Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 35:een 35:sta
  1. #31
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Peltiin kun poraa reikää niin siitä tuppaa usein tulemaan kolmikulmainen, joskus on auttanut kun poranterän ja pellin väliin on laittanut pienen palan farkkukangasta ja tippa öljyä. Tolla kikalla on porattu monet pyöreähköt reiät ohueen levyyn. Toinen tapa on teroittaa HSS terät vähän saman tyylisesti kun kierukkapuuporat, näitä sanottiin aikoinaan peltileikkuu teriksi, niitä ei saanut kaupasta vaan ne hiottiin itse. Noilla terillä saa ohueen levyyn pyöreän ja mittatarkan reiän eikä tule juurikaan purseita.
    Jah jos oikein helpolla haluaa päästä, niin ostaa askelporan tai kartioporan.
    Ihan vaan vinkiksi niille jotka eivät tiedä sellaisten olemassaolosta.
  2. #32
    Kartioterä on kyllä ihan huippuvehje, varsinkin jos hommaa sen sarjan, missä on kolme eri kokoista
  3. #33
    Kyllä, joulukuusi on helppo ratkaisu ohutlevylle satunnaisten reikien poraamiseen. Jos enemmän tekee, tai pitää saada purseeton reikä niin teroittamiseksi menee. Ellei sitten ole käytössä käsikäyttöistä lävistintä, nekin on hyviä levyjen rei'ittämiseen.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  4. #34
    Jos joku on kovaa muuten hanklaa porata ja sattuu
    olemaan jonkun moinen hitsaus kone, paineilmaa niin on semoinenkin
    hilli talttus tms puikko systeemi millä voi sulatella sen sieltä pois,
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  5.  
  6. #35
    Dormer merkkiset poranterät olen todennut hyviksi. Ainakin Etra myy.
    Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12