Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 77:sta
  1. #1
    Alkaa Shubert S1:stä kankaat hapertumaan, eli uutta tilalle. Avattava voisi olla näin (henkisesti) vanhalle papparaiselle sopivampi. Pitää olla aurinkovisiiri ja mielellään myös pin-lock. Vedenpitävyys, hiljaisuus ja kohtuullinen hinta ovat tietenkin plussaa. Käyttö on pysty-kustom-touring vehkeillä köröttelyä. Kehukaa omianne, haukkukaa huonoja. Katsotaan tulisiko tähänkin torppaan joulu.
    Honda ST1300A
    Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
  2. #2
    Itsellä ollut käytössä pari ajokautta Schuberth C3, aiemmin oli Nolan N90. Molempiin olen sinänsä ollut tyytyväinen, mutta Nolanin hinta-laatusuhde mielestäni parempi. Schuberth C3:n hiljaisuutta mainostettiin kovasti, mutta ero tuohon Nolan N90:een jäi omalla kohdallani odotettua selvästi pienemmäksi. Schuberthissa visiirin irrotus/kiinnitys helpompi & nopeampi.

    Molemmissa pin-lock, tosin vain Nolanissa käytin sitä, Schuberthin kanssa olen pärjännyt ilman. Ei tosin ole tullut ajettua kovin haastavissa keleissä.

    Molemmissa niin ikään aurinkovisiiri, jonka käyttö helppoa ja nopeaa.

    Molemmista tullut uudempia malleja, joista ei omakohtaisia kokemuksia. Schuberth C4:n mainostetaan olevan C3:sta hiljaisempi.

    Vinkki: Nolan N90-2 mallia saa poistomyynneistä erittäin houkuttelevaan hintaan.
    KTM 1290 Super Duke GT '20
    ex. Suzuki GSX-1300R Hayabusa '09
    ex. Suzuki GSX-R1000 '07
  3. #3
    Viime kesälle ostin Schubertin c3 BASIC, maksoi n.260€. pinlocci tuohon muutaman kympin päälle.
    Negatiivista jos etsii, mielestäni ilmanvaihto sais olla tehokkaampi, kovin usein joutuu ajamaan visiiri hintsun verran auki. Liekö tuo johtuvan siitä kun kaula-aukko on aika tiivis, melun minimoimiseksi?

    Varmasti on parempiakin vaihtoehtoja, mutta omaan makuun hintalaatu linjassa tuohon rahaan...
    Kawasaki z1000 2006
    Kawasaki zzr1400 2006
    Yamaha fjr1300 2007
  4. #4
    https://www.storm-motor.fi/ajovarust...-carbon-kulta/

    Jos konepelti olisi mennyt kiinni, niin olisin köyhtynyt 619€, mutta kun on tuota leukaa...
    Oikeastaan vasta autokeitailla ja kokoontumisajoissa tajuaa, miten ruma kansa olemme...
  5. #5
    Neotec II
    Ducati streetfighter v4s , barracuda 397hemi
  6. #6
    Lainaa suska1100 kirjoitti Katso viesti
    Neotec II
    Paras vaihtoehto! Ei istunut uusi C3 päähän ja tuo neotec kuin unelma. Kallis se toki on...
    Se maksaa kuka nauttii!
  7. #7
    Kypärässä on tärkein asia se, kuinka se sopii yhteen oman uljaan kuupan kanssa.
    Sen jälkeen katsotaan merkki ja malli.
  8. #8
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Kypärässä on tärkein asia se, kuinka se sopii yhteen oman uljaan kuupan kanssa.
    Sen jälkeen katsotaan merkki ja malli.
    Lario puhuu asiaa. Potta päähän ja simuloi sitten tuulen painetta kädellä. Jos nokka ottaa visiiriin niin on väärän mallinen. Joko kuuppa tai kypärä. Jos painaa jostain niin laatukypärän toppaukset pysyy kuosissa, joten jos painaa jostain niin se on sitten kuuppa jonka pitäisi mukautua.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  9. #9
    Itse ostin tämänmoisen:
    https://www.xlmoto.fi/mp-ajovarustee...pid-PM-0089583
    muutaman Crexin jälkeen.
    Ei ole kuoppaa kypäräpuhelimelle, mutta muuten valmius on kuten kuulokkeiden upotus ja mikin puomille reitti valmiina.
    Tässä on ns. talvi varustus mukana. Elikkä saa noita alapuolisia fyllinkejä pois ihan ottamalla.
    Oulu
  10. #10
    Lainaa suska1100 kirjoitti Katso viesti
    Neotec II
    +1. Neotec II sopii omaan lanttuun kuin nyrkki pyllyyn. Kenellä on pyöreämpi poiju niin suupertit sopivampia. Erehdyin joskus osatamaan C3:n, mutta sehän sitten osoittautui geometrialtaan vääräksi (sivuilla tyhjää, pääsee liikkumaan), joten siirryin Shoei GT-Airiin ja tuli Neotec II myös hommattua. Hiljaisia kypäriä ei ole vielä keksitty, sitä varten on tulpat.
    Stoopid is strong in this one.

    Aprilia Tuono V4 1100 RR '16
    ex: Kawasaki Z900 '18
    ex: Yamaha XVS 1100 DragStar '04
  11. #11
    Tätäkin listaa kannattaa vilkaista ellei valkkaa pottaa sitten ihan ulkokultaisuuden takia. Itsellä avattava Caberg. https://sharp.dft.gov.uk/helmets/?ma...3&min-rating=1
  12. #12
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Lario puhuu asiaa. Potta päähän ja simuloi sitten tuulen painetta kädellä. Jos nokka ottaa visiiriin niin on väärän mallinen. Joko kuuppa tai kypärä. Jos painaa jostain niin laatukypärän toppaukset pysyy kuosissa, joten jos painaa jostain niin se on sitten kuuppa jonka pitäisi mukautua.
    Moneen ruukkuun saa valmistajalta myös esim. paksumpaa poskipalaa (riippunee hieman alkuperäisestä
    ko. kokomerkinnän kuoren/sisäpalojen yhdistelmästä).

    Jos kaikki on muutoin kohdillaan, tuo on hyvä ratkaisu visiirin alkaessa ahdistamaan kovemmassa vauhdissa.

    Ongelma voi ola esim. "matalissa poskipäissä", tai vaikka jossain talvihommissa tarpeesta saada enemmän
    "karvahattua" kypärän alle.

    Sisuksien tuunaaminen vaihtamalla orginaaleja täytteitä on jostain syystä aika vähän käytetty tapa.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  13. #13
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Sisuksien tuunaaminen vaihtamalla orginaaleja täytteitä on jostain syystä aika vähän käytetty tapa.
    Totta. En ole kuullut lähipiirissä kenestäkään joka olisi niin tehnyt, mutta pitäisi varmaan kysyä kauppiaalta. Kypäriä ostetaan kuitenkin aika harvoin.

    Verrokkina tulee mieleen verrokkina laskettelumonot, niissähän on ainakin ollut monenlaisia tapoja sovittaa mono ja jalka keskenään. Voisi olla kyllä riskaabelia korvata toppauksia minigripillä ja töräyttää matalapaineurtsua pussiin...nimim. "älä tee tätä kotona"...

    Eikös jossain potassa ollut pumpattavia ilmataskuja vai muistanko väärin...
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  14. #14
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Totta. En ole kuullut lähipiirissä kenestäkään joka olisi niin tehnyt, mutta pitäisi varmaan kysyä kauppiaalta. Kypäriä ostetaan kuitenkin aika harvoin.

    Verrokkina tulee mieleen verrokkina laskettelumonot, niissähän on ainakin ollut monenlaisia tapoja sovittaa mono ja jalka keskenään. Voisi olla kyllä riskaabelia korvata toppauksia minigripillä ja töräyttää matalapaineurtsua pussiin...nimim. "älä tee tätä kotona"...

    Eikös jossain potassa ollut pumpattavia ilmataskuja vai muistanko väärin...
    Shoein valikoimissa on ollut iänkaiken ja moniin malleihin saatavana ihan nips-naps vanha irti
    ja naps - nips uutta, eripaksuista paikalleen.

    Hommahan perustuu yksinkertaisesti siihen, että ruukun kuoria on eri kokoisia, mutta ei yhtä montaa
    kuin myytäviä kypäräkokoja.

    "Hienosäätö" eri kokoluokkiin tehdään sitten eri paksuisilla toppauksilla.

    Jos / kun oma kuuppa sattuu sen kokoiseksi, että kuoressa on "ohuemmat fyllit", esim. poskipalat,
    nenä pysyy esim. matalaposkipäisemmällä paremmin irti ruudusta napsauttamalla paksummat palat paikoilleen.

    Vaihtoehtoisesti saattaa myös löytyä jopa joka kypäräkokoon listalta juurikin paksumpaa poskipalaa.

    Ei laatukypäriin yleensä tarvitse mitään omia hasardivirityksiä asennella.
    Ihan tehtaan nappuloilla homma hoituu.

    Mutta kuten todettu, tuntuu asia olevan kovin monelle ihan uutta ja outoa .

    Yllättävän moneen asiaan löytyy ihan viimeisen päälle hyviä ratkaisuja/vaihtoehtoja
    kunhan vaan saa suunsa auki oikeassa paikassa ja sattuu vaikka vaikka ihan tuurilla "kysymään"
    asiasta vielä oikealla tavalla...... ettei kauppias pääse heti suoraan pälkähästä toteamalla " JUU - EI "
    vaikka todellisuus olisi jotain ihan muuta .

    Itsekin tuli aikanaan yhteen Raid II malliin arvottua ankarasti kahden koon välissä.
    Tiukempi ei vaan tuntunut millään "antautuvan ja asettuvan" niin ettei nuppia alkanut pakottaa kokonaisvaltaisesti.
    Isompi koko oli taas aika jees, mutta mutta....
    Vaihdettiin tuohon pykälää tuhdimmat poskipalat, vaikka se sei sinällään "naamalle" kääntynytkään......
    ja PIM ! Siinä oli täydellisesti istuva ruukku.
    Viimeksi muokannut: Bone; 10.12.2020 klo 16:14.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  15. #15
    HJC:n potat ylipäänsä sopinut omaan päähän hyvin, eikä muutenkaan ole ollut valittamista, bonuksena kohtuulliset hinnat.
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  16. #16
    Lainaa Kaj kirjoitti Katso viesti
    HJC:n potat ylipäänsä sopinut omaan päähän hyvin, eikä muutenkaan ole ollut valittamista, bonuksena kohtuulliset hinnat.
    HJC:n V90 ois myös hyvän näköinen avattavaksi, mutta vähän painavahko.
    Lajin halpuus viehättää.
  17. #17
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, sivusto-, jäsen- ja kauppavaravastaava oskarik:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi May 2018
    Turku
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Kötöstelijä kirjoitti Katso viesti
    HJC:n V90 ois myös hyvän näköinen avattavaksi, mutta vähän painavahko.
    Painavahko? Ei tuo kyllä taida avattavaksi kovin painava olla? HJC:n rpha 90 mallista löytyy vaikka carbon versio, se on jo vähän köykäsempi
    Suzuki GSX-R 600 ´01 Kilvetön
    ex - Triumph Sprint ST 1050 ABS ´10
    ex - Suzuki GSF 650 S Bandit ´07
  18. #18
    Lainaa oskarik kirjoitti Katso viesti
    Painavahko? Ei tuo kyllä taida avattavaksi kovin painava olla? HJC:n rpha 90 mallista löytyy vaikka carbon versio, se on jo vähän köykäsempi
    Juu avattavaksi ihan järkevän painoinen kyllä.
    Lajin halpuus viehättää.
  19. #19
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Lario puhuu asiaa. Potta päähän ja simuloi sitten tuulen painetta kädellä.
    Teutoonikaupassa (Louis Berlin) ei tarvinnut simuloida, kun oli tuulitunneli jossa voi sovittaa varusteita. Lomareissulla kokeilin tuolla kypäriä kun valikoima oli merkittävästi isompi kuin missään Suomessa. Ei vaan löytynyt niin hyvin istuvaa kypärää, että olisi tullut tarvetta mennä tunneliin asti testaamaan.



    Yksi avattava HJC on ollut, mutta se piti ajossa niin kamalaa ääntä, että piti myydä pois. Tuulitunnelissa olisi varmaan selvinnyt tuokin asia, mutta eipä täällä kotimaassa tunneleita ole kaupoissa näkynyt.
    2x HD, 2x Savage
  20. #20
    Lainaa Veijo Esso kirjoitti Katso viesti
    Teutoonikaupassa (Louis Berlin) ei tarvinnut simuloida, kun oli tuulitunneli jossa voi sovittaa varusteita. Lomareissulla kokeilin tuolla kypäriä kun valikoima oli merkittävästi isompi kuin missään Suomessa. Ei vaan löytynyt niin hyvin istuvaa kypärää, että olisi tullut tarvetta mennä tunneliin asti testaamaan.



    Yksi avattava HJC on ollut, mutta se piti ajossa niin kamalaa ääntä, että piti myydä pois. Tuulitunnelissa olisi varmaan selvinnyt tuokin asia, mutta eipä täällä kotimaassa tunneleita ole kaupoissa näkynyt.
    Missä liikkeessä tuo oli? (Berliinissä on 4 Louisin myymälää) Vois käydä seuraavalla Berliinin reisulla testaamassa, kunhan tuo pandemia joskus hellittäisi...
  21. #21
    Pienethän täällä pohjan perillä on markkinat, mutta jos moisia tunneleitakin löytyy maailmalta niin pitäisikö meidän alkaa vaatimaan hieman enemmän? Usein myyjät on pihalla kuin lumiukko ja asenne on potta kuin potta ja kallein on paras. Ettei olisi liian heleppoa niin tähän pitää myös tutustua ennen ostoa. http://www.moottoripyora.org/keskust...p%E4%E4n+muoto
  22. #22
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Missä liikkeessä tuo oli? (Berliinissä on 4 Louisin myymälää) Vois käydä seuraavalla Berliinin reisulla testaamassa, kunhan tuo pandemia joskus hellittäisi...
    Tuo oli Reinickendorfin myymälässä, joka näyttäisi olevan suurin noista Berliinin liikkeistä.
    2x HD, 2x Savage
  23. #23
    Mulla on HJC R-PHA MAX Evo. Oli ainut joka istui heti hyvin omaan soikeahkoon kuuppaan. Painokaan ei ole haitannut mutta äänekkyys kylläkin.
    Seuraavaksi olen suunnitellut Schubertin E1:ä. Hiljaseksikin kehuvat jopa lipan kanssa...
    Pitäisi päästä testaamaan. Ja mikä onkin tuleva potta niin se on huomioväreillä nykyisen mattamustan sijaan.
  24. #24
    Omissa sovitteluissa vuosien varrella HJC on kiinnittänyt huomion juuri siinä, että eri mallit ovat ihan erimuotoiseen päähän sopivia. Joku saattaa olla hyvinkin istuva, ja joku täysin sopimaton. Tuo hankaloittaa ostajan elämää merkittävästi, kun vertaa esim Araihin tai Shoeihin, joilla lähtökohtaisesti kaikki mallit noudattavat samaa perusmuotoa, ja yleensä jos yksi malli istuu niin sitten käyvät kaikki muutkin.
  25. #25
    Lainaa tst kirjoitti Katso viesti
    Pienethän täällä pohjan perillä on markkinat, mutta jos moisia tunneleitakin löytyy maailmalta niin pitäisikö meidän alkaa vaatimaan hieman enemmän? Usein myyjät on pihalla kuin lumiukko ja asenne on potta kuin potta ja kallein on paras. Ettei olisi liian heleppoa niin tähän pitää myös tutustua ennen ostoa. http://www.moottoripyora.org/keskust...p%E4%E4n+muoto
    Myö voidaan vaatia mitä vaan, mutta jos oikasti halutaan, niin siirrytään kaikessa ostamisessa kivijalkakauppiaan asiakkaaksi.

    Montahan kypärää paikallinen moottoripyörätarvikekauppias myy vuodessa... Ai niin, eihän meillä ole moottoripyörätarvikekauppaa, paitsi Motonet...
  26. #26
    ^Totta. Tarkoitin lähinnä, että myyjät syventyisivät ainakin tuohon, että joku on pallopää ja joku virtaviivainen ovaalipää ja neuvoisivat tätä kautta sopivat kypärämallit joita tietysti sovitellaan jne., eikä vaan tyrkytetä sitä aivan väärän muotoista pallopään pottaa ovaalipäälle vaikka näin saisi parhaan katteen. Tällä keinoin asiantuntemuksen avulla saataisiin sitä kaivattua asiakasvirtaakin valumaan verkkokaupoista kivijalkaliikkeisiin.
  27. #27
    Lainaa tst kirjoitti Katso viesti
    ^Totta. Tarkoitin lähinnä, että myyjät syventyisivät ainakin tuohon, että joku on pallopää ja joku virtaviivainen ovaalipää ja neuvoisivat tätä kautta sopivat kypärämallit joita tietysti sovitellaan jne., eikä vaan tyrkytetä sitä aivan väärän muotoista pallopään pottaa ovaalipäälle vaikka näin saisi parhaan katteen. Tällä keinoin asiantuntemuksen avulla saataisiin sitä kaivattua asiakasvirtaakin valumaan verkkokaupoista kivijalkaliikkeisiin.
    Suomessa saa "kaikessa rauhassa" sovitella kypäriä hyllyn välissä, aika harvoin tulee myyjä edes kysymään, puhumattakaan ammattitaitoisesta avusta. Ostin aikoinaan Hampurista, Louisilta kypärän, ensin mitattiin pään koko, sovitettiin kypärä päähän, myyjä testasi kypärää käsin kääntelemällä sopivuuden pään kokoon ( ei vielä ollut tuulitunnelia). Sitten käytiin läpi visiirin ja pinlock-kalvon irroitukset ja kiinnitykset ym. käyttöön liittyvät asiat. Ammattitaitoista palvelua mielestäni.
  28. #28
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Omissa sovitteluissa vuosien varrella HJC on kiinnittänyt huomion juuri siinä, että eri mallit ovat ihan erimuotoiseen päähän sopivia. Joku saattaa olla hyvinkin istuva, ja joku täysin sopimaton. Tuo hankaloittaa ostajan elämää merkittävästi, kun vertaa esim Araihin tai Shoeihin, joilla lähtökohtaisesti kaikki mallit noudattavat samaa perusmuotoa, ja yleensä jos yksi malli istuu niin sitten käyvät kaikki muutkin.
    Tämä olikin hyvä tieto kun meinasin tilata uuden potan mutta mitenkähän saisi tietää että mikä uusi malli HJC:ltä olisi saman mallinen kuin omaan päähän kaikista kokeilluista kypäristä parhaiten istunut ikivanha FG-12? Kai se on käytävä kivijalkakaupassa ostoksilla että pääsee kokeilemaan kun HJC:tä sentään löytyy hyllyistäkin.
    Born to be middle aged.
  29. #29
    Viime talvena ostin tuollaisen Scorpionin 2,5 sadalla eurolla: https://www.biketeam.fi/varusteet/aj...kyparat/adx_1/

    - Tämä on hiljainen kypärä - ainakin hiljaisempi kuin edellinen Nolan, mutta toisaalta pyörässäni etulasi blokkaa hyvin tuulta, joten voipi olla hiljaisuus senkin ansiota.

    - Aurinkolipan voi irrottaa ja jättää kotiin, mutta toisaalta ostin tämän juurikin tuon aurinkolipan takia.

    - Ehdottomasti pitää kokeilla ennen ostamista. Tämä puristi alussa aika hirveästi, mutta ei niin monen reissun jälkeen on istunut mukavasti päässä, on paremman tuntuinen kuin edellinen Nolan.

    Cabergiakin pääsin kokeilemaan, mutta se ei oikein istunut meikäläisen nuppiin. Tyytyväinen olen ollut tähän ostokseen.
    Suzuki AN400 Burgman (2018) - vaimo
    Suzuki DL650 (2009) - mä
    Suzuki GSF 600 s bandit (2002) - mä
    Ex-pyörä: Honda Shadow 750 ACE (2001) - vaimo
    EX-pyörä: Yamaha XV250 Virago (2000) - vaimo
  30.  
  31. #30
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Suomessa saa "kaikessa rauhassa" sovitella kypäriä hyllyn välissä, aika harvoin tulee myyjä edes kysymään, puhumattakaan ammattitaitoisesta avusta. Ostin aikoinaan Hampurista, Louisilta kypärän, ensin mitattiin pään koko, sovitettiin kypärä päähän, myyjä testasi kypärää käsin kääntelemällä sopivuuden pään kokoon ( ei vielä ollut tuulitunnelia). Sitten käytiin läpi visiirin ja pinlock-kalvon irroitukset ja kiinnitykset ym. käyttöön liittyvät asiat. Ammattitaitoista palvelua mielestäni.
    Onhan täällä Suomessakin hyviä tarvikemyyjiä, valitettavasti suuressa vähemmistössä. Kovin yksin saa myymälän puolella käyskennellä, että kukaan tulisi kysymään, haluatko ehkä jättää meille rahaa. Mieluummin mennään vaikka konkkaan, kuin vaivauduttaisiin kysymään sisään eksyneeltä hänen mahdollisia tarpeitaan.
    Tulee vähän mieleen Italian rautateiden lipunmyyjät. Automaatit ovat asiakaspalvelussa melkoisesti ystävällisempiä, kuin ihan henkilökohtaista palvelua antavat lipunmyyjät.
    Ihan aiheeseen, Shoei Neotec2 vaikutti hyvin vakuuttavalta, uskoisin sen olevan seuraava kypäräni.
    ZZR 1400
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen