Sivu: 17 / 17:sta EnsimminenEnsimminen ... 7151617
Tulokset 481:st 506:een 506:sta
  1. #481
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jsen
    Toi luumukiisselin nkinen jalka nytt harmittavan tutulta. Mulla oli samanlainen kevll kun kanto trmsi minuun
    MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
    Valtiovarainministeri
  2. #482
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Toi luumukiisselin nkinen jalka nytt harmittavan tutulta. Mulla oli samanlainen kevll kun kanto trmsi minuun
    Mites sun Betan keulaputket. Anodisointi sispuolella viel paikallaan?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #483
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Mites sun Betan keulaputket. Anodisointi sispuolella viel paikallaan?
    Viimeksi kun stefat ja ljyt uusittiin niin oli ok. Kaverin Betassa kun todettiin tm vika, niin kvi vaihtamassa koko pyrn uuteen. Hinta kuulemma melkeen sama.
    MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
    Valtiovarainministeri
  4. #484
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Viimeksi kun stefat ja ljyt uusittiin niin oli ok. Kaverin Betassa kun todettiin tm vika, niin kvi vaihtamassa koko pyrn uuteen. Hinta kuulemma melkeen sama.
    Ei nyt ihan

    TTM:lt sain anodisoidut vaihtoputket ja annoin omani sinne. Eivt olleet lommolla viel. Keulaputket tais olla se 170
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #485
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ei nyt ihan

    TTM:lt sain anodisoidut vaihtoputket ja annoin omani sinne. Eivt olleet lommolla viel. Keulaputket tais olla se 170
    Kai pyysit Timoa pinnottamaan putket Adamantumilla.
    KTM 150 EXC -21
    www.muoviluoti.fi
  6. #486
    Motorg ry, Hallituksen PJ, Koulutusvastaava, Moderointivastaava marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry vanhentuva jsenyys
    Lainaa Miki kirjoitti Katso viesti
    Kai pyysit Timoa pinnottamaan putket Adamantumilla.
    M laittaisin suoraan vidraniumia
    Elm on onneksi mutkikasta
  7. #487
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Ei nyt ihan

    TTM:lt sain anodisoidut vaihtoputket ja annoin omani sinne. Eivt olleet lommolla viel. Keulaputket tais olla se 170
    Joskus vaan kannattaa vaimolle sanoa ett sst kun vaihtaa uuteen
    MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
    Valtiovarainministeri
  8. #488
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Toi luumukiisselin nkinen jalka nytt harmittavan tutulta. Mulla oli samanlainen kevll kun kanto trmsi minuun
    Jep Trkeet jengi kun kantaa noita kantoja reitille



    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Joskus vaan kannattaa vaimolle sanoa ett sst kun vaihtaa uuteen
    Korjaan: Aina kannattaa sanoa
  9. #489
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Joskus vaan kannattaa vaimolle sanoa ett sst kun vaihtaa uuteen
    Joskus on joutunut miettimn vastausta kun on kysytty ett miss ne sstyneet rahat on ett voidaan lhte xxxx kauppaan ostoksille...
    Kyltason kurapyrilij.
  10. #490
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Miki kirjoitti Katso viesti
    Kai pyysit Timoa pinnottamaan putket Adamantumilla.
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    M laittaisin suoraan vidraniumia
    M kysyn ens kerralla noiden hintaa. Ja se on adamantium.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  11. #491
    Jril, siell pitisi olla talvireitti. Kulkeeko samoilla tienoilla kuin tm toinen? Olihan siell kartta mutta katsoin niin huolimattomasti. Onko talvireitti kytss vasta lumella, eli spoorina?
    K8-1000
  12. #492
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Jril, siell pitisi olla talvireitti. Kulkeeko samoilla tienoilla kuin tm toinen? Olihan siell kartta mutta katsoin niin huolimattomasti. Onko talvireitti kytss vasta lumella, eli spoorina?
    Vasta spoorina. Ihan eri kuin kesreitti. On hyv.


    Huhuja, ett tn talvena saataisiin jopa kaksi reitti.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  13. #493
    Tll mun kakkos kotiseudulla, eli Iitiss on radat kivasti viel ajettavassa kunnossa, lunta sen verran vhn ett nkee viel reitin ja ajo maistuu.
    Just kvin tnn duunin jlkeen tossa kymiringill vhn pyrittelemss, kivaahan se tas oli ja "faijapusseissa" pysyi tumput lmpsin.

    Kohta se ajaminen omalta osalta tll loppuukin, kun m en tykk spoorista, niin en sit viitsi edes alkaa hinkkaamaan
    Tytynee lhte eurooppaan talvehtimaan, niin saa ajella kesisill
  14. #494
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Ajotekniikkahan se keskeinen juttu on mutta monesti niit onnistumisen elmyksi ja sit kautta oppimista syntyy nopeammin kun vhn auttaa itsen muulla tekniikalla.
    Esim Jrilss on tasan yksi tiukka mutka, muuten aika loivaa ja pehme. Jos ongelmana on saada pidetty pyr plaanissa pehmell, noilla Markon ohjeimla se helpottuu. Sitten kun homma alkaa ratautua, jos tuntuu ett pyr ei knny tarpeeksi hyvin, knt sitten enemmn nokalleen.
    Sinns, kun vehkeiss on sdt niin niit kannattaa kytt. Ajan itse enimmkseen hidasta ja teknist kivikkosyher, siell on kiva ett pyr kntyy hyvin ja jousitus el. Sen kolme kertaa vuodessa sitten kun menen johonkin hiekkalaatikkoon leikkimn niin en viitsi kiusata itseni kivikkosdill. Keulaa yls ja lis vaimennusta niin homma on taas mukavaa.
    Ihan tst sun kirjoituksesta tuli mieleen, kun katselin ajankuluksi youtubesta videoita ja huomasin tmn vuoden tuskassa tollasen 990, ett mahdoit olla sin ajamassa? Ei kai tss maassa 2 samanlaista hullua lydy

    Arvostan, oot kyll kova
  15. #495
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa samserious kirjoitti Katso viesti
    Ihan tst sun kirjoituksesta tuli mieleen, kun katselin ajankuluksi youtubesta videoita ja huomasin tmn vuoden tuskassa tollasen 990, ett mahdoit olla sin ajamassa? Ei kai tss maassa 2 samanlaista hullua lydy

    Arvostan, oot kyll kova
    No skuikkahan se
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  16. #496
    Lainaa samserious kirjoitti Katso viesti
    Ihan tst sun kirjoituksesta tuli mieleen, kun katselin ajankuluksi youtubesta videoita ja huomasin tmn vuoden tuskassa tollasen 990, ett mahdoit olla sin ajamassa? Ei kai tss maassa 2 samanlaista hullua lydy

    Arvostan, oot kyll kova
    Kiitos kiitos. Ja juu, minhn se tosiaan olin.
  17. #497
    Ei sitten olleet ensimmiset kahvapussit aivan nappi ostos. Startti ja oikeastaan kaikki katkaisimet j vhn hankalasti. Nyt kokeiluun Sinisalon, ainakin kuvien perusteella enemmn tilaa.
    K8-1000
  18. #498
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Ei sitten olleet ensimmiset kahvapussit aivan nappi ostos. Startti ja oikeastaan kaikki katkaisimet j vhn hankalasti. Nyt kokeiluun Sinisalon, ainakin kuvien perusteella enemmn tilaa.
    Vie ompelijalle ja pyyt pari tuumaa sissaumaan lis. Problem solved.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  19. #499
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Vie ompelijalle ja pyyt pari tuumaa sissaumaan lis. Problem solved.
    Ostin jo toiset, jos ei hyvt niin viedn sitten. Spoori saappaatkin jo teetin Myllyn suutarilla kun oli 2 saappaat.
    K8-1000
  20. #500
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Ei sitten olleet ensimmiset kahvapussit aivan nappi ostos. Startti ja oikeastaan kaikki katkaisimet j vhn hankalasti. Nyt kokeiluun Sinisalon, ainakin kuvien perusteella enemmn tilaa.
    Mielenkiinnosta kenen tekeleet? Mulla on itsell noi yokon faijat ja ne on kyll ainakin tohon shercoon ihan nappi valinta. Kaikki toimii kuten ilman pusseja.
  21. #501
    Lainaa samserious kirjoitti Katso viesti
    Mielenkiinnosta kenen tekeleet? Mulla on itsell noi yokon faijat ja ne on kyll ainakin tohon shercoon ihan nappi valinta. Kaikki toimii kuten ilman pusseja.
    Holeshot, ostin motokeitaalta ei nkjn ole en niit.
    K8-1000
  22. #502
    Ensilumen ajelusta ptk. Vhn on huteran nkist menoa ja alussa tulee karistettua lumet pienest mnnyst . Jt oli jrvill yllttvn vhn, vaikka pakkasia oli pari viikkoa putkeen.

    https://youtu.be/7AyXnInzwK8
  23. #503
    Kvin jll ajelemassa. Pitoa ei meinaa lyty edes uusista enduropiikeist.
    Tytyy varmaan pyrytt oikeat jratarenkaat plle.

    Braaaaap
  24. #504
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Kvin jll ajelemassa. Pitoa ei meinaa lyty edes uusista enduropiikeist.
    Tytyy varmaan pyrytt oikeat jratarenkaat plle.
    Ei ne enskanastat oikein (ters) jll pidkkn ja ja uudet huonoiten. Enskasnnn mukaisen nastan kovametallipiikki on sen verran iso, tais takana olla min 2.5mm ja edess 2.2mm ettei ne oikein pure kovaan tersjhn.
    Jos haluaa edes kohtuu pitvt enska renkaat jlle niin tytyis valita sellaiset miss on mahdollisimman vhn nastoja jotta pintapaine / nasta olis parempi. Samoin paineennosto parantaa jpitoa kun nasta pysyy paremmin pystyss.
    Molemmat toki sitten huonontavat kestoa endurokytss...
    Parhaan vetopidon saa kun knt vanhan takasen ympri ja laittaa 1.5 bar painetta! Ei kyll tahdo aina kest jllkn...
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
  25. #505
    Hyvi kikkoja!

    Mutta on toi jratarenkaan piikki ihan eri maailmasta. Viel en oo sellasella pssyt ajamaan. Mutta tn talvena tytyy koittaa.

    Braaaaap
  26.  
  27. #506
    Joo, noi jpiikit ei sitten kest ptkkn soralla/jtyneell maalla. Ja pito jll on sellainen ettei sladiin tahdo pyr saada...
    Viimeksi muokannut: Hsippe; 14.12.2021 klo 18:29.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
Sivu: 17 / 17:sta EnsimminenEnsimminen ... 7151617