Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    Moro.
    Voisko Gurut jelpata kun Vfr 750 F kytkinlevyjen vaihdon yhteydessä ilmeni starttiongelma.
    Eli kytkinkopan ollessa auki startti lähtee pyörittään konetta, samoin kun kopan laittaa kiinni ja pultit kevyeen sormikireyteen. Mutta kun kytkinkopan pultit kiristää niin loppuu startin pyöritys, rele kyllä naksuu mutta ei starttaa.
    Mikä ihme mahtaa olla syynä. Akku kunnossa.
    T :Make
  2. #2
    Jotainhan siellä on kasattu väärin, jos kytkin ottaa koppaan kiinni. Paljonko purit muuta, kuin ne levyjen vaihtoon tarvittavat jousien pultit? Onhan ne kiristetty loppuun? Otitko kaikki levyt ulos, vai jäikö sinne joku ylimääräinen?
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  3. #3
    Saman verran levyjä kuin vanhoja. Pultit kiristetty loppuun
  4. #4
    Ja muutako et avannut kuin sen jousikannen? Ja sen alla olevat painelaakeri ja kytkintangon osat on paikallaan? Eikä kopan sisällä ole ylimääräisiä osia? Ja se jousikansi (=painelevy) on oikein päin?

    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  5. #5
    Voisiko kytkinlevyjen kynnet olla jotekin pänningissä kruunun hahloissa että levyt eivät painu pohjaan asti vaan ovat iian paksuna nippuna?
  6. #6
    Pitää vielä käyttää koko pakka ulkona ja tsekata em. asiat
  7.  
  8. #7
    Vika löytyi. Startin hammaspyörän holkki jäi kiinni kytkinkoppaan irroitettaessa ja "prikka" myös tipahti. Valokuvan perusteella laitoin prikan hammaspyörän etupuolelle ja se jumitti startin.
    Kiitos avusta
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat