Sivu: 3 / 3:sta EnsimminenEnsimminen 123
Tulokset 61:st 80:een 80:sta
  1. #61
    Lainaa Patukka kirjoitti Katso viesti
    Karkeasti nin:

    Yleisill, tieliikennelain alaisilla teill ei kenellkn eik myskn yksityisill teill. Crossiradalla ja yksityisell maalla maastossa - vaikkapa snkipellolla, luvan kanssa, jokaisella joka ajamaan kykenee, ist ja ajokortista riippumatta. Mutta se liikennevakuutus pit olla.
    Kyllkyll, juuri nin - mutta mit tuosta voisi ptell thn, voiko alaikinen ottaa crossipyrlle vakuutuksen:

    Alaikinen voi toimia vakuutuksenottajana sellaisissa ajoneuvoissa, joihin hnell on ajo-oikeus.
    Eip tss tapauksessa lie vakuutusta ollut, ainakaan alaikisen ottamana jos muutenkaan.
    DL650 V-Strom / GSX650F
  2. #62
    Lainaa Kaj kirjoitti Katso viesti
    Jos kerrotut taustat tapauksesta pitvt paikkaansa, niin alan pikku hiljaa olla valitettavasti sit mielt ett oikeaan osoitteeseen napsahti ja kyl huokaisee helpotuksesta.
    Pienempikin rangaistus olisi varmaan riittnyt, vaan tuskin olisi aiheuttanut muutosta...
    Juu, ei ole kivaa mutta valitettavasti aika monella varmaan on samat ajatukset. Nit riitt mys tll pkaupunkiseudulla. Esim. tnn, heti sen jlkeen kun olin lukenut onnettomuudesta, niin Espoon Olarin Nesteen kohdalla yksi juniori kokeili onneaan ja leikki keulimalla krossipelill mrll kelill valot sammuksissa. Liikennett oli ihan riittvsti joten.... ! ni oli infernaalinen edest ja takaa kuultuna. Nit lykpimisi suorituksia nkee tll ihan joka piv kun juniorit psevt pois koulusta. Tt harrastetaan monasti erittin myhn yll asutusalueilla mys arki-isin. Homma saattaa jatkua tietyill alueilla tuntikaupalla yht soittoa ja lhell asutusta. Tm ns. "ajoharjoittelu" tapahtuu pasiassa teollisuuden parkkipaikoilla mutta jos homma jisi vain sinne niin pelleilyn voisi edes jotenkin ymmrt. Valitettavasti nin ei ole vaan keuliminen ja kumin poltto jatkuu yleisen liikenteen puolellakin. Ja ajetaan pitkin jalkakytvi ja puistoalueita kun reikpt. En sitten ymmrr nitten ymmrtji ollenkaan. Eik nit saisi jotenkin pois liikenteest. On ittellkin ollut mopo aikoinaan joten turha nsstt ett en tied millaista on olla nuori ja tylsistynyt. Mutta rajansa kaikella.

    Ihmettelen miksi db rajat ovat suljetuilla radoilla(esim. Ahvenisto) niin tiukat ettei edes joskus vakiopelill pse ajamaan kun nm junnut saavat ilmeisen vapaasti terrorisoida ympristn miltei joka paikkakunnalla suomessa. Suljetulla radallahan ajot loppuvat ennen yt.

    Nasse set on niin vihainen.
  3. #63
    Lainaa Kaj kirjoitti Katso viesti
    Jos kerrotut taustat tapauksesta pitvt paikkaansa, niin alan pikku hiljaa olla valitettavasti sit mielt ett oikeaan osoitteeseen napsahti ja kyl huokaisee helpotuksesta.
    Pienempikin rangaistus olisi varmaan riittnyt, vaan tuskin olisi aiheuttanut muutosta...
    Karusti sanottu mutta ihan oikeasti harvemmin nuo oppivat muuta kuin kantapn kautta, nimimerkill kokemusta on, itse olin ihan reikp liikenteess nuorena kunnes poliisi puuttui asiaan. Nyt oli liian kova rangaistus, voimia omaisille.
    KTM EXC400 -01
    Kawasaki Z1000 -06
    Yamaha FZ1N -08
    Suzuki GSX-1300R Hayabusa -09
  4. #64
    Viimeksi kaksi tuntia sitten tysin valoton vatip tynsi toistasataa vastaan mutkan takaa neljnkympin alueella. Onneksi kokomustiin pukeutunut teiden ritari sai pidetty kilvettmn crossinsa omalla kaistallaan. Rangen keula kun on kova ja korkealla - yli ei menn. Kovaninen vehjes, mutta en huomannut ennenkuin vajaa kaksikymment metri ennen kohtaamista. Valaistu katu kyseess. Sivukadulta jos joku olisi eteen tullut, olisi jlki ollut rumaa.

    Luonnonvalinta on jnn juttu. Nit vaan riitt, vaikka evoluution luulisi karsivan ilmit, kun karsitut eivt ehdi geenejn levitt.

    Omilla junnuilla loppuu ajot siihen jos vastaavasta kiinni jvt kenelle tahansa. Riippumatta siit viek Reinikainen kortin, kilvet vai molemmat. Onneksi tt skenaariota ei tarvitse taas muutamaan vuoteen mietti, kun edellinen satsi on jo auton ratissa.
    Viimeksi muokannut: TimoV; 17.11.2020 klo 22:05.
    Gilera SP01 125, '90 (projekti, useamman vuoden sellainen)

    CB900F Hornet, '02 (ex)
    CB500, '97 (ex)
    CBF500, '04 (ex)
  5. #65
    [QUOTE
    Omilla junnuilla loppuu ajot siihen jos vastaavasta kiinni jvt kenelle tahansa. [/QUOTE]

    Nin sen pitisikin menn. Ehk se jrki sielt jostain taustalta tulisi matkaan.
  6. #66
    Ylilaudalla ovat tietvinn, ett googlettamalla "amateurbomber69" lytyy tiktokista video onnettomuuden pyrst kuljettajineen.
    Kammottavan oikeaan osuu kaverinsa kommentti videolla jossa yzf450:lla ajetaan (motarilla ?)
    DL650 V-Strom / GSX650F
  7. #67
    Melko kummallisia kommentteja tll.
    Liittyen darwinismiin ja poikien vanhempiin.

    Eikhn jokainen meist ole joskus tehnyt jotain typer. Tai oma lapsi ainakin, hyvstkin kasvatuksesta huolimatta. Kannattaa siis kommentoidessa pit mieless, ett mit jos toinen noista pojista olisi ollut vaikka oma lapsi?
    Huonoa tuuria matkassa ja todella ikvt seuraamukset.

    Juuri edellisen iltana ajelin kaverin kanssa aivan tuosta onnettomuuspaikan vierest, autolla. Joku autoilija paahtoi tasa-arvoisen risteyksen lpi suoraan pyshtymtt/katsomatta. Ei tosin ollut sama auto, uudempi.

    Varmasti vauhtia ollut pyrll sen verran ja katulamput hikisseet, ett kuski ei ole nhnyt poikia. Eikhn auton kuskille ole ihan tarpeeksi henkist rangaistusta jo.
    Suzuki&Ktm

  8. #68
    +1

    Tll on aina trke lyt syyllinen ja kivitt hnet torilla, jos ei ole enn hengiss niin kivitetn vanhemmat tai lhipiiri ja aletaan jeesustelemaan tapakasvatuksesta.

    Vanhemmille ja lhipiirille entist enemmn jaksamista, jos eksyvt nihin keskusteluihin.
    Kyltason kurapyrilij.
  9. #69
    On aika lailla(kin) eri asia viskoa hikipissn kivi joka suuntaan,
    kun todeta tiedossa olevat tosiasiat.... ja kohdata ne.

    Ainoastaan sit kautta pstn "oikealle tielle", jos pstn.
    Muutoin ajaudutaan haavemaailmaan, josta ei sitten lydy
    apua tai AHAA- elmyksi kenellekn.... mistn suunnasta.

    Kaiken sumentava korrektiushan on asia, joka mahdollistaa vaikka
    sukupolvien ajan jatkuvan hyvksikytn.... ties mihin viittaan
    pukeutuneena kellarissa kuin kellarissa.

    Jonkunlaiset tavat on toki oltava siin, ettei menn "henkilkohtaisuuksiin",
    vaan askarrellaan asioiden kanssa.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  10. #70
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    +1

    Tll on aina trke lyt syyllinen ja kivitt hnet torilla, jos ei ole enn hengiss niin kivitetn vanhemmat tai lhipiiri ja aletaan jeesustelemaan tapakasvatuksesta.

    Vanhemmille ja lhipiirille entist enemmn jaksamista, jos eksyvt nihin keskusteluihin.

    Tm on ilmeisesti kasvava ongelma suomessa. Siitk ei saa keskustella ? En tietenkn itsekkn parin
    lapsen vanhempana haluaisi kuulla ett joku lapsistani olisi menehtynyt noin typerss
    liikenneonnettomuudessa. Suru olisi varmaan loppumaton ja jaksamista onnettomuudessa menehtyneitten poikien vanhemmille. Asioita voi tietenkin sanoa monella eri tavalla. Eikhn kaikkien osapuolien kannattaisi katsoa peiliin tsskin tapauksessa, niin kuin monessa muussakin tapauksessa. Hetki sitten olin jd mopon alle ulkoillessani koiraa. Mopo tuli tysill hiekkatiell pimen mutkan takaa. Ja huom ! kyseess on moottoriajoneuvoilta kielletty, puistoalueeksi kaavoitettu, alue jossa liikkuu paljon polkupyri ja ihmisi koirien kanssa ja ilman. Alueelle mopolla tai MP:ll ajava nkee ihan varmasti ett kyseess on alue jonne ei saa
    ajaa. Sen verran hyvin on merkitty. Ett silleen. Hyv pivn jatkoa kaikille ja pahoittelut jos olen omalta osaltani pahoittanut jonkun mielen.
  11. #71
    Lainaa 76239 kirjoitti Katso viesti
    Ylilaudalla ovat tietvinn, ett googlettamalla "amateurbomber69" lytyy tiktokista video onnettomuuden pyrst kuljettajineen.
    Kammottavan oikeaan osuu kaverinsa kommentti videolla jossa yzf450:lla ajetaan (motarilla ?)
    Linkki: https://www.tiktok.com/@amateurbombe...81423155219713

    Ja kyll minustakin kannattaa alaikisten toikkaroinnin kohdalla keskustella vanhempien osuudesta, koska nykyisin on halua ulkoistaa kasvatushommat koululle, harrastusjoukkueille tms eik niinkn olla itse vanhempana. Tietenkin on kaikilla omat kiireet, tyt ja muut arkielmn haasteet, mutta aina ihmetytt miksi vanhemmat antaa alaikisen nuorison ajella mopoilla, kevareilla, mnkkreill tms yt lpeens kylill. Kesllhn lomien aikaan tuo ilmi korostuu kun ei ole koulu pakottamassa edes jonkinlaisille yunille.
    Viimeksi muokannut: Turder; 18.11.2020 klo 12:08.
  12. #72
    Ptn tmn ketjun osalta thn viestiin, mutta tuon nyt viel uhallakin esiin
    trken ja jotenkin toimivankin asian kaikkeen erilaiseen "hlmilyyn" liittyen.

    Jonkin verran on aina asioita siedettv, siit ei pse mihinkn.

    Tydellinen, idealistinen hyssyttely ja akateeminen jargoni ei janttereiden kanssa vaan skulaa.
    Mit nopeammin tmn oivaltaa ja kaikki oikeat pedagogitkin alkavat kytt resurssejaan enemmn
    kytnnn todellisuudessa, kytnnn ratkaisuihin ja toimintaan, saavutetaan edes jotain jossain.

    Ihan vaikka tllainen kytnnn case vuosien takaa .

    Kaksi nppynaamaa roikkuu housut puolitangossa porraskytvn sisntulosyvennyksess.
    Homman nimi on "Limppirace", eli rkstn lasin ylreunaan limpit vierekkin ja katsotaan
    kumman on ensimmisen alalistan pll.

    Nohh..... Ensimmisenhn tuollaisen nhdessn alkaa ksi heti "hamuamaan mailaa" .
    Kakkosena tulee tarve huutaa naama punaisena ja antaa hieman "tyntapua"
    paikalta poistumiseen ns. perinneotteella....... MUTTA....
    perinteinen "Ykily" nyt ei vaan skulaa. Ei vaan skulaa.


    Jostain syyst tuli sitten todettua ett jahas.... tmmnen homma .

    Heitin omat limpit lasiin ja siin sitten katseltiin yksiss tuumin miten se valuu.

    Puolivliss matkaa tuli todettua hymyss suin, ett ihan jees homma, kivasti valuu,
    mutta voidaanko sopia ett tehdn jotain muuta hlm jossain muualla .

    Nin tehtiin, ja alkoi paikat pysymn puhtaana vaikka nurkissa notkuttiinkin.

    Kai se vanha rummunlyj, Remuliinin pappa, jotain jostain tiesi kun hpisi tttern ett

    " It ain`t what you do, it`s how you do"
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  13. #73
    '...syyllisi en kaipaa, Lahtista ja konekivri m kaipaan..'

    Minusta tss on keskusteltu vahvemmin syist -tai ainankin haluan niin nhd asiaa koska sit kautta voidaan sentn jotain saavuttaa. Syylliset etsittkn raastuvassa, sinne tm kai menee. Kun normaalisti henkiinjnyt saa syytteen kuolemantuottamuksista. Mutta se on juristien hommaa eik ole ainankaan minun vahvuusaluetta.

    Jos me tll pystytn kukin omissa ympyrissmme ottamaan oppia tst keissist ja viemn syy-yhteyksi nuorison (omien tai lhipiirin) kasvattamiseen keskustelun kautta niin ehk tst sitten seuraa jotain hyvkin. Paha on jo tapahtunut peruuttamattomasti. J ehk jokin onnettomuus tapahtumatta. Tosin, sithn ei huomaa, kun sit ei tapahdu. Mutta kun onnettomuus voi olla vltettviss! Taitava voi selvit tilanteesta johon viisas ei joudu.

    Mun viesti on se, ett jos ottaa usein riskej niin se voi joskus toteutua. Toki kaikenlaista bushitti tstkin keissist liikkuu, ett ei kannata uskoa kaikkea.

    Olen kolme lastani opettanut autokortille, kun se oppimr oli todellakin nykyist pidempi. Sen tein siksi, ett varmasti saan ymmrretyksi sen, ett liikenteess tulee toimia siten ett ei yllt kanssaliikkujia. Ja ett saa harjoitella enemmn kuin sen minimin. Harjoitellaan siihen saakka, ett oppi on mennyt selkrankaan.

    Kytiin lpi muutamia 'tavallisia' ja kuolinkolareita, ett miksi niin psi kymn. Ja olisiko omalla toiminnalla voinut est se. Joskus omista oikeuksista tinkimll saadaan parempi lopputulos kaikille. Jos toinen kyttytyy tyhmsti, niin sinun ei tarvitse. On ihan hyv idea vist, olla kohteliaita ja todellakin toimia siten, ett minut ja mit teen seuraavaksi on muiden helppo huomata. Annetaan toisille pelivaraa ja pidetn itsellkin sit. Minimoidaan siis riskej.

    Kun otat riskej, niin Darwin vijyy nurkan takana, isomman riskin ottajan osalta on jo varmistin poistettu. Mutta harvoin tyhmyydest sakotetaan nin totaalisen ankarasti!

    Koska osui nuorimman pojan kaverin jne jne pikkuveljelle, niin jonkinlainen aasinsilta thn keissiin nosti esille hyvn keskustelun nuorimmaisen kanssa. Vaikka tuo on jo puolentusinaa vuotta omillaan asunut ja hnellkin on omia lapsia -joita jo ohjaa suojateiden rell toimimaan.

    Joo, lopetan minkin osaltani thn. Todella ikv tapaus. Nuorille menehtneille joilla olisi ollut elm edess ehk paljonkin. Todella synkk vanhempien, sukulaisten ja kavereiden kohdata lopullista tyhj siin, miss nm nuoret viel vhn aikaa sitten olivat vuorovaikutuksissaan.
    Yama80cc&100, Honda125x2/450Dohc/750, SuzyT500, KawaZ1903/1135cc
    (Paused '87-'05) Now XX'99 Tickets '75 '84 '14
    161.6mph/LPR'09
    175.8mph/Halli'10&SS1000
    177.1mph/Halli'11&SS1600K
    167,2mph/Halli'13&SS1000
    168.4mph/LPR'14&SS1600K
  14. #74
  15. #75
    Onnettomuusajoneuvo on tiedetty rekisterimttmksi crossimoottoripyrksi, jossa ei ollut muun muassa valoja. Saunamki kertoo nyt, ett pyrn moottori oli 450-kuutioinen. Luokka on crossipyrille tyypillinen, mutta alaikiselle kuljettajalle aivan liian suuri. Alle 18-vuotias on oikeutettu kuljettamaan vain kevytmoottoripyr eli korkeintaan 125-kuutioista pyr.

    Kuljettajalla oli ajo-oikeus, mutta se ei riittnyt keskikokoisen moottoripyrn ajamiseen. Kuutiomr oli nelj kertaa niin suuri kuin kevytmoottoripyrss.


    T ei nyt ihan avaudu, koska en tiennytkn, ett rekisterimttmll pyrll on jotain ikrajoja...

    Liekk toimittaja nyt vhn eponnistunut ulosannissa.
  16. #76
    Kyll noissakin ikrajat on, siis kisoissa.

    13v saa ajaa MX125 luokassa (siis max 125cc 2T)
    14v saa ajaa MXJ luokassa max 250cc 4T tai max 150cc 2T
    16v saa ajaa MXB/MX1 luokissa "isoa" pyr eli max 500 2T tai max 650 4T.

    Eli oikeastaan kuskilla oli kyll ik tuohon pyrn siell miss sill olisi ajaa saanut.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
  17. #77
    Tss keississ on ollut vauhtia tosi paljon. Luultavasti suunnilleen kaikki mit tuo kulkee. Vuosi sitten satuin paikalle kun kaksi poikaa oli ajanut mopolla tysill (60 tms) alamkeen ja suoraan vasemmalle kntyvn auton keulaan. Toinen poika sairaalaan ja enskamoposta etuputket solmussa eik juurikaan muuta nkyv. Autoa ajoi 80v paappa. Laittoi valaistulla tiell vilkun vasemmalle ja kntyi poikien eteen.

    Tss nelipuokissa oli ratkennut keula irti, ohjaustanko juurimutineen ja mopon osia oli levinnyt pitkin tienoota. Jos vertaa tuohon mopopoikien kolariin, niin ihan eriluokan tlli ollut.
    Viimeksi muokannut: B12; 19.11.2020 klo 20:40.
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  18. #78
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Mun mielest on typer resurssien haaskausta kaikenmaailman rekonstruoinnit, kun on tysin pivnselv, ett autoilija ei varmasti ole nhnyt ennen tmyst ja on ihan selv homma, ett vauhtia ei ole ollut 40, 60 tai 80 km/h.
    Katotaan viel, montako vuotta ja oikeusastetta tsskin kydn lpi ennen kuin autoilijan liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja kuolemantuottamus on kuopattu.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R *
  19. #79
    Lainaa Turder kirjoitti Katso viesti
    Onko enemmn tietoa millaiset taustat oli pojilla, ts. onko vanhemmat antaneet ajaa ja touhua katsottu lpi sormien vai ajettu salaa ja vanhempien tietmtt?
    Enp tunne poikien taustoja sen paremmin, enk ala niit omalta teinilt tenttaamaan, oli sille kova paikka muutenkin kaverien menetys. Yleisesti ottaen voi vaan arvailla ettei vanhemmat ihan tietmttmi voi olla 450 kuutioisen crossipyrn olemassaolosta, jolla on ajeltu ilmeisesti kuukausia ympri pitj.

    Nill nurkilla on koko kes valitettu mopokulttuurista, nuoriso on vonguttanut mm. senioriasuntojen edess ihan kiusallaan ykausia mopoja. Nytt ihan alakouluikiset temppuilevan pimeill fillareilla ajoteill, kuulemma ajavat autokaistalla ja viimetingassa vistvt autoja. Aivan ksittmtn villitys, melkoinen kuolemantoive tuntuu monella olevan. Yleinen sntjen noudattaminen tuntuu olevan kovin vaikeaa monelle nykyn, mys meille varttuneemmille. Joka keshn noita bombereita on ojanpohjille ja katuvalotolppien ymprille kietoutunut muutamia.

    Lainaa xx99jkl kirjoitti
    Sen tein siksi, ett varmasti saan ymmrretyksi sen, ett liikenteess tulee toimia siten ett ei yllt kanssaliikkujia.
    Tmn opin itse melko nopeasti kans prtkll. Kerran sain kuningasidean oikaista reteesti liikenteenjakajan vrlt puolelta kun ei ketn tullut mistn. Olipa lipat todella lhell kun siell olikin hiekkaa, kun ajoin sellaisesta kohdasta / linjaa josta normaalisti kukaan ei aja. Sikhdin sen verran ett ptin jtt tuollaiset ennakoimattomat siirrot tekemtt jatkossa. Siin voi ylltt muut tienkyttjt ja joskus jopa itsens.
  20.  
  21. #80
    Lainaa Paikkeri kirjoitti Katso viesti
    Nytt ihan alakouluikiset temppuilevan pimeill fillareilla ajoteill, kuulemma ajavat autokaistalla ja viimetingassa vistvt autoja. Aivan ksittmtn villitys, melkoinen kuolemantoive tuntuu monella olevan.
    Kyll itselle saa viel tehd, mutta kun pits muistaa mys se toinen osapuoli.

    Tuskin se rekan keulaan pivns pttv paljoa ajettelee, ett sai rekkakuski loppuelmn hartiapainon.

    Tai jos 11-vee junnu litistyy siihen auton etukulmaan, niin ei se ole kivaa sill autoilijalla sen jlkeen, vaikka miten kaikki sanoo, ett se ei ollut siun syy...
Sivu: 3 / 3:sta EnsimminenEnsimminen 123