Kai tuolla RVS:llä jotain kitkaa pienentävää vaikutusta on:
Puskuri RVS-testi
Sierralla ilman öljyjä Helsingistä Tampereelle.
https://www.youtube.com/watch?v=-NymF_vEst0
3S - Slim, Sleek & Sexy
Talkki on pliukasta.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
RVS Chain saw treatment
RVS-teknologia on uusi nanoteknologia, joka mahdollistaa erittäin liukuvan ja kestävän tribokeraamisen pinnan muodostamisen koneosien kulumiselle alttiille pinnoille.
Chain saw treatment on tarkoitettu moottorisahan 2-tahtimoottorin ja ketjun käsittelyyn.
Tuote riittää yhden moottorin ja yhden ketjun, tai kahden ketjun käsittelyyn.
Tutustu tuotteisiin ja käyttäjäkokemuksiin lisää: www.rvs.fi
Olisko tuo sit aika passelia?
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...-50-2000022964
Moottoriöljyllä tuli aikanaan kanssa ketjut voideltua, pensselillä ajon jälkeen sively ketjut läpi ja sit vielä rätillä pyyhkii ylimääräiset pois.
DEVIL may care, but I don't!!!
I'm not driving fast, I'm flying low!
Vaikuttaa hyvälle. Laittaa niin jäykkää öljyä kuin löytyy niin aina parempi. Joissakin vanhoissa lentokoneen tähtimoottoreissa on jäykempääkin mutta ei taida motonetista löytyä.
Se työstökoneen johdeöljy on vähän kait sitkostettua lisäksi. Moni hämääntyy noista vaihteistoöljyjen merkinnöistä, mutta ne eivät ole erityisen jäykkiä, vaikka 80-90 olisikin. Vastaa tosiaankin 20w-50 moottoriöljyä. Sae 50 yksiaste on jo aika tönkköä.
Viimeksi muokannut: B12; 17.11.2021 klo 18:15.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Tulee ajettua sorateitäkin usein, ja ketju saa silloin pölystä osansa. Pro-Oilerin kanssa käytin kokeeksi perä- vaihteisto- ja moottoriöljyä. Sellainen vaikutelma tuli että ohuempaa (moottori)öljyä käytettäessä ketju pysyi puhtaampana, käytin hieman reilumpaa annostusta. Puhdistuksen kannalta pesevät öljyt irtoavat takavanteelta ilman bräkleeniä ja runsasta sanavarastoa.
Sitkoaineita sisältäviä en rasvarin kanssa käyttäisi, vaikka kilikalina esim. Bluetac pysyy kyllä ketjussa hyvin. Niin pysyy myös pöly, jossakin vaiheessa ne molemmat päätyvät takavanteelle, jossa pysyvyys on suorastaan erinomainen.
Mutta tosiaan reissatessa olisi mukava jos pääsisi laistamaan tuosta ketjun aiheuttamasta ohjelmanumerosta.
SF 1098S
MTS V4S Sport