Sivu: 4 / 29:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2345614 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 91:stä 120:een 868:sta
  1. #91
    Lainaa Tsc kirjoitti Katso viesti
    Vuosi sitten tein tarjouksen yksityiselle n. 6T/E harvinaisemmasta 15v vanhasta japsipyörästä. Tarjosin käteiskaupan -10%. Vastauksena tuli pottuilua. Tein asiallisen uuden tarjouksen -5%. Myyjä halusi nettimotossa olevan täyden hinnan. Ajomatkaa pyörän noutamiselle olisi tullut 1100km. Kauppoja ei syntynyt.
    Pyörä on edelleen nettimotossa kaupan.
    Kyllä, myös myyjissä löytyy mulkkuja, joiden kanssa ei kannata jatkaa vaikka kuinka halvalla saisi.
    Rakastan ulkoilua raikkaassa pakokaasun tuoksussa.
    Kausi jatkuu koko vuoden ja parhaat ajokelit alkavat marraskuussa. Kesämotoristit ovat toki herttaisia, pullantuoksuisia..hieman nössyköitä.

    Yamaha FZR1000,Suzuki GT750,Kawasaki KMX200, Mad Croc 80cc
  2. #92
    Lainaa hp10a10 kirjoitti Katso viesti
    Mitäs tällaiset mp-liikkeet mahtavat olla? En ole ennen moisista kuullut..
    Oman kokemuksen mukaan vaihtohyvityksetkin ollut sitä luokkaa, että yritetään tehdä pyörällä miltei puolet hinnasta katetta.
    Aprilia RS660
    EX Kawasaki Z900, Triumph Street Triple R, Suzuki SV650S
  3. #93
    Yhtään yhteydenottoa ei ole pyörästä tullut, joten ei olla ihan käsistä viemässä, mutta autolle tuntuisi olevan kysyntää.

    Tämä viesti tuli kymmenen minuuttia sitten.

    IMG_1091.jpg
    Husqvarna Svartpilen 401 -22
    Ex. Honda Monkey 125
    Ex. BMW S1000RR -15
    Ex. Suzuki UK110 Address
    Ex. KTM 790 Duke
    Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
    Ex. ZX-6R -13
    Ex. GSR750
    http://www.youtube.com/user/exhaust34
  4. #94
    Lainaa exhaust kirjoitti Katso viesti
    Yhtään yhteydenottoa ei ole pyörästä tullut, joten ei olla ihan käsistä viemässä, mutta autolle tuntuisi olevan kysyntää.

    Tämä viesti tuli kymmenen minuuttia sitten.

    IMG_1091.jpg
    Myy ihmeessä.
    Ei se ole myyjän vika, että ostaja tarvitsee autoa ja ostaa moottoripyörän...
  5. #95
    Ai niin, olihan siitä pyörästäkin yksi yhteydenotto jo aiemmin.

    Olin jo ehtinyt unohtaa koska haiskahti selkeämmin.

    IMG_1092.jpg
    Husqvarna Svartpilen 401 -22
    Ex. Honda Monkey 125
    Ex. BMW S1000RR -15
    Ex. Suzuki UK110 Address
    Ex. KTM 790 Duke
    Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
    Ex. ZX-6R -13
    Ex. GSR750
    http://www.youtube.com/user/exhaust34
  6. #96
    Lainaa exhaust kirjoitti Katso viesti
    Yhtään yhteydenottoa ei ole pyörästä tullut, joten ei olla ihan käsistä viemässä, mutta autolle tuntuisi olevan kysyntää.

    Tämä viesti tuli kymmenen minuuttia sitten.

    IMG_1091.jpg
    Niin että autoa ostamassa??
    Se maksaa kuka nauttii!
  7. #97
    Lainaa exhaust kirjoitti Katso viesti
    Ai niin, olihan siitä pyörästäkin yksi yhteydenotto jo aiemmin.

    Olin jo ehtinyt unohtaa koska haiskahti selkeämmin.

    IMG_1092.jpg
    Sitten naristaan, että ei mene kaupaksi, vaikka yhteydenottoja tulee joka suunnasta...
  8. #98
    Lainaa MrJ kirjoitti Katso viesti
    Oman kokemuksen mukaan vaihtohyvityksetkin ollut sitä luokkaa, että yritetään tehdä pyörällä miltei puolet hinnasta katetta.
    Meillä samat kokemukset, ei oo tehnyt mieli viedä vaihdossa kun itse myymällä saa varmasti paremmat rahat. Toisaalta:

    Koitan nyt myydä reilulla kahdella tonnilla pyörää, joka oli 1,5 vuotta sitten liikkeessä pyynnillä 3790. Sieltä se tuli hissukseen alas kun ei kukaan ostanut ja vuosi takaperin ois saanut hakea pois jo 2700 eurolla. Ostin sitten lopulta reilulla kahdella pihaan tuotuna, laitoin tonnin osiin ja nyt ei kunnossa olevana kelpaa kellekään
    Lajin halpuus viehättää.
  9. #99
    Lainaa Kötöstelijä kirjoitti Katso viesti
    Meillä samat kokemukset, ei oo tehnyt mieli viedä vaihdossa kun itse myymällä saa varmasti paremmat rahat. Toisaalta:

    Koitan nyt myydä reilulla kahdella tonnilla pyörää, joka oli 1,5 vuotta sitten liikkeessä pyynnillä 3790. Sieltä se tuli hissukseen alas kun ei kukaan ostanut ja vuosi takaperin ois saanut hakea pois jo 2700 eurolla. Ostin sitten lopulta reilulla kahdella pihaan tuotuna, laitoin tonnin osiin ja nyt ei kunnossa olevana kelpaa kellekään
    Mie ostin Cagiva Gran Canyon vm 2000 kolme vuotta sitten 2600€
    Purin vehkeen päreiksi, korjasin ja rahaa meni reilu 1500€
    Ajoin sillä 15 000km, eli kaksi rengaskertaa (+ 300e).
    Möin 1500€, joten se 15 000km maksoi n. 3000e ilman huoltoja ja bensoja.

    Oliko se kallista vai ei.
    Ehkä halvempaa kuin vuokrapyörällä.

    Lisäksi Cagivaan olis tulossa reilun 1000€ remppa, että sillä olisi taas päässyt jatkamaan (jakohihnat ja kiristimet, vent,säätö ja kuivakytkin kokonaan).
  10. #100
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mie ostin Cagiva Gran Canyon vm 2000 kolme vuotta sitten 2600€
    Purin vehkeen päreiksi, korjasin ja rahaa meni reilu 1500€
    Ajoin sillä 15 000km, eli kaksi rengaskertaa (+ 300e).
    Möin 1500€, joten se 15 000km maksoi n. 3000e ilman huoltoja ja bensoja.

    Oliko se kallista vai ei.
    Ehkä halvempaa kuin vuokrapyörällä.

    Lisäksi Cagivaan olis tulossa reilun 1000€ remppa, että sillä olisi taas päässyt jatkamaan (jakohihnat ja kiristimet, vent,säätö ja kuivakytkin kokonaan).
    Tulossa olevat rempat karkoittaa kyllä ostajat, jos niistä erehtyy asianmukaisesti ilmoituksessa kertomaan. Ilmeisesti pitäis jättää tehdytkin rempat pois, niistä tulee varmaan helposti semmoinen kuva että koko ajan saa olla jotain korjaamassa

    Kattelin tuota Cagivaa kun oli myynnissä, mutta eipä ollu tallia missä painia.
    Lajin halpuus viehättää.
  11. #101
    Lainaa Kötöstelijä kirjoitti Katso viesti
    Tulossa olevat rempat karkoittaa kyllä ostajat, jos niistä erehtyy asianmukaisesti ilmoituksessa kertomaan. Ilmeisesti pitäis jättää tehdytkin rempat pois, niistä tulee varmaan helposti semmoinen kuva että koko ajan saa olla jotain korjaamassa

    Kattelin tuota Cagivaa kun oli myynnissä, mutta eipä ollu tallia missä painia.
    Kyllä mie jakohihnat, vent.säädöt ja kytkimen mainitsin, mutta en sitä, että melkein jokainen takavanteen pinnanreikä on halki, en maininnut.
    Pyörä oli pesty, että ne halkeamat kyllä näki paljaalla silmällä, jos halusi katsoa.
  12. #102
    Kas mun vanha pyörä https://www.nettimoto.com/ducati/monster/2599192

    Ostin tämän keväällä -18 liikkeestä 12-13 tkm ajettuna viiden tonnin pintaan. Meni sitten samana kesänä 6 tkm lisää mittarissa vaihdossa liikkeeseen.

    Ducateissa arvo vaan nousee näköjään...ihan kuin hyvä viini ikääntyisi
    Tuono 660 ja 14 exää + 1 r.i.p.
    "Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan"
  13. #103
    Minäkin kattelin just että vanha pyöräni ilmestyi erääseen liikkeeseen myyntiin samaan hintaan kuin mitä itse siitä toiseen liikkeeseen maksoin 1,5 vuotta sitten reilun kolmanneksen vähemmän ajettuna.

    Oli hyvin lähellä ettei siellä ole myynnissä kahta mun vanhaa pyörää, tarjosivat pyyntihintani perille toimitettuna mutta muutama päivä ennen suunniteltua siirtoa se käytiin hakemassa yksityisen toimesta pois
    Lajin halpuus viehättää.
  14. #104
    Nii-in,

    se on kierrätystä se...
    CBR1100XX/C1800R - SS2000
    ex Versys650/ZR-7S/GSF1250SA/Versys1000/V-Strom650/TunturiSuperSport
  15. #105
    Mmmjaaa... ei viety vähän ylihinnoiteltua käsistä näin syksyä vasten Menee siis liikkeeseen vaihdossa.

    Toisen puolesta sitten vastasin ostoilmoitukseen. Oli vähän kalliimpi kuin ostaja oli ajatellut sijoittavansa, mutta hyvästä yksilöstä kaupat sekä hinta sovittu pyörää näkemättä. Molemmat osapuolet tyytyväisiä

    Summasummarum +-0?
  16. #106
    Ei ole vielä viety käsistä. Laitoin toisen pyöristäni muutama päivä sitten myyntiin. Hinta on 90 € korkeampi kuin halvimmalla. Halvin on kolme vuotta uudempi, sillä on tosin ajettu 770000 km, minulla on mittarissa 33000 km. Alkuperäinen tarkoitus oli laittaa vasta keväällä myyntiin, roikkukoon nyt kuitenkin Nettimotossa talvenkin ajan.
    .
  17. #107
    Sanoisinko, että suhteellisen rauhallista on kaupankäynti tällä hetkellä. Saattaa tulla hyviä huutokauppoja jouluksi.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  18. #108
    Kylläpä ne oikein hinnoitellut laitteet liikkuu nopeasti nytkin. Vaikka hinta on halvimmasta päästä, ei se välttämättä ole oikea vuodenaikaan ym. huomioiden.

    Tiistaina löysin illalla yhden pyörän nmotosta. Soitin seuraavana päivänä, oli kuulemma ostaja tulossa ja seuraava varalla jonossa. Heti pitäs soittaa/laittaa viestiä jos meinaa keretä
  19. #109
    Lainaa Mäkine kirjoitti Katso viesti
    Kylläpä ne oikein hinnoitellut laitteet liikkuu nopeasti nytkin. Vaikka hinta on halvimmasta päästä, ei se välttämättä ole oikea vuodenaikaan ym. huomioiden.

    Tiistaina löysin illalla yhden pyörän nmotosta. Soitin seuraavana päivänä, oli kuulemma ostaja tulossa ja seuraava varalla jonossa. Heti pitäs soittaa/laittaa viestiä jos meinaa keretä
    Totta, tämä on tapahtunut molempien allekirjoituksessa olevien pyörien kanssa. Haku vaiheessa myyjä kertonut että samana päivänä tullut pari kolme soittoa minun varauksen jälkeen.
    Honda VFR 800 Fi
    EX Honda CB1000R
    EX Suzuki GSX-R 750
  20. #110
    Tänä kesänä olen aika tarkasti seurannut käytettyjen markkinoita kun olin pyörää ostamassa. Erityisen nopeasti hävisi myynnistä alle 10-vuotiaat joilla ei hirveän paljon ajettu, sanotaanko alle 50tkm. Mutta kuitenkin sen verran kilometrejä ettei pyydetty mitään uuden hintaa. Yli 10-vuotiaat roikkui nettimotossa aika pitkiä aikoja, alkavat ehkä olla muotoilultaan ja varusteiltaan vähän kauampana nykypyöristä. Toinen ryhmä joka oli pitkiä aikoja myynnissä, oli uudehkot vähän ajetut 2018-2019 mallit joista pyydettiin käytännössä uuden hintaa.

    Mutta esimerkkinä vaikka noin vm2015 30-40tkm ajetut, tuollaiset hävisi heti myynnistä. Ostamani Tracer sijoittui tuohon joukkoon, lauantaina tuli ilmoitus nettimotoon ja maanantai-aamuna kun menin katsomaan niin olin kuulemma jo kolmas kiinnostunut. Myyjän mukaan ainoa syy miksei vielä myyty, oli hajonnut akku joka esti aiemmin koeajot. Tietysti myyjän puheita mutta ihan uskottavaa.
  21. #111
    50000 km on monessakin pyörässä se maaginen raja. Sen alle pitäisi olla kilometrit. Jos menee yli, hinta romisee alas. Ostava yleisö on siinä uskossa että 50000 km:ssa on se kriittinen piste, joka on autojen 200000 km. Haluttavuus vähenee, ellei se näy hinnassa.Niinkuin tuossa yllä sanottiin parin vuoden ikäisestä ei kannata pyytää uuden hintaa, jos on ajatuksissa kaupanteko. Ylimääräiset kilkkeet ei juurikaan vaikuta hintaan, on ehkä vain helpompi myydä, jos siis hinta on kohdillaan. Aika paljon näkee myös hintapyyntöjä, joka osoittaa ettei ole takoituskaan myydä kulkinetta. Arvuutellaan vain oman pyörän hintaa.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  22. #112
    Eipä ole edes syyshinnat normalisoituneet viiden vuoden takaisten keväthintojen tasolle 2000-luvun sporttipyörissä.
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  23. #113
    Lainaa ST77 kirjoitti Katso viesti
    Mönkijöistä sen verran että mulle tuotiin joku 90-luvun 400-kuution luokkaa oleva uudesta asti kylällä työkäytössä ollut paljon ajetuksi tiedetty neliveto-Yamaha korjausarvioitavaksi kun oli leikannut moottori. No ensitöikseni vilkaisin tuntimittaria, oli yli 5400 tuntia! Päätettiin että ei korjata vaikka muuten onkin edelleen voimasiirto sun muut kunnossa kun ei tiedä ilman isompaa purkamista miksi leikkasi kun vettä ja öljyä on oikeat määrät. Useammat renkaatkin kuulemma jo menneet siinä ihan sileiksi.
    Tallissa 450 kodiakit 10883h ja 6522h original parts ja hyvät öljyt auttaa sekä hyvä "sulake" omassa päässä.

    Ei noi kovin herkällä hajoo, kun muistaa sen ennakoivan huollon ja käyttää kunnollisia osia eikä heti kylmiltään lähe täysillä veteleen.
    "On vain kaksi ääretöntä asiaa: universumi ja ihmisten typeryys. Ja ensin mainitusta en ole aivan varma." Albert Einstein
  24. #114
    Myyntiaika oli alle vuorokausi ja hinta ei harmittanut ainakaan myyjää. Kai ne sitten viedään käsistä.
    Lajin halpuus viehättää.
  25. #115
    Lainaa Kötöstelijä kirjoitti Katso viesti
    Myyntiaika oli alle vuorokausi ja hinta ei harmittanut ainakaan myyjää. Kai ne sitten viedään käsistä.
    Mikäs pyörä oli kyseessä?
  26. #116
    MIndye:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2019
    MotOrg ry jäsen
    Menin tyhmänä kaatamaan orkkiskatteilla pyörän, miten tällasen kanssa kannattaa toimia kun tarkotus olis keväällä myydä pois. Vaihtoehtoja on kolme:
    a) myydä katenaarmuisena ja vaihtaa vaan kaadossa mennyt takajarrupoljin ja kaatumatapin kulutuskiekko
    b) korjauttaa orkkiskate, sain tähän tarjouksen 600-800e
    c) tilata kiinamuovikatteet, 500-600e ilmeisesti maksaisi

    Kaadossa siis meni vaan jarrupoljin, kaatumatappi ja katenaarmuja.

    Pyöränä Kawa 6R -08
    R6 ratalelu
    Ex: Z750, ZX6R, R1 rata

    Tärkeintä on näyttää nopeelta
    Kierrätysvastaava
  27. #117
    Lainaa MIndye kirjoitti Katso viesti
    Menin tyhmänä kaatamaan orkkiskatteilla pyörän, miten tällasen kanssa kannattaa toimia kun tarkotus olis keväällä myydä pois. Vaihtoehtoja on kolme:
    a) myydä katenaarmuisena ja vaihtaa vaan kaadossa mennyt takajarrupoljin ja kaatumatapin kulutuskiekko
    b) korjauttaa orkkiskate, sain tähän tarjouksen 600-800e
    c) tilata kiinamuovikatteet, 500-600e ilmeisesti maksaisi

    Kaadossa siis meni vaan jarrupoljin, kaatumatappi ja katenaarmuja.

    Pyöränä Kawa 6R -08
    Vastaan a)
    En usko naarmujen vaikuttavan jälleenmyyntiarvoon niin paljoa että korjauttaminen tai tarvikekatteiden hankkiminen kannattaisi.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  28. #118
    Lainaa Goofy S kirjoitti Katso viesti
    Vastaan a)
    En usko naarmujen vaikuttavan jälleenmyyntiarvoon niin paljoa että korjauttaminen tai tarvikekatteiden hankkiminen kannattaisi.
    Tinkijöillä on ainakin kissanpäivät. Katteiden korjaus ei ole halpaa (kuten nyt tiedät) tai helppoa tehdä kotikonstein, saatikka että sitä keväällä haluaisi ensimmäiseksi alkaa tekemään tai teettämään. Onko ostajalla mitään syytä olla tinkimättä uuden katesarjan verran?

    Tappiotahan se pyörän kaataminen aina tahtoo teettää.
    Kawasaki Gpz900R '86, ZL1000 Eliminator '87, ZZR1100C '90, Ltd454 '88, KZ440D '75
    H#nda CR 250R '96 (viimein valmis)
    Aprilia RSV Tuono '03, RS250 '97
    ex: Kawasaki Z750 LTD Twin '83, ZZR1400 '09, Aprilia RSV Mille '03, Tuareg 125 '88
  29. #119
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa MIndye kirjoitti Katso viesti
    Menin tyhmänä kaatamaan orkkiskatteilla pyörän, miten tällasen kanssa kannattaa toimia kun tarkotus olis keväällä myydä pois. Vaihtoehtoja on kolme:
    a) myydä katenaarmuisena ja vaihtaa vaan kaadossa mennyt takajarrupoljin ja kaatumatapin kulutuskiekko
    b) korjauttaa orkkiskate, sain tähän tarjouksen 600-800e
    c) tilata kiinamuovikatteet, 500-600e ilmeisesti maksaisi

    Kaadossa siis meni vaan jarrupoljin, kaatumatappi ja katenaarmuja.

    Pyöränä Kawa 6R -08
    Mistä tarjous?

    Kysäise täältä: http://www.mach.fi/site/
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #120
    Lainaa hp10a10 kirjoitti Katso viesti
    Mikäs pyörä oli kyseessä?
    Gessuhan se. Tuossa aiemmin joku jo arvelikin että ne käy kaupaksi.

    Lainaa Goofy S kirjoitti Katso viesti
    Vastaan a)
    En usko naarmujen vaikuttavan jälleenmyyntiarvoon niin paljoa että korjauttaminen tai tarvikekatteiden hankkiminen kannattaisi.
    Vastaan ihan samaa. Joitain ostajia ne naarmut haittaa, toisia ei kiinnosta lainkaan. Virheetöntä haluava voi sitten ostaa jonkun toisen.
    Viimeksi muokannut: Kötöstelijä; 28.10.2020 klo 19:29.
    Lajin halpuus viehättää.
Sivu: 4 / 29:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2345614 ... ViimeinenViimeinen