Tulokset 1:stä 10:een 10:sta
  1. #1
    Tuli ostettua ensin puoliksi läpällä Alpinestarsin Tech 10 crossisaappaat ja nehän toimivat ihmeen hyvin sporttipyörällä ajaessa. Ovat yllättävän slimmit jalkaterien kohdalta joten mahtuvat melko hyvin jalkatapin ja vaihdevivun väliin. Vähän pitää totutella takajarrulla jarruttamista ja vaihdepolkimen käyttöä.

    Saappaissahan on erilliset sisäkengät, ja ne tuntuvat tosi mukavilta ajossa. Käveleminenhän ei sitten kovin mukavaa ole, joten niiden kanssa ei pitkiä matkoja kävellä

    Ajattelin kyllä jatkossakin käyttää noita crossisaappaita katuajossa, varsinkin jos menee pelkästään ajelemaan eikä tarvi kävellä välillä jossain. Onko jollakin muulla crossisaappaat katukäytössä vai onko ihan naurettavaa käyttää niitä?
  2. #2
    Tech 10 ja 3, lisäksi parit trial saappaat.
    Tosin matkailu-enduro pyöränä, mutta ihan katukumeilla pikiteitä ajellessakin tulee käyttyä noita tukevampiakin kenkiä.
  3. #3
    joo, itse ajoin aika crossisaapas kokoisella saappaalla, ainoa ongelma on rata-ajossa, jossa meinaa olla liian leveä ja ottaa maahan kiinni, pitää olla ihan varpaalla tapilla, että tila riittää.
    we cannot tolerate zero tolerance!
  4. #4
    Kiva kuulla, että ei aina ajeta pelkillä crocseilla, vaan myös oikeasti mietitään turvallisuusasioitakin. Ehkä hieman overkill-kadulle, mutta parempi näin päin!

    Myös sidin crossfire -mallin krossisaappaat ovat sirot kärjistä, jos Alpinestarsseille joku miettii vaihtoehtoja.

    Braaaaap
  5. #5
    Minulla on Gore-Tex-kalvolliset endurosaappaat tourinkikenkinä. Toimivat hyvin, pitävät oikeasti vettä ja ovat vielä auttavasti käveltävät kengät. Rata-ajeluun hommasin ihan omat tarkoitukseen tehdyt saappaat (Alpinestars SMX plus V2). Nuo on radalla hyvät ja pystyy käyttämään hellekeleilläkin jalkojen pahemmin marinoitumatta.

    Noissa crossi, enduron yms. saappaissa tuppaa se lesti olemaan sen verran leveä, että ottavat herkästi maahan rata-ajelussa kantatessa ja ei ole kiva, jos silloin kuluttaa kengän gorekalvon puhki.

    Katuajeluun kesäkeleille minulla on myös siihen tarkoitetut kevyet lyhytvartiset kengät. Tosin näiden suojaominaisuudet eivät kovin kummoiset voi olla.

    Tahtoo olla niin, ettei ole olemassakaan yhtä kenkää/saapasta joka toimisi kaikissa olosuhteissa
  6. #6
    Kurapuolella kasvaneilla on aika usein sellainen ongelma siistimmässä
    ympäristössä, että katujalkineet tuntuvat enemmänkin homotohveleilta
    kuin ajokengiltä. Ehkä hieman epäkorrekti ilmaisu, mutta varsin kuvaava.

    Ratailu, varsinkin vakavahenkisempi, on toki hieman eri juttu, mutta katuhommistahan onkin nyt kyse.

    Hieman jynkympikin jalkine toimii kadulla oikein hienosti, kunhan pohjassa
    on edes hieman joustoa päkiän tienoilla, samoin kuin nilkassa.

    Kun tällaiset "väärät monot" ovat vielä lestiltään käyttäjälleen sopivat,
    niillä käveleekin yhtä hyvin kuin tarpeeseen hieman ylimitoitetuilla
    vaelluskengillä.

    "Solkimonot" taitaa olla avainsana asiassa kuin asiassa .

    Näihin juttuihin liittyy yleensä hauskasti sellainenkin, että
    kurassa kasvaneet harvemmin kärsivät ja itkevät välivapaista katuhommissa .
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  7. #7
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Kurapuolella kasvaneilla on aika usein sellainen ongelma siistimmässä
    ympäristössä, että katujalkineet tuntuvat enemmänkin homotohveleilta
    kuin ajokengiltä. Ehkä hieman epäkorrekti ilmaisu, mutta varsin kuvaava.
    Noin se vaan menee, ei edes tee mieli laittaa normi katutossuja jalkaan koska tottunut suojaavampaan jalkineeseen. Sidi Adventurella on menty monta vuotta ja samalla mallisarjalla mennään jatkossakin. Eikä ole edes kamala kävellä vaikka on nilkasta jämäkkä.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  8. #8
    Minulla on kadulle Daytonan sporttimonot ja sorahommiin Gaernen crossipopot. Ei kyllä tulisi mieleenkään lähteä crossimonot jalassa katupyöräilemään. Ihan yhtä ketterät kuin tanssia hitaita laskettelumonot jalassa.
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  9. #9
    Alpinestars Corozal adventure saappailla mennään. Tukevat jalassa, hyvät kävellä, vedenpitävät, toimii ajossa pyörällä kuin pyörällä kadulla ja maastossa. Jalat ei hikoile vaikka on koko päivän jalassa.

    https://www.youtube.com/watch?v=vvMPWvjalZQ

    Aiemmin oli tömäkämmät Toucanit

    https://www.youtube.com/watch?v=VJJjMlyEUK4
    Nykyiset:
    Kawasaki KLX 250 B1 - 81
    Kawasaki Z 1000 ST E1 -79 1200 cc Roadwarrior
    Kawasaki Z 1000 ST E2 -80 1075 cc Dirt Road Racer
    Kawasaki Mean Streak 1600 -07
    Kawasaki Z 1000 Special Edition -14
    Kawasaki GTR 1400 -08
  10.  
  11. #10
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Minulla on kadulle Daytonan sporttimonot ja sorahommiin Gaernen crossipopot. Ei kyllä tulisi mieleenkään lähteä crossimonot jalassa katupyöräilemään. Ihan yhtä ketterät kuin tanssia hitaita laskettelumonot jalassa.
    Tässä pätee taas se legendaarinen "tarvehierarkia ja harkinta" .

    Ei kovin monelle liioin tule mieleen ajaa fillarilla laadukas mopoiluun tarkoitettu umpiruukku päässä.
    Turvallisuus olisi asiassa huipussaan, mutta tämän ja lippalakin väliltä löytyy totuus
    mielipiteistä riippumatta jos vaikka mummotsygällä poljetaan kaljanhakuun.

    Ajohanskat ja viileä keli on vähän sama yhdistelmä.

    "Seitinohuella" käsineellä tuntuma on erinomainen, mutta onko tämän äärimmäinen maximointi
    paras vaihtoehto katu/tourinkiajossa..... kuten ei toki helvetilliset pilkkurukkasetkaan.

    Keskustelut ajautuu helposti siihen ränniin, jossa mennään johtoajatuksella "koska mä voin" .

    "Oikealla Hummerilla" ja millin Ferrarilla voi ajaa pitkin taajamia markettiin, mutta mutta..... kyllä. "Mä voin".
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY