Sivu: 4 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ViimeinenViimeinen
Tulokset 91:stä 120:een 161:sta
  1. #91
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Mielenkiintoista nähdä kuka Ducatille tulee Reddingin tilalle. Reddingin BMW siirtoon ja sen menestyksekkyyteen en kyllä usko. Bemari on sen 10+ vuotta pyörinyt kuvioissa, mutta riittäviä panostuksia ei kaiketi ole tehty + Rea ja Toprak on kyllä sen verran kova kaksikko, että kärkisijoista ajaakseen näitä vastaan tarvitaan vähintään yhtä hyvä tai mielummin parempi pyörä alle. Ducati voisi kenties tähyillä taas muihin sarjoihin josko MotoGP:stä joku talentti irtoaisi. Nykyisestä gridistä ei ehkä Bautistaa lukuunottamatta haastajaa kärkikaksikolle löydy ja Bautistakin osalta pitää luottaa siihen, että olisi parin vuoden takaisessa iskussa. Siirto Hondalle menee samaan kategoriaan Reddingin Bemu siirron kanssa eli kylmänviileä rahastus.
    ...ja Bautista takaisin Ducatille.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  2. #92
    Magny Coursissa vedetään! SSP:ssä Nikin vauhti kohtuullinen, FP1 tuli P3 ja toisesta sesssiosta P6. Jokohan saataisiin mies podiumille tänään ja/tai huomenna?



    Hondalla ois nyt kuskin paikkoja auki, vetomiehet herätys! Laittakaapa papereita vetämään
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  3. #93
    Niki Tuuli aika-ajon kolmas!
  4. #94
    Ja kisassa keskeytys. Mitäs tällä kertaa?
    Muutama ruuvi löysällä
  5. #95
    Kaato, kevyt sellainen.
  6. #96
    Alastarolla kaveri kävi juttelemassa Nikin kanssa ja kysyi siitä MV Agustasta ni Niki oli vastannut etta se on todella mahdoton ennustettava se pyörä, että se karkaa kerrasta eikä varoita yhtään ennen.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  7. #97
    Eka startissa Agusta hyyty toiseen mutkaan. Kisa keskeytettiin ensimmäisen kierroksen jälkeen ja Niki työnteli (juoksi)pyörän varikolle . Ainakin bensaa laitovat tankkiin voi tietty muutakin olla. Sijalla 9 ajeli ennen kun tuli pikku lipsahdus. Ei ollu paras valmistautuminen uusinta starttiin.
    <p>GSX 1300 R -07&nbsp; KTM LC4 640 -06&nbsp; FJ 1200 -90&nbsp; CBR 600 RR -08 kilvetön</p>
  8. #98
    https://youtu.be/R5N6IOhiFs8

    Toprak stoppie maaliviivan yli eilen Voitti just ekaa kertaa viikonlopun kaikki kolme kisaa :- )

    Tuuli sais ajaa Yamahalla niin nähtäs todellinen taso..
    Yamaha #1 we_R1'04
  9. #99
    ^ "Pikkasen kun löytyy jotain pyörästä, ja itse vähän parantaa ajamista, niin sehän on siinä”

    Näin miehen omin sanoin lääkkeet joilla kärjessä ollaan.
    Race 2 järkevä ajo Nikiltä. Nousujohteisuus jatkuu... Barcelonassa podium

    Kallion miehet kovilla, Hannes toipilaana ja Vertti takana eikun Takala tai sitten maaperätutkimutkissa. Mutta täältäkin vielä noustaan!
    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  10. #100
    MV Agustan meno on ollut aina ollut sellaista lyhytnäköistä. Eli tultu ihan hyvällä kuski/talli-kombolla aseet leimuten mukaan, mutta sitten projekti jää vähän lyhkäiseksi eikä pyörän kehitystyö etene. Välillä loppuu rahat, kuskit palkataan muualle, kokeillaan toista luokkaa, siirretään fokus muualle jne. Pitäisi ehkä tehdä vähän pidemmällä aikajänteellä töitä ja kehittää pyörää koko ajan. Tiedän, että siellä on resurssit rajalliset, mutta aineksia olisi varmasti saada hyvä paketti kasaan. Ehkä joku pääinssi tms olisi hyvä katsoa muualta, mutta nekin hyvät varmaan katselee, että siinä on työnantajana vähän epävarma nimi, se voi olla kauden päätteeksi projekti seis, joten menee mielummin muualle
  11. #101
    No madafaka Toprakilta lähti superpole race'n voitto kun oli ylittänyt aluetta. Protestin kautta...

    Kyllä ajamalla mestaruus pitää ratkoa! Tostahan sillä adrenaliini senkun yltyy!

    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  12. #102
    Urheiluhenkeä! Pitäiskö Yamahalle tehdä myös ns. ducatit maksimikierrolslukujen suhteen?

    P.S. Ja nyt kun näki videolta Toprakin rikoksen, täytyy Rean joukkoja pitää aika m..kkuina!
  13. #103
    Lainaa Batmanninja kirjoitti Katso viesti
    No madafaka Toprakilta lähti superpole race'n voitto kun oli ylittänyt aluetta. Protestin kautta...

    Kyllä ajamalla mestaruus pitää ratkoa! Tostahan sillä adrenaliini senkun yltyy!

    Ja HETI minimaalisen reunaylityksen jälkeen Rea ohitti Toprakin. Selkeästi sai ohitettu hyötyä.
  14. #104
    Ratavastaava
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2007
    Tampere
    MotOrg ry jäsen
    Tää on mun mielestä vähän kakspiippunen juttu.
    Olen kyllä täysin sitä mieltä, että Toprak voitti ajamalla ja kisaamalla = parempi voitti lähdön.
    Toisaalta taas, esim MotoGP:ssä nämä rajojen ylitykset käsitellään heti ja automaattisesti, ei jälkikäteen tehdyllä valituksella. Toprak oli viimeisellä rundilla rajan yli, asia selvä, sääntöjen mukaan siitä tulee penalty. Motogp:ssä on nähty näitä viimeisen kierroksen rajan ylityksen vuoksi tapahtuneita sijoitusmuutoksia lähes joka kisassa ja kukaan ei niistä itke, koska niin se menee sääntöjen mukaan. Miksi tässä tapauksessa se olisi väärin?
    GAAAAAZ!!!!
  15. #105
    No, tämä ratkaisu tehtiin vasta jälkikäteen Kawasakin toimitettua Rean pyörän kameramateriaalia järjestäjille.
    MotoGP:n puolella ainakin Binder sai Itävallassa sadekelillä anteeksi rajojen reilun ylityksen viimeisellä kierroksella. Sääntöjen mukaan olisi sijoituksen pitänyt pudota kakkoseksi?
  16. #106
    Lainaa pyh kirjoitti Katso viesti
    No, tämä ratkaisu tehtiin vasta jälkikäteen Kawasakin toimitettua Rean pyörän kameramateriaalia järjestäjille.
    MotoGP:n puolella ainakin Binder sai Itävallassa sadekelillä anteeksi rajojen reilun ylityksen viimeisellä kierroksella. Sääntöjen mukaan olisi sijoituksen pitänyt pudota kakkoseksi?
    Penalttia saa vain jos ylitys tapahtuu kun taistellaan sjoituksesta tai siitä saa etua kierrosajan suhteen, Binder ei rikkonut sääntöjä.
    -
  17. #107
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Micky kirjoitti Katso viesti
    Tää on mun mielestä vähän kakspiippunen juttu.
    Olen kyllä täysin sitä mieltä, että Toprak voitti ajamalla ja kisaamalla = parempi voitti lähdön.
    Toisaalta taas, esim MotoGP:ssä nämä rajojen ylitykset käsitellään heti ja automaattisesti, ei jälkikäteen tehdyllä valituksella. Toprak oli viimeisellä rundilla rajan yli, asia selvä, sääntöjen mukaan siitä tulee penalty. Motogp:ssä on nähty näitä viimeisen kierroksen rajan ylityksen vuoksi tapahtuneita sijoitusmuutoksia lähes joka kisassa ja kukaan ei niistä itke, koska niin se menee sääntöjen mukaan. Miksi tässä tapauksessa se olisi väärin?
    Penaltti oli tässä tapauksessa sääntöjen kirjaimen, muttei hengen mukainen. Tuotahan olisi voinut katsoa siitäkin näkökulmasta, että Toprak antoi sijoituksen Realle heti rajan ylittämisen jälkeen, joten hyötyä ylityksestä ei ollut.

    Saas nähdä miten vaikuttaa kuskien keskinäisiin väleihin tämmönen. Tähän asti noilla ollut molemmin puolin aika iso respekti toista kohtaan ja hyvässä hengessä ovat ajaneet tiukkoja kisoja.
    Superbike #7
  18. #108
    Omaan oikeusmakuun tuossa kuitenkin menetettiin se 1 sija, kun Rea kuittasi Toprakin pitkälti tuosta ajovirheestä johtuen. Tällöin penalty olisi kuitattu radalla ja sen jälkeen virheen tehneellä olisi vielä mahdollisuus iskeä takaisin. Tuomariston toiminta toki ihmetyttää, kun jos kerran sääntöjen mukaan asia on näin, niin minkä takia siihen tarvitaan edes mitään protestia?

    e. samaa viestiä yllä.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  19. #109
    Lainaa Zmoke kirjoitti Katso viesti
    Penalttia saa vain jos ylitys tapahtuu kun taistellaan sjoituksesta tai siitä saa etua kierrosajan suhteen, Binder ei rikkonut sääntöjä.
    Eikös Binder saanut 3 sekunnin rangaistuksen, ei vain vaikuttanut lopputulokseen kun hänellä oli yli 3 sekunnin johto maalissa.
  20. #110
    Lainaa ermu kirjoitti Katso viesti
    Eikös Binder saanut 3 sekunnin rangaistuksen, ei vain vaikuttanut lopputulokseen kun hänellä oli yli 3 sekunnin johto maalissa.
    Sai ja onhan tuokin vähintään outo tulkinta, kun tyyppi luistelee slickseillä pari mutkaa pitkäksi samalla aikaa oletettavasti menettäen -> penaltya.
    Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  21. #111
    Ratavastaava
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2007
    Tampere
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Penaltti oli tässä tapauksessa sääntöjen kirjaimen, muttei hengen mukainen.
    Täysin samaa mieltä tuosta.
    Toivottavasti mestaruus ratkeaa puhtaasti ja tyylikäästi ajamalla ja vasta kauden viimeisessä kisalähdössä. Ja toivottavasti Toprak ottaa siellä viimeisellä kierroksella mestaruuden. Vaihtelu virkistäisi wsbk sarjaa.
    GAAAAAZ!!!!
  22. #112
    Lainaa Desmosedici kirjoitti Katso viesti
    Sai ja onhan tuokin vähintään outo tulkinta, kun tyyppi luistelee slickseillä pari mutkaa pitkäksi samalla aikaa oletettavasti menettäen -> penaltya.
    Mieti se tilanne silleen että jos siellä ois ollu asfaltin sijasta hiekkaa, ni paljonko se sit ois hävinny. Ku tälleen ajattelet ni rankku oli täysin kohtuullinen.

    Hirveän moni jättää ajattelematta sitä, että syy miks noita viivojenylitysrankkuja jaetaan ylipäänsä on se, että jos niitä ei jaeta ni koko ajan mennään sentti tai kaks pidemmälle viivojen yli kunnes joku antaa sit runtua ja sit alkaa naukuminen että "miks minä sain rankun mutta toi ei" ... tästä syystä se on aukoton että "meet viivan yli x kertaa ni turpaan tulee, oma valinta" ... Jos siellä viivan toisella puolella olis hiekkaa, kukaan ei edes yrittäisi tollasta atakkia niistä mutkista ulos.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  23. #113
    Tuuli aika-ajon kolmas.
  24. #114
    Lainaa pyh kirjoitti Katso viesti
    Tuuli aika-ajon kolmas.
    Paljonpa siitä näytti olevan hyötyä.

    Sadekuuro on tietty mikä on, mut kuitenkin, moni pärjäs siitä huolimatta
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  25. #115
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Olihan WSBK -lähtö...harmi, että Rea taas Hannu-Hanhena sai käännettyä pistetilanteen itselleen, kun Toprakin mopo hyyty tekniseen vikaan. Tulee Toprakille hankala superpole kisa, mutta eiköhän tuo pistetilanne ole aikalailla nollissa huomisen jälkeen. Jännänä säilyy.
    Superbike #7
  26. #116
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Olihan WSBK -lähtö...harmi, että Rea taas Hannu-Hanhena sai käännettyä pistetilanteen itselleen, kun Toprakin mopo hyyty tekniseen vikaan. Tulee Toprakille hankala superpole kisa, mutta eiköhän tuo pistetilanne ole aikalailla nollissa huomisen jälkeen. Jännänä säilyy.
    Miten niin harmi?

    Go Rea!

    Reddingin vauhdin löytö loppuun yhtä outo kuin Rean vauhdin katoaminen. Rengaspaineet/ säädöt kun rata vähän kuivui?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  27. #117
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Reddingin vauhdin löytö loppuun yhtä outo kuin Rean vauhdin katoaminen. Rengaspaineet/ säädöt kun rata vähän kuivui?
    Tai sit vaan tietosesti säästeli alussa?
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  28. #118
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Tai sit vaan tietosesti säästeli alussa?
    Se luisteli alussa (sanoi itsekin haastattelussa). Rea lopussa. Ei mitään pitoa kiihdytyksissä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  29. #119
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Miten niin harmi?
    On sillä jo tarpeeksi voittoja. Ja vaikuttaa muutenkin Lance Armstrongilta.
  30.  
  31. #120
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Miten niin harmi?
    Kyllä sitä aina mieluummin näkis sijotusten ja mestaruuksien ratkomisen ajamalla kuin teknisillä ongelmilla.

    Superpolessa riitti enempi tapahtumaa kuin Formuloissa koko kaudessa. Kierros lisää ja Toprak olisi vienyt, nyt meni Rean pussiin. Saas nähä miten pitkässä kisassa vaakakuppi kallistuu. Niin ja Bautistakin vähän niin kuin vahingossa palkintopallille pitkästä aikaa.
    Superbike #7
Sivu: 4 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ViimeinenViimeinen