Circuit Racing SM 2021

[T1mppa]

Löytyykö Botnian endurancesta jotain videota? Vaikka jonkun pyörän kyydistä?

[Marcus84]

Maksetaan.

Toivottavasti kertalisenssistä saa myös, muutama tunti aikaa ilmoittautua kymiringille ja pieni pelko että kisat perutaan.

[PrivateeR]

Ihan Motoparkin kisoja ajatellen tuli mieleen, että mitkä kaikki operaattorit siellä nyt sitten antaa kenttää ja mitkä ei anna?

Itellä DNA ni se ei ainakaan anna yhtään mitään siellä. Mitäs kokemuksia porukal on?

[sami1024]

Ihan Motoparkin kisoja ajatellen tuli mieleen, että mitkä kaikki operaattorit siellä nyt sitten antaa kenttää ja mitkä ei anna?

Itellä DNA ni se ei ainakaan anna yhtään mitään siellä. Mitäs kokemuksia porukal on?

Elisalla ja Telialla näyttäisi olevan masto radan lähellä, DNA (ja sen verkossa toimiva Moi) sen sijaan näyttäisi tosiaan myyvän vahvasti eioota tuolle alueelle.

Lähde: cellmapper.net

[suizaki]

Alla infoa ja aikataulua Motoparkin kisasta.

http://www.motopark.fi/mrc/?fbclid=I...C4yZpepbENoaO8

[suizaki]

https://www.foreca.fi/Finland/Juva

Jatketaan vielä tapahtuman promoamista. Elikkäs Motoparkin henkilökunta on näemmä tilannut myös hyvää keliä ja auringon Jyväskylästä savolaisten auringon sijaan, joka yleensä sataa vettä noin 32% radan pituudesta ja muutoin helottaa kuumana
Eli kisamakkaran tarkenee syödä hienosti.

[Nitrous]

https://www.foreca.fi/Finland/Juva

Jatketaan vielä tapahtuman promoamista. Elikkäs Motoparkin henkilökunta on näemmä tilannut myös hyvää keliä ja auringon Jyväskylästä savolaisten auringon sijaan, joka yleensä sataa vettä noin 32% radan pituudesta ja muutoin helottaa kuumana
Eli kisamakkaran tarkenee syödä hienosti.

Nyt Mikko tarkkuutta näihin. Ei kai ketään kiinnosta mitä naapuripitäjässä tapahtuu, kun kisat on Virtasalmella. https://www.foreca.fi/Finland/Virtasalmi
Ja kun sulle toi ikä ei oo tullu yksin niin muistutuksena, että Motoparkkia kierretään vastapäivään. Elikkäs vastakkaiseen suuntaan kuin muita ratoja. Ei tule sitten mitään yllätyksiä.

[suizaki]

Nyt Mikko tarkkuutta näihin. Ei kai ketään kiinnosta mitä naapuripitäjässä tapahtuu, kun kisat on Virtasalmella. https://www.foreca.fi/Finland/Virtasalmi
Ja kun sulle toi ikä ei oo tullu yksin niin muistutuksena, että Motoparkkia kierretään vastapäivään. Elikkäs vastakkaiseen suuntaan kuin muita ratoja. Ei tule sitten mitään yllätyksiä.

Poliittisesti voi tehdä tiukkaa kääntyillä niin jyrkästi vasemmalle. Vihreästä linjasta on kokemusta eikä sekään nyt kovin nopea ollut
Sääasemalla ei ole niin väliä, kunhan jättää Mikkelin väliin, ettei sinne joudu.

Etenkin jokkiksessa näytti olevan aika paljon uusia nimiä, tai sitten oon vaan unohtanu ne samat vanhat talven aikaan.

[scuuba]

Nyt Mikko tarkkuutta näihin. Ei kai ketään kiinnosta mitä naapuripitäjässä tapahtuu, kun kisat on Virtasalmella. https://www.foreca.fi/Finland/Virtasalmi
Ja kun sulle toi ikä ei oo tullu yksin niin muistutuksena, että Motoparkkia kierretään vastapäivään. Elikkäs vastakkaiseen suuntaan kuin muita ratoja. Ei tule sitten mitään yllätyksiä.

Sen verran täytynee huomauttaa, että Motopark taitanee nykyisin sijaita Pieksämäjellä.
Virtasalmi oli ja meni...

[Nitrous]

Sen verran täytynee huomauttaa, että Motopark taitanee nykyisin sijaita Pieksämäjellä.
Virtasalmi oli ja meni...

Siitä viimeksi ohi ajaessani Virtasalmen kylä oli edelleen paikoillaan vaikka kuntaliitoksia on tapahtunut. Vähän niin kuin vaikkapa Tikkurila on ihan pätevä paikan nimi vaikka onkin osa Vantaata. Sääennusteen suhteen näillä on merkitystä aika paljon varsinkin epävakaisella säällä alueen järvien takia. Lisäksi Pieksämäki menee vielä enempi sivuun kuin Juva tässä mielessä.

[stydy]

Päätti sitten viime viikonloppuna Kawasaki alkaa yskimään ja puski ykkössylinteristä öljyä pakoaukkoon ja tulpanreiästä. Ensi viikolla ehkä kerkee availemaan tota konetta ja enempi tutkimaan.

Nyt näyttääkin sit pahasti siltä, että kilpauran SM-avauksessa viikonloppuna koeryntäytetään yamahaa, joka mahollisesti korvaa ton kawan loppukauden osalta. Mitähän tästäki taas tulee?

[PrivateeR]

Kyllä on käyny kyl helkkarin huonoo tuuria kisakuskeille kevään aikana :/ Toivottavasti se jammu nyt toimii kunnolla, ni pääset matopurkin viikonlopusta läpi.

[JMH]

Päätti sitten viime viikonloppuna Kawasaki alkaa yskimään ja puski ykkössylinteristä öljyä pakoaukkoon ja tulpanreiästä. Ensi viikolla ehkä kerkee availemaan tota konetta ja enempi tutkimaan.

Nyt näyttääkin sit pahasti siltä, että kilpauran SM-avauksessa viikonloppuna koeryntäytetään yamahaa, joka mahollisesti korvaa ton kawan loppukauden osalta. Mitähän tästäki taas tulee?

Ja vasta hetki sitten ripiltä pääsi... Tekisivät laitteet kestämään.

[stydy]

Kyllä on käyny kyl helkkarin huonoo tuuria kisakuskeille kevään aikana :/ Toivottavasti se jammu nyt toimii kunnolla, ni pääset matopurkin viikonlopusta läpi.

No kyllähän se yamaha periaatteessa toimi ihan hyvin viikonlopun ajan. Lauantaina aika-ajossa keulaputkeen nippareilla kiinnitetty ponderipohja pondereineen lipsahti imutorven väliin lukiten ohjauksen ja työnsi kuskin ja pyörän nätisti sisäkurviin kyljelleen Ite muuten tästä lähtien kiinnitän ponderin aina etulokariin.

Yamaha myös tuntu oudosti röpöttävän 15k kierroksen kohilla, eikä suostu kiertämään enempää. Kotiin päästyä tuli videolta todettua, että analoginen kiekkamittari näyttää tonnin vähemmän ku digitaalinen ja pyörä hakkaski oikeesti rajottimelle.

Kisoissa pystyssä maaliin asti, muuta kerrottavaa ei niistä ookkaan. Vähä lisää totuttelua tohon laitteeseen juhannuksen aikana Kemoralla ja Kymillä sitten uus yritys SM-ukkojen haastamisessa.

IMG_8811.jpg

Tosta vielä lauantain kisaa

[m1kk0]

https://www.ringraceclub.fi/tapahtum...yorien-sm-2021

[PrivateeR]

Vai että toimii Heinäkuussa ajettavan MotoGP-kilpailun testikilpailuna...

[IlluH]

Vai että toimii Heinäkuussa ajettavan MotoGP-kilpailun testikilpailuna...

Mutta minkä vuoden heinäkuussa?

[suizaki]

Lyhyttä yhteenvetoa Motoparkista:

*Misukat in ihan ok renkaita, aika ihmeissään vaan alustan kanssa alkuun ja tuntuma luistoon poikkeaa omaan makuun aika paljon Pirellistä. Turoilin kertaalleen keulankin alta... ihan vaan sillä, että kisakumppani tarvihti selkeesti enemmän sbk podiumilla jaettavaa alustavan päällikaljun peittävää Michelin räppi -kypärää.
Tosin kaadon laitan kyl ihan oman epätarkkuuden ja aika pahasti jumivan keulan piikkiin, en renkaan. No nyt on probleem solved.
Medium seos takana on kunnon liimakumi sellaset 10 kiekkaa sbk:ssa. En tiennyt tätä ja ajoin warm upissa uudella takasella maksimi kiekat Kisassa saatiin taas yleisölle hupia driftinging merkeissä viimeisillä kierroksilla. Softit vaikutti suunnilleen sc1 tasoisilta kestävyydeltään.

*Kisajärjestelyt oli 10/10. Siis kaikki toimi ajallaan, vessaan, saunaan ja suihkuun pääsi. Sähköä tuli seinästä ja ruoka oli hyvää. Lisäksi minihamekelit lämmittää aina mieltä. Siitä jokkiskuski otti jo onkeensa ja käyttää tulevana viikonlopouna isompaa hametta? kilttiä)

*sbk viivalle ois kiva saada lisää porukkaa. Nyt ajaminen meni rehellisesti sanottuna vähän selkä pystyssä asemien puolustamiseksi ja viimeisellä kierroksella ratkottiin sijoitus, jos joku sattui olemaan lähellä. Ihan normi kreatiini-kanamuna-rahka sekoitusta aamupalaksi vetäviä ihmisiä siellä on viivalla, eli rohkeesti sekaan vaan. Kul se silmä siellä seassa vauhtiin tottuu.

Urheilullisesti en kyl saanu oikein mitään aikaseksi, mutta laitetaan taas kokemuksen keräämisen piikkiin tämä viikonloppu ja hyvässä porukassa oli mukava touhuta. Mm. Esa piipahti rennosti kisaturistina == parsi kawasakin kaadon jälkeen kasaan.


Jatketaan taas jossain kohti huristamista. Ens kerralla meen lähemmäs kärkiporukkaa rähisemään sijoituksista

[IlluH]

*sbk viivalle ois kiva saada lisää porukkaa. Nyt ajaminen meni rehellisesti sanottuna vähän selkä pystyssä asemien puolustamiseksi ja viimeisellä kierroksella ratkottiin sijoitus, jos joku sattui olemaan lähellä. Ihan normi kreatiini-kanamuna-rahka sekoitusta aamupalaksi vetäviä ihmisiä siellä on viivalla, eli rohkeesti sekaan vaan. Kul se silmä siellä seassa vauhtiin tottuu.

Aika huonolle tosiaan näyttää tuo Kymiringin kisakin, kahdeksan Superbikessä, jokkiksessa 11, SST600:ssa sentään 17. Retroissa taisi olla seitsemän ilmoittautunutta ja sivareissa se kahdeksan.

[PrivateeR]

Aika huonolle tosiaan näyttää tuo Kymiringin kisakin, kahdeksan Superbikessä, jokkiksessa 11, SST600:ssa sentään 17. Retroissa taisi olla seitsämän ilmoittautunutta ja sivareissa se kahdeksan.

Jokkikseen veikkaan syyksi yksinkertaisesti sitä että +20e ja -1kisa maistuu vähä puulta sellasille varsinki jotka ajaa 1-2 kisaviikonloppua kaudessa.

Ja mitä superbikeen tulee, ni valitettavaa sanoa mutta nykyinen kynnys jokkis -> superbike on sama ku autoissa menis formula ford -> formula 1.

Se oli ihan ymmärrettävää että SBK B poistettiin koska kuskimäärät oli jo alle täyden gridin verran, mutta nyt sitte saadaan pikkuhiljaa nauttia sen päätöksen veroista. Koko ajan vähemmän porukkaa gridillä, jäljellä VAIN porukkaa sieltä kärkipäästä, ja jos voitat jokkisessa ni onneksi olkoon, olet about 2-3 sekkaa/kierros hitaampi ku 2. hitain superibikessa.... ei se välttis iha hirveesti uusia houkuttele sinne.

Ja ymmärrän senki että toi kierre oli tapahduttava koska ei SBK B ollu mitää järkee pitää jos siellä on 6 pyörää ja A:ssa on toiset 6 pyörää, mutta mitä isommaks vedetään ns. "noususarjasta" se kynnys, ni sitä enemmän voidaan nauttia tyhjistä grideistä siellä SM:ssä. Plus vielä ku jokkiksesta ollaan nyt tehty ns. uusi SBK B ni se kynnys edes kokeilla jokkista nousi myös.

Motoparkissa itseasiassa saunassa perjantaina en-tiedä-kuka kertoi aika helkkarin fiksuja ideoita millä saataisi pelastettua lajia moninkin tavoin, ja useita noita metodeja on käytetty jo pitkään autopuolella hyvällä menestyksellä (sillon ku AKK ei saa näppejään väliin siis).

[IlluH]

Jokkikseen veikkaan syyksi yksinkertaisesti sitä että +20e ja -1kisa maistuu vähä puulta sellasille varsinki jotka ajaa 1-2 kisaviikonloppua kaudessa.

Tämä kyllä hieman ärsyttää, mutta ajetaan nyt se yksi kisa pois, koska se tuossa naapurikunnassa on. Säästyypä majoitus ja matkakulut.

[Nitrous]

Kuskien määrän tippumiseen tällä ja viime kaudella on selkeesti yksi syy: Koronan aiheuttama taloudellinen epävarmuus niin kuskien kuin heitä sponssaavien tahojen taskuissa.

Ja tuo kynnys jokkiksesta Superbikeen on lähinnä kuskien korvien välissä. Ero kierrosajassa on aika pitkälti näennäinen, koska käytännössä jokaisella kuskilla ajat paranevat, kun pääsee ajamaan itseään ripeämpien kanssa. Esim. mulla tippu 2016 ekana kisaviikonloppuna Motoparkissa enkasta kaks sekkaa pois.

Tämän vuotinen Motoparkin kisa oli ehkä vähän huono esimerkki luokkien eroista, kun jokkiksen kärki ajo sekunnin-kaks hitaammin, mitä takavuosina ja SBK:sta tosiaan puuttu ne TOP10 ulkopuolella normaalisti ajaneet kuskit.

Rohkeesti vaan jokainen kynnelle kykenevä mukaan vaan kokeilemaan kisaamista. Älkää antako negatiivisen nettikirjoittelun säikäyttää. Paikan päällä tuo on hauskinta hommaa mitä voi tehdä housut jalassa. Ja enköhän mäkin tonne viivalle eksy, kunhan saa kämpän hankinnan aiheuttaman loven lompakossa paikattua.

[suizaki]

Lisätään vielä sellainen bonus, että treenit menee tällä kaudella näköjään stk600 ja sbk yhdessä. Vauhti tuppaa tarttumaan ja tuolta saa alkuun ihan hyvin vetoapua. Kun väkeä ei tule enää ohi, niin alkaa vauhti oleen jo muutenkin kohdillaan.

Sorruin ehkä itsekin jonkun matkaa viikonloppuna itseluottamuksen puutteeseen. Fokus sinne, että ajaa aina seuraavalla kiekalla vähän kovempaa ja ihmisiä ne kilpakumppanitkin on, niin hyvä siitä tulee. Ihan turhan otsa rutussa tuolla ei varikolla olla, kun kisakumppanien kanssa vaihdettiin alustan säätöjä ja ajolinjoja ihan avoimesti.
Itse kun aloittelin lajia b-luokassa aikanaan, niin hmettelin, et mitähän helkkaria, porukalla on uusia renkaita ja niitäkin vaihetaan kesken viikonlopun. Hauskaa oli silti ja kyl se siitä lähti sujumaan

[PrivateeR]

Kuskien määrän tippumiseen tällä ja viime kaudella on selkeesti yksi syy: Koronan aiheuttama taloudellinen epävarmuus niin kuskien kuin heitä sponssaavien tahojen taskuissa.

Ja tuo kynnys jokkiksesta Superbikeen on lähinnä kuskien korvien välissä. Ero kierrosajassa on aika pitkälti näennäinen, koska käytännössä jokaisella kuskilla ajat paranevat, kun pääsee ajamaan itseään ripeämpien kanssa. Esim. mulla tippu 2016 ekana kisaviikonloppuna Motoparkissa enkasta kaks sekkaa pois.

Tämän vuotinen Motoparkin kisa oli ehkä vähän huono esimerkki luokkien eroista, kun jokkiksen kärki ajo sekunnin-kaks hitaammin, mitä takavuosina ja SBK:sta tosiaan puuttu ne TOP10 ulkopuolella normaalisti ajaneet kuskit.

Rohkeesti vaan jokainen kynnelle kykenevä mukaan vaan kokeilemaan kisaamista. Älkää antako negatiivisen nettikirjoittelun säikäyttää. Paikan päällä tuo on hauskinta hommaa mitä voi tehdä housut jalassa. Ja enköhän mäkin tonne viivalle eksy, kunhan saa kämpän hankinnan aiheuttaman loven lompakossa paikattua.

Nimenomaan, juuri tätä itsekin tarkoitin!

[m1kk0]

Aika huonolle tosiaan näyttää tuo Kymiringin kisakin, kahdeksan Superbikessä, jokkiksessa 11, SST600:ssa sentään 17. Retroissa taisi olla seitsemän ilmoittautunutta ja sivareissa se kahdeksan.

Retroa ajelee lisäluokkana vielä pari kuskia, mutta onhan nuo pikkasen surullisen näköistä luettavaa nuo osallistujalistat

[Teemu Tanila]

Vilkaisin huvikseni vuoden 2009 eri sarjojen osallistujamääriä kokonaispistetaulukosta. Nämä määrät kuskeja siis päässeet pisteille kauden aikana.

GP 125 - 33 kuskia
Superstock 600 - 30 kuskia
Nordic Superbike - 29 kuskia
Supersport B - 37 kuskia
Superbike B - 38 kuskia
Sivuvaunut - 11 kuskia

Näitä lukuja kun vertaa nykyisiin määriin niin vähän vaikea tässä on mitään muuta johtopäätöstä tehdä kuin että tavassa jolla hommaa pyöritetään on jotain perustavanlaatuista rakenteellista vikaa.

Maailmalla lajin suosio vaikuttaa edelleen vahvalta ainakin jos WSBK ja MotoGP sarjoja katsoo. Meillä on kotimaassa lisäksi panostettu viime vuosien aikana hyvin infraan, Botniaring laajennettu ja päällystetty, Alastaro päällystetty ja Kymiring uutena.

En tiedä missä ongelman juurisyyt ovat mutta tuota muutosta ei selitä yksinään se, että viime aikoina on ollut vaikeampi saada sponsoreita. Vaikeaa se on ollut aina ja väittäisin, että suurin osa harrastajista ajeli omilla rahoillaan tuo reilu 10v sitten.

[IlluH]

En tiedä missä ongelman juurisyyt ovat mutta tuota muutosta ei selitä yksinään se, että viime aikoina on ollut vaikeampi saada sponsoreita. Vaikeaa se on ollut aina ja väittäisin, että suurin osa harrastajista ajeli omilla rahoillaan tuo reilu 10v sitten.

Omalta kohdalta voin sanoa, että kymmenessä vuodessa esim. sähkö- ja vesilasku ovat tuplaantuneet, mutta tilinauhassa viivan alla on aina vaan aika lailla sama summa, ei tämä ainakaan paranna mahdollisuuksia suurimittaiseen kilpailutoimintaan. Lisäksi vapaita on vaikeampi saada etenkään kesäaikaan, koska aina vain pienemmällä porukalla pitäisi töistä selvitä jne. jne.. Mutta koetetaan nyt mahdollisuuksien mukaan madaltaa osallistumiskynnystä muidenkin osalta, jonkun se hitain on kuitenkin oltava.

[Nitrous]

Vilkaisin huvikseni vuoden 2009 eri sarjojen osallistujamääriä kokonaispistetaulukosta. Nämä määrät kuskeja siis päässeet pisteille kauden aikana.

GP 125 - 33 kuskia
Superstock 600 - 30 kuskia
Nordic Superbike - 29 kuskia
Supersport B - 37 kuskia
Superbike B - 38 kuskia
Sivuvaunut - 11 kuskia

Näitä lukuja kun vertaa nykyisiin määriin niin vähän vaikea tässä on mitään muuta johtopäätöstä tehdä kuin että tavassa jolla hommaa pyöritetään on jotain perustavanlaatuista rakenteellista vikaa.

Maailmalla lajin suosio vaikuttaa edelleen vahvalta ainakin jos WSBK ja MotoGP sarjoja katsoo. Meillä on kotimaassa lisäksi panostettu viime vuosien aikana hyvin infraan, Botniaring laajennettu ja päällystetty, Alastaro päällystetty ja Kymiring uutena.

En tiedä missä ongelman juurisyyt ovat mutta tuota muutosta ei selitä yksinään se, että viime aikoina on ollut vaikeampi saada sponsoreita. Vaikeaa se on ollut aina ja väittäisin, että suurin osa harrastajista ajeli omilla rahoillaan tuo reilu 10v sitten.

Tää on kyllä hyvä pointti. Tuo Korona ei selitä kuskien vähentymistä kuin tällä ja viime kaudella.

Ainakin se 10 vuotta puhuttu lajin näkyvyyden puutteesta, vapaaehtoisten tekijöiden puutteesta, rahan puutteesta ja mistä kaikesta muusta? Toki myös tuo 10 vuotta ollaan Suomessa kituutettu aika heikolla talouskasvulla ja samaan aikaan veroaste on hiipinyt ylöspäin. Entistä harvemmalla alle 30-vuotiaalla on rahaa kilvanajoon ja vanhemmasta päästä tippuu porukkaa ns. eläkkeelle. Taitaa nimittäin se yleisin peruste olla ajamatta kilpaa kuulua: "Liian kallista." tahi "Ei ole rahaa."

Jokkis -> B - > SM-sarja oli aika luonteva tie aikuisiällä aloittavan harrastajan kisapoluksi. Eka jokkiksen konsepti lipui pois alkuperäisestä "helppoa ja halpaa kisaamista kaikille" -konseptista vakavahenkisemmäksi ja kalliimmaksi. Tämän seurauksena jokkiksesta nousi beehen vähempi porukkaa jne.

Myös tuota B-luokkien poistoa on kuulutettu syyksi miksi gridissä ei ole porukkaa ja samalla unohdetaan, että B-luokat poistettiin, koska niihin ei ollut osallistujia. Viimeinen Superbike B -kisa ajettiin Motoparkissa 2018, jolloin osallistujia oli kolme. Olisi ollut neljä, jos yksi kuski ei olisi telonut itseään perjantaina treeneissä. Tällä kaudella sitten korjaillaan satoa monien asioiden yhteisvaikutuksesta.

Edit. Vielä tuosta jokkiksen ja SBK:n erosta: Kahden hitaimman kuskin parhaat kierrosajat Superbikessa: 1:30.9 ja 1:31.7 Kahden nopeimman jokkiskuskin kierrosajat vastaavasti 1:31.2 ja 1:31.4. En nää tuota Privateerin kuuluttamaa luokkien välistä eroa? Jokkiksen rataenkka Motoparkissa taitaapi muuten olla 1:29 -alkuinen.

[Takapainoinen Taapertaja]

Edit. Vielä tuosta jokkiksen ja SBK:n erosta: Kahden hitaimman kuskin parhaat kierrosajat Superbikessa: 1:30.9 ja 1:31.7 Kahden nopeimman jokkiskuskin kierrosajat vastaavasti 1:31.2 ja 1:31.4. En nää tuota Privateerin kuuluttamaa luokkien välistä eroa? Jokkiksen rataenkka Motoparkissa taitaapi muuten olla 1:29 -alkuinen.

Katsojan roolista Motoparkissa asiaa arvioiden näyttää Superstock nykyään kuninkuusluokalta. Jokkiskisa on myös kiinnostavaa seurattavaa, kun on paljon pyöriä ja tapahtumia. Superbike ei kisana katsojan silmin edukseen erottunut, eikä välttämättä houkuttele Jokkiksen kärkikuskejakaan ajamaan ynnä muut sijoista.

[PrivateeR]

En nää tuota Privateerin kuuluttamaa luokkien välistä eroa?

En ole hetkeäkään hämmästynyt tästä uutisesta... Ja koska lähtökohta keskusteluun on näinki vahvalla pohjalla ni en edes viitsi yrittää aukaista asiaa enempää.