Aika lailla samoja uria tahtoo asiat aina kulkea kun halpoja normimopoja kauppaillaan suoraan omistajalta.
5.000 - 6.000:n mopedista pyydetään 7.000, huimapäisimmät jopa 7.500.
Kun puhelin alkaa soida, alkuun soittelee yleensä ne valopäät jotka haukkuu
asiasta sen enempää tietämättä pelin sysipaskaksi luumuksi,
tarjoavat reiluna kaverina sentään 3.000...... ja vittuilevat päälle vielä varmuuden vuoksi .
Kaupat tapaavat sitten lopulta syntyä jonkun "tosiostajan" kanssa ja varustekasasta
riippuen johonkin 5 - 6:n tonnin haarukkaan...... ostajan tarpeista riippuen.
Ei kai näihin peruskauppoihin, perusmopoilla, liity sen enempää mitään korkeampaa
matematiikkaa tai mystiikkaa ? Tavaralla kun on aina ollut tapana vaihtaa ihan hyvin omistajaa
kohtuullisilla ja tuotetta vastaavilla hinnoilla.
Jollain aina sattuu kohdalle erinomaiset kaupat, suuntaan jos toiseen, mutta
helvetikseen enemmän on "hulluja pyytäjiä kuin hulluja maksajia".
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Nythän alkaa olla hyvä aika ostolle, vaan taitaa olla just nyt nihkeästi myynnissä yksityisillä kun kaikki hilloaa aarteitaan tallissa ja odottelee kevään pyöräkuumeisia. Liikkeisiin voisi esittää nyt rasvaisia tarjouksia, vähän samaan tapaan mitä ne yleensä tarjoaa kun menet kysymään vaihtotarjousta. Silleen että alkaa skidisti otsasuoni tykyttää ja hymyily alkaa olla hankalaa.
Koitin tuossa hetken vanhempaa matkaenskaa vähän kaupitella. Laitoin pyynniksi pari satkua enemmän mitä itse maksoin vuosi sitten. Tavoitteena oli saada suunnilleen sama hinta mitä itse maksoin. Varustelin sitä vähän ja uusin renkaat yms. ja ajoin kesällä muutaman tonnin lisää mittariin. Ei tullut yhtään kysymystä viikkoihin, vaikka muistaakseni 9 kpl suosikkilistauksia oli nettihautomossa tehty. Ei edes niitä ”vaihda vanhaan soutuveneeseen” tyyppisiä rasittavia kyselyitä. Ehkäpä se ajokauden jäähtyminen tosiaan pysäyttää kaupat aika totaalisesti jo elokuussa.
Minä ehdin hakea halvan pelin itselleni juurikin ennen piiloitusta keväälle edellisenä viikonloppuna.
Huomasin kyllä ettei nettihautomossa myyvät halua juurikaan vastata kyselyyn (vaikka olisi ihan katsomaan tulosta viestiä), tämänkään myyjä ei vastannut itse viestiin mutta soitti minulle päin
ZX-9R -95
Ex YZF 750 R -95
Ex FZR 1000 -92
Ex FZS 600 -01
Ex XJ 900F -93
Ex XJ 600 S Diversion -96
Kukahan nää mutkat oikein määrää..
Vanha sääntö: soittaja on voittaja!
Ja onnea sulle uudesta mopedista! Ihan pähee vehe, varsinkin tuohon rahaan…
Kerkeiskö sitä kesällä tourinkia?
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Tuli vaan mieleen siitä hinnoittelusta...
Äsken otin kuvakaappauksen nettimoton sivulta
Sieppaa.jpg
Aiheeseen vähän löyhästi liittyen kun ei just nyt viedä vissiin enää mitään käsistä… Rinta-Joupilla on näköjään hinnoissa aika mukavasti neuvotteluvaraa tällä hetkellä. Ostin juuri pyörän pikku reissuja varten, hintapyynti oli 5 k€ mutta hinnasta putosi pikku jutustelulla 20%. Pidän kauppahintaa asiallisena kun liikuttiin jo yksityisten myyjien hinnoissa. Haluan ainakin uskoa ettei ne kauheasti tästä voitolle jääneet. Ehkä ne on hyvittäneet siitä edelliselle 3-4 k€ väliltä jotain.
Eli, toistan suositukseni; ostajalle on nyt otolliset ajat heittää rasvaisia tarjouksia.
Ostellaan, kun kohdalle sattuu.
Vähän harmittaa, kun samalla joku saa siipeensä, mutta sellaista se markkinatalous on.
Uusien pyörien hinnoissa on selviä nousupaineita vuodelle 2023. Ennakkotietojen mukaan joissakin malleissa jopa 5% korotuksia tuloillaan. Se ei toteutuessaan ainakaan vähennä käytettyjen kysyntää. Mutta aika näyttää, kuinka käy.
-- Brake later and open the gas earlier --
Ehkä näin, jos yleinen kustannustason nousu ei vaikuta ostajien määrään, minkä se väistämättä tekee. Monelle tuo mopo on kuitenkin ns. turha harrastusväline, josta on melko helppo luopua. Lisäksi koronan aikana ihmiset on ostanu ihan kaikkea mahdollista harrastevälinettä hirveitä määriä. Ostajan markkinat on alkamassa todennäköisesti myös kesämökeissä, sähköfillareissa, vesijeteissä, mönkijöissä jne. jne.
Uusien mopojen kauppiaille sitten saattaakin olla tulossa jokunen aika niukka vuosi. Toivottavasti olen väärässä.
Superbike #7
Niin edellyttäen, että ihmisillä löytyy maksukykyä ja -halua. Osalla toki on raha-asiat kunnossa, mutta monella on talous kiristynyt tosi paljon yleisen inflaation, sähkön, lainakorkojen ym kallistuessa. Itse en usko, että ensi kesänä enää revitään pyöriä käsistä ja maksetaan reipasta (yli)hintaa.
2023 vielä pyynnit ovat korkealla vanhasta muistista ja kauppa todennäköisesti hyytyy aika paljon. Jossain vaiheessa sitten alettava tiputtaa hintaa, jos kauppa ei käy.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Mie luulen, että 7,99% korko (todellinen vuosikorko 11,63%) ei ole ehkä paras houkutin...
Nopsasti katsoin, niin Rinta-Joupin rahoituslaskuri antaa 10k€ 5v pätkälle n. 13% todellista korkoa.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Yamaha Tenere 700 -23
Liikkeen pitää saada katetta 20-30% Muuten ei ole business oikein kestävällä pohjalla.Ois kiva tietää mitä toi maksais niitten myyntirivissä
-- Brake later and open the gas earlier --
Kappaletavarakauppaahan se on ja saman työmäärän vaatii halpa ja kallis.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Männä viikolla oli Hesarissa artikkeli joka käsitteli kiristyneen talouden vaikutuksia eri lailla varautuneisiin ihmisiin, lähinnä asuntolainan maksamisen näkökulmasta. Monilla päivittäinen elämä vaikeutunut mutta oli myös muunlaisia esimerkkejä; aikanaan otettu korkosuoja jeesaa nyt; lainan takasinmaksu nopeammin kuin sopimus edellyttänyt jeesaa nyt.
Artikkeli oli siis pääkuvaltaan asiallinen, mutta huomion varasti jotkut yksittäiset lausunnot:
- Porschen myynti Suomessa vetää yhä vahvasti
- Eräs säästäväinen pariskunta oli joutunut niin tiukoille että kämpän siivous ostopalveluna jouduttu irtisanomaan
- aamiaisen ruokavalio meni uusiksi: avokadovoileipä vaihtui puuroon
Tästä aasinsiltana uusien mopojen myyntiin: voisi olettaa että kalliden pyörien (yli 25 k€) kauppa pyörii -23 kuten ennenkin, tällä asiakaskunnalla pinkka yhä kunnossa. Sensijaan 10-15 hintaluokkassa myynti takkuaa.
Käytetyissä ennustan että alkukevään pyynnit ovat yhtä korkeita kuin ennenkin mutta sitten myyjät huomaa että niiden aika on mennyt. Yksityiset korjaa hinnoittelua loppuvuotta kohti ja RintaJoupit yms poistuu markkinoilta. Taantuman pituudesta riippuu, onko -24 sitten todellista ostajan markkinaa.
-------------
edit: jatkan vielä
mainitussa artikkelissa hymyilytti esim. tuo "säästäväisen" pariskunnan ehkä hiemen vääristynyt omakuva. Mutta että siivouspalvelu jouduttu irtisanomaan ja jatkossa pölyt pyyhittävä itse, niin turha olla vahingoniloinen. Siivouksen tehneelle yritykselle ja työntekijälle yksi asiakas vähemmän.
Viimeksi muokannut: TIJ; 31.12.2022 klo 13:56.
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Tuo on sen kierteen aiheuttaja.
Kun on yksi asiakas vähennän, niin joku tienaa vähemmän ja on vähemmän laittaa rahaa kiertoon, joka taas lisää kallistusta kierteeseen.
Vaikka miula ja meidän taloudella ole vielä kovin suuri hätä, niin perse pysyy penkissä ja kaikenlainen tuhlailu on loppu.
Ei ole tallissa valo palanut kesän jälkeen montaa tuntia, eikä pala. Katellaan sitten, kun ollaan vähän loivemmalla tasolla.
Eihän tuollainen kotisiivouspalvelu edes mitään järkyttävän kallista ole, jos esim kerran kuussa käy ja kaiken saa kotitalousvähennykseen koska pelkkää työtä. Naisilla menee enemmän kampaajaan ja tekokynsiin ja -ripsiin. Tupakointi on paljon kalliimpaa ja siihen on varaa kaikkein köyhimmilläkin. Sama koskee ryyppäämistä. Totta kyllä että tällaisista arjen luksuksista luopuminen vie leivän monelta noilta itsensä työllistäjiltä, kuten yksityisyrittäjäsiivoojat. Toinen on lounasravintolat. Se on suht kallista, hinta nousee ja/tai kovat korotuspaineet kustannusten nousun takia. Asiakkaat alkavat kaikota, jos hintaa nostaa tai laatua laskee. Itse käyn lounaalla, mutta moni siitä porukasta on alkanut valittaa lähinnä laadun laskemisesta. Jos hinta nousee euron, se vielä jupisemalla menee, mutta 2€ korotuksen jälkeen ei käy enää ketään ja lappu luukulle.
Pyörien hinnoista olen samaa mieltä, että 2022 oli kaikkien aikojen hulabaloo ja ketjun otsikon mukaista käsistä repimistä. 2023 vielä yritetään vanhasta muistista kovilla pyynneillä, mutta ostajia on käytetyillä jo vähemmän. Uudet kalliimmat mallit myyvät kuten ennenkin, sillä ostajakunta ei niihin viimeisiään ole ennenkään laittanut. 2024 saattaa sitten olla se todellinen aallonpohja tai sen alku. Ostajan markkinoista paha sanoa mitään, jos niillä wannabe-ostajilla ei ole varaa. Tarjotaan puolet ja myyjä ei sillä myy. Kummallekin jää vain paska maku.
Viimeksi muokannut: B12; 31.12.2022 klo 16:07.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
2024 yrittää joku hallitus pelastaa hyvinvointivaltiota ja tiedä mitä kaikkea kivaa siellä on listalla kurjistamassa keskivertopalkansaajaa.
Muistakaa edelleen vihreä siirtymä, hoitajamitoitus, valtion velka, korot ja inflaatio.
Joista nuo 2 vimosinta on syy-seuraus ja sekin vain ja ainoastaan Putlerin vuoksi, pelkästään energiahintojen nostolla. Energiaa käytetään niin laajasti, jotta sen hintavaikutukset aiheuttavat hyvin helposti inflaatiota, jota sitten mm. EKP yrittää leikata koronnostoilla => talouteen iskee sellainen käsijarru ettei mitään rajaa = Putleri sai aikaan just sen mitä hakikin
Suzuki GSF 1250 SA GT ABS Bandit -08
Eurooppa oli kyllä rakentanut ansansa ihan itse ja Putlerin tarvitsi vain laukaista se. Ts. Saksan riippuuvuus maakaasusta, Suomen riippuvuus tuontisähköstä. Mutta myös finanssipolitiikassa; Kreikan velkakriisi 10 v. sitten, Korona ja varmaan pari pienempääkin kuprua. Keskuspankit ja hallitukset tekivät lainaohjelmia / tukimuotoja yms. talouden stabiiliuden tähden. Pikkuhiljaa 0%-korkoinen korttitalo kasvoi, joka olisi joka tapauksessa lauennut ennemmin tai myöhemmin. Varmaan tulevaisuudessa taloushistorian tutkijat toteaa jälkiviisaasti että joku pikku kriisi aina silloin tällöin olis parempi kuin antaa paineen kertyä isoksi pamaukseksi.
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
johan päästiin asiaan. joko ne kreikan lainat on saatu takaisin kuten se äsdeepeen blondi aikanaan lupasi?
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
Sen verran on fyrkkaa painettu Kreikan jälkeen, että emmeköhän mekin ole osamme tästä kollektivismistä saaneet:
Edit: hyvä toi lopun kulmakerroin
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Eroaako tuo nyt millään tavoin muista palveluista, joita yksityishenkilöille tarjotaan? Jos on varaa maksaa palveluista niin kannattaa näitä käyttää. Näin talouden pyörät pysyvät pyörimässä.mainitussa artikkelissa hymyilytti esim. tuo "säästäväisen" pariskunnan ehkä hiemen vääristynyt omakuva. Mutta että siivouspalvelu jouduttu irtisanomaan ja jatkossa pölyt pyyhittävä itse, niin turha olla vahingoniloinen. Siivouksen tehneelle yritykselle ja työntekijälle yksi asiakas vähemmän.
-- Brake later and open the gas earlier --