Sivu: 3 / 17:sta EnsimminenEnsimminen 1234513 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 61:st 90:een 507:sta
  1. #61
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Seikkailu_R kirjoitti Katso viesti
    On nit joku muukin murehtinut...

    Dual Speed Motorcycle Hub
    Nyt on hard core meininki. Alennusvaihde mopoon

    Nivamiehen puhetta
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #62
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Nyt on hard core meininki. Alennusvaihde mopoon

    Nivamiehen puhetta
    Tommosen planeettapyrstn kun sais mahdutettua vaimennetun takanavan vetopakan sisn...
    Sitten ei kyll en se hlrin mehuvetoinen etuveto toimisi oikein...
    Koska sehn olisi ollut luonnollisesti se seuraava askel.
  3. #63
    Lainaa Kaj kirjoitti Katso viesti
    No joko joku jrkk osion, sora-ajokurssin sek soraletkat kesksi?
    PKP puolella on ollut sora- ja ajokursseja harvakseltaan. Monella olisi paljon tietoa annettavana mutta kouluttaminen on oma juttunsa, miten pukea sanoiksi ja esimerkeiksi oman osaamisen ja tiedon. Tm on mulle tuttu aihe tyn puolesta ja yllttvn usein menee ajatus lukkoon kun esitetn kysymyksi.

    Ite en ole sorakursseja jrjestnyt mutta vlill muutaman aloittelijan kanssa kynyt ajamassa ja tauoilla on hyv kyd lpi mit voisi tehd toisin. En ala jrjestmn sorakurssia mutta jos joku haluaa jrjest etelss niin voin lhte mukaan taustalle jorisemaan jos tarvii.
    Kyltason kurapyrilij.
  4. #64
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Jokunen vuosi sitten jrjestettiin perustason koulutus ja lyhyt polkuajo jossain Mntsln permetsss. Se oli ekaksi kerraksi oikein hyv homma, porukkaakin oli aika kivasti ja tuntuivat tykkvn. Koulutusten jrjestmisen suhteen isoin ongelma taitaa olla sopivien paikkojen lytminen, mutta tuon pohjalta olisi ihan hyv lhte kehittmn.
    Ajoviikonloppuja Marko on jrjestellyt ainakin muutaman ja on muitakin soraletkoja ollut.

    Kaluston suhteen tossa kesll tuli kelattua, ett olisi pitnyt ostaa lekan sijaan vaikka 350, mutta mieli on kyll muuttunut ja toi on ihan hyv peli. Thtimess ei oo kuitenkaan enduron MM-sarja, vaan hauskanpito ja kuntoilu. Molempiin tarkoituksiin 690 on oikein mainio, ainakin fyysist touhu on. Kakkonen plle ja ajamaan, muita vaihteita ei tarvitse kuin ihan hetkellisesti. Ja tosiaan, sen kanssa on mys optio lhte sorateille katselemaan maisemia.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  5. #65
    Minusta tuntuu ett tuo vhn eptarkoituksenmukainen kalusto antaa jopa vhn rentoutta harrastamiseen. Kolmesatkun kun viel omistin niin tahtoi menn homma vhn totiseksi tikkaamiseksi kun radalle asti psi. Tuolla yleismopolla voi heitt repun selkn, ajaa varikolle, nakata krossipaida plle, vet muutaman kiekan omaa kivaa ja ajella maisemareitti kotiin. Eik iske niin vimmattu palo yritt ajaa kiinni kaikkea mik liikkuu. Ei minusta en nopeaa tule mutta hauskasta pystyn nauttimaan.
  6. #66
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Skuikalla on pointtia. Ihan kivoja kesreissuja semmoset, ett sorateit Oripn radalle. Vhn ajoa, sitten sapuskan ja tauon kautta omia jlki takas.

    Saa menemn koko pivn satulassa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  7. #67
    https://youtu.be/KfQ76WdqSIc
    350 nelarilla onnistuu hyvinkin, kun intoa riitt.
    KTM 250 EXC-F -22
    www.muoviluoti.fi
  8. #68
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Miki kirjoitti Katso viesti
    https://youtu.be/KfQ76WdqSIc
    350 nelarilla onnistuu hyvinkin, kun intoa riitt.
    Tulee tismalleen sama haaste vlityksill, jos 350 nelarilla tynt pidemp ptk isompaa baanaa.

    Onnistuuhan toi vaikka piikkisell nelarilla

    Eiks joku ajellut mopolla Suomen pst phn?

    Mut joo, siin oot oikeassa, ett tuollaisessa 350 koneessa alkaa olla tourinkiin riittvsti lyly ja vnt. Dakariakin pusketaan nelipuolikkailla. Ei isommilla, koska olisivat liian nopeita.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #69
    https://youtu.be/7axUWuTuwuM
    Tossa tais olla Tuareg Rally + siirtymt Espanjasta ja takaisin 350 nelarilla, kuski V60 sarjaa.
    KTM 250 EXC-F -22
    www.muoviluoti.fi
  10. #70
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Miki kirjoitti Katso viesti
    https://youtu.be/7axUWuTuwuM
    Tossa tais olla Tuareg Rally + siirtymt Espanjasta ja takaisin 350 nelarilla, kuski V60 sarjaa.
    Reijo taitaa olla eri sarjan rauski
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  11. #71
    Lainaa Miki kirjoitti Katso viesti
    https://youtu.be/KfQ76WdqSIc
    350 nelarilla onnistuu hyvinkin, kun intoa riitt.
    Pristelitk tuossa 7 min kohdalla jonkun pellolla?
    Honda ST1300A
    Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
  12. #72
    Reijolla on ymmrtkseni 450 ollut jo pitempn. Yht kaikki Sisu-endurosta retkeilyyn se tuntuu venyvn.
  13. #73
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Joo mulla ei oo noin paljoa intoa. Mennn mukavuus edell ja siit vhn maksetaan maasto-ominaisuuksien suhteen.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  14. #74
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti

    Mut joo, siin oot oikeassa, ett tuollaisessa 350 koneessa alkaa olla tourinkiin riittvsti lyly ja vnt. Dakariakin pusketaan nelipuolikkailla. Ei isommilla, koska olisivat liian nopeita.
    Eiks Dakaria ennen ajettu isommilla twineill? Milloin nuo mhkt jivt pois ja nuo pienemmt tulivat tilalle? Oliko syyn keveys vai mik siihen ajoi?
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15

  15. #75
    Turvallisuussyist kiellettiin tvinit ja lopulta tiputettiin raja 450cc. 950 ja HP2 kelasi yli 200km/h nopeuksia joillakin osuuksilla.
  16. #76
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Eiks Dakaria ennen ajettu isommilla twineill? Milloin nuo mhkt jivt pois ja nuo pienemmt tulivat tilalle? Oliko syyn keveys vai mik siihen ajoi?

    Siellhn on ollut aikojen saatossa vaikka ja minklaista pyr viivalla, yamahallakin rivi4 "tenere" muutamana vuonna...

    Eik ne tst viimeisimmst muutoksesta, kun kuutiot tippu 450, aika suoraan sanonut ett vauhdin laskun lisksi mahdollisuus muillekkin kuin (LC4) kotarille...

    Turhaan, voisi joku sanoa
  17. #77
    Ei Kotari voittanut kuin 18 vuotta putkeen. Saattoi siin osa syyt olla molempien, sek isojen twinien ett yli 450:ien kiellossa.
  18. #78
    Nyttisi silt ett ranskalainen kuski & itvaltalainen pyr olisi aika tylsn varma valinta dakariin, noin niinkuin tilastollisesti.
  19. #79
    Perkele, pit arvostaa ukkoja tosta kalustovalinnasta, aikamoisia mrkj ainakin noille Suomen normi enduroreiteille Polkuenskassahan noi menee kyll komeesti ja pasia ett tosiaan saa hien ja harrastaa.

    Onks se PoS:in video juutuubissa kuukauden takaa tosta Tallinnan Jelhtmest?
    Toi on vaan mys mun "kotiratoja", kun mulla on koti siin Tallinnassakin ja tullut tuollakin paljon ajettua.
    Virolaiset on vaan sellasia vesseleit, ett ne ei tykk ajaa pelkk rataa, niin tuollakaan saatana kukaan en tied miten se ihan oikea reitti menee... Jlke on ja paljon
  20. #80
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lopen enskareitit, kevinen Hansiksen extreme ja VGN 2019 varmaan rankimmat kokemukset 625:lla.

    Nyt kun alusta on huomattavasti parempi, ja kuski vhn ptevmpi, niin menis noikin sutjakammin, joskin ei nopeasti. On siirrytty selviytymisest ripempn selviytymiseen.

    Tonne PoS:n maastoihin kyl tekis mieli. Onko ne lpi talven rupulikunnossa? Sais PoS:ta suunnannyttjn.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  21. #81
    Useampana talvena on ollut ihan kespyrll ajettavaa... Tossa Tallinnassa on toinenkin hauska ja helppo paikka tuossa Mnnikussa.
    Lisksi hyvi paikkoja ajaa lyty Narvasta ja omat suosikit on sitten tuolla Saarenmaalla.
    Useita enduroreittej ja paikkoja miss ajaa.
    Helposti on tuolla vierhtnyt pitk viikonloppu useamman kerran.
  22. #82
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Pit ootella ainakin tn nuhajihadin loppua ennen kuin paiskaa lahden yli.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  23. #83
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Lainaa samserious kirjoitti Katso viesti
    Onks se PoS:in video juutuubissa kuukauden takaa tosta Tallinnan Jelhtmest?
    Jelhtmest on joo, kaverin video, mutta kyll minkin siell jotain turaan. Vitutti siin alussa, kun oli niin iso porukka, ett oli ihan jonossa runkkaamista koko homma, mutta pienemmll ryhmll oli oikein hauskaa ajella. Siell oli tosiaan ihan reitti, mutta kun lhdettiin sit ilman paikallisoppaita ajamaan, niin eksyttiin saman tien. Mutta eip tuo mitn, kun polkua menee ristiin rastiin. Mulle ne reitill pysymiset ei ole niin justiinsa.

    M kyn yleens Mnnikussa, koska se on paljon lhempn ja mun mielest siell on hauskemmat polut, vaikka onkin vhemmn korkeuseroja. Mutta on siellkin valleja, hiekkakasoja ja kuopan reunoja, joita kiipeill. Valitettavasti yhden ampumaradan ympristss ei en saa ajaa ollenkaan, niin vlill joutuu muutaman sadan metrin ptkll tielle. Jos tulee yht niukkalumista kuin viime vuonna, siell voi varmaankin ajella koko talven ilman nastoja, kunhan pysyy hiekoilla. Viime viikonloppuna oli pahimpia mutapaikkoja lukuun ottamatta ihan business as usual.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  24. #84
    Kyllhn se tuntuu, ett tilausta olisi kun katsoo tss ketjussa viriv keskustelua

    Varmasti tmn foorumin katukuskipainotteisista lukijoista monilla on haaveena tai on jo tallissa kakkospyrn enskatyyppinen kulkine. Mukavahan se olisi jakaa tietoa, kokemuksia ja vlittmist mys voiman kuraisemmasta puolesta tll omalla foorumilla.

    Omalta osalta koko harrastus on lhtenyt liikkeelle katumopoilusta. Sitten tuli eksytty ratapiville ja se olikin parasta hommaa muutaman kesn ajan. Jossakin vliss alkoi kuitenkin tuntumaan, ett haluttaisi laajentaa reittej mys sorateille... iso matkaenduro oli pian tallissa. Aivan mahtavaa hommaa, kun psi ajelemaan tiell kuin tiell. Aika nopeasti kuitenkin alkoi tekemn mieli kevyemp peli. KTM 690 Enduro R talliin ja seikkailuenskaa ajamaan. Taas laajeni reitist. Kest talvet menee samalla pyrll. Toki tallista lytyy katupyrkin ja supermoto ratailuun, mutta jos yksi pitisi valita, niin se olisi kevyt jokapaikanhyl kuralinko.
    KTM 690 Enduro R
    Husqvarna 510 SMR
    Suzuki SV 1000 S
  25. #85
    Kyllhn tss ketjussa on jo selvsti aihetta omaan osioonsa.
    Tuo minun heitto tuolla alussa voidaan jtt huomiotta eik sill ollut tarkoitus mitenkn dissata tt ORG:ia.
    Vaikka PKP:sskin pyrin, on mynnettv ett tll keskustelu on vilkkaampaa.
    Tykkn ajella matkaenskalla siksi ett ajoasento on minulle hyv ja ei tarvi turhan tarkoin katsella reitti, onko soraa/muuten huonoa tiet. Eip tll pohjoisessa paljon muitakaan ole kun valtatiet ei kauaa kehtaa ajella.
    On mys hienoa menn ajopivn kulkiessa vaan navigaattorin mukaan edes tielt nyttvlle tielle, ajella suoraan mntykankaalle ja stopata pyr ja ottaa rauhallinen evstauko nuotiolla.

    Oikeata "kurapyrily" en harrasta vaikka monesti metsteit kolutessa mopo ja kuski ovatkin paksussa ravassa.
    Ja hymy korvissa. Kaveri joskus moitti kun pyr oli tuulisuojaa myten liejun peitossa... Vastasin ett nythn se nytt edes vhn silt mihin se on tarkoitettu!
    Yksinni lhes aina ajelen, sekin rajoittaa turhia riskinottoja. Mutta ahh, kuinka se rauhoittaakaan mielt! Radio yleens pll pottaan mutta useinpa senkin sammutan jos/kun maisema alkaa nytt mielekklt.

    Kaikki ajelkoon sen mukaan mik hyvlt tuntuu ja jos tuo osio nyt vaan tulee niin kyll siell minunkin nimimerkkini tulee nkymn.
  26. #86
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Pohjois-Suomi on matkaenskalle hedelmllinen maaper. Elukat tietty hiritsee, mutta muuten. Pllystmttmi teit eik juuri mitn liikennett.

    Talvella piisaa piikeille kovaa polannetta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  27. #87
    Mie ylltyin aikoinaa siit, ett miten hyvss kunnossa on etelisen saimaan saarissa olevat tiet, siis verrattuna mantereen teihin.
    Siis ne tiet, joita jtiet yhdist.
    On unelmabaanaa puskea piikeill kohti "Pid saaristo siistin" nuotiopaikkaa.
  28. #88
    Tstp juuri itse tll tykknkin kun muu liikenne on aika vhist.
    Porot on aina muistettava skannailla.

    En koe olevani jpiikkikuski mutta kyll sekin vaan kiinnostais...
  29. #89
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Lainaa vapaaduunari kirjoitti Katso viesti
    Tstp juuri itse tll tykknkin kun muu liikenne on aika vhist.
    Porot on aina muistettava skannailla.

    En koe olevani jpiikkikuski mutta kyll sekin vaan kiinnostais...
    Enskapiikki eteen, rallipiikki tai enskapiikki taakse tai sitten sekoitus. (jos kovin raskas mopo, niin rallinastaa sitten kauttaaltaan)

    Pito on polanteella aivan tautinen ja kuitenkin sladittaminen ei helpommaksi tuosta tule.

    Vannelukot, paineet alle kilo ja baanalle. Kirkkaassa pikkupakkasessa ajaminen, eik mopoilu paljon paremmaksi muutu.

    Miinus: se ensifiilis asfaltilla noilla renkailla, haha. No, sit tulee sitten vltelty.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #90
    Perkeles...! Mopo on kyll raskas tuohon mutta ehkp?
    Jtn pipon alle hautumaan.
Sivu: 3 / 17:sta EnsimminenEnsimminen 1234513 ... ViimeinenViimeinen