https://www.italy24news.com/News/106835.html
Moottorinvaihto koskisi n. 700kpl 660 moottorilla olevaa pyörää ympäri maailman. Huono erä kiertokangissa syy.
Aprilia RS660
EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S
Mulla on runkonumero joka loppuu 001019, ei sitä koskevia aktiivisia recalleja
RS660 II.jpg
Vihdoin viimein tää härveli on tontilla.
Tuli jossain vaiheessa mieleen, tässä on nyt menty täysi kierros ja palattu lähtöpisteeseen:
- Eka pyörä (piikin jälkeen) oli XS650 vuonna -77
- Eka kypärä oli metalflake-kulta HA
Mä tykkään tuosta väristä.
Tyrkkääpä hetki, ja sit rapsaa.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
On kyllä komee toi OOWEE:n RS! Oma vastaava jäi lähtötelineisiin odottamaan uutta moottoria hamaan tulevaisuuteen
Aprilia RS660
EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S
Joo, käytiin kavereiden kanssa katsomassa sm:iä.
Hyvinkään suunnalta tulee mukavia mutkateitä Mäntsälän-Artjärven kautta Kausalan suuntaan,
sinne tämä pyörä on ihan omiaan. Paljon kevyempi ajettava kuin RSV4, ja maantieajossa
vähemmän rasittava ajoasento.
Kuinka on porukalla RS660 toimineet? Onko minkälaisia käyttökokemuksia tullut?
Aprilia RS660
EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S
Moottoreita mennyt vaihtoon ja muuta askartelua maailmalla, ei ehkä ekaa mallisarjaa kannata ostaa:
https://www.apriliaforum.com/forums/...660-Toureg-660
Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.
BMW K1300S K15
BMW Nine T Pure K17
BMW K1300S K14
Suzuki GSX-R 1000 K9
Honda CB 1000R K8
Suzuki GSR 600 K6
Pari tuhatta kilsaa on tullut, hyvin on toiminut.
Noi moottorinvaihtohommat johtuu viallisista veiveistä, lieneekö taas Saksalaisen alihankkijan osia?
Takaisinkutsu tuolta osin taisi koskea kaiken kaikkiaan noin 700 pyörää.
Kyllähän ne vanhat kypärät oli aika tukevaa tekoa, tosin se -75 (noin) HA ei ollut likikään niin painava kuin Bell Star joka mulla oli sen jälkeen. Tuo uusi Concept-X näkyy olevan 1550 g.
Vanhoissa oli myös visiirit tosi huonoja(=herkkiä naarmuuntumaan), tosin ei ne paljoa maksaneetkaan.
Mitenkäs porukalla nää rs660 ja tuono 660 kesän toimi? Saatiinko viat ja ongelmat korjattua loppuviimein?
Aprilia RS660
EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S
Tänään tilattu viimonen vapaana ollu RS660 ittelle alle Vantaan Bike Worldistä. Tosiaan ittelläkin tuo ketjussa edes mennyt kilpiin saaminen nyt esteenä ja jännityksen aiheena. Kuulemma pitäisi olla noudettavissa ennen pääsiäistä, katsellaan tuleeko ennen juhannusta . Lisänä ittelle tulee näillä näkymin Akran kokoputkisto kun sai niputettua töineen ihan suht hyvään hintaan.
Viimeksi muokannut: herni; 01.04.2022 klo 13:32.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP -22
ex.Aprilia RS 660 -22
Aprilia RS660
EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S
Mustahan tuo oma yksilö on. Mielestäni heittämällä paras väri on vähän sitä kuulusaa Motogeepee henkeä mukana. Tämä, vaikka onkin koko putki ei vaadi ohjelmointia kummankaan Apikan tai Akran dokumenttien mukaan. Varmasti joku velho sieltä puskee sen pari heppaa enemmän ohjelmoinnilla, mutta eipä ole itselle tässä vaiheessa tärkeä aihe. Hintavahan tuo oli kun itsellä on peukku keskellä kämmentä ja en lähde edes kokeilemaan itse asentamista, niin töineen putkelle tuli hintaa n. 1600e. Putken myös pitäisi olla tieliikennekäyttöön hyväksytty, joten tämä saattaa tosiaan johtaa siihen, että on ohjelmointivapaa.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP -22
ex.Aprilia RS 660 -22
Ihan euroopan hintaluokassa tuo putki sitten ilman suuria Suomilisiä. Mielestäni todella onnistuneita värivaihtoehtoja tässä pyörässä ja muutenkin muodot kuin veistoksessa. Ei muuta kun kevättä ja pyörän saaapumista vaan odottelemaan
Aprilia RS660
EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S
Mites muuten tuo uusi Tuono 660 Factory.. Tehot nostettu 95->100 hv kuten RS660 ja elektroniikkapaketti laajempi kuin perus Tuonossa. Iskunvaimennus päivitetty. Onko sekin suoraan RS660:sta vai? Ja mainittiin, että kevyempi kuin perus Tuono. Litium akun verran ainakin. Ja lyhyempi välitys taisi olla.
Kiinnostava pyörä kyllä. Ei sillä, että olisin Dukea vaihtamassa Tosin viidessä kuukaudessa ehti tulla jo 7000 km mittariin.
Tuono 660 ja 14 exää + 1 r.i.p.
"Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan"
Tehoero on luultavasti nimellinen, tuo 95hv on max mitä saa olla pyörässä jota myydään myös A2-teholuokassa.
Minulla oli Shiver 900 ennen RS660:stä, siihen ilmoitettiin sama 95hv kuin 750 Shiveriin mutta ainakin AF1:n penkissä 900:sta lähti toistakymmentä hepoa enemmän kuin 750:stä
Miltäs herni näyttää tuleeko pyörä ajoon ennen pääsiäistä?
Aprilia RS660
EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S
Tänään kävin hakemassa ja on omaan käteen soiva peli.
Tosiaan Akra on jäänyt paremmille laidunmaille Slovenian ylängöille, joten vakioputkella mennään tällä hetkellä. Ei se ainakaan menoa tänään haittannut ja vähän semmoinen tunne tällä hetkellä, että tarviikohan vehje edes toista putkea. Äänet ovat mukavan hillityt kaupunkiajossa, mutta jo yli 4-5 tonnia niin kuuluu ihan mukava murina jalkojen välistä. Tiedä sitten miten sisäänajon jälkeen siellä 10 tonnissa on meteliä. Ainoa miinus tänään oli +3 astetta ja vesisade, joista pyörä selvisi moitteitta, mies ei niinkään.
115km ajettu ja nyt olisi pääsiäisen aikana ideana saada ainakin toinen mokoma mittariin. Lauantaina näyttäisi olevan jo parempaa keliä niin voisi vähän mutkapätkää käydä näyttämässä Apikalle.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP -22
ex.Aprilia RS 660 -22
Oletko kerennyt kuinka ajeleen? Minkälaisia kokemuksia on Apriliasta tullut?
Aprilia RS660
EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S
500km mittaris ja ei voi kun olla tyytyväinen.
"Mukava" matka-ajossa, mutta heti kun pääsee Porkkalanniemeen mutkapätkälle niin herää pyörä lopullisesti henkiin.
Pieni mutka oli matkassa, kun tässä viikonloppuna meinasi keittää keskustapörräyksessä. Jäähdytinnesteitä ei juurikaan ollut ja jäähdyttimen tuulettimen sulake oli palanut, joka johti sitten lämpöjen nousuun liikennevaloissa. Tästä onneksi selvittiin säikähdyksellä, vedellä ja kuusiokoloavaimella.
Eihän se moottoripyöräilyä ole ellei vähän joudu säätäämään
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP -22
ex.Aprilia RS 660 -22
500km ajettu tänä vuonna käyttöön otettu rätkä, jossa on jäähdytysnestevajaus ja palanut sulake.
Mie oisin lopettanut ajamisen ja vienyt arkena myyjälle, että jostain syystä lämmöt nousee.
Tutkikaa, korjatkaa asappina ja soittakaa kun on valmis.
Ihan vaan siksi, että oppisivat oikeasti tekemään ne luovutushuollot muutenkin kuin paperilla...
On kyllä surkeaa toimintaa, jos edes nesteitä ei viitsitä tarkastaa ennekö laite asiakkaalle luovutetaan Kannattaa varmaan öljyt tarkastaa pikaisesti ihan varmuuden vuoksi...
Aprilia RS660
EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S
Sain oman Aprilian eilen ja tuli reilut 300km ajettua. On kyllä hieno vehjes päästellä. Odotukset oli useiden koeajovideoiden jälkeen melko korkealla, mut tarjoili kyllä kaiken sen ja ylikin
Aprilia RS660
EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S