...vuodesta toiseen... Mikä helvetti siinä nyt on ettei porukka voi yhtä viikonloppua vuodessa reissata vähä pidemmälle? Ei se Botniaringikään hirveen lähellä ole.Artikkeli kirjoitti
Noh, säästipähän yhden setin renkaita...
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Harmittaa kyllä tämä peruutus, olisi kiva tietää kuinka monta osallistujaa vaaditaan että kisat olisi järjestetty.
( tulevaisuuttakin ajatellen) Hyvä tietää siinä vaiheessa kun ilm.alkaa tulla sisään.
I
Aiempina vuosina kannattavuuden raja on muistaakseni pyöriny jossain 100-120 kuskin paikkeilla. Tänä vuonna taisi olla 75 kuskia ennalta ilmotettu raja. 76 Sinne tais olla yhteensä ennakkoilmoja, mutta yleisön puuttuminen vetää ton kyllä pakkaselle. (Tosin yleisön tuomien tulojen varaan laskeminen on aika riski, koska esim. sää vaikuttaa niin paljon.)
Superbike #7
No mut hei, ensi vuonna asia korjaantuu. Koska ensi vuonna järjestäjät hoksaa että mehä saadaan kulut kuitattua ku nostetaan 300e osallistumismaksu 600e ni ei tartte ku sen 60 kuskia.... Tästähän tulee suorastaan megatuottoisa bisnes!
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Luulen et ilmoittautumisten vähyyteen vaikutti se, että kisat oli niin lähellä toisiaan. Ei kassa kestä porukalla kun ei ehdi uusi tili tulla ennen seuraavaa kisaa.
Plus sitten tuo kaikki sekoilu saako WCRC:n kisoissa olla minkä merkkistä kameraa pyörässä ja kuinka pitkiä videoita saa julkaista ja blaaaaa. Tiiän suoraan useamman kuskin joilla tuokin vaikutti päätökseen raapia vikat rahat kasaan ja säätää reissu Kemoralle.
Riku #666
www.trackpunkracing.com
Tulihan tuossa aivan turhaa rahanmenoa peruutuksen (ten)vuoksi, pari rengasta kerkesin tilata ( tosin ajaahan niillä ensi kesänäkin) + lisenssi (425€) ja kaksi kisaa pääsi ajamaan.
No jospa ensi kesänä kisat menee läpi ilman peruutuksia ja rajoituksia.
Kisakalenterissa hämmästytti heinäkuu, luulis että se on yleisin lomailukuukausi, kisoihin olis helppo lähteä kun ei tartte töistä olla pois, ja sitten silloin ei ole yhtään kisaa. Onkohan siihen joku syy olemassa?
Kelitkin vois keskimäärin suosia heinäkuussa. Ois sinne tähdätty vaikka tuo Kemora.
Ok, olihan siellä se siirretty Kymi alkukuusta...
Tuliskohan näihin pohjoisemman Suomen kisoihin paremmin porukkaa jos ne ois alkukesästä? Esim Alastaro vetää varmasti millon vaan, Kemora ei välttämättä enää jos on viimesenä..? Mestaruudet jo ratkennu mahdollisesti, porukka on jo saanu tyydytettyä kisanälkäänsä jne...
Ja tuo on tosi että kahden kisan kustannukset yhteen tiliin saattaa olla monelle kova paikka, ittelle kun olis jo yhden kisan.
Mistä kaikesta tommosta kisaa järjestäessä kulut kertyy? Oikeasti kysy. Uskon kyllä että ei ole halpaa puuhaa, lanssi(t), ratavuokrat, toimitsijoiden ja muun kisan järjestelyporukan ylläpito yms... Mitä muuta kaikkea? Mitä suurinpiirtein viikonlopun läpivieminen järjestävälle taholle kustantaa..? Onko kellään hajua?
Ei sillä, en todellakaan ole kisaa järkkäämässä mutta ihan mielenkiinnosta utelen...
Täh?
Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
MotoGP + Imatran Ajot piti olla alunperin kalenterissa Heinäkuussa. Heinäkuu oli itseasiassa aivan buukattu alunperin, Korona tyhjensi sen.
Tästä idiotismista onneksi päästiin eroon jokin aika sitten ku vihdoin alettiin tajuamaan että hei, loppukeväästä/alkukesästä saattaa olla HIEMAN kylmä vielä Kemoran korkeuksilla... ei oo 1 eikä 2 kertaa ku muistan entisten kisakuskien suusta kuulleeni kuinka kauden avauksessa Botniaringillä ajettiin +3 räntäsateessa.
Ja kesäkuussahan tuon Kemoran kisan piti tänä kesänä olla alunperin. Toukokuu on liian aikainen Botnialle/Kemoralle ellei käy hirmu säälotto.
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Joo näinhän se tais olla, Kemoralle olin itekki menossa kesäkuun alussa. Vaikea se varmaan on kalenteri saada toimivaksi, niin että kisaajia riittäis kaikkialle...
Nyt saikulla ollessa on aikaa kattella telkkua, nyt kahtena päivänä oon kattellu viime viikonlopun BSB-kisat Donington Parkista. Useimmat luokat.
Siellä riittää populaa erilailla, MP-kisoihinkin, oiskohan yhtään luokkaa ollut jossa olis ollut alle 30 kisailijaa? Superbikessa saatto olla just alle?
Mutta on siellä varmasti järjestäjillä pienempi huoli kisojen kannattavuudesta kuin täkäläisillä järjestäjillä...
Siihen vielä hiukkasen isommat yleisömäärät tuomaan lisätuloja kassaan
Täällä taitaa pelkkien rataharrastajien määrä jäädä pienemmäksi kuin siellä BSB-sarjan luokissa kisaajien määrä..?
Voihan se olla vaikea siitä määrästä kisaajia sitten nyhjästä
Täh?
Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
Täh?
Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
BSB ei ehkä paras ja reiluin verrokki. Paras kansallinen sarja maailmassa. No Limits Racing lähempänä meidän sarjaa. Järjestää endurancekisojen lisäksi sprinttikisoja.
Brittejä on se reilu 10 kertaa enemmän.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Suomessa lähes kaikki on Vatasen tai Häkkisen verosia autokuskeja, monikaan täällä ei samaistu mp-kuskeihin samalla lailla... Motoristeja kuitenki on suhteessa vähemmän ku autoilijoita.
Ois se jonku verran voinu junnuja innostaa ja tuoda jonkun lajin pariinkin, mutta oisko suurempia ryntäyksiä silti radoille aiheuttanut? Vaikea sanoa...
Niinkuin totesin, siellä riittää populaa erilailla. Varmasti vaikuttaa.
Täh?
Suzuki GSX-R 1000R L7, kilvetön rataleluaihio
"Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson