Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 47:een 47:sta
  1. #31
    eniten vaara tilanteita aiheuttaa juuri yli kohteliaat omien sääntöjensä mukaan liikkuvat iästä riippumatta
    on sitten kulussa 76 tonnisella tai mopolla........
  2. #32
    Se on just näin. Joku aika sitten yksi ylikohtelias puupää aiheutti kunnon hässäkän risteyksessä, jossa oli liikennevalot pimeänä. Pysähtyi risteyksen eteen ja alkoi antamaan kolmion takaa tuleville tietä. Noh,vastakkaisesta suunnasta tulleet ei tietenkään tajunneet tätä eikä myöskään ylikohteliaan taakse kertynyt autojono. Jonossa muut ilmeisesti luulivat, että risteykseen on hyytynyt auto ja siitä seurasi jos jonkinlaista manööveriä. Kohta oli risteys täysin jumissa keskelle sitä pysähtyneiden autojen takia. Ei näin.
  3. #33
    Joustavuus ja toisten huomioonottaminen liikenteessä, miksei muuallakin, olisi vallan toivottavaa. Toinen asia on sitten, miten vastapuoli tulkitsee näitä valojen ym. vilkutuksia. Varmaahan se ei ole, ennen kuin käytännössä näkee. Toki niillä elämän saa jotenkin jännäksi. Itse en kuitenkaan ihan varmaksi meni luottamaan, vaikka omasta mielestä varoitusmerkki olisikin aivan selkeä.
    Siispä tyydyn vilauttelemaan valoja vain lähistöllä olevista nelijalkaisista tms. Nopeusvalvonnastakaan en varoittele, ainakaan autoilijoita. Ihan vaan siksi, etten tulisi auttaneeksi pöllyissä ajelevia tai muita idiootteja.
    ZZR 1400
  4. #34
    Lainaa Partisaani kirjoitti Katso viesti
    Nopeusvalvonnastakaan en varoittele, ainakaan autoilijoita. Ihan vaan siksi, etten tulisi auttaneeksi pöllyissä ajelevia tai muita idiootteja.
    Kyllä mulla menee samaan kastiin mopoilijat, eli en varoita idiootteja
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  5. #35
    Lainaa Kaj kirjoitti Katso viesti
    Kyllä mulla menee samaan kastiin mopoilijat, eli en varoita idiootteja
    Ai, minä kun luulin kaikkia motoristeja rehdeiksi ja kunnollisiksi. Kaiken lisäksi vieläpä älykkäiksi.
    ZZR 1400
  6. #36
    Lainaa Partisaani kirjoitti Katso viesti
    Ai, minä kun luulin kaikkia motoristeja rehdeiksi ja kunnollisiksi. Kaiken lisäksi vieläpä älykkäiksi.
    Niitäkin on, mutta heitä ei tarvitse varoittaa
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  7. #37
    miettikääs että vuosi on 2021 ja meillä ei ole mitään keinoa kommunikoida muiden tienkäyttäjien kanssa tien kunnosta, hirvistä, siitä että he ajavat ilman valoja tai mistään muustakaan.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  8. #38
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    miettikääs että vuosi on 2021 ja meillä ei ole mitään keinoa kommunikoida muiden tienkäyttäjien kanssa tien kunnosta, hirvistä, siitä että he ajavat ilman valoja tai mistään muustakaan.
    Eik tää nyt oo päivänselvää, katos:

    Varoitat ettei joku aja sivutieltä eteesi -> väläytät pitkiä
    Annat kohteliaasti tilaa sivutieltä tulevalle -> väläytät pitkiä
    Varoitat poliispartiosta -> väläytät pitkiä
    Varoitat hirvistä/poroista -> väläytät pitkiä
    Olet sitä mieltä että joku hinuroi ohituskaistalla edessäsi -> väläytät pitkiä
    Ilmoitat ohittavasi -> väläytät pitkiä
    Pyydät ohituslupaa -> väläytät pitkiä
    Varoitat jalankulkijaa suojatien läheisyydessä ettei vain astu eteesi -> väläytät pitkiä
    Annat kohteliaasti jalankulijalle tilaa -> väläytät pitkiä
    Kerrot vastaantulevalle että hällä on pitkät päällä -> väläytät pitkiä
    Kerrot vastaantulevalle ettei hällä ole valoja -> väläytät pitkiä
    Kerrot edellä menevälle ettei hällä ns. päivävalot ole takana päällä -> väläytät pitkiä

    Ymmärsit varmaan toistuvan juonen

    Muutamassa yllämainitussa tilanteessa olennainen osa prosessia on sitten vielä katsekontaktin saatuasi muistaa tervehtiä ystävällisesti keskisormen kera.
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  9. #39
    Keskisormi on so last season, paremman efektin saa kun näyttää peukkua ja hymyilee leveästi tai nyökyttää kypärää hyväksyvästi
    Kylätason kurapyöräilijä.
  10. #40
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Se on just näin. Joku aika sitten yksi ylikohtelias puupää aiheutti kunnon hässäkän risteyksessä, jossa oli liikennevalot pimeänä. Pysähtyi risteyksen eteen ja alkoi antamaan kolmion takaa tuleville tietä. Noh,vastakkaisesta suunnasta tulleet ei tietenkään tajunneet tätä eikä myöskään ylikohteliaan taakse kertynyt autojono. Jonossa muut ilmeisesti luulivat, että risteykseen on hyytynyt auto ja siitä seurasi jos jonkinlaista manööveriä. Kohta oli risteys täysin jumissa keskelle sitä pysähtyneiden autojen takia. Ei näin.
    Pojalleni kävi juurikin näin. Hänen sanojensa mukaan "joku mummeli" pysähtyi keskelle liikenneympyrää päästämään hänet eteensä liikenneympyrään. Hetken jopa ehti huitoa ratin takaa ennenkuin poitsu ymmärsi että pakkohan tästä on mennä ettei kaikki seiso
    Antti
    ex-BMW K100RS -85
    ex-BMW K1200S -05
  11. #41
    Sen jälkeen kun olet suorittanut ajokorttiin vaadittavat tutkinnot. Etkä töppää kännäämisestä, tai suurehkon ylinopeuden seuraamuksista, olet kelpo kuljettaja. Vaikka sinulla ei olisi pienintäkään käryä suuresta osaa sääntöjä, sujuvasta liikennekäyttäytymisestä, saatika kykyä liikkua suht lähellä tiekohtaista nopeutta. Sinähän voit pysähdellä keskelle kiertoliittymää, körötellä reilusti alle sallitun nopeuden, pitkä jono perässäsi. Ei sinun kelpoisuuttasi kyseenalaisteta.
    Meillähän lähdetään siitä, että ehdot tehdään sen heikoimman kuljettajan mukaan. Ei siis niin, että kuljettajilta itseltääkin vaadittaisiin muutakin, kuin että sinne liikenteen sekaan jotenkin pystyy könyämään.
    ZZR 1400
  12. #42
    Lainaa Partisaani kirjoitti Katso viesti
    Meillähän lähdetään siitä, että ehdot tehdään sen heikoimman kuljettajan mukaan. Ei siis niin, että kuljettajilta itseltääkin vaadittaisiin muutakin, kuin että sinne liikenteen sekaan jotenkin pystyy könyämään.
    Näinhän tuo menee koululaitoksessakin. Koulutus käydään sen lukihäiriöisen ADHD:n tahdissa. Ja kun koulu loppuu, noi normaalisti pärjänneet päätyy työelämään, elättämään noita heikompia moniongelmaisia.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  13. #43
    Lainaa teemu.k.anttila kirjoitti Katso viesti
    Valojen vilkuttelua olen havainnut käytettävän myös siihen, että varoitetaan hirvieläimistä tai ratsiasta.
    Mulle on osunut vastaantulijan valojen vilkuttelu onneksi selaisiin kohtiin, joissa on "mies tummissa vaatteissa hyppinyt hiustenkuivain kädessä ajoradan vieressä", silloin joskus LA-aikoina ;))
  14. #44
    Lainaa Naku1400 kirjoitti Katso viesti
    "mies tummissa vaatteissa hyppinyt hiustenkuivain kädessä ajoradan vieressä", silloin joskus LA-aikoina ;))
    "kyymppiseitenkolmonen kyläkaupan risteyksessä"...
    Kylätason kurapyöräilijä.
  15. #45
    70-luvulla puhelinyhtiöllä töissä ja meillä oli autoissa LA-puhelimet. Silloin koodinimi oli että "tummia pilviä" ja paikka. Noihin trasporttereihin jossa linssi takalasissa alkaa jo tottua.
    FJR -17
  16. #46
    Yhä toisinnan kuulee liikentietoa radiosta että hirviä tielää...
    kyllä se on hyvä variotella seeparan paskasta tiellä sehän voi olla vaikka liukasta,

    on täysin eriasia vilkutella valoja vastan tulijalle tai edesä menevälle kuin sivusta tulevalle
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  17.  
  18. #47
    Olen tavannut liikenteenvalvonnasta varoitellessa kiinnittää valon vilkuttelulla huomion ja sitten pyöritellä sormea ilmassa spesifimpänä ilmaisuna. Sorkkaeläimistä taas yrittänyt näytellä sarvien merkkejä kypärän sivuilla.
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12