Sivu: 1 / 29:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 870:sta
  1. #1
    Sorry, itsekin osallistun tähän kiimaan, jonka IS aloittihttps://www.is.fi/autot/art-2000006622736.html. Voihan syksyn markkinoita näinkin piristää. Tässä vähän samoja oireita, kuin aikoinaan Harrikka buumissa, silloin nousukauden aikaan. Joilla oli tukku kahisevaa, osti Harrikan ja oli vähintään hangaround- kategoriassa. Mutta kun ostokiima loppui, vähän ajettuja Harrikoita sai sopuhintaan. Saa nähdä miten tässä käy, odotellaan ensi kevättä.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  2. #2
    Siis onhan siellä vähän ajettua uutta ja vanhaa myynnissä järkihintaan! ostajan markkinat, koronan vuoksi jengi työttömänä ja ne joilla on duunii on nyt ostovoimaisempia kun aikoihin ei voi tuhlata fyrkkaa edes ulkomaanmatkoihin.
    Mulla haussa max 5k hintanen pärrä jolla ajettaisiin työmatkaa 15km ja kaikkea hupiajoa ja varmaan radalleki tulee lähdettyä. nyt on pelkästään valinnan vaikeus, daytona olisi tosi cool, montaa muutakin hyvää siellä on yksi 3 tonnii ajettu street triple alle 4k epäilen kyllä kun näyttää niin haalistuneen värit ja muutenkin. tarkkana pitää olla, vinkkejä tässä kaivataan ettei aloittelijaa huijata.
  3. #3
    Mie ostin tammikuussa moottoripyörän hintaan 2100€
    Silloin myytävänä oli kaksi pyörää ja toisen hinta oli 2800€

    Nyt samoja pyöriä on on muutävänä kuusi kappaletta.
    Pyyntihinnat
    2200€
    2850€
    3400€
    3500€
    3700€
    4390€

    Vuosimallieroa on kolme vuotta ja mittarilukemat on 26 000km - 71 000km ja keskiarvo siellä n. 50 000km korvilla.

    Joten, ainakin omassa tapauksessa kannatti ostaa talvella...
  4. #4
    Jossain on vikaa kun viisi kesää sitten ostettu viiden tonnin pyörä maksaa edelleen saman verran.
    ...
  5. #5
    En oo kyllä huomannut kiimaa, kukaan ei edes kysele tai laita hupitarjouksia. Aivan kuollutta on.
    Lajin halpuus viehättää.
  6. #6
    Jos moni ostaa, niin kyllä moni myykin.
    Nettimotossa nyt lähes 10000 moottoripyörää myynnissä.
    BMW R 35
    BMW R 1100RS
  7. #7
    Lainaa Jote kirjoitti Katso viesti
    Jossain on vikaa kun viisi kesää sitten ostettu viiden tonnin pyörä maksaa edelleen saman verran.
    2017 möin ihan priimakuntoisen 2005 speed triplen neljällä ja puolella tonnilla. Meni vasta toisena kesänä kaupaksi. Nyt samanlaiset näkyvät olevan tonnin kovemmalla pyynnillä. Kilometrejä tullut lisää ja aikaa mennyt kolme vuotta. Joku kiima ainakin pyyntihinnoissa on. Liekö käyvät kaupaksi.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  8. #8
    Ainakin Kessuissa (R1200 GSA) näkyy olevan kiiman merkkejä. Ihan sama millainen on, niin jo kohta joku ostaa sen pois. Pyynnit ovat samat kuin kolme vuotta sitten. Sehän on kohta sijoitus.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  9. #9
    Ducati streetfighter 1098 on ollut viime vuosina myynnissä 0-2kpl ja nyt on nettimotossa viisi yhtäaikaa. Se on ainakin ennätys moneen vuoteen. Liekö ostokiimaa myös vai rahapulassa myyvät.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  10. #10
    MIndye:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2019
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Ducati streetfighter 1098 on ollut viime vuosina myynnissä 0-2kpl ja nyt on nettimotossa viisi yhtäaikaa. Se on ainakin ennätys moneen vuoteen. Liekö ostokiimaa myös vai rahapulassa myyvät.
    Varmaan sekä että. Porukka joilla korona ei sekoittanut työkuvioita jäi kesälomamatkat pitämättä ja ylimääräinen raha polttelee. Lomautettu porukka taas myy leluja pois.
    R6 ratalelu
    Ex: Z750, ZX6R, R1 rata

    Tärkeintä on näyttää nopeelta
    Kierrätysvastaava
  11. #11
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Ducati streetfighter 1098 on ollut viime vuosina myynnissä 0-2kpl ja nyt on nettimotossa viisi yhtäaikaa. Se on ainakin ennätys moneen vuoteen. Liekö ostokiimaa myös vai rahapulassa myyvät.
    Veikkaan ostokiimaa enemmän. Noitahan ei ole kovin montaa tänne eksynytkään, joten on selvä että ei oo nettimoto tulvillaan
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  12. #12
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Ducati streetfighter 1098 on ollut viime vuosina myynnissä 0-2kpl ja nyt on nettimotossa viisi yhtäaikaa. Se on ainakin ennätys moneen vuoteen. Liekö ostokiimaa myös vai rahapulassa myyvät.
    Kun en hintatasoa tiedä, niin onko kyseessä ryöstöyritys vai lahjoitus?
  13. #13
    Sepä ei sitten tuolta linkin liikkeestä kannata pyörää kysellä, kun "vaihtopyörien rivistö huutaa tyhjyyttään".
    Pyöriä kyllä on tarjolla. kolmisen tuhatta rekisteröityä isompaa-kuin-kevari Nettimotossa.
    Toki joku tietty malli tietynikäisenä voi olla haluttu, ja se on hyvä että kauppa on taas käynyt keväällä.

    Lomautettu porukka taas myy leluja pois.
    Nyt on ollut aikaa ajella, kun on kesällä ollut lomautettuna. Lisäksi voi säästää ottamalla auton pois liikennekäytöstä ja ajamalla moottoripyörällä, kun ei ole pakko lähteä työmatkalle säästä riippumatta.
    DL650 V-Strom / GSX650F
  14. #14
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    2017 möin ihan priimakuntoisen 2005 speed triplen neljällä ja puolella tonnilla. Meni vasta toisena kesänä kaupaksi. Nyt samanlaiset näkyvät olevan tonnin kovemmalla pyynnillä. Kilometrejä tullut lisää ja aikaa mennyt kolme vuotta. Joku kiima ainakin pyyntihinnoissa on. Liekö käyvät kaupaksi.
    Eivät käy olen yrittänyt nyt ostaa. Kaksi myyjää jo päättänyt olla myymättä. Pyörillä ajettu 17-26-43 tkm. Tarjoukseni ovat olleet 5600-6000 €...kahdessa tapauksessa 250-400 € alle pyynnin.
    Tuono 660 ja 14 exää + 1 r.i.p.
    "Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan"
  15. #15
    Ite myin oman MT-07 2015 20tkm ajettu abs versio, laitoin myyntiin niin kahen tunnin sisällä löyty sille ostaja, sain siitä 6500€ ei kauaa nokka tuhissu senkää kanssa.
  16. #16
    Lainaa Jote kirjoitti Katso viesti
    Jossain on vikaa kun viisi kesää sitten ostettu viiden tonnin pyörä maksaa edelleen saman verran.
    Vai että kauppa käy? Kellä käy kellä ei. Meikä osti syyskuussa normikuntoisen 2013 -07 mallisen 30tkm Busan 5500eurolla. Meni 2016 eteenpäin samalla rahalla 40tkm ajettuna -edelleen normikuntoisena. Nyt, seisemän vuotta myöhemmin noista huudellaan samaa hinta edelleen, kilsoja voi olla tosin 70tkm mittarissa.
    Yleisesti ottaen tuntuu mitä on noita markkinoita nyt seuraillut, että noi 13-15v mopot pyörii hinnoiltaan vuodesta toiseen n. 30-35% hinnoissa vs. hinta uutena, eli ne on saavuttanut sen oman pohjansa.
    Uudemman, -12 mallisen vähän ajetun, myyminen oli sen sijaan kuin kivireen vetämistä, ja lopulta lähti eteenpäin suht reilulla tingillä. Huhtikuussa laitoin myyntiin, kesäkuussa meni. Tonnin tinkijöitä heti ensimmäisen puhelun ensimmäisenä lauseena laitetta näkemättä riitti jonoksi saakka, vaikka oli nettimoton halvin ikäisekseen. Paras oli yks koeajaja joka valitti että "jousitus tuntuu löysältä". Joo, Busassa nyt sattuu oleen täydet säätömahdollisuudet jousituksessa ja vaimennuksessa, ja siihen päälle nipottaja oli meikää "vain" 40kg painavempi, joten, en sitten viittinyt kommentoida tuohon tinkiperusteluun oikein yhtään mitään Siihen päälle ne nirppanokat, joiden on parempi mennä ostaan kaupasta suoraan uus pyörä, kun vaativat käytetyltä uuden kuntoa. Pitäiskö tulkita niin, että kandee ostaa tuoreempi, ne on suht. edullisia vs. 5 vuotta vanhempiin, mutta, hintaa on vielä laskevalla reunalla monta vuotta jälleen myyntiä aatellen. Siihen ei tunnu vaikuttavan kunto, ei kilsat, eikä varustelu. Voipi olla, että kun myy kymppitonnin mopoo, ostajakunta harvenee jo radikaalisti vs. viiden tonnin budjetilla liikkuvan. Taidan mennä itsekin syysmarkkinoille teemalla itseeni viihdyttämään "pudota kaks tonnia tuosta pyynnistäsi, niin tehdään kaupat"? Jää nähtäväksi kuka nielaisee syötin ja löytyykö edes sopivaa kalaa.
    Viimeksi muokannut: Holtsu; 05.09.2020 klo 16:02.
    Yamaha Diversion600 -00, Kawa ZR-7S -02, Honda CBR1100XX -00, Busa -03, Fireblade 1000RR -04, Honda CBR1100XX -99, Busa -07, Busa -12, Busa -05.
    ”Hovikuvaaja”. Kuvia Motorg ry.:n ratapäiviltä : https://www.flickr.com/photos/holtsu/albums
  17. #17
    Itekki seuraillu noita hintoja kun pyörä vielä ostamatta lähinnä hintojen ja hakumatkan takia mutta kurkkasin pari pyörää mitä mullakin ollut ja kyllä sai vähän ihmetellä.

    Kawan z1000 ostin kymmenvuotiaana 2016 vuonna keväällä halvemmalla hintaa kuin nyt syyshintaan myynnissä olevat vastaavat ja enemmän ajetut.

    Jammun fz1n taasen 2017 keväällä ostettuna näkyy olevan samat pyyntihinnat nyt tänä syksynä.

    Joitakin pyöriä mitä kyttäilen niin häviää suht nopeasti mutta hinta ja muut asiat ovat kohdallaan. Nämä omasta mielestäni ylihintaiset roikkuvat myynnissä sen ilmaisen 2kk kunnes ilmoitus vanhenee (nettimotossa)
    Yamaha Tenere 700 -23
  18. #18
    Moottoripyörä on sellainen laite ettei niiden hinta putoa juurikaan - tai lainkaan - kun tietty hintataso on saavutettu.
    Työkaveri osti aikoinaan liikkeestä GR650:n ja ajoi yhden kesän, ostin pyörän häneltä ja omistin sen 14 vuotta ja myydessäni sain enemmän kuin työkaveri (tai minä) siitä aikoinaan maksoi, alle vuorokausi tarvittiin Nettimotossa ja omistaja löytyi.

    Toisaalta taas 2018 ostattelin erästä DL650 ja hinta putosi kysyttäessä pyyntihinnasta parisataa, tarjosin vielä parisataa vähemmän mutta myyjä ei tarttunut tarjoukseeni. Pyörä on ollut samalla omistajalla myynnissä kaksi vuotta ja hinta oli viimeksi kolmesataa alle silloisen tarjoukseni, mutta nyt on viimein kadonnut Nettimotosta.

    -----------------------------

    Mönkijäpuolella hinnanmuodostus on hyvinkin hupaisaa. Voi miettiä ostaako aivan uuden kaksipaikkaisen 60km/h traktorimönkijän ohjaustehostimella vai samalla hinnalla 7-8 vuotta vanhan 40km/h yksipaikkaisen ilman tehostinta vähän ajettuna. Ai niin, onhan siinä käytetyssä kolmensadan euron arvoinen puskulevy mukana ja vähän ajetut renkaat. Neljä työvaloa törröttää kulmissa á 6,90 euroa.

    Kolmella tonnilla saa 80-luvun laitteen, joka toki on myyjän mukaan vielä "niitä kunnon" hondia, tai polariksia.
    Jos laittaa 500 euroa lisää saa samanmerkkisen 20 vuotta uudemman mistä tahansa kohtaa ajatellen paremman.
    Sitten kun em. kolmen tonnin laitteesta menee vetari poikki, se lakkaa käynnistymästä ja puolet johtosarjasta palaa onkin tilaisuus ostajilla; tee-se-itse-miehelle 2800 eurolla pikkuvikainen nelivetomönkijä !
    DL650 V-Strom / GSX650F
  19. #19
    Lainaa 76239 kirjoitti Katso viesti
    Sitten kun em. kolmen tonnin laitteesta menee vetari poikki, se lakkaa käynnistymästä ja puolet johtosarjasta palaa onkin tilaisuus ostajilla; tee-se-itse-miehelle 2800 eurolla pikkuvikainen nelivetomönkijä !
    Sama ilmiö nähtävissä perämoottoreissa. Tonnia huudetaan liki 30 vuotta vanhasta projektikuntoisesta moottorista josta puuttuu puristukset, yksi pytty pois pelistä, taikka leikannut kiinni! Vähän lisää niin saa toimivan moottorin veneineen.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  20. #20
    Lainaa 76239 kirjoitti Katso viesti

    -----------------------------

    Mönkijäpuolella hinnanmuodostus on hyvinkin hupaisaa. Voi miettiä ostaako aivan uuden kaksipaikkaisen 60km/h traktorimönkijän ohjaustehostimella vai samalla hinnalla 7-8 vuotta vanhan 40km/h yksipaikkaisen ilman tehostinta vähän ajettuna. Ai niin, onhan siinä käytetyssä kolmensadan euron arvoinen puskulevy mukana ja vähän ajetut renkaat. Neljä työvaloa törröttää kulmissa á 6,90 euroa.

    Kolmella tonnilla saa 80-luvun laitteen, joka toki on myyjän mukaan vielä "niitä kunnon" hondia, tai polariksia.
    Jos laittaa 500 euroa lisää saa samanmerkkisen 20 vuotta uudemman mistä tahansa kohtaa ajatellen paremman.
    Sitten kun em. kolmen tonnin laitteesta menee vetari poikki, se lakkaa käynnistymästä ja puolet johtosarjasta palaa onkin tilaisuus ostajilla; tee-se-itse-miehelle 2800 eurolla pikkuvikainen nelivetomönkijä !
    Samaa olen tässä pidemmän aikaa naureskellut. 2000- luvun alun vehkeistä pyydetään edelleen samoja summia, kuin kymmenen vuotta sitten.
    Munamankeli kaurapuuromoottorilla
    Ex. Suzuki GSF650SA -07

    Kuvapeli 2019 seurantaexcel

    Rastin laittaminen kuvajahtikarttaan ohje by Pitkiss
  21. #21
    En ole seurannut nyt viime aikoina millanen tarjonta pyörissä, mutta 2019 alku vuodesta kun olin vaihtamassa R1:stä melkeen mihin tahansa 600cc kyykkyyn niin pyöriä ei ollut yhtään! Ei käytettyjä ei uusia. Siinä pari viikkoa mietin ihan tosissaan, että pitääkö käydä saksasta hakemassa. Sitten tuli se kawan zx-6r joka oli periaatteessa ainoa vaihtoehto.
    Bike worldistä sanottiin suoraan ettei cbr 600rr hommata kun kukaan niitä ei osta, heidän asiakkaat melkein kaikki +50v indian pyörien omistajia.
    Joo no Yamaha Centerillä oli se R6 mutta aika suolanen hinta uudesta 600cc maksaa melkeen 19k. Sillä hintaa olis jo kannattanut pitää rykkönenkin.

    Ja omasta mielest 600cc gixxeri on suomessa varmasti harvinaisin pyörä. Museo versioita lyötyi kyllä.

    Nämä siis alkuvuonna (maalis) 2019 että tosiaan sen jälkeen paljon seurannut mikä tilanne milläkin saralla tänä päivänä.
  22. #22
    ainakin nuo monen mainitsemat vuodet 2016-2017 olivat tosi huonoja myydä pyörää. Uusien hinnat nousivat ja käytetyillä ei saanut mitään. Yleinen mielipide "oikeasta hinnasta" oli ihan pennosia. Käytännössä nettimoton halvimmasta puolet pois. Kaveri oli myymässä hyväkuntoista nettimoton halvinta 2006 R-ykköstä neljällä tonnilla ja ei mitään eloa. Pari oli niitä puolet tarjoajia. Silloin oli tapetilla verolle panot juppiskoottereille ja muu vastaava meininki lopettaa koko ala.

    Nyt taas pyöriä on tarjolla ihan helvetisti ja hinnat korkeita. Käytettyjä autojakin menee ilmeisesti aika hyvin. Ne ovat Ruotsista tuotuja isoja diesel mersuja, audeja ja bemareita.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  23. #23
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Sama ilmiö nähtävissä perämoottoreissa. Tonnia huudetaan liki 30 vuotta vanhasta projektikuntoisesta moottorista josta puuttuu puristukset, yksi pytty pois pelistä, taikka leikannut kiinni! Vähän lisää niin saa toimivan moottorin veneineen.
    Miula on ollut venekuumetta pari vuotta.
    Hakusessa alle 4m alumiinivene ja 10hv perämoottori.
    En ole vielä muuta vaihtoehtoa löytänyt kuin, että molemmat on uusia.
    Silloin paketin hinnaksi jää alle 4000€...
  24. #24
    600cc kyykkyjen markkina on kyllä todella olematon. Pari vuotta sitten suunnittelin ZX-6Rää, jotakin 2012-kantturoilta. No ei niitä ollut. Suunnitelmat muuttuivat ja tuli 2009 ABS-Zetori. Nykyisin ei ole enää mitään käsitystä millä hinnalla mokomia myydään.

    Paljon minäkin olen miettinyt n. 10-15-vuotiaiden pyörien pyynti versus myyntihinta-haarukkaa. Monissa tapauksissa korkea hinta ei ole indikaatio laadusta. Ne edulliset ja hyväkuntoiset eivät yleensä kovin kauaa myynnissä pysy, joten käsitys kovista pyyntihinnoista kenties tulee niistä pyöristä, joiden hinta on liian kova myyntiä varten.

    Markkina taitaa Suomessa olla liian pieni siihen, että järkihintaiset muodostaisivat merkittävän osuuden nettikauppojen tarjonnasta. Tai no, mitä kukakin järkihintana pitää.
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  25. #25
    Jossain keskutelussa joskus oli esillä että vaikka Suomella noin suurin piirtein meneekin hyvin niin talouskasvu ja sitä kautta kansalaisten ostovoima ruennut jäämään jälkeen verrokkimaista. Jonka päälle autovero. Johtaa tilanteeseen että vaikka uusia ostetaankin, niin ei sitä määrää mikä harrastajakunnan laajuuden nähden olisi luultavaa. Kun ihan uuden ostaminen kirpaisisi hiukan liian paljon niin sitten jengiä kiinnostaa maassa jo olevat vähän käytetyt, pitäen niiden hintaa korkealla. Mikä edelleen pitää myös paljon käytettyjen hintaa korkealla.
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  26. #26
    Lainaa Eroz kirjoitti Katso viesti
    600cc kyykkyjen markkina on kyllä todella olematon. Pari vuotta sitten suunnittelin ZX-6Rää, jotakin 2012-kantturoilta. No ei niitä ollut. Suunnitelmat muuttuivat ja tuli 2009 ABS-Zetori. Nykyisin ei ole enää mitään käsitystä millä hinnalla mokomia myydään.

    Paljon minäkin olen miettinyt n. 10-15-vuotiaiden pyörien pyynti versus myyntihinta-haarukkaa. Monissa tapauksissa korkea hinta ei ole indikaatio laadusta. Ne edulliset ja hyväkuntoiset eivät yleensä kovin kauaa myynnissä pysy, joten käsitys kovista pyyntihinnoista kenties tulee niistä pyöristä, joiden hinta on liian kova myyntiä varten.

    Markkina taitaa Suomessa olla liian pieni siihen, että järkihintaiset muodostaisivat merkittävän osuuden nettikauppojen tarjonnasta. Tai no, mitä kukakin järkihintana pitää.
    Huvikseen tuossa katselin yks päivä, että näköjään se olisi omassa Yamaha R6:ssakin hinta vain noussut parin vuoden kuluessa. Tai no, olisi, jos se olisi siinä kunnossa kuin ostaessa, tuollaisenaan kuin se nyt on en osaa sanoa hinnasta juuta tai jaata.
  27. #27
    Oikea hinta on kovin venyvä käsite jo siitä alkaen, onko laite hankinnassa rahantekoon, vai omaan pitkäaikaiseen käyttöön.

    Eräs luopumisen tuskassa kieriskelevä pyyteli kymppiä uutta paremmasta, reilusti alle 10tkm ajetusta - 08 Bussista. OEM kumeksilla😁.

    Onhan siinä kympillä pyörää vaikka modernisointiin jonkun satkun joutuu sijoittamaankin..... Mutta onko hinta oikea?

    Siinäpä se... ja mitä muuta Bussia liikkuu, eli vaihtaa oikeasti omistajaa kympillä?
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  28. #28
    Lainaa Bone kirjoitti Katso viesti
    Oikea hinta on kovin venyvä käsite jo siitä alkaen, onko laite hankinnassa rahantekoon, vai omaan pitkäaikaiseen käyttöön.

    Eräs luopumisen tuskassa kieriskelevä pyyteli kymppiä uutta paremmasta, reilusti alle 10tkm ajetusta - 08 Bussista. OEM kumeksilla.

    Onhan siinä kympillä pyörää vaikka modernisointiin jonkun satkun joutuu sijoittamaankin..... Mutta onko hinta oikea?

    Siinäpä se... ja mitä muuta Bussia liikkuu, eli vaihtaa oikeasti omistajaa kympillä?
    En oikein ymmärtänyt. Onhan kympin pyyntihinnan paikkeilla vaikka turbobusseja jo nettimotossakin useampia. Ovatko sitten uutta parempia vai huonompia?

    Jos meinasit että kymppi on varmasti liikaa myyntihintana niin olen kyllä kovin samaa mieltä. Saako enemmän pyörää uutta paremmalla 12-vuotiaalla Busalla vai upouudella Yamaha MT-07:lla, riippunee mitä hakee, toisessa on ainakin takuu ja ABS mikä voi olla tänä päivänä monelle aika tärkeä homma.

    Samaan aikaan moottoripyöristä ymmärtämätön naapurini sanoi ostaneensa joltakin papalta 2002 BMW R850R:n 80tkm ajettuna, laukuilla, täysin naarmuttomana ja täydellä huoltokirjalla rapeaan 2300e hintaan. Näytti olevan pelkästään eturengasta vailla, kun pyörää katsoin ja ihan iskemätön. Pappa halusi eroon laitteestaan ja näki tilaisuuden tulleen. Naapurissani taas on jobbarin vikaa kun sai alkuperäisestä pyynnistä vielä pari sataa pois.

    Tasan ei käy elämän karut kävyt.
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  29. #29
    Tämän ketjun innoittamana laitan oman pyöräni myyntiin ja pyydän +1000€ enemmän mitä itse maksoin huhtikuussa.

    Edit: Laitoin varmuudeks tupla hinnan
    Viimeksi muokannut: Temezkii; 07.09.2020 klo 13:18.
    -Aprilia Falco 02 (ruma)
    -Suzuki GSX-R750 02 ratailuun (tuhottu)
  30.  
  31. #30
    Lainaa Temezki kirjoitti Katso viesti
    Tämän ketjun innoittamana laitan oman pyöräni myyntiin ja pyydän +1000€ enemmän mitä itse maksoin huhtikuussa.
    Aprilia SL Falco 2002 on semmoinen pyörä, minkä kaikkia haluavat.
    Kannattaa laittaa nettihuutoon ja pohjahinnaksi nyt haluttu pyyntihinta ja katsoa kuinka ihmiset kilvan huutaa helmeä itselleen...
Sivu: 1 / 29:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen