Käytetyt moottoripyörät viedään käsistä.

[JMH]

Tässä vielä oikein kuvan kera!

Liite 25922

1098 on varmaankin mun suosikki Ducateista… perhanan arvokkaita

[B12]

1098 on varmaankin mun suosikki Ducateista… perhanan arvokkaita

Muistanko ihan väärin,mutta noita sai 5v sitten jotain 8000€. 1098 faitteri oli ehkä 10k€.

[JMH]

Muistanko ihan väärin,mutta noita sai 5v sitten jotain 8000€. 1098 faitteri oli ehkä 10k€.

Vaikea uskoa ässän kohdalla (mutta voit olla silti oikeassa)

[runner67]

Tuo allekirjoituksen Hammer S ehti olla mulla myynnissä vajaan tunnin kun Motored oli yhteydessä ja kaupat tehtiin siinä töistä kotiin ajaessa. Ehkä pyynti oli niin kohtuullinen ettei siitä tarvinnut juurikaan tinkiä, olin tyytyväinen kun sain osimoilleen saman kuin kolme vuotta sitten. Olihan tuohon nyt tietty laukut ja sissy kuitenkin hommattu joten jäihän tuosta kolme vuoden huvista jotain maksun puolellekin.
Tyytyväinen kauppoihin, Motoredin auto kävi hakemassa seuraavalla viikolla. Olisihan tuosta muutaman satasen varmaan saanut enemmän jos olisi odotellut mutta kärsin sen mieluusti kun homma meni näin nopeasti maaliin ja pääsi vaihtamaan itsekin sekä merkkiä että genreä. Ei sillä että merkissä olisi ollut mitään vikaa, toimi 100% koko ajan kun oli mulla ja hauska ja näyttävä mutta kun soralle tekee mieli.

[B12]

Vaikea uskoa ässän kohdalla (mutta voit olla silti oikeassa)

Oli mahdollisesti perusmalleja. Joka tapauksessa olivat halvempia kuin faitteri, koska vanhempia.

[JMH]

Patenttivanne on kyllä erinomaista!

[76239]

Laittaako ne kaikkiin pyöriin reikänauhaa kuvien tapaan koristeeksi vai tehtiinkö tässä arvio yhden romun perusteella ?

[makijt]

Laittaako ne kaikkiin pyöriin reikänauhaa kuvien tapaan koristeeksi vai tehtiinkö tässä arvio yhden romun perusteella ?

Sen mitä olen käynyt Rintajoupilla, Biketeamilla, Motoredilla ja Bikeworldilla Vantaan alueella, niin kaikissa löytyy pyöriä laidasta laitaan kunnon ja ulkoisen habituksen mukaan. Joten itse en lähtisi mitään liikettä nostamaan tai laskemaan kaluston suhteen.

[HiTec]

No onhan noissa liikkeissä eroja!

Viime kesänäkin kun satunnnais-otannalla vain aikaa polttaakseni kävin nämä Tuusula-Vantaa -akselin mopoliikkeet about jokaisen läpi, niin karmeimmillaan se oli fillari laitettu myyntirivistöön ihan kylmiltään, kaikkinen purkka-virityksineen, paskasena, ihan sellaisenaan mitä ex. omistaja oli sen liikkeeseen ajanut. Myyjä tiukasti tiskin takana nipunapu kännykkää räpeltämässä.

Toisessa ääripäässä fillariin oli tehty perus-huolto ja muutenkin käyty läpi, putsattu ja puunattu. Myyjä toivottaa heti ovella tervetulleeksi ja kertoo missä hän on jos tulee kysyttävää. Hinnoissa noin yleisesti ei kuitenkaan merkittävää eroa "samanlaisissa" pyörissä ollut, joten se on sitten asiakkaan oma valinta äänestää jaloillaan kummassa ne kaupat tekee. Hmmm... No ainakin itse tietäisin sen oman valintani jos olisi ns. ostohousut jalassa.

[lario]

Kyllä asiakaspalvelijalla on osuutta, mutta mie meen kauppaan pääsääntöisesto ostamaan tuotetta, jonka olen etukäteen jo netistä katsellut.
Toki jos se asiakaspalvelija on sitä mieltä, että myytävää ei kaupassa ole, niin silloin täytyy se tuote unohtaa.

[makijt]

No onhan noissa liikkeissä eroja!

Asiakaspalvelun suhteen eittämättä, mutta itse löytänyt jokaisesta liikkeestä kuitenkin pyöriä laidasta laitaan siisteyden, huoltojen, renkaiden ym. osalta. Sitä en ole tarkemmin syynännyt onko jossain suurempi osa ajoon valmiita vai niitä jotka vaativat vielä työstöä ennen tielle pääsyä.

Toisaalta jos pyörä sellainen jossa hinta sopiva ja pyörä siinä kunnossa että käy minulle, niin ostamatta en jätä vaikka myyjä olisikin jokin kännykkä spede.. tosin jos sopiva pyörä tarjolla toisessakin liikkeessä, niin valitsen sen jossa kemiat synkkaa ja palvelu pelaa.

[itl]

Saksassa pyöräkauppa käy kuumana:

https://www.bike.fi/naita-mp-malleja...Qht5d4Wn8te9Ts

Sama ilmiö näkyy luultavasti myös jossain määrin Suomessa. Ehkä ne käytetyt viedään taas käsistä, kunhan noi lumet sulavat

[mikarinne70]

Liite 25924
Liite 25925
Liite 25926

Nämä ranta-juopon käytetyt pyörät varsinkin todella houkuttelevia jo pelkästään visuaalisesti Toki varmaan kylllä hyvin pidettyjä, en minä sillä.

Tuosta en sano mitään mutta Rinta-Joupilta ostin h2 joka alunperin oli biketeam vantaa myymä ja huollattivat sen siellä ennen luovusta eikä mitään valittamista ole pyörästä tai kaupoista, hyvin hoitivat

[JARIK]

Se vielä puuttuisi että palvelu huonontuisi nykyisillä hinnoilla , pyörät vanhenevat ja hinnat nousevat aikana milloin autoissakin bensakoneiden myyntikieltoja lyödään jo lukkoon eli taitaa näissäkin sähköistyminen olemaan jo ovella ja siten pa. saatavuus vain huononee ja hinnat nousevat ajanmittaan .Niin se vaan aika kuluu nopeasti ja asiat muuttuvat....

[HiTec]

No eihän tuosta polttisten kiellosta sitten mitään tullut, vaatimukseksi tuli "pelkkä" päästöttömyys, joka saavutetaan näissäkin laskennallisesti synteettisillä eFuel-polttoaineilla. Joten huoli pois, kyllä se moottorin pärinä jatkuu jos vain löytyy niitä halukkaita päristelijöitäkin. Se vaan voi olla että ihmisten jo siirtyessä enempi sähköautoiluun, alkaa sen fillarinkin pärinä häiritsemään, ei enää kehtaa lähteä polttiksella päristelemään, jolloin se vaihtuu jo fillarikin aika hätäseen johonkin hiljaiseen sähkökikottimeen

Juu, hiukka tuntuu just tällä hetkellä kaukaiselta ajatukselta. Loud pipes save lives, vai miten se menikään. Mutta meillä on kasvamassa nopeasti uusia sukupolvia, jotka eivät polttiksilla ole koskaan ajaneetkaan, skidinä kurvailtiin sähkölaudoilla ja hiukka isompana erilaisilla sähkömopoilla. Polttis-autoakaan ei koskaan hankittu vaan se oli patteriauto jo se ihan ekakin kiesi. Koita tälläiselle sitten yrittää myydä jotain pärisevää moottoripyörää

Henk.koht. sitä ollaan varmaan puskettu horsmaa tuossa vaiheessa jo jokunen tovi, vaikkakin kieltämättä niin polttoaineen kulutuksen pienentäminen kuin ihan jopa voimalinjan sähköistäminenkin kiehtoo omaa insinörtin mieltäni kummasti, ei niinkään ympäristö- taikka talous-mielessä, vaan enempi teknisenä ajatuksena

[Kötöstelijä]

Henk.koht. sitä ollaan varmaan puskettu horsmaa tuossa vaiheessa jo jokunen tovi, vaikkakin kieltämättä niin polttoaineen kulutuksen pienentäminen kuin ihan jopa voimalinjan sähköistäminenkin kiehtoo omaa insinörtin mieltäni kummasti, ei niinkään ympäristö- taikka talous-mielessä, vaan enempi teknisenä ajatuksena

Joo, polttomoottori on hyötysuhteeltaan hyvinkin onneton, varaa on parantaa.

[B12]

Joo, polttomoottori on hyötysuhteeltaan hyvinkin onneton, varaa on parantaa.

Niinhän se on, mutta perinteinen polttoaine sisältää paljon energiaa tiiviissä muodossa halpaan hintaan (pl verot) ja siksi sillä on menty.

Onhan noista mahdollista saada aika taloudellisiakin. Viime kesän keskikulutus Bobberissa oli 3,7 litraa ja waimon wespassa 3,0 litraa. Toki ajokin enempi cruisailutyyppistä.

[HiTec]

Onhan noista mahdollista saada aika taloudellisiakin. Viime kesän keskikulutus Bobberissa oli 3,7 litraa ja waimon wespassa 3,0 litraa. Toki ajokin enempi cruisailutyyppistä.

Tuohan on vähän kuin sähköautoissakin, pienempi kulutus mahdollistaa pienemmän ja sitä kautta myös kevyemmän energiavaraston mukana kuskaamisen. Jotain Hondan NC 700/750 sarjaakin saa niin man. kuin DCT-askisenakin jos sun tusinassa eri rungossa, kulutuksen pyöriessä siellä 3 litran kantturoissa ja näin sen pikkasen tankin on voinut sijoittaa penkin alle, jolloin se perinteinen tankin paikka on vapautunut kypärän kokoiseksi lukittavaksi tavaratilaksi. No siis ottamatta lainkaan kantaa pyörän muihin ominaisuuksiin, yleiseen mielenkiintoon tms. niin onhan tuo nyt teknisesti ihan hieno saavutus

Itsekin kun saisin tuota Bandun kulutusta hiukka niistettyä, niin tankillisella painaisi jo hienosti todella pitkiä siivuja, kenties jopa enempi mitä tälläisen ikääntyvän ukon seurapiirirakko enää kestää

[Pet_M]

Kävin tänään hakemaan Triumphin kaveriksi pikku seikkailijan. Nyt kannattaa ostaa moottoripyöriä! Näitä ei inflaatio syö

[Rupsu]

Asiahan ei tietenkään miulle kuulu, mutta pakko oli laittaa:
https://www.nettimoto.com/yamaha/xtz/2950715

Tullut sivusilmällä seurattua Tenereitä ja muutamia vuosia sitten näitä 1-pyttysiä olis saanut 4:lla alkavilla lukemilla.
Tässäkin jos pistää pikkusen pätäkkää lisää niin saa jo nykyaikaisemman T7:n.

Liikkeiden hinnoissa näyttää olevan ainakin pari tonnia ilmaa pyörämallista riippumatta.

Ajellaan!

[mkukka]

Asiahan ei tietenkään miulle kuulu, mutta pakko oli laittaa:
https://www.nettimoto.com/yamaha/xtz/2950715

Tullut sivusilmällä seurattua Tenereitä ja muutamia vuosia sitten näitä 1-pyttysiä olis saanut 4:lla alkavilla lukemilla.
Tässäkin jos pistää pikkusen pätäkkää lisää niin saa jo nykyaikaisemman T7:n.

Liikkeiden hinnoissa näyttää olevan ainakin pari tonnia ilmaa pyörämallista riippumatta.

Ajellaan!

Ei hemmetti! Tuohan oli uutena 9000€ vai 9990?

[Koheltaja]

Vuonna 2011 taisin maksaa uudesta noin 9500€ ja käytetyn vasarahinta on 4-6 tonttua riippuen kilsoista ja varusteista.

[Mäkine]

Äkkiä hakemaan ennen kun viedään käsistä! Ilahduttavaa nähdä, miten korkojen nousun ja taantuman pelko palauttaa hinnat normaalille tasolle. Kategoria myynnissä mutta ei kuitenkaan myynnissä:

https://www.nettimoto.com/ktm/690/2959984
https://www.nettimoto.com/ktm/690/2965647

[heippa]

Äkkiä hakemaan ennen kun viedään käsistä! Ilahduttavaa nähdä, miten korkojen nousun ja taantuman pelko palauttaa hinnat normaalille tasolle. Kategoria myynnissä mutta ei kuitenkaan myynnissä:

https://www.nettimoto.com/ktm/690/2959984
https://www.nettimoto.com/ktm/690/2965647

Tässä pari kesää nyt seurannut näitä käytettyjen hintoja ja päädyin sitten ostamaan ihan uuden pyörän liikkeestä.
Tulin siihen tulokseen, että ei oo mitään järkeä ostaa n.10 vuotta vanhaa tekniikkaa jos "muutaman tonnin" laittamalla lisää saat uuden takuunalaisen. Eikä tarvi purkaa sitä heti ensimmäiseksi katsoakseen mitä jeesusteippi/purkka/nippari virityksiä sieltä löytyy.

Joo, ei noissakaan ylläolevissa kilsat oo pahat, mutta silti... 10 vuotta on 10 vuotta.

ps. en ostanu kotaria, mutta sekin oli vaihtoehtolistalla.

[lario]

Sama hulluus on / oli venepuolella.
Ostin kaksi vuotta sitten veneen ja päädyin uuteen, kun ei ollut varaa käytettyyn.
Viime talvena ostin siihen 50% tehokkaamman moottorin. Uuden, koska hintojen perusteella ei ollut mitään järkeä ostaa käytettyä.

Elämme outoja aikoja…

[B12]

Kaveri vasta osti 2005 silverin 150hv 4T jammulla ja kehui saaneensa ihan pilkkahinnalla. Joku 100h ajettu.

[B12]

Tässä pari kesää nyt seurannut näitä käytettyjen hintoja ja päädyin sitten ostamaan ihan uuden pyörän liikkeestä.
Tulin siihen tulokseen, että ei oo mitään järkeä ostaa n.10 vuotta vanhaa tekniikkaa jos "muutaman tonnin" laittamalla lisää saat uuden takuunalaisen. Eikä tarvi purkaa sitä heti ensimmäiseksi katsoakseen mitä jeesusteippi/purkka/nippari virityksiä sieltä löytyy.

Joo, ei noissakaan ylläolevissa kilsat oo pahat, mutta silti... 10 vuotta on 10 vuotta.

ps. en ostanu kotaria, mutta sekin oli vaihtoehtolistalla.

Pari-muutaman vuoden vanhoja saa ihan normaaleilla hinnoilla, mutta vanhojen hintatasossa ei mitään järkeä.

[itl]

Kaveri vasta osti 2005 silverin 150hv 4T jammulla ja kehui saaneensa ihan pilkkahinnalla. Joku 100h ajettu.

Myin juuri oman veneen pois. Oli hiukan tuoreempi (2006) kuin tämä Silver mutta muuten samaa kokoluokkaa ja mallia. Ei soinut puhelin häiriöksi asti ja lopulta päädyin kaupoille yhden säälimättömän tinkijän kanssa. 20% piti pudottaa pyyntihintaa, jotta kaupat syntyivät. Vene oli kokolailla täydellisesti varustettu, oli hydrauliohjaus ja kaikki mahdolliset elektroniikkaherkut sekä traileri. Sanoisin, että ostaja sai kokolailla paljon venettä sopuhintaan.