Tulokset 1:stä 18:een 18:sta
  1. #1
    Tämä nyt sitten tänne laitettiin. Hyvä niin, kai sille on tarvetta!? Pitäisikö nyt sitten kaikki aiheeseen liittyvät jutut tästä lähin laittaa tänne?? Lähinnä ajelukutsuja ajattelin? Hyvin ne on toiminu tuolla alkuperäisillä paikoillakin.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  2. #2
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Mä näkisin että just näin. Laitetaan tämän alle vaan kaikki. Löytyy helpommin ja muokataan tätä hiekkalaatikkoa sitten sen mukaan kun tulee tarpeita.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  3. #3
    Sorapätkien newbienä lähtisin jonkun opastamana pk-seudulle, ajoreitit täysin hukassa missä kannattaa ajella. Kurat, roiskeet ja extrememaastot jätän väliin.
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  4. #4
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Go-Za ois tohon pätevä opas, jos vaan muuten tohtii.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #5
    Kyllä tavoite olis ainakin ajelle enemmän tällä kaudella kuin viime kaudella. Tosin nythän asun jo vähän matkan päässä pk-seudusta...
    Viime kesänä en järkäny kuin yhden letkuajelun (!!! Mitä ihmettä? Niin vähän?!)
    Linkki
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  6. #6
    Tässä pikkuhiljaa offroad-kärpänen on alkanut purra ja olen aika varmasti vaihtamassa middleweight adventureen jollain aikataululla, tuskin tosin tälle kaudelle vielä.

    Mahtaako Uudellamaalla/pk-seudulla ja sen läheisyydellä olla metsäreittejä mitä pääsee ajamaan? Täysiverinen enduro ei (vielä) innosta mutta pienimuotoiset maastoilut ja hiekkatiajelu senkin edestä...
    Ex: Kawasaki ER5 -99
    Ex: Honda 954RR -03
    Ex: Kawasaki Z900 -20
    KTM 890 Adventure R -21
  7. #7
    ^ Kyllä itselläni harrastus painottuu kerhojen yms. reiteille, luvan kanssa on jotenkin mukavampi ajella. Mielestäni aloittelijalle sopivia on mm. (osa myös auki talvella)
    -Vantaan moottorikerhon Hanskallio (osa reiteistä!)
    -Askolan Tapsan lenkit + peltorata
    -Asikkalan moottorikerhon Vesivehmaan reitit ja
    crossirata
    -Salpausselän MK:n Kukonkoivu
    -Sipoo varauksin

    Itsellänikin on nyt hakusessa nsp luvalliset ajopaikat kesäpaikan läheisyydestä, sanotaan Lohja-Inkoo-Hanko-Salo kolmion sisällä. Oisko vinkkejä?
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  8. #8
    Hangosta löytyy MX rata ja sen vierestä lyhyt suomienska pätkäkin:

    https://www.facebook.com/profile.php?id=100057412061789

    Tuonne pääsee kerhon ulkopuolinenkin ajamaan kertamaksulla (isot, yli 85cc 10€/kerta)
    Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250
  9. #9
    kiitos!
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  10. #10
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    ^ Kyllä itselläni harrastus painottuu kerhojen yms. reiteille, luvan kanssa on jotenkin mukavampi ajella. Mielestäni aloittelijalle sopivia on mm. (osa myös auki talvella)
    -Vantaan moottorikerhon Hanskallio (osa reiteistä!)
    -Askolan Tapsan lenkit + peltorata
    -Asikkalan moottorikerhon Vesivehmaan reitit ja
    crossirata
    -Salpausselän MK:n Kukonkoivu
    -Sipoo varauksin

    Itsellänikin on nyt hakusessa nsp luvalliset ajopaikat kesäpaikan läheisyydestä, sanotaan Lohja-Inkoo-Hanko-Salo kolmion sisällä. Oisko vinkkejä?
    Kiitos! Minkähänlaisia nuo enduroreitit on? Ensimmäinen itselle tuleva ajatus on tiukka spoori mihin ei kauheesti ole asiaa 200kg adv-pyörällä. Allekirjoituksesta nokkelat huomaa, että pyöräkuume otti tiukan niskalenkin ja tuli sittenkin kotari ihan jo tälle kaudelle...
    Ex: Kawasaki ER5 -99
    Ex: Honda 954RR -03
    Ex: Kawasaki Z900 -20
    KTM 890 Adventure R -21
  11. #11
    Jos on ihan tuore lajin parissa niin en kyllä isolla pyörällä lähtisi. Jokunen kylähullu noita möhköilläkin ajelee mutta ei ole sellaisia paikkoja mistä moisen toiminnan aloittaisin millään kisaenskaa raskaammalla.
  12. #12
    Näin syyspuolella kannattaa kytätä myös sänkicrosseja vaikka tuolta fb:n puolelta, esim seuraavista:
    Enduro / CC-keskustelut
    Karhuenduro
    Metsien koheltajat
    EDDRy / Exreme Dirty Driwers ry
    yms jne jne

    Ainakin kuivalla kelillä vois kuvittella että isommallakin selviää ihan sileemmälläkin kumilla ja voi olla ihan hauskaakin. Ainakin jos on vähänkin jouheempaa rataa ja pidempää suoraa. Märällä saattaa olla sitten haastavampaa.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250
  13. #13
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Jos on ihan tuore lajin parissa niin en kyllä isolla pyörällä lähtisi. Jokunen kylähullu noita möhköilläkin ajelee mutta ei ole sellaisia paikkoja mistä moisen toiminnan aloittaisin millään kisaenskaa raskaammalla.
    Kohtuu tuore juu, vaikkakin on Espanjassa tullut käytyä poluilla pari kertaa, ekalla kertaa 350cc husqilla ja tokalla kertaa 450cc vastaavalla. Pari kertaa on nyt tullut paahdettua myös Lavannossa 250cc nelarilla. Edellisellä kerralla alkoi homma jo sujua vallan mukavasti spoorissa ja myös ilmassa... Hidas maastoajo on siis semi-tuttua ja sellasta olisi kiva ajaa jossain jos vaan paikka löytyy
    Ex: Kawasaki ER5 -99
    Ex: Honda 954RR -03
    Ex: Kawasaki Z900 -20
    KTM 890 Adventure R -21
  14. #14
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Jos on ihan tuore lajin parissa niin en kyllä isolla pyörällä lähtisi. Jokunen kylähullu noita möhköilläkin ajelee mutta ei ole sellaisia paikkoja mistä moisen toiminnan aloittaisin millään kisaenskaa raskaammalla.
    Otin paikallisen kylähullun tittelin itselleni ja kävin paahtamassa Numlahden enska- ja mx-radoilla. Ihan kivaa puuhaa, vaikka kohtuu ahdasta tulikin enduroreitillä. Viihdyinkin loppusetin sitten mx-radalla vaikka sekin oli kohtuu hankalaa pehmeän hiekan takia...
    Ex: Kawasaki ER5 -99
    Ex: Honda 954RR -03
    Ex: Kawasaki Z900 -20
    KTM 890 Adventure R -21
  15. #15
    Lainaa Jantunen kirjoitti Katso viesti
    Otin paikallisen kylähullun tittelin itselleni ja kävin paahtamassa Numlahden enska- ja mx-radoilla. Ihan kivaa puuhaa, vaikka kohtuu ahdasta tulikin enduroreitillä. Viihdyinkin loppusetin sitten mx-radalla vaikka sekin oli kohtuu hankalaa pehmeän hiekan takia...
    Arvostan.
    Ajoitko niitä kivikkopätkiä (oliko se Perhonen vai Väisänen vai mikä?) Olen 950:llä kylähullukerhoon kuulunut jo vuosia ja välillä miettinyt että miten se 890 sopisi samaan touhuun?
  16. #16
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Arvostan.
    Ajoitko niitä kivikkopätkiä (oliko se Perhonen vai Väisänen vai mikä?) Olen 950:llä kylähullukerhoon kuulunut jo vuosia ja välillä miettinyt että miten se 890 sopisi samaan touhuun?
    Sen pahimman kivikkopätkän (Väisänen muistaakseni?) jätin vielä ajamatta, kun vakiopohjapanssari on aivan auttamattoman huono. Siitähän menee käsinkin läpi, saati sitten joku kivi kun tulee kolmesataa kiloa pyörää, kuskia ja varusteita päälle. Sut taidettiin mainita pariin kertaan siellä, ainakin 950:llä ajavasta ukosta oli paljon puhetta!

    890 soveltuvuudesta en osaa sanoa, mutta kohtuu aloittelevankin toimesta meni reitit läpi yksillä keposilla lipoilla. Oli siinä tekemistä kyllä varsinkin kun tällä olin ekaa kertaa tuollaisessa ja ekaa kertaa enduropolulla.
    Ex: Kawasaki ER5 -99
    Ex: Honda 954RR -03
    Ex: Kawasaki Z900 -20
    KTM 890 Adventure R -21
  17. #17
    Se on opettavaista hommaa noilla isoilla mopoilla kun asennoituu vaan oikein. Koitin Lapissa 890:iä kesällä ja metsäpoluilla sun muilla oli tosi ketterän oloinen.
    Se tankkien leveys ja alakautta menevä putki siinä eniten mietityttää. AXP:n panssari kokeilemassni pelissä, se on ihan fiksun oloinen mutten viitsinyt kokeilla kestävyyttä
    Ja juu, minä se varmaan olen ollut, en ainakaan muita 950-kuskeja ole Nurtsista bongannut. Ei ole tänä kesänä tullut käytyä kertaakaan kun asutaan tässä vartin matkan päässä Hansikselta niin laiskuus pakkaa voittamaan ratavalinnoissa.
  18.  
  19. #18
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Se on opettavaista hommaa noilla isoilla mopoilla kun asennoituu vaan oikein. Koitin Lapissa 890:iä kesällä ja metsäpoluilla sun muilla oli tosi ketterän oloinen.
    Se tankkien leveys ja alakautta menevä putki siinä eniten mietityttää. AXP:n panssari kokeilemassni pelissä, se on ihan fiksun oloinen mutten viitsinyt kokeilla kestävyyttä
    Ja juu, minä se varmaan olen ollut, en ainakaan muita 950-kuskeja ole Nurtsista bongannut. Ei ole tänä kesänä tullut käytyä kertaakaan kun asutaan tässä vartin matkan päässä Hansikselta niin laiskuus pakkaa voittamaan ratavalinnoissa.
    Tuota AXP:tä harkitsin mutta sen kanssa kannatti vissiin olla jotain rottweilerin osia niin päädyin Cameliin. Tilasin sieltä samalla 1 finger kytkinvarren niin parani kytkimen tuntuma huomattavasti. Laitoin myös lyhkäset kahvat kuten käytännössä kaikkiin pyöriini, tällä kertaa Raximot.
    Ex: Kawasaki ER5 -99
    Ex: Honda 954RR -03
    Ex: Kawasaki Z900 -20
    KTM 890 Adventure R -21