Onko forumilla inkkareilla ajelevia? Itse ostin juuri elämäni ensimmäiseksi pyöräksi scoutin ja kaikki kokemukset merkistä ja mielellään mallistakin ovat tervetulleita.
On noita kokeiltua tullut. Hauskoja ja hyvän tuntuisia pyöriä! Ja ulkonäkökin ainakin meikäkäistä miellyttää.
Toivottavasti on mieluisa peli, hauskoja kilometrejä!
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * CFMOTO 450MT * Honda Fireblade * MV Agusta Brutale 910S *
2019 Scout Bobber löytyy. Kiva peli, moderni tatsi jenkkimuskeliksi. Vesijäähy, sata horsepower ja 8500rpm ei ole kovin tyypillinen amerikan juttu 😁 mulle sopii hyvin ja upean näköinenkin.
Haittapuolena tämän mallin helvetin kova jousitus jota vakiositsi ei ainakaan helpota. Lisäksi Inkkarien rakentelukulttuuria ei Suomessa ole. Tässäkin ketjussa kaikki kolme viestiä joten yksinäistä on. Kustomointiin osia ja tarvikkeita ei pyöri käytettynä yhtään (tai sitten en osaa etsiä) ja uusia ei saa täältä eikä maailmalta kun tilanne on mikä on.
No jos kaikki kokemukset kerran kelpaa niin tungen nokkani tänne minäkin.
Kokemustahan ei paljoa ole, vain yhden koeajon verran FTR1200 race replicasta mutta tykkäsin kyllä.
Omalle kädelle ja perseelle tuntui erittäin sopivalta, mukava lötkötellä menemään mutta ei se liian löysä ollut kuitenkaan.
Moottorissa tarpeeksi menohaluja omaan tarpeeseen ja äänet ihan miellyttävät, vaikka kerkesinkin jo luvata etten enää sotkeennu twineihin ikinä niin voisi tuollaisen silti kelpuuttaa mainiosti.
GSF1250S
SV1000S \ 990SD \ ER6n \ VFR750F\ NSR125 \ PV50
Noh, Inkkari tuli tännekin, kokemusta vasta reilu pari viikkoa mutta onhan toi aika peli verratuna edellisiin pyöriin.
Chief Dark Horse -22
Tracer GT -18
F 700 GS -13
GSR 600 -06
FZS-600 -00
Virago 535 -99
mä ajoin -19 111 Chief Vintagella New Yorkista Niagaran kautta Miamiin, reilun 4000 kilsaa, tykkäsin kovasti , hienostunut ja tehokkaampi kuin harleyt, ei myöskään tärise niin paljon ja kulkee kovempaa kuin 103 heritage, myös kulutus oli hyvin asiallinen.
kallistusvarat on kuin muissakin jenkeissä mutta hyvin sillä lakaisi appalakkien mutkissa tietä ,nahkalaukkujen hapsuilla
ehkä ostan jossainvaiheessa oman.
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Noh, mä kävin koeajo päivillä Bikeworld Vantaa, ajelin bobber versiolla, kun ei tuota "tavallista" ollut koeajo mallina.
Pyytelin tarjouksen tuohon tavalliseen, värinä Alumina Jade... joo ja menee tonne loppu vuoteen, jos silloinkaan sais... Olin siis keskiviikkona 30.6 koeajamassa, lähdin tarjous taskussa, tuli soitto perään että jossain saattaa heillä olla Black Smoke värinen ja käykö se jos saadaan aikaisemmin? Sanoin että käyhän se.
Seuraavana päivänä soitto, että on kasauksessa ja seuraavan viikon tiistaina 6.7 jätin vanhan liikkeeseen ja lähdin Inkkarilla...
Vajaa viikon "toimitusaika", ei pöllömpi
Chief Dark Horse -22
Tracer GT -18
F 700 GS -13
GSR 600 -06
FZS-600 -00
Virago 535 -99
Ite kävin kanssa siellä Bikeworldin koeajopäivillä. Testasin Chieffiä ja mahtava pyörähän se oli, olisi varmasti taittunut pidempikin pätkä sen päällä. Ainut mikä ei lähtiessä tuntunut omaan käteen sopivalta, oli se ride-by-wire systeemi... Tuntuma oli kävelyvauhdissa vähän empivä, ihan kuin olisi joku windows xp siellä kahvan ja moottorin välissä Yli 180cm kaverina diggailin kyllä mittasuhteista paljon.
Ah ja voi kun saisi yhdistettyä uuden Chief Dark Horsen ja Springfieldin bagger-paketiksi jossa olisi se hieno Chiefin monitoimimittari ja sama houkutteleva hintataso. Tekniikka muutoin käsittääkseni aika lailla sama, mutta Springfieldillä hintaa yli 30% enemmän, ilmeisesti koska Chiefin kokoonpano on Euroopassa.
Lisäkysymyksenä - kenelläkään hajua tahi suosituksia paikoista mistä saisi Scout Bobberiin tarvikevanteita? Vakiovanteelle kun ei juuri 155 leveämpää rengasta saa..
Prätkällä ajelu harrastus on fiilis hommaa. Oma harrastus kestänyt 20v ja 10 eri pyörää on ollut ajossa. Aina on jostain jutusta kiinnostunut uudessa pätkässä ja saanut uutta virtaa baanalle. Tätä päivää en uskonut kokevani. Sporttisemmat pyörät joissa on ominaisuuksia enemmän kuin kuskilla kykyjä on aina kiinnostaneet. Nyt kääntyi suunta totaalisesti. Sf v4 ja 208 hv varustettuna kaikilla nykyajan elektroniikka avustimilla(paitsi cruise) vaihtui lennosta Chief Dark Horseen. Kuten myyjälle totesin koeajon aikana ei virneelle naamassa tullut loppua, joten se oli siinä. Fiilis edellä seuraavaan kurviin siis. ( helvetin hiljaa)
Viimeksi muokannut: motohtori2; 06.07.2022 klo 21:25.
Ducati Desertx
Mp historia.
Suzuki x1
Yamaha x2
Aprilia x1
Kawasaki x2
Ducati x4
Indian x1
Taas on tullut aika siirtyä maasta toiseen ja nyt vuorossa Ameriikan kuljetin Indian Sport Chief
Tässä viestiketjussa se hyvä puoli ettei tarvitse kahlata viestiketjua kauaa läpi, kun on lopussa
Indian Sport Chief -23
ex. BMW R1200R -17
ex. Triumph ST 1050 -10
ex. Aprilia SL1000 Falco - 01
ex. Honda VTR1000F -98
ex. Honda CB750F -83
ex. Honda CB125TDC -84
Kävin koeajopäivällä kokeilemassa Sport Chiefiä. Oli aika väkevä peli. Onnea uudesta pyörästä!
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * CFMOTO 450MT * Honda Fireblade * MV Agusta Brutale 910S *
emännys haki eilen -19 Indian Scoutin , kiva peli ,hieno moottori ja vaihteisto, vetää tosi korkealle , vähän lötkö alusta mutta ihan hyvä cruisailuun.
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Indian scout rogue -23 alla. Onkohan kellään tietoa mistä saisi tilattua kyseiseen vehkeeseen 2-up satulan ja matkustajan tapit?
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
IMG-20240620-WA0008.jpg
tollasia.. laitanko sulle yhteystietoja?
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Vaimolla kolmas Inkkari, on kyllä moottori todella onnistunut.
2022 Chief Super limited on tämä viimeisin.
CB 1300 -07
Indianin hyvien syystarjousten innoittamana tuli hommattua Indian FTR. Oikein miellyttävät ensimmäiset pari sataa kilsaa takana! 😎
Kawasaki KMX 125 -> Honda CB 350 Twin -> Suzuki GSX 750 -> Suzuki Bandit 1200 N -> Yamaha FZS 1000 -> Yamaha MT-01 -> Yamaha FZ1N -> Kawasaki Z 1000 SX -> Yamaha MT-09 -> Kawasaki Versys 1000 -> Suzuki Katana 1000