Hyvä pointti, vaikka jälkikäteen varmaankin vaikea todentaa noiden volttien jälkeen. Mulla oli joskus tankin ylivuotoletku loikannut katteen sisältä ulos ja liian täyteen tankattuna ruiskautti bensaa takarenkaan vasemmalle kyljelle tai sen eteen, tämä tapahtui Kemoralla juurikin...
Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat ät moottoripyora.org
Mun vintage-raacerissa on paisuntasäiliön ylivuotoputki ja bensatankin ylivuotoletku tuotu erilliseen säiliöön. Niin onpahan minimoitu roiskeet radoille. Muuta hifiä siinä ei sitte olekkaan.
-Ile-
Ei kai ole tankkausaukosta kaulus pois, että tankista pystyy helposti ylitäyttämään paisuntavaran pois? Meinaan kun ituhippinormien mukaanhan nykytankit ovat melkein kaasutiiviitäkin, ettei tulisi päästöjä polttoainehöyryjen haihtumisesta, niin vakiokuntoisen tankin oksennus noin uudessa pyörässä vaatii melkein vikaa tai huomattavaa ylitäyttöä.
Sain itsekin aikaiseksi hyppykaasun viime viikonloppuna Alastarolla samassa kohdassa kuin Takapainoinen Taapertaja (kolmosen jarrussa). Itselleni ei seurannut muuta draama kuin ajolinjan karkaaminen. En tiedä yhtään toimiko luistonestoelektroniikka tai ABS vai oliko hyppy vain sen verran maltillinen. Panigalessa voi myös valita kaasukahvan vasteen nopeuden, ja en pidä itse sitä nopeimmassa asennossa. Sekin saattoi vaikuttaa siihen, että hyppy pysyi maltillisena.
Aiemmin keväällä kyseltiin Motoparkiin apuja, kun on monelle outo rata ja järjestimmekin aiemmin sen läpikäymisen verkossa. Nyt olisi samainen pätkä sopivasti ennen kisoja myös verkkokurssina katsottavissa alennuksen kera, jos Eemelin ajatukset vaan radasta kiinnostavat: https://pyykkilauta.fi/tuote/k-vr-ve...walk-motopark/
https://pyykkilauta.fi/koulutus-paketit-kvr/ ja https://pyykkilauta.fi/tuote-osasto/k-vr-tuotteet
PT-palvelut ja hieronta Tampereen alueella: https://pyykkilauta.fi/pt-valmennus-hinnat/
No nyt on ne foamitkin tankissa, aika kivuttomastihan ne sinne bensapumpun reiästä laittamalla asettui ja hommassahan oli taas gynekologin käsistä apua, ei tarvinnut millään tikuilla tökkiä niitä palasia, vaan ihan reilusti käsi tankkiin sisään.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Jos se foami on laadukasta niin ei tartte varoo yhtään. Jonezilla on edelleen samat foamit Suzukin tankissa, jotka sinne tungin 2016, eikä oo alkanu murentumaan. Jonezi korjannee jos oon väärässä. Tai itseasiassa jos tarkkoja ollaan niin ne samat foamit on jo ainakin tokassa tankissa menossa.
Superbike #7
Rapsa : Kausi päättyy tähän. Huolto lähti kesälomalle vko 31 asti, toiseen huoltoon 2kk jonot joten missaan vähintään 2 viikonloppua anyway... joten mestaruuden voi unohtaa, joten tämä kausi meni sitte siihe... vitun kiva ku aika-ajoon asti kaikki ihan fine, ja sitte alusta hajoo kesken aika-ajon plus vielä etuhäkki murtui... Ei tätä vitutusta pysty hirveen hyvin ees kuvailemaan, mutta yhen positiivisen asian löysin : onpaha nyt varaa penkittää se busa...
Onnea muille orgin kuskeille loppukauteen! Vaikka pyörä oli 3s/kierros alisuorittava ni saipahan ajaa hemmetin hyvää ja puhdasta kisaa veteraanin kanssa. Huomas kyllä että kaveril on kokemusta. Tilaa tuli aina juuri tarpeeksi molemmille, veti oven kii oikeissa paikoissa jne jne... Ei tota jannua pysty kyllin kehumaan!
Nähdään joskus taas radalla.... Näihin kuviin ja tunnelmiin (voittomarginaali 0.02s):
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Jarkko Honkanen, kvr, etc. Juu name it. Kyl niitä iskareita huoltaa moni muukin. Noi kaks edellä mainittua on tehny just sitä mitä tilataan tähän mennessä, ei mitään sooloiluja kysymättä.
Multakin omat iskarit teen joskus kiireessä myös itse, mutta niin paljoa osaamista ei ole, että kehtaisin sitä eteenpäin myydä.
---
Paljon kiitoksia. Kymiring nyt jää pakostiki väliin ku en enää ehi ilmoittautua varmuudella siihe. Mutta otan noihi yhteyttä sit ku saa ajatukset suoraksi eka. Onha täs sit onneks 6vko aikaa seuraavaan ni saattaa jopa ehtiä.
Onneks toi Kymiring nyt on vain 1 lähtö ni se ei välttämättä vielä torpedoi kaikkea... mut katotaan nyt.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
6 viikkoa pitäis olla iisi. Alusta vaan irti asap. Laiska mies keilaa koko härvelin pajan ovesta sisään lappu stongassa kiinni.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Tässä maaliviivan kohdalta kuvattu kännykkäkameralla.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
No niin, eka jokkiskisa ajettu ja olihan se aika saakelin hauskaa hommaa. Oma ennätys parani koko ajan ja muutenkin ajaminen maittoi, pientä tehon puutetta tuossa vanhassa kioskiratsussa kyllä on, mutta mutkapätkällä sai vähän kurottua takaisin. Ehjänä ruutulipulle, eikä kukaan tullut kierroksella ohi.