Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:st 30:een 56:sta
  1. #1
    Kuten otsikko kertoo, onko kenellkn kynyt niin, ett on omistanut jonkin harvinaisemman, tai muuten vain sellaisen pyrn, jonka myymist katuu?
    Syit on varmaan monenlaisia. Akuutti rahapula, tarve saada rahat kasaan johonkin toiseen pyrn jne..


    Aloitetaan omilla ajatuksilla;


    1) Suzuki Gt 550 1976. Muutama vuosi sitten ostin suht edullisesti tllisen 3-pyttyisen 2T "pyssyn". Kynti- ja ajokuntoinen peli, joskin vedot hukassa (putki lienee osasyyn). Mukavan patinoitunut, mutta suhteellisen siisti. Miksi menin myymn? Muutamalla satkulla olisi tehnyt hyvn pelin.


    2) Suzuki gsf 400. Melko halvalla se irtosi, eik tarvinnut hakea kuin 3km pst. Nit ei juuri liiemmin ole tarjolla. Suhteelliseen pieneen tehomrn nhden hauska ja kivasti kiertv peli. Meni sitten kyttjlle Kolmone vaihdossa. Oli siin laitettavaa jonkin verran, mutta jlkikteen ajateltuna olisi kannattanut pit itsell!
    Suzuki&Ktm

  2. #2
    Juu kyll enk myynyt rahan takia vaan siksi, ett silloin ei ollut noin isoa olohuonetta kuin nyt mihin mahtuisi enemmnkin pyri.

    https://www.bikepics.com/pics/2005/0...35426-full.jpg

    Ja tietysti tuon Aprilia Rs 250 1997 olis ollut kiva jemmata olohuoneeseen, mutta silloin sama tilanne tilan puute.
    "Jokainen enskalla metsss ajettu kilometri tukehduttaa raivoonsa yhden viherpiipertjn"
  3. #3
    Kun katsoo kokonaisuutta pyrhistoriassa niin jokaisen pyrn myynti tai vaihto seuraavaan pyrn on mahdollistanut ett olen pssyt ajamaan laajan skaalan erilaisilla kurapyrill. Yksi pyr kuitenkin on jonka myynti ei sinns harmita mutta jtti lmpimt muistot ja joskus voin viel sellaisen ostaa, oli Honda Africa Twin 750 RD07 1999. Oli alle 70tkm ajettu ja kunnoltaan parikymment vuotta vanhaksi pyrksi todella hienossa kunnossa.
    Kyltason kurapyrilij.
  4. #4
    Triumph Street Triple 675 R 2013. Ei ole sopivampaa vlinett kaduilla liikkumiseen tullut vastaan.
    Kawasaki ZX-10R
    Yamaha R6R

  5. #5
    Ihka ensimminen oma pyrni (12-vuotiaana) oli Honda Monkey -85, 3-vaihteinen puoliautomaatti. Sit yritin ostaa takasinkin myhemmin, mutta se oli mennyt varaosaluovuttajaksi
    Braaaaap
  6. #6
    Lainaa T1mppa kirjoitti Katso viesti
    Ihka ensimminen oma pyrni (12-vuotiaana) oli Honda Monkey -85, 3-vaihteinen puoliautomaatti. Sit yritin ostaa takasinkin myhemmin, mutta se oli mennyt varaosaluovuttajaksi
    Sama. 100% vakio 1980 "traktori" Honda Monkey myynti kaduttaa tolkuttomasti. Vanteet ja kyrn suojus kromautettiin isn kanssa, mutta muuten ihan vakio ja rimmisen siisti.
    .
  7. #7
    the thrill seeker Bem-Ari:n avatar
    Liittyi Feb 2009
    Pirkanmaa
    MotOrg ry jsen
    Eniten harmittaa,kun tuli aikoinaan myyty orggiskuntoinen 1100:n Katana.Olisi tuolle silloin joku nurkka tallista lytynyt,mutta joku hetkellinen mielenhiri tuli.
    <p>Man cannot live on beer only.
    Helkama,Sachs,Tunturi,Hnda,Kawasaki;Suzukeita 5kpl,pari Kawasakia,kaksBemaria,ZZR 1400 SE,Triumph Tiger 1200 XRT,nyt 2 Kawasakia ja BMW K1300 GT.
  8. #8
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Bem-Ari kirjoitti Katso viesti
    Eniten harmittaa,kun tuli aikoinaan myyty orggiskuntoinen 1100:n Katana.Olisi tuolle silloin joku nurkka tallista lytynyt,mutta joku hetkellinen mielenhiri tuli.
    Sama. Olisi kaivannut vhn huolenpitoa, mutta ei kiinnostanut. Toisaalta eip toi mulla nytkn oleva nkjn ole ljn mennyt...
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki GSX1100S Katana * KTM 690 Enduro R * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R *
  9. #9
    Vuosimallin -95 Triumph Speed Triple, aivan perkeleen hieno laite ja oli viel loistoyksil. Ei ole montaa kertaa tullut Suomessa nit kaasaritriplej vastaan muutenkaan. Tytynee joskus metsst Saksasta vastaava tilalle.
  10. #10
    the thrill seeker Bem-Ari:n avatar
    Liittyi Feb 2009
    Pirkanmaa
    MotOrg ry jsen
    Lainaa PoS kirjoitti Katso viesti
    Sama. Olisi kaivannut vhn huolenpitoa, mutta ei kiinnostanut. Toisaalta eip toi mulla nytkn oleva nkjn ole ljn mennyt...
    Joo,kipin vaan hetkeksi katosi,sitten piti haalia Kawan ZX-10 kakskilpinen raato,sen hukkaaminen ei sitten kaduttanutkaan yhtn.
    Vielkin joskus mietitytt,mik ihmislapsen phn meni,kun piti Katana hukata.
    <p>Man cannot live on beer only.
    Helkama,Sachs,Tunturi,Hnda,Kawasaki;Suzukeita 5kpl,pari Kawasakia,kaksBemaria,ZZR 1400 SE,Triumph Tiger 1200 XRT,nyt 2 Kawasakia ja BMW K1300 GT.
  11. #11
    Monesta pyrst on kyll jnyt hyvt muistot vaikkei ne silloin itsell ollessa nyt ihan tydellisesti aina toimineetkaan. Mutta oikeastaan en ole minkn niist myymist hirvittvsti katunut, ensimmist piikki koetin tosin kerran ostaa takaisin mutta ehk jopa onneksi myhstyin... Kaiken kivan kermiseen ei vaan aika ja resurssit riittis.

    Eniten on ehk kaduttaneet ostamattomat pyrt, sellaiset joista sitten vanhainkodissa vois muistella ett papalla oli muuten joskus tuommoinenkin.
    Hessu; Suzuki DL1000 + Husset TXC310 & TE250
  12. #12
    Honda SL125 ja ehk mys GSX-R 1100 -87
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  13. #13
    Lainaa Hsippe kirjoitti Katso viesti
    Monesta pyrst on kyll jnyt hyvt muistot vaikkei ne silloin itsell ollessa nyt ihan tydellisesti aina toimineetkaan. Mutta oikeastaan en ole minkn niist myymist hirvittvsti katunut, ensimmist piikki koetin tosin kerran ostaa takaisin mutta ehk jopa onneksi myhstyin... Kaiken kivan kermiseen ei vaan aika ja resurssit riittis.

    Eniten on ehk kaduttaneet ostamattomat pyrt, sellaiset joista sitten vanhainkodissa vois muistella ett papalla oli muuten joskus tuommoinenkin.
    Samat mietteet; ostamattomat pyrt lhinn kaduttaa. Siihen kokoelmaan ei rahat ja taidot riittneet.

    Nykyisin on jokin haave saada jokin 80-luvun hyvkuntoinen ja kunnossa pysyv superpyr itselle lhiajeluun esim. Hondat VF 1000 R ja CB 1100 R voisi kiinnostaa. Mutta, kun en ole mikn valtavan nppr ksistni; perushuoltotoimenpiteet onnistuu, mutta isompia remontteja ei taitoni ja viitsimiseni takia juuri pysty tekemn niin arveluttaa hiukan.

    Toki, olen seuraavasta mp:st ltissyt ja haaveillut jo vuosia, mutta kun rahat saa kasaan niin aina lytyy muu rahareik ja alkaa miettimn, ett jaksanko sill monta vuotta ajella.... sellaista se on.
    Honda Monkey Z50J - Honda CB 125 K - Honda CB 125 T - Kawasaki Z 650 - Yamaha FJ 1100 - Kawasaki ZZR 1100 - Kawasaki ZZR 1100 - ... 10 v. taukoa ... - Suzuki GSX 1300 Hayabusa - ... tauko... - ???

    ikuinen motoristi vailla pyr
  14. #14
    En kadu.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  15. #15
    RG250Gamman ostin ja myin halvalla joskus reilu 10v sitten. Ei sill vielkn rikastuisi mutta olisihan se kiva peli kyd silloin tllin prp prp prpttelemss.
    RSV Millen myin kun tarvitsin Kotarin ostoon rahaa, senkin olisin mieluusti pitnyt. Ja jos nyt pitki naruja vedelln niin aiemman Super Enduronikin olisin voinut pit, tuo nykyinen alkaa olla vhn kulahtanut.
  16. #16
    Nykyist edellinen, Honda VFR1200X. Ihan turhaan vaihdoin pois, oli niin hyv pyr ett olisi mennyt kyll viel monta vuotta. Kiva noita on vaihdella, mutta nyt okt velkaisena pst varpaisiin, lytisin vaihdossa kytetyille rahoille muutakin kytt...
    ER5 -> Yamaha FZ6 -> XT660Z Tenere -> HYM 1100 -> VFR1200X -> GSX-S1000A
  17. #17
    Oishan sen ekan piikin, Yamaha RD 125 LC:n voinut pit, koska oli alkuperiskuntoinen ja melko siisti.
  18. #18
    Viimeisin kikserin myynti kaduttaa kyll.
    Senverran syv viharakkaussuhde sen aparaatin kanssa, ett olis pitnyt jtt hyllylle.
    Ja kyd vaikka kerran kesss paskomassa housuunsa kadulla.
    Blaablaa
  19. #19
    Aina vlill tulee ikv ex, KTM Duke 690 rr. Sit hauskempaa kaupunki ja rppilypyr saa hakea, ja eik se Itvallan alppipassoillakaan kovin heikko esitys ollut.. Jotenkin enemmn srm, kuin nyky 600RR Cebarissa..
  20. #20
    No Buellin olisi ehk voinut pit.
    'pasiassa ei huvita yhtn mikn, mutta v***ttaa kaikki'
  21. #21
    Kaikkihan ne tavallaan kaduttaa... CBR:n myin kun Triumphin maalaukseen varatut rahat kului muualle, se oli ikisekseen melkoisen hyvss kunnossa joskin toistasataa mittarissa alkoi jo nky ja edess olisi ollut mm nokkaketjun vaihto jossain kohtaa enk viel tuolloin semmoista osannut (enk mielellni ala vielkn) Triumphin kanssa loppui ideat enk koskaan saanut sit ajoasentoa hierottua jetsulleen, aina sill ajaminen kvi hartioihin vaikka mit teki. Sit on toisinaan ikv joskin tiedn senttimetrilleen miss se seisoo ja psen toisinaan sit katsomaankin. Benelli oli makee erikoisuutensa takia, ja samasta syyst yleiskytss taas hirvee ajaa kun oli rakennettu menemn ainoastaan "eniten tysii'. Puhumattakaan yllpitokustannuksista ja osien saatavuudesta.

    Toi jamaha on varmaan eka pyr jonka myymist tuskin tulen katumaan, sill nyt reilun tonnin pstelly eik se jotenkin sytyt mua yhtn... Hommasin sen lhinn "ku halavalla sai" sijoituskohteeksi ja lhtee varmaan jossain kohtaa kyll kiertoon, sais vaan ne kaasarit jiiriin...
    Yamaha XJR 1300 '99
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumnkkri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  22. #22
    Nohh.... Ei se nyt varsinaisesti "pyr" ollut, mutta
    aikanaan.... olikohan -75?... brnikkn "kaljakrryksi" hankitun ensimmisen
    polven sinivalkoisen, jykkperisen Monkeyn olisi voinut sst.
    Oli ihan pakko hommata moinen sen jlkeen kun kytiin Keimolassa ajamassa "rataa"
    Teknarin mopotestin puitteissa .
    Hymyilytt vielkin kun koko kalustokattauksella vedettiin ympri rataa kisaa hampaat irvess.
    Nopein peli taisi by the way olla Fantikin vaihteeton keksint keskipakokytkimell / Miranellin koneella .

    Aika olemattoman vhn on itse asiassa vehkeit, joita ei en saa uudestaan ksiins ja viel suht helpostikin.
    Ainakin jos puhutaan 70- luvun alusta alkaen vehkeist.
    Eli nou ht jos nostalgiankaipuu alkaa valvottaa isin liikaa.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  23. #23
    Lainaa TripleTwin kirjoitti Katso viesti
    No Buellin olisi ehk voinut pit.
    Mink? Tss ite hieman phkilly jossit xbeeysirrn laittais seuraavaksi...
    Yamaha XJR 1300 '99
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumnkkri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  24. #24
    Kaduttaa joo. Joka ikisen pyrn myynti.
    Mut raha on aina tullut tarpeeseen.
    Eik ollut mahdollisuuksia silytt.
    Joo, kaduttaa... Varsinkin ne mhkt...
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green (Black can also be green...)
  25. #25
    Lainaa Goofy S kirjoitti Katso viesti
    Kaduttaa joo. Joka ikisen pyrn myynti.
    Mut raha on aina tullut tarpeeseen.
    Eik ollut mahdollisuuksia silytt.
    Joo, kaduttaa... Varsinkin ne mhkt...
    Sama juttu, 80-luvulla kaksi mhk. Toisaalta kummassakin tapauksessa raha oli tarpeen.
    B-King
  26. #26
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Mink? Tss ite hieman phkilly jossit xbeeysirrn laittais seuraavaksi...
    Taisi olla XB12S malliltaan.
    'pasiassa ei huvita yhtn mikn, mutta v***ttaa kaikki'
  27. #27
    ainoa mik pahemmin aikanaan harmitti oli myyd priima boldor 900 tekuun menness ja piti ostaa tietokone. no tietokone menetti arvonsa sitten 2vuodessa. Pyr olisi saman arvoinen vielkin. Mutta tietysti tietokoneella sai koulutuksen jolla on tienannut kaikki pyrt sen jlkeen, joten ehk tradeoff on jrkev.

    se tuntui aikanaan kuin olisi myynyt kaverinsa, mutta eip se en harmita. Kun on ollut parempia pyri.

    Eilisen epily ei kannata koska sit ei voi muuttaa. Tietysti eilist voi yritt ostaa takaisin, mutta se menee pussihousuakselille helposti. Aikaan ei kannata ripustautua, koska se menee eteenpin. Ota uudesta pst parempaa alle.
    we cannot tolerate zero tolerance!
  28. #28
    Enemmn harmittaa kun on tullut ostettua niin monta pyr ja paljon on rahaa mennyt. Lisksi kun on tullut laitettua pakoputkea, alustaa ja muuta palikkaa niin eihn niist ole juuri mitn takaisin saanut. Nyt kun mietin niin kaksi pyr tulee mieleen, joita ei olisi pitnyt myyd. Yhteist niill on se, ett ne oli hyvi jo tehtaalta eik niihin tarvinnut juuri mitn tehd. Ensimminen on Ducati 999S vm. 2006. Aivan aliarvostettu pyr. Toinen on BMW HP4. Yhden H-D:n ostin jo kerran takaisin, mutta pakko se oli myyd uudestaan. Viimeisimpn meni Kawa H2 SX, mutta se ei ole viel alkanut harmittaa. Syyt kyll olisi.
    Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
  29. #29
    Lainaa TripleTwin kirjoitti Katso viesti
    No Buellin olisi ehk voinut pit.
    Min Buell XB12S:n kesll pois kun ei muka en huvittanut sill ajella, ja tallissa oli toinenkin pyr. No siin taisi menn lhes kaksi viikkoa kun ajelin vaihtamaan sen toisen pyrn vhn tuoreempaan Buelliin. Ei harmita en, ja matkaenskakuume hvisi yht nopeasti kun tulikin.
  30.  
  31. #30
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jsen
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Mink? Tss ite hieman phkilly jossit xbeeysirrn laittais seuraavaksi...
    Buell 1125R
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen