Kahvoihin kiinnitettävät suojapussit

[JMH]

Noi omat on vanhat biltsun ja auton turvavyölla sisäsaumasta levitetyt. Käsi mahtuu OK, mutta joku vois sanoa, että vähän naftit. Välillä voi pussukka paikalla härvätessä painaa tappokytkintä. Ajaessa ei oo ollut mitään, kun käsi pussukassa.

Tänään olikin ihan uus juttu.

Tulin lenkiltä varikolle ja vedin oman auto-kärry yhdistelmän ja naapurin pakun välistä vetämään hienon ukemin, ja palasin välikköön nokka radalle päin. Ajoneuvojen väli oli noin 5-6 metriä ja siihen keskelle parkkeerasin. Ykkönen pesässä tappokytkimellä kone mykäksi, ja siitä satulasta alas ja isolohko sivujalalle.

Jotenkin mopon ollessa sivujalalla pussukka hipaisi starttia, ja innokas ktm starttasi, eikä saatana stumpannut niin kuin useasti reitillä.

Sivujalalla stonga vasemmalle laite lähti vetämään tsuk tsuk tskuk tsuk kohti naapurin pakua, jossa viaton harrastelija katsoi, että mikäs erikoismies se tämä on.

Tuli vitun kiire syöksyä mopon luokse ja sukkana vasen lapanen pussukasta sisään ja kytkin pohjaan.

Lähellä oli, ettei tilanne jäänyt videolle.

Aloittajalle: ainakin kahvasuojien kanssa käden saa helposti pussukan sisään tilanteessa kuin tilanteessa.

[VilleS]

Minä tilasin tälläiset: https://hippohands.eu/products/alcan-1 . Paksut ja lämpimät. Aukko pysyy hyvin muodossa. Aikaisemmin kokemusta Wunderlichtin pusseista, ja minusta nämä on paremmat

[B12]

Yokon pusseilla ajettu nyt muutama sata km. Ei noissa palele näpit niin paljoa kuin muuten palelis...

Kovemmassa vauhdissa 80-100 jos ottaa käden pussista tahtoo suu mennä ilmavirrasta kiinni ihan aerodynamiikan lakien mukaisesti. Ei ole iso haitta. 690 katkaisijoita pystyy normaalisti käyttämään ja vakiopeilitkin käyvät ilman mitään ongelmia. Eivät ole superlämpimät, mutta huomattava parannus kuitenkin.

Tuosta kahvasuojat vai ei näiden rukkasten kanssa. Joissakin esitteissä sanotaan, että oltava kahvasuojat alla ihan turvallisuuden takia. Olen samaa mieltä. Muuten pussi on liian lerppana ja jopa vaarallinen.

Vois koittaa ommella sellaista hitsauskoneen lankaohjuriputkea tai vastaavaa resorin sisään jos pysyisi paremmin auki vauhdissa.

[usagi]

Noi omat on vanhat biltsun ja auton turvavyölla sisäsaumasta levitetyt. Käsi mahtuu OK, mutta joku vois sanoa, että vähän naftit. Välillä voi pussukka paikalla härvätessä painaa tappokytkintä. Ajaessa ei oo ollut mitään, kun käsi pussukassa.

Tänään olikin ihan uus juttu.

Tulin lenkiltä varikolle ja vedin oman auto-kärry yhdistelmän ja naapurin pakun välistä vetämään hienon ukemin, ja palasin välikköön nokka radalle päin. Ajoneuvojen väli oli noin 5-6 metriä ja siihen keskelle parkkeerasin. Ykkönen pesässä tappokytkimellä kone mykäksi, ja siitä satulasta alas ja isolohko sivujalalle.

Jotenkin mopon ollessa sivujalalla pussukka hipaisi starttia, ja innokas ktm starttasi, eikä saatana stumpannut niin kuin useasti reitillä.

Sivujalalla stonga vasemmalle laite lähti vetämään tsuk tsuk tskuk tsuk kohti naapurin pakua, jossa viaton harrastelija katsoi, että mikäs erikoismies se tämä on.

Tuli vitun kiire syöksyä mopon luokse ja sukkana vasen lapanen pussukasta sisään ja kytkin pohjaan.

Lähellä oli, ettei tilanne jäänyt videolle.

Aloittajalle: ainakin kahvasuojien kanssa käden saa helposti pussukan sisään tilanteessa kuin tilanteessa.

Ois tullu hyvä klippi, onnex ei sattunu mitää pahempaa

[satzuma]

Yokon Handut kävi itselläni koesovituksessa syksyllä Motonetistä, mutta en saanut niitä mahtumaan Sw motechin rautojen kanssa Ténéréen. Ilman muoveja ne sai jollain tavalla asennettua paikoilleen vaan meni niin pinkeäksi, että vilkkujen yms. käyttö ei olisi oikein onnistunut. Tuo Yoko oli omaan makuuni muutenkin turhan lerppana ja arvelin, että saattaa aiheuttaa helposti ylimääräistä ohjelmaa, jos kättä käyttää pois rukkasesta ajon aikana, joten ne palasi Motonettiin. Ei ollut paikkakunnalla muita vaihtoehtoja sovitettavaksi, joten arvelin tehdä sopivat rukkaset itse.

....

Noita on nyt testattu -10...-20 ͦC keleissä n. 700km verran. Lähinnä semmoisia parin tunnin ajolenkkejä ja vaikuttavat ihan toimivilta, eikä paksumpia talvihanskoja ole tarvinnut vielä ottaa käyttöön, vaikkei ole edes kahvanlämmittimiä.

Aivan huikeeta omistautumista! Näyttää hyviltä ja tärkeintä että toimii käytössä

Yhellä talvisella 150km ajolenkillä jolla lainasin kaverin kotaria, sain ohjeen ennen lähtöä, et älä ota kättä pois (YOKOn) tankorukkasesta risteyksessä - syynä juurikin toi ylimääräsen ohjelman mahollisuus. Ajaessa toki täysin toimivat, mut kesken matkan jos otti käden pois rukkasesta, ni saiki keskittyy vähä tarkemmin et sai sen sinne takas