Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 84:sta
  1. #31
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Nyt ne nussijat on tiellä, kun kärryä saa vedellä satasta
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  2. #32
    Sainpa itsekin tuta osani tätä jaloa perinnettä äsken... Pulkkilanharjulla postia jakamassa käännyin risteyksestä takaisin tielle kun vasemmalta kaukaa oli lähestymässä karvabanaani, ehdin ihan normaalikiihdytyksellä mainiosti edestä mutta sehän ei herralle nähtävästi riittänyt vaan tyytymättömyys ajosuoritukseen täytyi ilmaista sokaisemalla minut metrin ledibaarilla usean sadan metrin ajan. Itse heilautin italialaisittain "mitä?" -kättä taaksepäin kun ei minusta tilanteessa ollut yhtään mitään epänormaalia. Muutaman kilometrin ajelu eteenpäin ja kiimaliiteri hivuttautuu kaka aika lähemmäs ja lähemmäs, tullaan käkisalmen sillan läheisyyteen jossa nopeusrajoitus vaihtuu neljäänkymppiin, herra karavaanari liimautuu aivan tappituntumalle vaikka mulla on vilkku oikealle kun olen kääntymässä. En uskaltanut tehdä perinteistä keskiviivan kautta heittoa joka siinä on tehtävä että pääsee heittolaatikon kylkeen vaan jouduin kääntymään oikeasta laidasta kun pelkäsin että tää maanteiden sankari tulee muuten kylkeen, näin tehden takakulma jää pikkasen tielle kun se laatikko on edessä. Siitäkös tää euroopan omistaja vetää kunnon raivot ja hirvee torvensoitto, itsekin siinä jo suutahdin ja hyppäsin autosta tiedustelemaan kaatuiko aamukahvit syliin vai mikä vituttaa niin minua tervehtii iloisesti noin seitsenkymppinen pariskunta neljä sentteriä pystyssä asuntoauton moottorin huutaessa rajoitinta vasten pariskunnan kaahatessa tiehensä. Jäi pikkasen sellanen "mitä vittua mä muka tein" -olo... Jos muu liikenne noin pahasti vituttaa niin onkohan toi karavaanarointi nyt sit kuitenkaan se oikea harrastusvalinta...
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  3. #33
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Peräkärryn kanssa kun 80 aikoina ajeli, niin harmitti aina kuin perään liimautui joku kädetön kuski joka ei vaan osannut ohittaa vaikka tyhjää satasen suoraa oli kilometritolkulla edessä. Koska sen perään sitten kertyi aina helvetinmoinen jono, ja sitten jollain jonosta palaa käpy, ja alkaa syntymään todellisia tilanteita.
    Joten kerran, kun tämä ensimmäinen pörriäinen liimaantui perään, päädyn pistämään vilkun vasemmalle, vaihdoin kaistaa vastaantulijoiden puolelle, hidastin hieman, jolloin pörriäinen liukui oikealta ohi, vilkku oikealle ja takaisin oikealle kaistalle.
    Oliko tämä sitten käänteistä road ragee?
    Tää olikin hyvä vinkki. Jos takana tulija ei uskalla ohittaa vasemmalta niin ehkä sitten oikealta...
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  4. #34
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Nyt ne nussijat on tiellä, kun kärryä saa vedellä satasta
    Korjaus -> 120 km/h... kun sen 20 uskaltaa päästää yli rajoituksen.
    Kawasaki ZX-10R
    Yamaha R6R
    BMW R1200R LC
  5. #35
    Niinkuin kirjoitin että menin vasenta kaistaa liikennevirran vauhtia. Edessä siis meni ajoneuvoja. Eli kaista oli tukossa. Tapahtuma oli iltapäivällä ja liikennettä oli aika paljon. Vasen kaista ohitti koko ajan oikeaa.

    Messier, millä logiikalla mun pitäisi väistellä kaikki takaa tulevat? Kun ajan jonossa niin aina kun taakse ilmestyy joku niin siirryn sen taakse? Vieläpä kesken ohituksen. Tämä pälli aloitti urpoilun noin neljän kilometrin päässä poistumisrampistaan.
    Ready to race
  6. #36
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Peräkärryn kanssa kun 80 aikoina ajeli, niin harmitti aina kuin perään liimautui joku kädetön kuski joka ei vaan osannut ohittaa vaikka tyhjää satasen suoraa oli kilometritolkulla edessä. Koska sen perään sitten kertyi aina helvetinmoinen jono, ja sitten jollain jonosta palaa käpy, ja alkaa syntymään todellisia tilanteita.
    Joten kerran, kun tämä ensimmäinen pörriäinen liimaantui perään, päädyn pistämään vilkun vasemmalle, vaihdoin kaistaa vastaantulijoiden puolelle, hidastin hieman, jolloin pörriäinen liukui oikealta ohi, vilkku oikealle ja takaisin oikealle kaistalle.
    Oliko tämä sitten käänteistä road ragee?
    Mun autoilla kun ei saa ajaa lain mukaan ajaa yli kahdeksaakymppiä, niin ajelen motarilla aina rekkojen kyytiä, eli melko lailla 90 todellista nopeutta. Todella usein näkee tuota, että takaa tullaan huomattavasti kovempaa, jääden kuitenkin siihen perään roikkumaan, lähelle ja pitkäksi aikaa. Mulla on tapana vaihtaa GT-kaistalle jos liikenne on hiljaista, sanoisin että noin puolet roikkujista lähtee kuin automaattisesti kiihdyttämään oikealta ohi, jonka jälkeen minäkin sinne traktorikaistalle palaan ja elämä jatkuu auvoisena kuten ennenkin. Joskus jos on oikein tyhjää, hiljennän siinä vasemmalla kaistalla ohitusta helpottaakseni. Kerran ajettiin rinnakkain kolmeakymppiä 120km/h alueella, eikä suostunut ukko menemään oikealta ohi, mutta paluu marssivauhtiin sai ukon rohkaistumaan ja keskisormen kera ohittamaan.

    Ne, jotka eivät uskalla oikealta ohi mennä tuossa, kiihdyttävät yleensä kuitenkin sen verran, että autonsa keula on liki mun auton takakulman kohdalla. Siinä sitten jyrätään, kunnes peileissä näkyy nopeampia ja vaihdan takaisin oikealle aivan nenän eteen. Osa siitä rohkaistuu ja seuraavassa vapaassa välissä menevät ohi, mutta osa jää edelleen perään roikkumaan.

    Näiden sitkeimpien tapausten kohdalla otan cruisen pois päältä ja annan vauhdin tippua, yleensä siinä vaiheessa kun vauhtia on noin kuusikymppiä, lähtee se sitkeinkin perässäroikkuja ohi.

    Näitä ohitusharjoituksia teen ainoastaan silloin, kun liikenne on hiljaista. Normaalissa työmatkaliikenteessä mennään ihan liikennevirran mukana, oli joku perässä tai ei.
    1835
  7. #37
    En nyt ala tarkistaa asiaa mistään mut mulle on jääny semmonen vaikutelma että oikean kautta ohittaminen olis laitonta. Vai oliko se vaan samaa kaistaa ajavan esim kääntyvän ohitus...
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  8. #38
    Kauriinmetsästäjä riisor:n avatar
    Liittyi Apr 2007
    Kytäjä
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa taiger kirjoitti Katso viesti
    Niinkuin kirjoitin että menin vasenta kaistaa liikennevirran vauhtia. Edessä siis meni ajoneuvoja. Eli kaista oli tukossa. Tapahtuma oli iltapäivällä ja liikennettä oli aika paljon. Vasen kaista ohitti koko ajan oikeaa.

    Messier, millä logiikalla mun pitäisi väistellä kaikki takaa tulevat? Kun ajan jonossa niin aina kun taakse ilmestyy joku niin siirryn sen taakse? Vieläpä kesken ohituksen. Tämä pälli aloitti urpoilun noin neljän kilometrin päässä poistumisrampistaan.
    Jos sä olet vasemmalla kaistalla ja joku lähestyy sua takaa, niin olet liian hidas ja/tai väärällä kaistalla, ihan sama onko sun edessä joku tukkeena vai ei. V***u kun suomalaisetkin ymmärtäisivät tämän joskus ja toimisivat sen mukaan, niin vasen kaista ei olisi koskaan tukossa. Mutta kun nämä puusilmät ei seuraa edes peilejä. Moottoritiellä kaistat ei ole samanarvoisia vaan vasen kaista on ohituskaista. Ei siellä ajeta jonossa.
    Reissulla ei sitten ole kusitaukoja emmekä pysähdy syömään

    >> PK-letkaohjeet <<

    Streetfighter V4 S
  9. #39
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    En nyt ala tarkistaa asiaa mistään mut mulle on jääny semmonen vaikutelma että oikean kautta ohittaminen olis laitonta. Vai oliko se vaan samaa kaistaa ajavan esim kääntyvän ohitus...
    Moottoritiellä oikealta ohittaminen on laitonta. Muilla monikaistaisilla teillä taasen laillista. Motarillakin laillista, jos liikkuu liikennevirran mukana, eli jos oikea kaista vetää vasenta paremmin, niin oikeaa kaistaa pitkin saa ajaa vasemmalla kaistalla ajavista ohi.

    Lainaa riisor kirjoitti Katso viesti
    Jos sä olet vasemmalla kaistalla ja joku lähestyy sua takaa, niin olet liian hidas ja/tai väärällä kaistalla, ihan sama onko sun edessä joku tukkeena vai ei. V***u kun suomalaisetkin ymmärtäisivät tämän joskus ja toimisivat sen mukaan, niin vasen kaista ei olisi koskaan tukossa. Mutta kun nämä puusilmät ei seuraa edes peilejä. Moottoritiellä kaistat ei ole samanarvoisia vaan vasen kaista on ohituskaista. Ei siellä ajeta jonossa.
    Aika vaikeaksi menee, jos kaikkien pitää väistää jonon viimeistä. Ei sitä kukaan täysipäinen varmaan halua jonossa ajaa vasemmalla kaistalla, mutta vittuako siinä tekee, jos se eka nussii siellä edessä? Oikealta ohi, jos pääsee, mutta jos oikeallakin kaistalla on jonoa, niin turha siellä jonon saavuttavan kuskin on sille vikalle sydämistyä.
    1835
  10. #40
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    En nyt ala tarkistaa asiaa mistään mut mulle on jääny semmonen vaikutelma että oikean kautta ohittaminen olis laitonta. Vai oliko se vaan samaa kaistaa ajavan esim kääntyvän ohitus...
    https://finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2...0729#a729-2018

    Edellä kulkevan ajoneuvon saa ohittaa ajoneuvolla moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä vain vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa, jokin ajokaista on ajosuunnassa opastusmerkillä osoitettu tarkoitetuksi tietylle liikennesuunnalle tai ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä ajavan ajoneuvon ohittaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu

    Boldaus oma, muuten suora lainaus finlexistä.

    Ei se toki pujottelua estä vaikka laki sanoisi mitä. Eihän sitä saisi ohittaakaan ylinopeudella
    Silti näitä skoda-kuskeja jotka ovat hiukan muita tärkeämpiä ilmestyy housut mahlassa tärisemään taustapeiliin vaikka itse suorittaisit jo ohitusta reippaalla ylinopeudella.
    SV1000
  11. #41
    Motorg ry, hallituksen jäsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jäsen
    Uusi tieliikennelaki vain pahentaa näitä tilanteita.

    Uutena periaatteena tieliikennelakiin on tuotu tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus. Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
    Eli sinulla on velvollisuus ennakoida mitä toinen tienkäyttäjä (aka pullopersesika) seuraavaksi meinaa tehdä ja toimia niin, että mahdollinen onnettomuus estyy. Teki hän mitä tahansa. Onnettomuuden sattuessa mietitään sitten oikeudessa olisiko tilanne pitänyt osata ennakoida.

    Henk. koht. olen sitä mieltä, että tässä mentiin metsään ja lujaa. Aikaisempi laki oli selvässti parempi, kun oli kokolailla yksiselitteiset oikeudet ja velvollisuudet siitä miten liikenteessä toimitaan.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  12. #42
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Uusi tieliikennelaki vain pahentaa näitä tilanteita.



    Eli sinulla on velvollisuus ennakoida mitä toinen tienkäyttäjä (aka pullopersesika) seuraavaksi meinaa tehdä ja toimia niin, että mahdollinen onnettomuus estyy. Teki hän mitä tahansa. Onnettomuuden sattuessa mietitään sitten oikeudessa olisiko tilanne pitänyt osata ennakoida.

    Henk. koht. olen sitä mieltä, että tässä mentiin metsään ja lujaa. Aikaisempi laki oli selvässti parempi, kun oli kokolailla yksiselitteiset oikeudet ja velvollisuudet siitä miten liikenteessä toimitaan.
    Tuohon kun lisätään lause liikennevakuutusehdoista, niin sotku paloi juuri pohjaan:
    Kun liikenteessä sattuu vahinko, liikennevakuutuksesta korvataan vahinkoon syyttömän osapuolen henkilö- ja omaisuusvahinkoja. Lisäksi korvataan vahinkoon syyllisessä ajoneuvossa matkustaneiden henkilövahinkoja.

    Jos poliisi/oikeus toteaa, että toinen tuli kolmion takaa, päin punaisia, pimeällä ilman valoja, ylinopeutta ja kännissä, niin toisen osapuolen olisi pitänyt se kuitenkin ennakoida, jolloin poliisi toteaa molemmat osapuolet syyllisiksi, jolloin liikennevakuutuskorvaus on evätty molemmilta.
  13. #43
    Lainaa riisor kirjoitti Katso viesti
    Jos sä olet vasemmalla kaistalla ja joku lähestyy sua takaa, niin olet liian hidas ja/tai väärällä kaistalla, ihan sama onko sun edessä joku tukkeena vai ei. V***u kun suomalaisetkin ymmärtäisivät tämän joskus ja toimisivat sen mukaan, niin vasen kaista ei olisi koskaan tukossa. Mutta kun nämä puusilmät ei seuraa edes peilejä. Moottoritiellä kaistat ei ole samanarvoisia vaan vasen kaista on ohituskaista. Ei siellä ajeta jonossa.
    Joo, mä olen pari kertaa autolla välttänyt lain rikkomista, ja ohittanut tällaisen pullopersesian vasemmalta, motarin keskipenkan kautta. Yleensä on ohitettavalta löytynyt kaasupoljin, joksikin aikaa, kunnes kantti on loppunut kesken.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  14. #44
    Lainaa Rekkakalevi kirjoitti Katso viesti
    Silti näitä skoda-kuskeja jotka ovat hiukan muita tärkeämpiä ilmestyy housut mahlassa tärisemään taustapeiliin vaikka itse suorittaisit jo ohitusta reippaalla ylinopeudella.
    Ohituskaistalla auto taustapeilissä on sama kuin vihreä liikennevalo, silloin painetaan kaasua eikä jäädä pätemään, tai ulista foorumilla.
    "Sul on mielipiteet mut myös perseenreikä
    Mihin sä voit tunkee ne"
  15. #45
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Tänään Motoparkkiin ajellessa laskettelin cruisella 110km/h reilun kilometrin letkasta ohi oikeelta, kun vasen kaista oli pitäny ajaa jostain syystä tukkoon.

    P.S. Noi sähköautokuskit on näköjään uusia karavaanareita. Melkein kaikki letkat oli jonkun Teslan tai volkkarin IQ:n vetämiä. Kai se on se sähköauton suunnaton vääntö, joka mahdollistaa kilometrin letkan hinaamisen alinopeutta perässä.

    P.P.S. Alinopeus tarkoittaa tässä kohtaa muuta liikennevirtaa selkeästi alempaa nopeutta. Ja selkeästi tarkoittaa yli 10km/h eroa.
    Superbike #7
  16. #46
    Lainaa scuuba kirjoitti Katso viesti
    Ohituskaistalla auto taustapeilissä on sama kuin vihreä liikennevalo, silloin painetaan kaasua eikä jäädä pätemään, tai ulista foorumilla.
    Toki

    Ei ole tapana henk koht jäädä siihen kökkimään ja palaan kyllä omalle kaistalleni heti kun mahdollista. Ei se sitä muuta että joku pälli siihen tulee suu vaahdossa tärisemään taakse kuitenkin tai vihreä valo takana ei poista edessä olevaa muuta liikennettä.

    Tietty yks vaihtoehto on liimautua itse taas sen edellä ajavan perseeseen ja kiljua yksin ohjaamossa että mee ny vittuun siitä, mun pitää päästä tästä nyt
    SV1000
  17. #47
    toi sähköauto juttu on myös mun huomioima 100km/h rajoituksella rekkojen edessä on usein75 liikkuva sähköauto
  18. #48
    Lainaa riisor kirjoitti Katso viesti
    Jos sä olet vasemmalla kaistalla ja joku lähestyy sua takaa, niin olet liian hidas ja/tai väärällä kaistalla, ihan sama onko sun edessä joku tukkeena vai ei. V***u kun suomalaisetkin ymmärtäisivät tämän joskus ja toimisivat sen mukaan, niin vasen kaista ei olisi koskaan tukossa. Mutta kun nämä puusilmät ei seuraa edes peilejä. Moottoritiellä kaistat ei ole samanarvoisia vaan vasen kaista on ohituskaista. Ei siellä ajeta jonossa.
    En tiiä minkä peräkylän moottoritietä oot ajellut keskiyöllä, mutta vilkkaan liikenteen aikaan koko liikennevirta ei edes mahdu yhdelle kaistalle. Vauhdinkin kerroin, 115 lasissa ja rajoitus vaihteli 80 ja 100 välillä.
    Ready to race
  19. #49
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Duoda duoda…. Olitko kehätiellä? Ne eivät ole moottoriteitä.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #50
    Lainaa A59 kirjoitti Katso viesti
    toi sähköauto juttu on myös mun huomioima 100km/h rajoituksella rekkojen edessä on usein75 liikkuva sähköauto
    Itävallassa on homma hoidettu noin Sähköautojen nopeusrajoitus nostetaan 130 kilometriin tunnissa moottoriteillä. Muille autoille nopeusrajoitus pysyy saasteissa sadassa kilometrissä.

    Tosin tämä uutinen oli vuodelta 2018, eli en takaa sen paikkaansapitävyyttä.
    Vene
  21. #51
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Duoda duoda…. Olitko kehätiellä? Ne eivät ole moottoriteitä.
    En ollu. Kyllä moottoritien tunnistan.
    Ready to race
  22. #52
    Motorg ry, hallituksen jäsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jäsen
    P.S. Noi sähköautokuskit on näköjään uusia karavaanareita. Melkein kaikki letkat oli jonkun Teslan tai volkkarin IQ:n vetämiä. Kai se on se sähköauton suunnaton vääntö, joka mahdollistaa kilometrin letkan hinaamisen alinopeutta perässä.
    Tämän olen itsekin huomannut. Viimeisin tapaus oli sähkäri joka ajoi 50km/h alueella 40km/h. Ja noilla taajama-alueilla ei ole edes järkeviä ohitusmahdollisuuksia.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  23. #53
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa taiger kirjoitti Katso viesti
    En ollu. Kyllä moottoritien tunnistan.
    Okei. 80-100 rajoitukset kun veivät ajatukset kolmoselle.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #54
    Kaikista vaarallisinta ajaa rajoitusten mukaan mopolla, yhden kesän ajelin max 10kmh yli rajoitusten ja vaaratilanteita tuli joka viikko, turvallisinta pitää turvavälit joka suuntaan ja kaasullahan toi hoituu.
    tl1000s >zx12r 03 >
    Honda F6C Valkyrie>triumph rocket3 roadster 2010
  25. #55
    Lainaa riisor kirjoitti Katso viesti
    Jos sä olet vasemmalla kaistalla ja joku lähestyy sua takaa, niin olet liian hidas ja/tai väärällä kaistalla, ihan sama onko sun edessä joku tukkeena vai ei. V***u kun suomalaisetkin ymmärtäisivät tämän joskus ja toimisivat sen mukaan, niin vasen kaista ei olisi koskaan tukossa. Mutta kun nämä puusilmät ei seuraa edes peilejä. Moottoritiellä kaistat ei ole samanarvoisia vaan vasen kaista on ohituskaista. Ei siellä ajeta jonossa.
    Kytäjällä ei ilmeisesti riitä autoja jonoksi asti yhdellekään kaistalle saati kahdelle. Muualla kuitenkin paikoitellen riittää. Jos autoja riittää lähes nopeusrajoituksen nopeutta parijonoksi pidemmälle matkalle niin ihan turha kuvitella että ne yhdelle kaistalle mahtuisi. Tai että sieltä tultaisiin ohittamaan yksi kerrallaan ja taas takaisin kun ei sinne mahdu muutenkaan yhdelle kaistalle. Siihen haitariin hyytyisi koko väylä. Kukaan ei sitten liiku kävelyvauhtia lujempaa.

    Ja muuten liikenteen ruuhkautuessa kahdella kaistalla saa myös moottoritien oikealla kaistalla nopeammin liikkuva liikenne ohittaa vasemmalla kaistalla kulkevaa liikennettä. Kaistan vaihto ohittaakseen oikealta ei silti ole sallittua.
    Honda VFR 750F -93
    Suzuki GS500M Katana -81
    EX: Yamaha XS400 -82

    Ei eksyvä tietä kysy
  26. #56
    Lainaa ktv kirjoitti Katso viesti
    No tämä. Nopeusrajoituksesta riippumatta siihen vasemmalle ei jäädä, jos edessä on tyhjää. Etenkin jos takaa tulee ajoneuvo. Oli päivä tai yö. Tätä valitettavasti näkee täällä periferiassa päivittäin. Joka hepun pitäis käydä keskieuroopassa ajamassa pikku lenkki niin oppis kerrasta.
    Tämä. Itselläni ei ole ollut autojen kanssa ongelmia kotimaassa juurikaan moottoripyörällä ajaessa. Lievää ylinopeutta kun ajaa, niin tilanteita syntyy huomattavasti vähemmän. Kerran on päässyt Audi RS3 yllättämään moottoritiellä takaa, mutta harva sielläkään pitkiä siivuja yli 200 km/h ajaa...Suomessa siis.
    Svartpilen 701 exät:Duke 890 R,630 SMS,Z900,Vitpilen 701,Duke 790,Duke 690 R,Street Triple RS,Street Triple R,Monster 696,CBR 600 RR,CBR 600 RR r.i.p.
    "Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan" E. Lummelampi
  27. #57
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Okei. 80-100 rajoitukset kun veivät ajatukset kolmoselle.
    Tietoisku: Suomi ei lopu kolmoseen.

    Meillä on muuten satanen mutta tietöiden kohdalla oli 80.
    Ready to race
  28. #58
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Pyörällä pääsee tarvittaessa ohi oikealta, vasemmalta ja välistä. Ainakaan itsellä ei tulisi mieleenkään alkaa nussia edessä, jos joku pyrkii takana telakoitumaan
    #victimshaming
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Honda RS250R * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  29. #59
    Lainaa riisor kirjoitti Katso viesti
    Jos sä olet vasemmalla kaistalla ja joku lähestyy sua takaa, niin olet liian hidas ja/tai väärällä kaistalla, ihan sama onko sun edessä joku tukkeena vai ei. V***u kun suomalaisetkin ymmärtäisivät tämän joskus ja toimisivat sen mukaan, niin vasen kaista ei olisi koskaan tukossa. Mutta kun nämä puusilmät ei seuraa edes peilejä. Moottoritiellä kaistat ei ole samanarvoisia vaan vasen kaista on ohituskaista. Ei siellä ajeta jonossa.
    Edellä ajavan prässääminen väistämään tappituntumalla ajamalla taitaa olla liikennerikkeistä raskain huumattuna ajamisen jälkeen. Riippumatta edellä ajavan nopeudesta.

    Ja sit jos edellä jo ajetaan rajoituksen yli, alkaa toiminta olla jo villiä länttä. Haulikot esiin ja heikoilta henki pois.
    Suzuki SV 1000 N K4
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  30.  
  31. #60
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Okei. 80-100 rajoitukset kun veivät ajatukset kolmoselle.
    Missä kohdalla Kehä-III:lla on 100km/h rajoitus?
    Honda ST1300A
    Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen