user/tomann
    https://www.facebook.com/sami.tomann
    https://www.facebook.com/TomannSport/
  6. #6
    Todella hienoa! Mutta mitä olivatkaan nämä?

    Lainaa Tumppi kirjoitti Katso viesti
    Ajotaito 1-3-kursseilta tutut vakuutusedut liittyen kaskon omavastuisiin ohjatussa rataharjoittelussa
  7. #7
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa iksa kirjoitti Katso viesti
    Todella hienoa! Mutta mitä olivatkaan nämä?
    Tämä tarkoittaa sitä, että kyseessä on soveltava rata-ajo koulutus, eikä ennakoivan ajon kurssi.

    Ennakoivan ajon koulutuksessa (AT1-3) on mahdollista, että vahinkotapauksissa vakuutusyhtiösi ns. kaskovakuutus korvaa kalustollesi aiheutuneita vahinkoja. Näissä koulutuksissa on pääkouluttajana aina liikenneturvan kouluttama ja hyväksymä ennakoivan ajon kouluttaja.

    Liikennevakuutus on voimassa (ja on pakollinen) kaikissa ajoharjoittelutapahtumissa ja -koulutuksissa. Se korvaa kaikki henkilövahingot sekä mahdolliset toisen ja kolmannen osapuolen materiaalivahingot.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  8. #8
    Hienoa! Pitkästä aikaa mulle sopiva kurssi. Olen mukana, jos kaikki taivaanmerkit osuvat kohdalleen.
    Tallissa: YZF-R6 2008 & GSF 400 -92, Tunturi Sport -73 & Pappatunturi -74
  9. #9
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Arvoisat kohderyhmään kuuluvat,

    Ensimmäinen AT5 koulutus järjestetään 7.8. Alastarolla. Lipun kurssille voit ostaa kaupastamme.
    The Lakkivaari


    Yamaha R6RR ja BSA A7SS caferacer



  10. #10
    Kiitokset kurssista!

    Vähän ujona nopean rajaa hipoen ilmoittauduin kurssille mutta kyllähän se kannatti. Jatkettiin ihan kuvauksenkin mukaan siitä, mihin AT4:ssä jäätiin mutta nyt selvästi vaativammalla otteella ajamiseen.

    Teoriaosuudessa Tumppi ja Nitrous syötti suoraan lapaan jarrumerkit, taittomerkit ja avausmerkit ja niiden avullahan oli sitten helppo lähteä ajoa parantamaan. Tästä oli itselle mieletön apu ja oli hauska huomata, miten siellä Palmasin ulostulossa on esim. lipputorni, mitä ei ole koskaan ennen tullut pantua merkille.

    Olin taas siinä harhauskossa, että liikun jo pyörän päällä kohtuullisesti ja oikeaan aikaan mutta sitten totuus kävi kameran kautta ilmi ja ihan tikkusuorassa mentiin ja aivan liian myöhään. Tähän paneuduttiin kurssilla sekä takakameran että radan varreessa olleen videokameran kautta.

    Todella monta parannuskohdetta ajosta löytyi ja niitä sitten pala kerrallaan aivot koitti raksutella kohdilleen. Kun ilmoittaudut lauantain kurssille, ota ehdottomasti sunnuntai myös, jotta saat siirrettyä oppia käytäntöön.

    Niin ja lopputuloksena viikonlopusta enkat tuolla kuussatkulla (ja toki muutenkin) 1:31,4 -> 1:26,7. Ei kai paljon paremmin voisi mennä

    Nimimerkillä tyytyväinen oppilas
    GSX-R 1070 K5 // EXC-F 350 -13 // ZXR750 J "K"
  11.  
  12. #11
    Kiitokset oikein hyvästä kurssista myös täältä!

    Paljon tuli asiaa, huomioita ja välittämistä omasta suorittamisesta tiiviissä paketissa.
    Tästä on oikein hyvä jatkaa omatoimisesti homman hieromista parempaan suuntaan turvallisesti.

    Yläkropan käyttäminen on ollut aina itselleni haastavaa, tuohon ongelmaan sain Tumpilta ja Nitroukselta erittäin hyviä vinkkejä asian korjaamiseen. Oli myös varsin valaisevaa kuulla kuinka päin persettä moponi penkki oikein onkaan

    Oma enkka parani myös kurssilla puolivahingossa (ei tosin yhtä rajusti kuin SLP:llä ). Kello pysähtyi parhalla kierroksella aikaan 1:27.1. Kunhan kalusto on taas iskussa, niin uskoisin että saan ryntäytettyä kamelin laukkaamaan 1:26 alkuisen ajan.

    Erittäin vahva suositus kurssille, hinta-laatusuhde on näin osallistujan näkökulmasta enemmän kuin kohdallaan
    Viimeksi muokannut: JuS; 09.08.2021 klo 13:45. Syy: typo
    Triumph Street Triple RS -17
    1/2 Yamaha R6 -05